Механизм натяжения - 00-000.06 11.11 00
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусеницы трактора.
В механизм натяжения входят следующие стандартные изделия и материалы: поз. 17 - болт ЗМ8-8g х 30.58 ГОСТ 7796-70 (6 шт.); поз. 18 - болт М20-8g х 60.48 ГОСТ 7808-70 (4 шт.); поз. 19 - шплинт 4x63 ГОСТ 397-79 (1шт.); поз. 20 - штифт 10n6 х 15 ГОСТ 3128-70 (1шт.); поз. 21 - кольцо 012-018-25-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 22 - кольцо 095-105-58-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 23 - масленка 1.3 ГОСТ 19853-74 (1 шт.); поз. 24 - кольцо нажимное 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (1 шт.); поз. 25 - кольцо опорное 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (1 шт.); поз. 26 - манжета 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (5 шт.); поз. 27 - проволока 1,0-О-С ГОСТ 3282-74 0,38 м.
Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показана). Фланец 9 закреплен неподвижно. Максимальное увеличение расстояния между фланцем 9 и фланцем 1 от 90 до 100 мм. За счет этого перемещения происходит натяжение гусеницы. Собирается механизм в следующем порядке: цилиндр 3 запрессовывается во фланец 4 меньшим своим наружным диаметром O85 и приваривается. Во фланец 4 с торца вставляется кольцо 22. К этому же торцу присоединяется фланец 1 и все скрепляется болтами 18 со стопорными шайбами 15. Во фланец 1 ввертывается масленка 23 и пробка 8 с уплотнительным кольцом 21. На поршень 2 насаживаются два кольца 7, манжеты 26, кольца 14, 24, 25, прокладка 5 и шайба 6. Все эти детали поджимаются гайкой 16 которая навертывается на резьбовой конец поршня М36 х 1,5-6g и стопорится шплинтом 19. Поршень в сборе вставляется в цилиндр так, что первой вводится гайка 16 и проталкивается поршневая группа до упора резьбового конца поршня в торец фланца 1. В цилиндр 3 вставляется шток 13. Шаровая поверхность штока должна выходить из цилиндра. На шток насаживается сальник 12, поджимается крышкой 10 и крепится к торцу цилиндра шестью болтами 17, головки которых скрепляются проволокой 27 для предотвращения самоотвинчивания. На шаровую поверхность штока 13 надевается упор 11. Цилиндр в сборе вставляется во фланец 9 так, чтобы торец упора 11 коснулся внутреннего торца фланца 9. Все фаски для внутренней метрической резьбы выполнены по ГОСТ 10549-80 и на чертежах деталей не указаны.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Чертеж в изометрии
00-000.06.11.11.00 СБ - Механизм натяжения Сборочный чертеж
00-000.06.11.11.01 - Фланец
00-000.06.11.11.02 - Поршень
00-000.06.11.11.03 - Цилиндр
00-000.06.11.11.04 - Фланец
00-000.06.11.11.05 - Прокладка
00-000.06.11.11.06 - Шайба
00-000.06.11.11.07 - Кольцо
00-000.06.11.11.08 - Пробка
00-000.06.11.11.09 - Фланец
00-000.06.11.11.10 - Крышка сальника
00-000.06.11.11.11 - Упор
00-000.06.11.11.12 - Сальник
00-000.06.11.11.13 - Шток
00-000.06.11.11.14 - Кольцо пружинное
00-000.06.11.11.15 - Шайба стопорная
00-000.06.11.11.16 - Гайка
Выполнено в программе Компас
В механизм натяжения входят следующие стандартные изделия и материалы: поз. 17 - болт ЗМ8-8g х 30.58 ГОСТ 7796-70 (6 шт.); поз. 18 - болт М20-8g х 60.48 ГОСТ 7808-70 (4 шт.); поз. 19 - шплинт 4x63 ГОСТ 397-79 (1шт.); поз. 20 - штифт 10n6 х 15 ГОСТ 3128-70 (1шт.); поз. 21 - кольцо 012-018-25-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 22 - кольцо 095-105-58-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 23 - масленка 1.3 ГОСТ 19853-74 (1 шт.); поз. 24 - кольцо нажимное 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (1 шт.); поз. 25 - кольцо опорное 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (1 шт.); поз. 26 - манжета 50 x 70 x 1 МН 5652-65 (5 шт.); поз. 27 - проволока 1,0-О-С ГОСТ 3282-74 0,38 м.
Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показана). Фланец 9 закреплен неподвижно. Максимальное увеличение расстояния между фланцем 9 и фланцем 1 от 90 до 100 мм. За счет этого перемещения происходит натяжение гусеницы. Собирается механизм в следующем порядке: цилиндр 3 запрессовывается во фланец 4 меньшим своим наружным диаметром O85 и приваривается. Во фланец 4 с торца вставляется кольцо 22. К этому же торцу присоединяется фланец 1 и все скрепляется болтами 18 со стопорными шайбами 15. Во фланец 1 ввертывается масленка 23 и пробка 8 с уплотнительным кольцом 21. На поршень 2 насаживаются два кольца 7, манжеты 26, кольца 14, 24, 25, прокладка 5 и шайба 6. Все эти детали поджимаются гайкой 16 которая навертывается на резьбовой конец поршня М36 х 1,5-6g и стопорится шплинтом 19. Поршень в сборе вставляется в цилиндр так, что первой вводится гайка 16 и проталкивается поршневая группа до упора резьбового конца поршня в торец фланца 1. В цилиндр 3 вставляется шток 13. Шаровая поверхность штока должна выходить из цилиндра. На шток насаживается сальник 12, поджимается крышкой 10 и крепится к торцу цилиндра шестью болтами 17, головки которых скрепляются проволокой 27 для предотвращения самоотвинчивания. На шаровую поверхность штока 13 надевается упор 11. Цилиндр в сборе вставляется во фланец 9 так, чтобы торец упора 11 коснулся внутреннего торца фланца 9. Все фаски для внутренней метрической резьбы выполнены по ГОСТ 10549-80 и на чертежах деталей не указаны.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Чертеж в изометрии
00-000.06.11.11.00 СБ - Механизм натяжения Сборочный чертеж
00-000.06.11.11.01 - Фланец
00-000.06.11.11.02 - Поршень
00-000.06.11.11.03 - Цилиндр
00-000.06.11.11.04 - Фланец
00-000.06.11.11.05 - Прокладка
00-000.06.11.11.06 - Шайба
00-000.06.11.11.07 - Кольцо
00-000.06.11.11.08 - Пробка
00-000.06.11.11.09 - Фланец
00-000.06.11.11.10 - Крышка сальника
00-000.06.11.11.11 - Упор
00-000.06.11.11.12 - Сальник
00-000.06.11.11.13 - Шток
00-000.06.11.11.14 - Кольцо пружинное
00-000.06.11.11.15 - Шайба стопорная
00-000.06.11.11.16 - Гайка
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
lepris
: 1 августа 2022
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусиницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показано).
Фланец 9 закреплен неподвижно. Максима
500 руб.
00-000.06.11.11.00 Механизм натяжения
vermux1
: 9 августа 2018
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусиницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показано).
Фланец 9 закреплен неподвижно. Максима
190 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
HelpStud
: 6 апреля 2018
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусеницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показано).
Фланец 9 закреплен неподвижно. Максимальное увеличение расстояния между фланц
190 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
hotapple1997
: 8 декабря 2016
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Состав: 1) Готовый чертеж сборки
2) Сама сборка
3) Детали, которые использовались в сборке
4) Спецификация
250 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 solidworks
lepris
: 4 ноября 2021
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 3d модель
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 solidworks
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 сборка
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 скачать солид воркс
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусиницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с
420 руб.
Механизм натяжения - 00-000.06 11.11 00
.Инженер.
