Проект фирменной станции технического обслуживания с разработкой стенда для установки углов развала и схождения колес автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Corel Draw
Описание
Содержание
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Приложения
Пояснительная записка 95 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генеральный план (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
2. Производственный корпус (планировка СТОА) (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
3.4. Стенд регулировки схождения колес и света фар. Монтажный чертеж (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Анализ существующих конструкций (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Карта технологическая (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Работа защищалась в 2016 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ конструкций
3.1.1 Параметры стендов используемых как аналоги
3.1.2 Сводные таблицы конструкций
3.2.1 Описание разрабатываемой конструкции
3.2.2 Техническое описание проектируемой конструкции
3.2.3 ТО и ТР проектируемого оборудования
3.2.4 Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
3.3 Технологическая карта на регулировку схождения колес автомобиля
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Приложения
Пояснительная записка 95 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генеральный план (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
2. Производственный корпус (планировка СТОА) (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
3.4. Стенд регулировки схождения колес и света фар. Монтажный чертеж (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Анализ существующих конструкций (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Карта технологическая (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Работа защищалась в 2016 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ конструкций
3.1.1 Параметры стендов используемых как аналоги
3.1.2 Сводные таблицы конструкций
3.2.1 Описание разрабатываемой конструкции
3.2.2 Техническое описание проектируемой конструкции
3.2.3 ТО и ТР проектируемого оборудования
3.2.4 Техника безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей
3.3 Технологическая карта на регулировку схождения колес автомобиля
Другие работы
Сверхбольшие интегральные схемы
Elfa254
: 27 сентября 2013
8. СПИСОК ИСПЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………37
1. ВВЕДЕНИЕ
С момента появления первых полупроводниковых микросхем (начало 60-х годов) микроэлектроника прошла путь от простейших логических элементов до сложных цифровых устройств, изготавливаемых на одном полупроводниковом монокристалле площадью около 1 см2. Для обозначения микросхем со степенью интеграции выше 104 элементов на кристалле в конце 70-х годов появился термин "сверхбольшие интегральные схемы" (СБИС). Уже через несколько
5 руб.
Приморье: первооткрыватели и первооснователи
DocentMark
: 27 сентября 2013
Что за люди стремились тогда сюда на далекую окраину России, что за богатыри былинные? На какой земле они родились, чьим молоком вспоены, какой силой немереной наливались их мускулы, в каком горниле закаливалась их воля ? Не мудрено, что понадобилось им от похода Ермака чуть больше полувека, чтобы пройти огромную Сибирь и Дальний Восток, причем не только сушей, но и морем, и эти неуютные, чужие и холодные пространства сделать своей родной землей, которую ныне мы, потомки, называем Родиной. Немно
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 86
Z24
: 14 января 2026
Определить коэффициент теплоотдачи при поперечном омывании потоком дымовых газов, имеющих температуру tг (табл. 5), трубы диаметром 100 мм. Скорость движения потока газов ω, угол атаки φ (табл. 5).
Физические характеристики дымовых газов см. приложение 3.
В конце задачи следует ответить письменно на следующий вопрос:
1. Как влияют на коэффициент теплоотдачи величина скорости потока, угол атаки потока газов, а также диаметр трубы?
180 руб.
Совершенствование организации ремонта и технического обслуживания автомобилей СХПК "Волга" Цильнинского района Ульяновской области с разработкой автомобильного подьемника
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СХПК «ВОЛГА» 9
1.1 Природно-климатические условия хозяйства 9
1.2 Основные показатели хозяйственной деятельности СХПК «Волга» 10
1.3 Технико-экономическая характеристика ремонтно-обслуживающей базы 15
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ТЕХНИЧНЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ 20
2.1 Корректирование нормативов 20
2.1.1 Расчет периодичности ТО-1, ТО-2 и пробега до капитального ремонта 20
2.1.2 Расчет трудоемкости технического обслуживания, диагности
825 руб.