Насос шестеренный - 53.000 Деталирование
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Шестеренный насос применяется для подачи жидкости. В корпусе 2 размещены зубчатые колеса 9 и 10. Крышки 1, 4 плотно присоединяются к корпусу и служат опорами для валов. Конец ведущего вала уплотняется сальниковым устройством (втулками 5, 7 и накидной гайкой б). При работе насоса в момент выхода зубьев колес из зацепления создается разрежение (зона А). Под действием разрежения жидкость поступает в корпус насоса и во впадинах между зубьями переносится в зону Б, где вытесняется зубьями, входящими в зацепление, в результате чего давление повышается и жидкость подается в трубопровод.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Гайка накидная
53.000 СБ - Насос шестеренный Сборочный чертеж
53.001 - Корпус
53.002 - Крышка
53.003 - Прокладка
53.004 - Крышка
53.005 - Втулка
53.006 - Гайка накидная
53.007 - Втулка уплотнительная
53.008 - Вал
53.009 - Зубчатое колесо
53.010 - Зубчатое колесо
53.011 - Вал
53.012 - Втулка
53.013 - Втулка переходная
Выполнено в программе Компас
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Гайка накидная
53.000 СБ - Насос шестеренный Сборочный чертеж
53.001 - Корпус
53.002 - Крышка
53.003 - Прокладка
53.004 - Крышка
53.005 - Втулка
53.006 - Гайка накидная
53.007 - Втулка уплотнительная
53.008 - Вал
53.009 - Зубчатое колесо
53.010 - Зубчатое колесо
53.011 - Вал
53.012 - Втулка
53.013 - Втулка переходная
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Насос шестеренный
vermux1
: 14 декабря 2017
Шестеренные насосы применяются для подачи жидкости под давлением до 0,03 Па и могут быть использованы для подачи жидкостей любой вязкости. Шестеренные насосы высокого давления (до 0,07 Па и более) имеют ограниченное применение и изготовляются особенно тщательно. Шестеренные насосы просты по конструкции, имеют малое число деталей, но они чувствительны к загрязнению жидкости, поэтому при использовании таких насосов рекомендуется применять приемные фильтры.
Насос состоит из крышки 1 и корпуса 2, в
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 17 ноября 2017
Шестеренный насос применяется для подачи жидкости любой вязкости под давлением до 0,07 Па.
Он состоит из зубчатых колес 7 и 8, размещенных в литом корпусе 1, крышки 2, уплотнений 12 и подшипников скольжения.
Жидкость переносится между зубьями вращающихся зубчатых колес из полости всасывания в полость нагнетания, как показано на схеме. КПД насоса может достигать 95 %.
64.000 СБ_Насос шестеренный
64.000 СП_Насос шестеренный
64.000 СБ_Насос шестеренный аксонометрия
64.001_Корпус
64.002_Крышка ко
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренный насос автомобиля служит для подачи смазочного материала к трущимся частям двигателя. Насос устанавливается в корпусе двигателя и крепится на крышке четвертого коренного подшипника с помощью кронштейна, выполненного за одно целое с корпусом насоса.
