Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 ЧЕРТЕЖ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 ЧЕРТЕЖ
Тормоза предназначены для уменьшения скорости движения и остановки автомобиля. На автомобиле «Москвич-408» установлены колодочные тормоза с гидравлическим приводом. Во время торможения в корпусе 1 колесного цилиндра создается давление жидкости, подводимой по трубке 7. Под действием этого давления поршни 3 раздвигаются в разные стороны и прижимают тормозные колодки к тормозному барабану. На поршне 3 сделана специальная ленточная резьба, которой он соединен с разрезным пружинным упорным кольцом 2 так, что имеется возможность взаимного перемещения поршня 3 и кольца 2 на 1,7 мм. Упорное кольцо 2 вставлено в корпус 1 с натягом, поэтому усилие для осевого смещения кольца составляет 40—55 кГ. При такой конструкции поршня 3 и кольца 2 автоматически поддерживается минимальный зазор между колодками и тормозным барабаном в процессе эксплуатации. После отпускания тормозной педали давление в колесном цилиндре падает, колодки под действием усилия Р стяжных пружин отводятся от барабана, сдвигая поршни 3 назад на величину зазора в резьбах поршней 3 и колец 2. Усилие Р составляет 20 кГ, поэтому оно не может сдвинуть упорные кольца 2 с места. При износе фрикционной накладки поршни 3 под действием высокого давления жидкости при очередном торможении увлекают за собой и упорные кольца 2 на величину, соответствующую износу накладок. При очередном отпускании педали кольца 2 вновь будут служить упором для поршней 3. В процессе эксплуатации кольца постепенно перемещаются к торцу цилиндра, поддерживая постоянный минимально необходимый зазор между колодками и барабаном в отторможенном состоянии. Для предохранения цилиндра от попадания в него грязи, а главное для создания герметичности соединения, установлены манжеты 4. Кроме того, на торцы цилиндра надеты защитные колпаки 6. Клапан 9 предназначен для выпуска воздуха, попавшего в гидросистему. Цилиндр крепят к тормозному щиту двумя болтами Мб и центрируют на нем по цилиндрическому выступу 34 мм.
Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 СБ
Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 спецификация
Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 3d сборка
Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 чертежи
Корпус И00.49.00.01
Кольцо упорное И00.49.00.02
Поршень И00.49.00.03
Манжета И00.49.00.04
Упор И00.49.00.05
Колпак защитный И00.49.00.06
Трубка И00.49.00.07
Колпачок клапана И00.49.00.08
Клапан И00.49.00.09
Гайка И00.49.00.10
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Тормоза предназначены для уменьшения скорости движения и остановки автомобиля. На автомобиле «Москвич-408» установлены колодочные тормоза с гидравлическим приводом. Во время торможения в корпусе 1 колесного цилиндра создается давление жидкости, подводимой по трубке 7. Под действием этого давления поршни 3 раздвигаются в разные стороны и прижимают тормозные колодки к тормозному барабану. На поршне 3 сделана специальная ленточная резьба, которой он соединен с разрезным пружинным упорным кольцом 2 так, что имеется возможность взаимного перемещения поршня 3 и кольца 2 на 1,7 мм. Упорное кольцо 2 вставлено в корпус 1 с натягом, поэтому усилие для осевого смещения кольца составляет 40—55 кГ. При такой конструкции поршня 3 и кольца 2 автоматически поддерживается минимальный зазор между колодками и тормозным барабаном в процессе эксплуатации. После отпускания тормозной педали давление в колесном цилиндре падает, колодки под действием усилия Р стяжных пружин отводятся от барабана, сдвигая поршни 3 назад на величину зазора в резьбах поршней 3 и колец 2. Усилие Р составляет 20 кГ, поэтому оно не может сдвинуть упорные кольца 2 с места. При износе фрикционной накладки поршни 3 под действием высокого давления жидкости при очередном торможении увлекают за собой и упорные кольца 2 на величину, соответствующую износу накладок. При очередном отпускании педали кольца 2 вновь будут служить упором для поршней 3. В процессе эксплуатации кольца постепенно перемещаются к торцу цилиндра, поддерживая постоянный минимально необходимый зазор между колодками и барабаном в отторможенном состоянии. Для предохранения цилиндра от попадания в него грязи, а главное для создания герметичности соединения, установлены манжеты 4. Кроме того, на торцы цилиндра надеты защитные колпаки 6. Клапан 9 предназначен для выпуска воздуха, попавшего в гидросистему. Цилиндр крепят к тормозному щиту двумя болтами Мб и центрируют на нем по цилиндрическому выступу 34 мм.
Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 СБ
Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 спецификация
Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 3d сборка
Цилиндр колесный заднего тормоза автомобиля И92.49.00.00 чертежи
Корпус И00.49.00.01
Кольцо упорное И00.49.00.02
Поршень И00.49.00.03
Манжета И00.49.00.04
Упор И00.49.00.05
Колпак защитный И00.49.00.06
Трубка И00.49.00.07
Колпачок клапана И00.49.00.08
Клапан И00.49.00.09
Гайка И00.49.00.10
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Кондуктор скальчатый 00-000.06.03.03.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 20 сентября 2023
Кондуктор скальчатый 00-000.06.03.03.00
Кондуктор скальчатый предназначен для сверления отверстий в деталях на вертикальных и горизонтальных сверлильных стенках.
