Механизм ручного привода - 01.003 Деталирование

Для поворота вала машины от руки служит механизм ручного привода. Он состоит из маховика 2, закрепленного штифтом 17 на валу 1, двух кулачковых полумуфт 8 и 9, из которых одна (8) закреплена штифтом на валу 1, а другая (9) — на валу машины (вал показан на чертеже условно). Чтобы повернуть вал машины, на котором установлено на шпонке 15 зубчатое колесо 7, маховик вместе с валом 1 нужно подать рукой вправо. Пружина 4 сожмется и полумуфты 8 и 9 войдут в зацепление. Вал 1 установлен в корпусе подшипника скольжения 3, который крепится к станине болтами 13. Пружина 4 с одной стороны упирается в буртик вала 1, а с другой стороны поджимается кольцом 5 и втулкой б, которая является второй опорой вала. Втулка 6 крепится на корпусе подшипника винтами 14. Корпус подшипника имеет отверстие для смазки.

По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Аксонометрия деталей Корпус подшипника, Крышка

01.003 СБ - Механизм ручного привода
01.003.001 - Вал
01.003.002 - Маховик
01.003.003 - Корпус подшипника
01.003.004 - Пружина
01.003.005 - Кольцо
01.003.006 - Втулка
01.003.007 - Колесо зубчатое
01.003.008 - Полумуфта левая
01.003.009 - Полумуфта правая
01.003.010 - Крышка
01.003.011 - Стакан

Выполнено в программе Компас