Проект фирменной станции технического обслуживания с разработкой стенда для установки углов развала и схождения колес автомобиля

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. Маркетингово-аналитическая 7.doc
material.view.file_icon 2. Технологический 18.doc
material.view.file_icon 2.7 Технологическое оборудование 16.doc
material.view.file_icon 2805.ДП.027.06.02.00.000 - Спецификацая.cdw
material.view.file_icon 2805.ДП.027.06.02.00.001 - Опора.cdw
material.view.file_icon 3. КЧ 20.doc
material.view.file_icon 4. Производственная и экологическая 8.DOC
material.view.file_icon 5. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ 20.doc
material.view.file_icon Введение 3.doc
material.view.file_icon Заключение 3.doc
material.view.file_icon Литература.doc
material.view.file_icon Содержание.docx
material.view.file_icon Спецификация - Стенд регулировки схождения колес и света фар.spw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. Генеральный план.cdw
material.view.file_icon 2. Корпус предприятия.cdw
material.view.file_icon 3. Монтажный чертеж.cdw
material.view.file_icon 3.4. Стенд регулировки схождения колес и света фар Монтажный чертеж.cdw
material.view.file_icon 4. Монтажный чертеж.cdw
material.view.file_icon 5. Анализ существующих конструкций.cdw
material.view.file_icon 6. Карта технологическая.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Винт _ 2805.ДП.027.06.02.00.003.cdw
material.view.file_icon Кронштейн _ 2805.ДП.027.06.02.00.006.cdw
material.view.file_icon Кронштейн _ 2805.ДП.027.06.02.002.cdw
material.view.file_icon Опора _ 2805.ДП.027.06.02.00.001.cdw
material.view.file_icon Стойка _ 2805.ДП.027.06.02.00.004.cdw
material.view.file_icon Стойка с ложементами.cdw
material.view.file_icon Стойка.cdw
material.view.file_icon 8. ТЭП.cdr
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Corel Draw

Описание

Содержание

Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Приложения

Пояснительная записка 95 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генеральный план (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
2. Производственный корпус (планировка СТОА) (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
3.4. Стенд регулировки схождения колес и света фар. Монтажный чертеж (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Анализ существующих конструкций (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Карта технологическая (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))

Работа защищалась в 2016 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.

Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ конструкций
3.1.1 Параметры стендов используемых как аналоги
3.1.2 Сводные таблицы конструкций
3.2.1 Описание разрабатываемой конструкции
3.2.2 Техническое описание проектируемой конструкции
3.2.3 ТО и ТР проектируемого оборудования
3.2.4 Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
3.3 Технологическая карта на регулировку схождения колес автомобиля
Сверхбольшие интегральные схемы
8. СПИСОК ИСПЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………37 1. ВВЕДЕНИЕ С момента появления первых полупроводниковых микросхем (начало 60-х годов) микроэлектроника прошла путь от простейших логических элементов до сложных цифровых устройств, изготавливаемых на одном полупроводниковом монокристалле площадью около 1 см2. Для обозначения микросхем со степенью интеграции выше 104 элементов на кристалле в конце 70-х годов появился термин "сверхбольшие интегральные схемы" (СБИС). Уже через несколько
User Elfa254 : 27 сентября 2013
5 руб.
Приморье: первооткрыватели и первооснователи
Что за люди стремились тогда сюда на далекую окраину России, что за богатыри былинные? На какой земле они родились, чьим молоком вспоены, какой силой немереной наливались их мускулы, в каком горниле закаливалась их воля ? Не мудрено, что понадобилось им от похода Ермака чуть больше полувека, чтобы пройти огромную Сибирь и Дальний Восток, причем не только сушей, но и морем, и эти неуютные, чужие и холодные пространства сделать своей родной землей, которую ныне мы, потомки, называем Родиной. Немно
User DocentMark : 27 сентября 2013
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 86
Определить коэффициент теплоотдачи при поперечном омывании потоком дымовых газов, имеющих температуру tг (табл. 5), трубы диаметром 100 мм. Скорость движения потока газов ω, угол атаки φ (табл. 5). Физические характеристики дымовых газов см. приложение 3. В конце задачи следует ответить письменно на следующий вопрос: 1. Как влияют на коэффициент теплоотдачи величина скорости потока, угол атаки потока газов, а также диаметр трубы?
User Z24 : 14 января 2026
180 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 86
Совершенствование организации ремонта и технического обслуживания автомобилей СХПК "Волга" Цильнинского района Ульяновской области с разработкой автомобильного подьемника
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 7 1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СХПК «ВОЛГА» 9 1.1 Природно-климатические условия хозяйства 9 1.2 Основные показатели хозяйственной деятельности СХПК «Волга» 10 1.3 Технико-экономическая характеристика ремонтно-обслуживающей базы 15 2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ТЕХНИЧНЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ 20 2.1 Корректирование нормативов 20 2.1.1 Расчет периодичности ТО-1, ТО-2 и пробега до капитального ремонта 20 2.1.2 Расчет трудоемкости технического обслуживания, диагности
User Рики-Тики-Та : 13 декабря 2015
825 руб.
up Наверх