: 1 августа 2022
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей. В.С. Дукмасова, А.Л. Решетов, В.А. Краснов, В.Н. Кочетков. Задание 11. Механизм натяжения. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусеницы трактора. В механизм натяжения входят следующие стандартные изделия и материалы: поз. 17 - болт ЗМ8-8g х 30.58 ГОСТ 7796-70 (6 шт.); поз. 18 - болт М20-8g х 60.48 ГОСТ 7808-70 (4 шт.); поз. 19 - шплинт 4x63 ГОСТ 397-79 (1шт.); поз. 20 - штифт 10n6 х 15 ГОСТ 3128
400 руб.
2D чертежи/ Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
jrekzhb58
: 18 декабря 2016
2D чертежи Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 из Альбома заданий Дукмасова В.С.
1) Сборочный чертеж 2D;
2) Спецификация
3) Деталировка, 16 деталей 2D.
100 руб.
11-00 Предохранительный клапан деталирование
coolns
: 29 января 2019
11-00 Предохранительный клапан деталирование
11-00 Предохранительный клапан чертежи
11-00 Предохранительный клапан
11-01 Корпус
11-01 Корпус аксонометрия
11-02 Клапан
11-03 Седло
11-04 Пружина
11-05 Верхняя тарелка
11-06 Стойка
11-07 Траверза
11-09 Винт М18
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
600 руб.
Другие работы
Природно-ресурсный потенциал Ставропольского края
DocentMark
: 27 сентября 2013
Содержание
Введение
Глава 1: Понятие природно-ресурсного потенциала.
Глава 2: Экономико-географическая оценка природных ресурсов.
2.1 Оценка минеральных ресурсов;
2.2 Земельные ресурсы;
2.3 Водные богатства края;
2.4 Биологические ресурсы;
2.5 Рекреационные ресурсы.
Глава 3: Меры по оптимизации ландшафтов и рациональному использованию природных ресурсов края.
Заключение
Литература
Приложения
Введение.
Экзаменационная работа По дисциплине: Космические и наземные системы радиосвязи. 13 билет
Yekaterina
: 25 ноября 2018
БИЛЕТ 13
1 Структурные схемы радиоприемных устройств на ЦРРЛ. Основные
параметры радиоприемных устройств
2 Структурная схема передатчика ЦРРЛ. Назначение элементов
3. Задача. Рассчитать мощность сигнала на входе приемника бортового
ретранслятора (БР), находящегося на геостационарной орбите, при следующих технических параметрах спутниковой линии ТВ вещания:Земная передающая станция : мощность передатчика Рпд зс = 1 кВт, коэффициент усиления передающей антенны Gпд зс = 47 дБ, к.п.д. фидера
50 руб.
Адаптивное управление станком с ЧПУ с помощью датчика усилия резания
GnobYTEL
: 18 февраля 2012
Последние 30-40 лет, без учета кризисных периодов, вся мировая промышленность демонстрирует небывалый, для двадцатого века рост. Рост этот прямо пропорционально связан с внедрением и использованием числового программного управления (ЧПУ) на производстве. Сегодня сложно недооценить современные системы автоматизации. В истории индустриального общества подобное влияние на темпы роста производства оказал лишь конвейер, изобретенный в начале двадцатого века. Сегодня мировые лидеры отрасли разрабатыва
20 руб.
Доход и труд: экономическое поведение людей и девять моделей мотивации
Lokard
: 22 марта 2014
Каждый человек стремится получить определенную профессию и работать в конкретной сфере, стать квалифицированным специалистом, обеспечить свою семью, построить дом и т. д. Он спрашивает себя, могут ли быть достигнуты эти цели на этом рабочем месте. Положительный ответ стимулирует его работу, отрицательный — снижает ее эффективность. Человеку необходимы профессиональный рост, безопасность, признание и коммуникации. С помощью последних человек «оттачивает» свое мастерство, развивается сам и способс
10 руб.