Проект специализированного сервисного центра с разработкой стенда для правки кузовов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Corel Draw
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Пояснительная записка 115 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
2. Планировка СТОА (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
3. Анализ (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
4. Сравнение стендов (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
5. ОВ Стенд для правки кузовов (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
6. Зажим (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
7. Деталировка (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Работа защищалась в 2014 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ конструкций стендов для правки кузовов
3.1.1 Стенд для правки кузовов КС-105
3.1.2 Стенд для правки кузовов КС-106 «Мастер-10 С»
3.1.3 Стенд для правки кузовов ССК–900 «Эксперт 2000»
3.1.4 Стенд для правки кузовов S 400 «Сивер»
3.1.5 Стенд для правки кузовов Autorobot Micro 2000
3.1.6 Стенд для правки кузовов Autorobot L+set 1
3.1.7 Стенд для правки кузовов Autorobot XLS+set 4
3.1.8 Autorobot II Super
3.1.9 Autorobot IV HighTech
3.1.10 Стенд для правки кузовов EZ LINER 25 Series
3.2 Выбор и направление развитие конструкции
3.3 Техническое задание
3.4 Расчет привода
3.4.1 Выбор гидроцилиндра
3.4.2 Выбор насоса
3.4.3 Расчет трубопровода
3.5 Расчет опорной стойки
3.6 Описание работы стенда для правки кузовов и его
устройство
3.6.1 Устройство стенда для правки кузовов легковых автомобилей
3.6.2 Описание работы стенда
3.7 Условия технического обслуживания стенда для
правки кузовов легковых автомобилей
3.8 Правила техники безопасности при работе на стенде
для правки кузовов
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Пояснительная записка 115 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
2. Планировка СТОА (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
3. Анализ (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
4. Сравнение стендов (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
5. ОВ Стенд для правки кузовов (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
6. Зажим (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
7. Деталировка (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
Работа защищалась в 2014 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ конструкций стендов для правки кузовов
3.1.1 Стенд для правки кузовов КС-105
3.1.2 Стенд для правки кузовов КС-106 «Мастер-10 С»
3.1.3 Стенд для правки кузовов ССК–900 «Эксперт 2000»
3.1.4 Стенд для правки кузовов S 400 «Сивер»
3.1.5 Стенд для правки кузовов Autorobot Micro 2000
3.1.6 Стенд для правки кузовов Autorobot L+set 1
3.1.7 Стенд для правки кузовов Autorobot XLS+set 4
3.1.8 Autorobot II Super
3.1.9 Autorobot IV HighTech
3.1.10 Стенд для правки кузовов EZ LINER 25 Series
3.2 Выбор и направление развитие конструкции
3.3 Техническое задание
3.4 Расчет привода
3.4.1 Выбор гидроцилиндра
3.4.2 Выбор насоса
3.4.3 Расчет трубопровода
3.5 Расчет опорной стойки
3.6 Описание работы стенда для правки кузовов и его
устройство
3.6.1 Устройство стенда для правки кузовов легковых автомобилей
3.6.2 Описание работы стенда
3.7 Условия технического обслуживания стенда для
правки кузовов легковых автомобилей
3.8 Правила техники безопасности при работе на стенде
для правки кузовов
Другие работы
Кейс «Формирование устойчивых каналов внутрикорпоративной коммуникации».
studypro
: 26 февраля 2016
Кейс «Формирование устойчивых каналов внутрикорпоративной коммуникации».
Вводная часть:
Для конкретизации задачи кейс построен на примере компании Северсталь-Авто. В ходе выработки решений требует учитывать специфические особенности компании, описанные в исходных данных.
Исходные данные:
ОАО «Северсталь-авто» – российская компания, владеющая контрольными пакетами акций ОАО «Ульяновский автомобильный завод» («УАЗ», г. Ульяновск), ОАО «Заволжский моторный завод» («ЗМЗ» г. Заволжье, Нижегородская
200 руб.
Проекционная задача. НГТУ. Вариант 20
Laguz
: 7 мая 2025
Задание №3 Задача №2
«Проекционные задачи»
Задача 1.
По предложенным изображениям построить три вида детали, выполнить необходимые разрезы (ГОСТ2.305), проставить размеры (ГОСТ2.307). Выполнить аксонометрическое изображение детали с четвертным вырезом.
Чертеж и модель сделаны компасе 21 + дополнительно сохранены в компас 11, в джпг
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
160 руб.
Рынок труда Российской Федерации
Slolka
: 16 августа 2013
Тема актуальна, потому что проблема рынка труда, занятости и безработицы являются одной из важнейших социально-экономических проблем нашего времени. Прежде чем человечество пришло к рынку, ему пришлось пройти ряд этапов в организации общественного производства. На первой ступени развития человечества господствовало натуральное хозяйство. Каждая первобытная община существовала изолированно. Всё что производилось общиной, потреблялось членами этой же общины. Натуральное хозяйство характеризовалось
10 руб.
Основы оптической связи. Лабораторные работы №1-3. 2 курс 4 семестр
Leka25
: 26 марта 2026
Лабораторная работа №1
По дисциплине: “Основы оптической связи”
Пассивные оптические компоненты
Вариант №5
Лабораторная работа №2
По дисциплине: “Основы оптической связи”
Излучатели ВОСП
Лабораторная работа №3
По дисциплине: “Основы оптической связи”
Модуляция в ВОСП
50 руб.