Модель и чертеж втулки - Вариант 11
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Adobe Acrobat Reader
Описание
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Модель и чертеж втулки. Задание 11. Вариант 11
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.3. Нанести необходимые размеры.
2.4. На аксонометрической проекции выполнить вырез по координатным осям четверти втулки.
2.5. Материал: АЛ2 ГОСТ 2685-75.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.3. Нанести необходимые размеры.
2.4. На аксонометрической проекции выполнить вырез по координатным осям четверти втулки.
2.5. Материал: АЛ2 ГОСТ 2685-75.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
Похожие материалы
Модель и чертеж втулки - Вариант 28
.Инженер.
: 14 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Модель и чертеж втулки. Задание 11. Вариант 28
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2
100 руб.
Модель и чертеж втулки - Вариант 27
.Инженер.
: 14 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Модель и чертеж втулки. Задание 11. Вариант 27
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2
100 руб.
Модель и чертеж втулки - Вариант 26
.Инженер.
: 14 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Модель и чертеж втулки. Задание 11. Вариант 26
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2
100 руб.
Модель и чертеж втулки - Вариант 25
.Инженер.
: 14 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Модель и чертеж втулки. Задание 11. Вариант 25
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2
100 руб.
Модель и чертеж втулки - Вариант 24
.Инженер.
: 14 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Модель и чертеж втулки. Задание 11. Вариант 24
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2
100 руб.
Модель и чертеж втулки - Вариант 23
.Инженер.
: 14 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Модель и чертеж втулки. Задание 11. Вариант 23
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2
100 руб.
Модель и чертеж втулки - Вариант 22
.Инженер.
: 14 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Модель и чертеж втулки. Задание 11. Вариант 22
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2
100 руб.
Модель и чертеж втулки - Вариант 21
.Инженер.
: 14 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Модель и чертеж втулки. Задание 11. Вариант 21
1. Выполнить трехмерную модель Втулки.
2. По модели создать и оформить трехпроекционный ассоциативный чертеж и дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2
100 руб.
Другие работы
Автогрейдер на базе ДЗ – 143
Aronitue9
: 4 октября 2012
Введение…………………………………………………………………………….
1. Обоснование выбора машины…………………………………………………..
2. Механизация строительства…………………………………………………….
2.1 Описание объекта строительства………………………………………
2.2 Технология, механизация и организация строительства……………..
2.2.1 Технология производства работ………………………………………
2.2.2 Механизация строительства…………………………………………..
2.3 Организация производства работ………………………………………
2.3.1 Определение длины сменной захватки………………………………
2.3.2 Определение эксплуатационных пр
450 руб.
Метрология, стандартизация и сертификация. Лабораторная работа №3.6. Измерение частоты и периода электрических сигналов. Вариант №20.
SibGUTI2
: 25 июня 2016
Лабораторная работа No3.6
1. Цель работы
1.1. Освоить методы измерения частоты и периода электрических сигналов специализированными средствами измерений.
1.2. Приобрести практические навыки работы с цифровыми и резонансными частотомерами, измерительными генераторами.
1.3. Получить практические навыки обработки результатов измерения частоты и периода сигналов, оценки погрешности (неопределенности) результатов измерений и их оформление.
2. Программа лабораторной работы
2.1. Измерение частоты и
50 руб.
Совершенствование технологии изготовления промежуточного вала КПП трактора Беларус 922 в ОАО «Пинскрайагросервис» (дипломный проект)
Shloma
: 20 сентября 2021
Дипломный проект студента 4 курса 16 рпт группы Сапотько А.С. включает расчетно-пояснительную записку на 133 л., графическую часть на 9 листах формата А1, 21 таблицу, 5 иллюстраций, 21 использованных источников, 3 приложения.
ВАЛ, ИЗГОТОВЛЕНИЕ, ТЕХНОЛОГИЯ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, РЕЖИМ ОБРАБОТКИ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС, ТРУДОЕМКОСТЬ, КОНТРОЛЬ, КАЧЕСТВО, ПРОГРАММА, ФОНДЫ ВРЕМЕНИ, ТРУДОЕМКОСТЬ, СЕБЕСТОИМОСТЬ
В дипломном проекте усовершенствована технология изготовления изготовления в
1590 руб.
Тепловой расчет дизеля мощностью 96квт при 4100 об/мин
Aronitue9
: 23 ноября 2014
Современные наземные виды транспорта обязаны своим развитием главным образом применению в качестве силовых установок поршневых двигателей внутреннего сгорания. Именно поршневые ДВС до настоящего времени являются основным видом силовых установок, преимущественно используемых на автомобилях, тракторах, сельскохозяйственных, дорожно-транспортных и строительных машинах.
Являясь достаточно сложным агрегатом, любой двигатель должен вбирать в себя многие достижения постоянно развивающихся различных нап
48 руб.