Механизм переключения передач - МЧ00.54.00.00 Деталирование
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
Описание
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач. Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой поз. 2, которая укреплена на шлицах валика поз. 8, установленного в двух втулках поз. 9. Поворачивая валик ключом, можно вручную производить включение и отключение блок-шестерни (на чертеже не показана). При подаче масла в гидроцилиндр поршень поз. 4 сообщает требуемое возвратно-поступательное движение вилке поз. 2, тем самым включая или выключая блок-шестерню.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Крышка
МЧ00.54.00.00 СБ - Механизм переключения передач Сборочный чертеж
МЧ00.54.00.01 - Крышка
МЧ00.54.00.02 - Вилка
МЧ00.54.00.03 - Корпус
МЧ00.54.00.04 - Поршень
МЧ00.54.00.05 - Ось
МЧ00.54.00.06 - Крышка
МЧ00.54.00.07 - Пластинка
МЧ00.54.00.08 - Валик
МЧ00.54.00.09 - Втулка
МЧ00.54.00.10 - Сухарь
МЧ00.54.00.11 - Прокладка
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Крышка
МЧ00.54.00.00 СБ - Механизм переключения передач Сборочный чертеж
МЧ00.54.00.01 - Крышка
МЧ00.54.00.02 - Вилка
МЧ00.54.00.03 - Корпус
МЧ00.54.00.04 - Поршень
МЧ00.54.00.05 - Ось
МЧ00.54.00.06 - Крышка
МЧ00.54.00.07 - Пластинка
МЧ00.54.00.08 - Валик
МЧ00.54.00.09 - Втулка
МЧ00.54.00.10 - Сухарь
МЧ00.54.00.11 - Прокладка
Похожие материалы
Механизм переключения передач
vermux1
: 8 ноября 2017
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой поз. 2, которая укреплена на шлицах валика поз
170 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00
bublegum
: 7 сентября 2020
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой поз. 2, которая укреплена на шлицах валика поз
170 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00
coolns
: 18 октября 2019
Механизм переключения передач автокад
Механизм переключения передач деталировка
Механизм переключения передач чертежи
Механизм переключения передач деталирование
Механизм переключения передач скачать
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резин
260 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00
vermux1
: 17 июня 2017
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой п
170 руб.
Механизм переключения передач - МЧ00.54.00.00 СБ
.Инженер.
: 3 апреля 2023
С.К. Боголюбов. Чтение и деталирование сборочных чертежей. Альбом. 1986 г. Задание 54. Механизм переключения передач. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели.
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к
170 руб.
МЧ00.54.00.00 СБ - Механизм переключения передач
Чертежи
: 22 октября 2021
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой поз
170 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00. Деталировка
bublegum
: 26 мая 2021
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой поз. 2, которая укреплена на шлицах валика поз
600 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00. Деталировка
bublegum
: 2 марта 2021
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит из корпуса поз. 3, крышки поз. 6 и поршня поз. 4. Корпус, крышка и шток для герметичности уплотнены резиновыми кольцами поз. 14 и поз. 15. Масло к гидроцилиндру подается через два резьбовых отверстия корпуса поз. 3. Шток шарнирно соединен осью поз. 5 с вилкой поз. 2, которая укреплена на шлицах валика поз
600 руб.
Другие работы
Оптоэлектроника и нанофотоника. Номер зачётки 17
tatacava1982
: 1 марта 2021
Номер варианта для решения первой и третьей задач должен соответствовать последней цифре Вашего студенческого билета, номер варианта при решении второй и четвёртой задач должен соответствовать предпоследней цифре Вашего студенческого билета.
Таким образом
Задача 1 – вариант 7
Задача 2 – вариант 1
Задача 3 – вариант 7
Задача 4 – вариант 1
500 руб.
Контрольная работа №1 по спутниковым и радиорелейным телекоммуникациям. Вариант №5
albanec174
: 25 марта 2014
1. Разработка плана распределения частот
Составить 2-х частотный план распределения рабочих частот согласно заданию (табл.1). Указать его достоинства и недостатки, определить частоту сдвига.
Таблица 1- Варианты задания
Последняя цифра пароля 5
Центральная частота , ГГц 7
Шаг сетки частот, МГц 14
Число стволов 10
Разнос частот между ближайшими
частотами приёма и передачи, МГц 70
Количество промежуточных станций 2
70 руб.
Автотранспортное предприятие. Задняя подвеска УАЗ
DiKey
: 2 октября 2021
Дипломный проект выполнен на 10 листах графического материала и 127 листах расчетно-пояснительной записки, состоящей из 8 разделов.
В проекте дана характеристика и произведен анализ производственно-хозяйственной деятельности предприятия.
Приведены расчеты производственной программы, на основании которых произведена модернизация пункта второго технического обслуживания.
Конструкторская разработка включает в себя необходимые прочностные расчеты по разработанному устройству.
В дипломном проекте дан
500 руб.
Проект станции технического обслуживания с разработкой участка по ремонту кузовов легковых автомобилей для ООО «Филток-2», г. Владивосток
puchinin
: 25 июня 2013
Содержание
Введение 5
1 Аналитическая часть 12
1.1 Краткая характеристика СТО 12
1.2 Исследование автопарка Владивостока 13
1.3 Обзор рынка услуг в г. Владивостоке 14
1.4 Характеристика участка СТО 15
1.5 Технические требования к автомобилям, поступающим в СТО 15
1.5.1 Типовые аварийные повреждения кузовов 16
1.5.2 Основные типы повреждений кузовов 16
1.5.3 Виды перекосов кузовов 17
2 Технологическая часть 19
2.1 Кузов 19
2.1.1 Функциональное назначение 19
2.2 Дефекты кузовов 19
2.3 Технологиче