Насос приводится в действие от шестерни распределительного вала двигателя через промежуточный вал. При вращении ведущего вала 2 смазочный материал из поддона картера (через маслоприемник) поступает в зону всасывания и во впадинах между зубь
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренные насосы применяют для подачи жидкостей горючего или смазочного материала любой вязкости под давлением до 0,03 Па. Насосы высокого давления (от 0,06 Па и выше) имеют ограниченное применение и изготовляются особенно тщательно. Шестеренные насосы просты по конструкции, но чувствительны к загрязнению жидкости, поэтому при использовании таких насосов устанавливают приемные фильтры. В литом корпусе 1 насоса размещены рабочие зубчатые колеса 6 и 7. В крышку 2 вмонтирован предохранительный кл
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренные насосы применяют для подачи жидкости под давлением до 0,03 Па. Их используют для подачи жидкости, смазочных материалов и горючего. Шестеренные насосы высокого давления (0,06—0,07 Па) имеют ограниченное применение и изготовляются особо тщательно. Шестеренные насосы просты по конструкции, имеют небольшое число деталей, но чувствительны к загрязнению жидкости, поэтому при их установке рекомендуется применять приемные фильтры. Рабочие шестерни насоса вращаются в противоположные стороны,
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренный насос автомобиля ГАЗ-69 служит для подачи смазочного материала под давлением к трущимся частям двигателя. Насос крепится фланцем с правой стороны двигателя (между вторым и третьим цилиндрами) и приводится в действие от распределительного валика косозубым зубчатым колесом 1. Приводное зубчатое колесо посажено на вал 2 и закреплено штифтом. Свободная часть отверстия удлиненной ступицы зубчатого колеса и канавка на торце вала предусмотрены для соединения с соответствующим хвостовиком ва
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 16 ноября 2017
Шестеренные насосы применяются для подачи жидкости под давлением до 0,03 Па и могут быть использованы для подачи горючего и смазочного материала любой вязкости. Шестеренные насосы высокого давления (0,06 — 0,07 Па и выше) имеют ограниченное применение и изготовляются особо тщательно. Шестеренные насосы просты по конструкции, имеют небольшое число деталей, но чувствительны к загрязнению жидкости, поэтому при их установке рекомендуется применять приемные фильтры.
Насос состоит из крышки 4 и корпус
170 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 5 ноября 2017
Шестеренный насос предназначен для перекачивания жидкости. Основными рабочими органами насоса являются два входящих в зацепление зубчатых колеса.
Верхний вал-шестерня поз. 5 при помощи муфты (на чертеже не показана) соединен с валом электродвигателя. Крышки поз. 2 и поз. 3 соединяются с корпусом поз. 1 двенадцатью шпильками поз. 9 и гайками поз. 10. В месте выхода из корпуса вала-шестерни поз. 5 имеется уолотнительное устройство поз. 13, препятствующее просаливанию жидкости через зазор между вал
170 руб.
Другие работы
Организация работы зоны ТО-2 для АТП г. Ижевска
VikkiROY
: 20 ноября 2012
Введение
Автомобильный транспорт играет существенную роль в транспортной системе в Российской Федерации. Более 80% грузов и более 90% пассажиров перевозится автотранспортом. Основная задача автотранспорта – полное и своевременное удовлетворение потребностей промышленности и населения в перевозках, повышение эффективности и качества работы.
Одной из важнейших проблем, стоящих перед автотранспортом, является повышение эксплуатационной надежности автомобилей и снижение затрат на их содержание. Реше
15 руб.
И06.86.00.00 Патрон токарного станка
HelpStud
: 10 апреля 2018
Задание No 06.86.00.00 из Атласа чертежей общего вида для деталирования Иванова Ю.Б.
Патрон предназначен для закрепления детали (ступицы колеса автомобиля) на токарном станке с целью расточки в ней гнезда пол подшипник. При закреплении деталь прижимается двумя прижимами 2 к упорам 21 и распирается кулачками 15 в радиальном направлении. Для того чтобы установить деталь в патрон, прижимы сначала поворачивают на 90* (по отношению к изображенному на чертеже положению), а после установки детали возв
300 руб.
Финансы малого бизнеса. Ипотечное кредитование
evelin
: 8 января 2014
Введение 3
Часть I . Финансы малого бизнеса
Глава 1. Финансовые ресурсы малого предприятия и принципы их организации. 5
Глава 2. Оценка финансового состояния малого
предприятия. 7
Глава 3. Финансовый механизм. 8
Глава 4. Фина
15 руб.
Отчет по ознакомительной практике (ПОиВТ). Вариант 3
holm4enko87
: 15 января 2025
1. Задание
Написать программу, генерирующую для числового множества из n элементов сочетания по m элементов. Входные данные: n, m, множество. Выходные данные: все упорядоченные сочетания.
600 руб.