На шток 9 надевается поршень 10 с предварительно установленными в него манжетами 22 и кольцами 7. Поршень крепится на штоке гайкой 19 и стопорной шайбой 8, которая своим выступом входит в паз штока, а отогнутый край ее предотвращает отвинчивание гайки 19. В корпус 1 вставляется гильза 6 вместе со штоком 9 и поршнем 10. Гильза 6 закрыва
250 руб.
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 23 августа 2023
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00
Сборка крана осуществляется в следующей последовательности. В нижнее резьбовое отверстие М36х1,5-6Н корпуса 1 крана ввинчивается пробка 3 с резиновой прокладкой 7. Она поджимает пружину 4, которая в свою очередь, поджимает клапан 6, который перекрывает отверстие ф24 в корпусе 1. Между клапаном и пружиной ставится опорное кольцо 5. Сверху в корпус вставляется шток 8, на котором нарезана резьба М16х1,5-6g. На шток устанавливается прокладка 11 между двумя шай
500 руб.
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 23 августа 2023
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00
Перекидной кондуктор представляет собой приспособление для сверления отверстий через втулки 5 и 6 в двух противоположных фланцах детали, устанавливаемой на базу 2 и закрепленной быстросъемной шайбой 4 и гайкой 15.
На корпусе 1 винтами 14 укреплена база 2, на фланец которой устанавливается и выступающей частью ф25 центрируется обрабатываемая деталь. Плита 3 при этом откинута. В базу 2 ввернута шпилька 17 застопоренная низкой гайкой 16. На другой конец шпил
500 руб.
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 10 августа 2023
Кран разобщительный 00-000.06.02.02.00
Сборка крана осуществляется в следующей последовательности. В нижнее резьбовое отверстие М36х1,5-6Н корпуса 1 крана ввинчивается пробка 3 с резиновой прокладкой 7. Она поджимает пружину 4, которая в свою очередь, поджимает клапан 6, который перекрывает отверстие ф24 в корпусе 1. Между клапаном и пружиной ставится опорное кольцо 5. Сверху в корпус вставляется шток 8, на котором нарезана резьба М16х1,5-6g. На шток устанавливается прокладка 11 между двумя ша
190 руб.
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 8 августа 2023
Кондуктор перекидной 00-000.06.01.01.00
Перекидной кондуктор представляет собой приспособление для сверления отверстий через втулки 5 и 6 в двух противоположных фланцах детали, устанавливаемой на базу 2 и закрепленной быстросъемной шайбой 4 и гайкой 15.
На корпусе 1 винтами 14 укреплена база 2, на фланец которой устанавливается и выступающей частью ф25 центрируется обрабатываемая деталь. Плита 3 при этом откинута. В базу 2 ввернута шпилька 17 застопоренная низкой гайкой 16. На другой конец шпил
190 руб.
Скребок СКР3 10-00-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 20 мая 2016
Скребок СКР3 10-00-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Регулятор давления 1274-00-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 4 июня 2016
Регулятор давления 1274-00-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Регулятор давления РСТ 1255-00-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 24 января 2018
Регулятор тиску знижує і підтримує постійний тиск в заданих межах шляхом зміни кількості суміші, що протікає через регулюючий клапан.
Технічна характеристика
1. Діаметр прохідного отвору, мм 80
2. Максимальний тиск, МПа 1,2
3. Пропускна спроможність, м /год 6500
4. Довжина ходу клапана, мм 11
5. Нерівномірність регулювання вихідного тиску не більше, % ±10
6. Габаритні розміри, мм: довжина будівельна 260 довжина 390 ширина 390 висота 320
7. Маса, кг 44,3
Состав: Сборочный чертеж(СБ), Спецификац
460 руб.
Другие работы
1.2 Контрольная работа по английскому языку (10000 символов + перевод)
astoria
: 26 ноября 2019
Тексты:
THE DISCOVERY OF RADIOACTIVITY
RADIOACTIVITY IS DANGEROUS
GRAVITY AND FALLING BODY
PERIOD 1900-1945
Файл содержит тексты и переводы к ним
250 руб.
СИНЕРГИЯ Международное право Тест 90 баллов 2023 год
Synergy2098
: 12 января 2024
СИНЕРГИЯ Международное право (Темы 1-12 Итог)
МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Тест оценка ОТЛИЧНО (90 баллов)
2023 год
Ответы на 513 вопросов
Результат – 90 баллов
С вопросами вы можете ознакомиться до покупки
ВОПРОСЫ:
1. Основной метод правового регулирования в международном праве связан с согласованием … и интересов государств.
2. Международное право является основой для регулирования…
3.Основные источники международного права – это … (выберите два варианта ответа)
4. Заключение, … и при
228 руб.
Методы моделирования и оптимизации. Лабораторная работа №3. Вариант №8
Andrey94
: 27 января 2018
Лабораторная работа №3
Решение матричных игр 2x2 в смешанных стратегиях,
моделирование игры
Файл отчета по лабораторной работе должен содержать:
1. Условие задачи в соответствии с вариантом (Номер варианта выбирается по последней цифре пароля).
2. Аналитическое решение задачи.
3. Результаты моделирования и выводы.
Задание:
1. Решите аналитически матричную игру 2x2, заданную платежной матрицей.
100 руб.
Практическая работа на примере решения проблемной ситуации на ОАО Орский завод металлоконструкций
elementpio
: 26 сентября 2012
Симптомы и причины возникновения проблемы (включая дерево причин).
Определение внешней среды проблемы.
Постановка цели решения
Определение критериев и показателей оценки решения
определение альтернатив
77 руб.