Механизм натяжения - 00-000.06 11.11 00
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусеницы трактора.
В механизм натяжения входят следующие стандартные изделия и материалы: поз. 17 - болт ЗМ8-8g х 30.58 ГОСТ 7796-70 (6 шт.); поз. 18 - болт М20-8g х 60.48 ГОСТ 7808-70 (4 шт.); поз. 19 - шплинт 4x63 ГОСТ 397-79 (1шт.); поз. 20 - штифт 10n6 х 15 ГОСТ 3128-70 (1шт.); поз. 21 - кольцо 012-018-25-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 22 - кольцо 095-105-58-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 23 - масленка 1.3 ГОСТ 19853-74 (1 шт.); поз. 24 - кольцо нажимное 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (1 шт.); поз. 25 - кольцо опорное 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (1 шт.); поз. 26 - манжета 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (5 шт.); поз. 27 - проволока 1,0-О-С ГОСТ 3282-74 0,38 м.
Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показана). Фланец 9 закреплен неподвижно. Максимальное увеличение расстояния между фланцем 9 и фланцем 1 от 90 до 100 мм. За счет этого перемещения происходит натяжение гусеницы. Собирается механизм в следующем порядке: цилиндр 3 запрессовывается во фланец 4 меньшим своим наружным диаметром O85 и приваривается. Во фланец 4 с торца вставляется кольцо 22. К этому же торцу присоединяется фланец 1 и все скрепляется болтами 18 со стопорными шайбами 15. Во фланец 1 ввертывается масленка 23 и пробка 8 с уплотнительным кольцом 21. На поршень 2 насаживаются два кольца 7, манжеты 26, кольца 14, 24, 25, прокладка 5 и шайба 6. Все эти детали поджимаются гайкой 16 которая навертывается на резьбовой конец поршня М36 х 1,5-6g и стопорится шплинтом 19. Поршень в сборе вставляется в цилиндр так, что первой вводится гайка 16 и проталкивается поршневая группа до упора резьбового конца поршня в торец фланца 1. В цилиндр 3 вставляется шток 13. Шаровая поверхность штока должна выходить из цилиндра. На шток насаживается сальник 12, поджимается крышкой 10 и крепится к торцу цилиндра шестью болтами 17, головки которых скрепляются проволокой 27 для предотвращения самоотвинчивания. На шаровую поверхность штока 13 надевается упор 11. Цилиндр в сборе вставляется во фланец 9 так, чтобы торец упора 11 коснулся внутреннего торца фланца 9. Все фаски для внутренней метрической резьбы выполнены по ГОСТ 10549-80 и на чертежах деталей не указаны.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Чертеж в изометрии
00-000.06.11.11.00 СБ - Механизм натяжения Сборочный чертеж
00-000.06.11.11.01 - Фланец
00-000.06.11.11.02 - Поршень
00-000.06.11.11.03 - Цилиндр
00-000.06.11.11.04 - Фланец
00-000.06.11.11.05 - Прокладка
00-000.06.11.11.06 - Шайба
00-000.06.11.11.07 - Кольцо
00-000.06.11.11.08 - Пробка
00-000.06.11.11.09 - Фланец
00-000.06.11.11.10 - Крышка сальника
00-000.06.11.11.11 - Упор
00-000.06.11.11.12 - Сальник
00-000.06.11.11.13 - Шток
00-000.06.11.11.14 - Кольцо пружинное
00-000.06.11.11.15 - Шайба стопорная
00-000.06.11.11.16 - Гайка
Выполнено в программе Компас
В механизм натяжения входят следующие стандартные изделия и материалы: поз. 17 - болт ЗМ8-8g х 30.58 ГОСТ 7796-70 (6 шт.); поз. 18 - болт М20-8g х 60.48 ГОСТ 7808-70 (4 шт.); поз. 19 - шплинт 4x63 ГОСТ 397-79 (1шт.); поз. 20 - штифт 10n6 х 15 ГОСТ 3128-70 (1шт.); поз. 21 - кольцо 012-018-25-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 22 - кольцо 095-105-58-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 23 - масленка 1.3 ГОСТ 19853-74 (1 шт.); поз. 24 - кольцо нажимное 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (1 шт.); поз. 25 - кольцо опорное 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (1 шт.); поз. 26 - манжета 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (5 шт.); поз. 27 - проволока 1,0-О-С ГОСТ 3282-74 0,38 м.
Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показана). Фланец 9 закреплен неподвижно. Максимальное увеличение расстояния между фланцем 9 и фланцем 1 от 90 до 100 мм. За счет этого перемещения происходит натяжение гусеницы. Собирается механизм в следующем порядке: цилиндр 3 запрессовывается во фланец 4 меньшим своим наружным диаметром O85 и приваривается. Во фланец 4 с торца вставляется кольцо 22. К этому же торцу присоединяется фланец 1 и все скрепляется болтами 18 со стопорными шайбами 15. Во фланец 1 ввертывается масленка 23 и пробка 8 с уплотнительным кольцом 21. На поршень 2 насаживаются два кольца 7, манжеты 26, кольца 14, 24, 25, прокладка 5 и шайба 6. Все эти детали поджимаются гайкой 16 которая навертывается на резьбовой конец поршня М36 х 1,5-6g и стопорится шплинтом 19. Поршень в сборе вставляется в цилиндр так, что первой вводится гайка 16 и проталкивается поршневая группа до упора резьбового конца поршня в торец фланца 1. В цилиндр 3 вставляется шток 13. Шаровая поверхность штока должна выходить из цилиндра. На шток насаживается сальник 12, поджимается крышкой 10 и крепится к торцу цилиндра шестью болтами 17, головки которых скрепляются проволокой 27 для предотвращения самоотвинчивания. На шаровую поверхность штока 13 надевается упор 11. Цилиндр в сборе вставляется во фланец 9 так, чтобы торец упора 11 коснулся внутреннего торца фланца 9. Все фаски для внутренней метрической резьбы выполнены по ГОСТ 10549-80 и на чертежах деталей не указаны.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Чертеж в изометрии
00-000.06.11.11.00 СБ - Механизм натяжения Сборочный чертеж
00-000.06.11.11.01 - Фланец
00-000.06.11.11.02 - Поршень
00-000.06.11.11.03 - Цилиндр
00-000.06.11.11.04 - Фланец
00-000.06.11.11.05 - Прокладка
00-000.06.11.11.06 - Шайба
00-000.06.11.11.07 - Кольцо
00-000.06.11.11.08 - Пробка
00-000.06.11.11.09 - Фланец
00-000.06.11.11.10 - Крышка сальника
00-000.06.11.11.11 - Упор
00-000.06.11.11.12 - Сальник
00-000.06.11.11.13 - Шток
00-000.06.11.11.14 - Кольцо пружинное
00-000.06.11.11.15 - Шайба стопорная
00-000.06.11.11.16 - Гайка
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
lepris
: 1 августа 2022
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусиницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показано).
Фланец 9 закреплен неподвижно. Максима
500 руб.
00-000.06.11.11.00 Механизм натяжения
vermux1
: 9 августа 2018
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусиницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показано).
Фланец 9 закреплен неподвижно. Максима
190 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
HelpStud
: 6 апреля 2018
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусеницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показано).
Фланец 9 закреплен неподвижно. Максимальное увеличение расстояния между фланц
190 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
hotapple1997
: 8 декабря 2016
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Состав: 1) Готовый чертеж сборки
2) Сама сборка
3) Детали, которые использовались в сборке
4) Спецификация
250 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 solidworks
lepris
: 4 ноября 2021
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 3d модель
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 solidworks
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 сборка
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 скачать солид воркс
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусиницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с
420 руб.
