Проект станции технического обслуживания грузовых автомобилей с разработкой стенда диагностики КПП и ведущих мостов

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. Маркетингово-аналитическая 14.doc
material.view.file_icon 2. Технологический 31.doc
material.view.file_icon 3. Конструкторская 20.doc
material.view.file_icon 4. Экологичность 10.doc
material.view.file_icon 5. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ 17.doc
material.view.file_icon Введение 2.doc
material.view.file_icon Заключение 4.doc
material.view.file_icon Литература 2.doc
material.view.file_icon Содержание.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. Генплан.cdw
material.view.file_icon 2. ПК.cdw
material.view.file_icon 3. Планировка поста диагностики.cdr
material.view.file_icon 4. Общий вид стенда диагностики.cdr
material.view.file_icon 5. Деталировка 1.cdr
material.view.file_icon 6. Деталировка 2.cdr
material.view.file_icon 7. Технология.cdr
material.view.file_icon 8. ТЭП.cdr

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1. Генплан.cdw
1. Генплан.cdw
material.view.file_icon 2. ПК.cdw
2. ПК.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
  • Corel Draw

Описание

Содержание

Введение 1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть 3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Приложение

Пояснительная записка 101 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (.cdw)
2. Производственный корпус (.cdw)
3. Планировка поста диагностики (.cdr)
4. Общий вид стенда диагностики (.cdr)
5. Деталировка (.cdr)
6. Деталировка (.cdr)
7. Технология(.cdr)
8. ТЭП (.cdr)

Работа защищалась в 2016 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.

Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. Конструкторская часть
3.1 Описание разрабатываемой конструкции диагностического стенда для проверки технического состояния коробок и ведущих мостов грузовых автомобилей
3.2 Описание и принцип действия диагностического стенда
3.3 Правила эксплуатации стенда
3.4 Конструктивный расчет узлов и деталей стенда
3.4.1 Подбираем двухступенчатый редуктор из стандартного ряда по передаваемому крутящему моменту, усилию и частоте
3.5 Расчёт цепной передачи
Технико-экономическое обоснование производства извещателя пожарного дымового ИП 212 – 5М
Содержание Введение 1. Исходные данные 2. Расчёт инвестиций в основной капитал 2.1. Состав основного капитала 2.2 Расчет количества оборудования 2.3. Расчёт величины капитальных вложений в здания 2.4. Расчёт остальных слагаемых основного капитала 2.5. Расчёт амортизации основного капитала 2.6. Определение остаточной стоимости основного капитала 3. Расчёт себестоимости (текущих издержек) на единицу продукции 3.1.Расчёт затрат по статье “Сырьё и материалы за вычетом возвратных отходов” 3.2. Расчёт
User Slolka : 16 августа 2013
5 руб.
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 6 Вариант 0
Поршень диаметром D имеет n отверстий диаметром d0 каждое (рис. 6.1). Отверстия рассматривать как внешние цилиндрические насадки с коэффициентом расхода μ=0,82; плотность жидкости ρ=900 кг/м³. Требуется определить скорость υ перемещения поршня вниз, если к его штоку приложена сила F.
User Z24 : 6 января 2026
160 руб.
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 6 Вариант 0
Изображение резьбовых соединений. Вариант №22
Изображение резьбовых соединений Вариант 22 1. Вид спереди заменить cоединением половины вида и половины разреза. 2. Изобразить крепление линзы резьбовым кольцом в оправе. Решение выполнено в компасе 3D V13, так же откроется и выше версиях компаса. Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
User bublegum : 2 ноября 2020
50 руб.
Изображение резьбовых соединений. Вариант №22
Термодинамика и теплопередача ТЕПЛОПЕРЕДАЧА ИрГУПС 2015 Задача 7 Вариант 9
Пассажирский вагон имеет площадь ограждения кузова F=225 м². Приведенный коэффициент теплопередачи через ограждение вагона с учетом инфильтрации воздуха k=2,5 Вт/(м²·К). Какова будет средняя температура воздуха в вагоне при температуре воздуха tн, если отопительная система вагона имеет суммарную площадь теплообменной поверхности F=25 м², если ее температура tСТ? Средний коэффициент теплоотдачи от теплообменной поверхности системы отопления к воздуху α=12 Вт/(м²·К). Суммарная мощность до
User Z24 : 4 декабря 2025
150 руб.
Термодинамика и теплопередача ТЕПЛОПЕРЕДАЧА ИрГУПС 2015 Задача 7 Вариант 9
up Наверх