Проект фирменной станции технического обслуживания с разработкой стенда для установки углов развала и схождения колес автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Corel Draw
Описание
Содержание
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Приложения
Пояснительная записка 95 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генеральный план (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
2. Производственный корпус (планировка СТОА) (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
3.4. Стенд регулировки схождения колес и света фар. Монтажный чертеж (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Анализ существующих конструкций (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Карта технологическая (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Работа защищалась в 2016 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ конструкций
3.1.1 Параметры стендов используемых как аналоги
3.1.2 Сводные таблицы конструкций
3.2.1 Описание разрабатываемой конструкции
3.2.2 Техническое описание проектируемой конструкции
3.2.3 ТО и ТР проектируемого оборудования
3.2.4 Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
3.3 Технологическая карта на регулировку схождения колес автомобиля
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Приложения
Пояснительная записка 95 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генеральный план (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
2. Производственный корпус (планировка СТОА) (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
3.4. Стенд регулировки схождения колес и света фар. Монтажный чертеж (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Анализ существующих конструкций (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Карта технологическая (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Работа защищалась в 2016 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ конструкций
3.1.1 Параметры стендов используемых как аналоги
3.1.2 Сводные таблицы конструкций
3.2.1 Описание разрабатываемой конструкции
3.2.2 Техническое описание проектируемой конструкции
3.2.3 ТО и ТР проектируемого оборудования
3.2.4 Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
3.3 Технологическая карта на регулировку схождения колес автомобиля
Другие работы
Совершенствование системы мотивации персонала
Aronitue9
: 30 июля 2015
Введение
Теоретические основы совершенствования системы мотивации персонала организации
Понятие и структура системы мотивации персонала
Место и роль системы мотивации в системе менеджмента организации
Методика исследования системы мотивации персонала
Анализ системы мотивации персонала ООО «ТД «СИНЕРГЕТИКА»
Общая характеристика организации
Оценка состояния системы мотивации персонала
Совершенствование системы мотивации персонала ООО «ТД «СИНЕРГЕТИКА»
Программа и план совершенствования системы мот
Сооружение подводного перехода магистрального газопровода Dn1220, Pn5.5 траншейным методом-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 18 мая 2023
Сооружение подводного перехода магистрального газопровода Dn1220, Pn5.5 траншейным методом-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Подводные трубопроводы входят в состав магистральных трубопроводов на переходах через водные преграды: реки, протоки, ручьи, каналы, моря, заливы, озера, пруды, болота. Укладывают подводные трубопроводы на различной, по отношению к горизонту воды, глубине: от нескольких метров до десятков и изредка сотен метров. Трубопроводы из-за опасности их
874 руб.
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 3 Вариант 29
Z24
: 8 марта 2026
Определить диаметр d трубопровода, по которому подается жидкость Ж с расходом Q из условия получения в нем максимально возможной скорости при сохранении ламинарного режима, если известны кинематическая вязкость и массовый расход жидкости.
150 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 5 Вариант 38
Z24
: 31 декабря 2026
Определить удельный лучистый тепловой поток q (Вт/м²) между двумя параллельно расположенными плоскими стенками, имеющими температуры t1 и t2 и степени черноты ε1 и ε2, если между ними нет экрана. Определить q при наличии экрана со степенью черноты εэ (с обеих сторон).
Ответить на вопросы.
Во сколько раз уменьшится тепловой поток, если принять в вашем варианте задачи εэ = ε1 по сравнению с потоком без экрана?
Для случая ε1 = ε2 определите, какой экран из таблицы 5 даст наихудший эффект, а ка
180 руб.