Механизм натяжения - 00-000.06 11.11 00
.Инженер.
: 1 августа 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей. В.С. Дукмасова, А.Л. Решетов, В.А. Краснов, В.Н. Кочетков. Задание 11. Механизм натяжения. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусеницы трактора. В механизм натяжения входят следующие стандартные изделия и материалы: поз. 17 - болт ЗМ8-8g х 30.58 ГОСТ 7796-70 (6 шт.); поз. 18 - болт М20-8g х 60.48 ГОСТ 7808-70 (4 шт.); поз. 19 - шплинт 4x63 ГОСТ 397-79 (1шт.); поз. 20 - штифт 10n6 х 15 ГОСТ 3128
400 руб.
2D чертежи/ Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
jrekzhb58
: 18 декабря 2016
2D чертежи Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 из Альбома заданий Дукмасова В.С.
1) Сборочный чертеж 2D;
2) Спецификация
3) Деталировка, 16 деталей 2D.
100 руб.
11-00 Предохранительный клапан деталирование
coolns
: 29 января 2019
11-00 Предохранительный клапан деталирование
11-00 Предохранительный клапан чертежи
11-00 Предохранительный клапан
11-01 Корпус
11-01 Корпус аксонометрия
11-02 Клапан
11-03 Седло
11-04 Пружина
11-05 Верхняя тарелка
11-06 Стойка
11-07 Траверза
11-09 Винт М18
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
600 руб.
Другие работы
ГОСТ 13603-89 Сетки проволочные крученые с шестиугольными ячейками. Технические условия
Qiwir
: 9 мая 2013
Настоящий стандарт распространяется на проволочные крученые сетки с шестиугольными ячейками, применяемых для ограждений, клеточного звероводства, теплоизоляции и других целей.
Теория сложностей вычислительных процессов и структур. Лабораторная работа №3 (2019). Вариант 9.
nik200511
: 22 мая 2019
Лабораторная работа №3
Имеется склад, на котором присутствует некоторый ассортимент товаров. Запас каждого товара неограничен. У каждого товара своя стоимость сi и масса mi. Написать программу, которая методом динамического программирования формирует набор товаров максимальной стоимости таким образом, чтобы его суммарная масса не превышала заданную грузоподъемность М.
Вывести промежуточные вычисления, сформированный набор, его стоимость и массу.
Номер варианта выбирается по последней цифре пар
82 руб.
Контрольная работа №2 по дисциплине: Спутниковые и радиорелейные системы передачи. Вариант №25
natin83
: 22 мая 2014
1. Тема контрольной работы: “Разработка схемы организации связи на цифровой РРЛ”.
2. Содержание задания:
2.1. Для заданного числа каналов ТЧ рассчитать скорость передачи цифрового сигнала.
2.2. Выбрать тип оборудования ЦСП для соединительной линии между ОРС ЦРРЛ и узлом проводной связи.
2.3. Рассчитать требуемую полосу пропускания высокочастотного тракта ЦРРЛ.
2.4. Рассчитать отношение сигнал/шум на входе приемника оконечной станции.
2.5. Определить значение коэффициента ошибок на выходе ЦРРЛ.
120 руб.
Проектирование и режим работ организации ТО и ремонта МТП в ЦРМ хозяйства с годовым объемом работ 33000 часов
Aronitue9
: 18 мая 2012
ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………
1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦРМ ХОЗЯЙСТВА …………………….
1.1. Назначение ЦРМ ………………………………………………
1.2. Распределение годового объема работ по объектам ремонта
1.3. Технологический процесс ТО и ремонта машин в ЦРМ ……
1.4. Распределение годового объема по технологическим видам работ ………………………………………………………………...
1.5. Обоснование состава ЦРМ ……………………………………
1.6. Режим работы и фонда времени ……………………………...
1.7. Расчет численности и состава работающих …………………
1.8. Расчет количества рабоч
42 руб.