Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой участка диагностики

Цена:
1000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой участка диагностики.rar [7 MB]
material.view.file_icon Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой участка диагностики
material.view.file_icon ПЗ
material.view.file_icon 1. Маркетингово-аналитическая часть 9.doc [Office 2010, 9 стр., 72 KB]
material.view.file_icon 2. Технологическая часть + Введение 29.doc [Office 2010, 29 стр., 359 KB]
material.view.file_icon 3. Конструкторская часть 11.docx [Office 2007, 11 стр., 223 KB]
material.view.file_icon 4. Производственная и экологическая безопасность 9.doc [Office 2010, 9 стр., 84 KB]
material.view.file_icon 5. Организационно-экономическая часть 19.doc [Office 2010, 19 стр., 254 KB]
material.view.file_icon Заключение 2.doc [Office 2010, 2 стр., 45 KB]
material.view.file_icon ЛИТЕРАТУРА 2.doc [Office 2010, 2 стр., 42 KB]
material.view.file_icon Содержание.doc [Office 2010, 36 KB]
material.view.file_icon Табель основного технологического оборудования 14.doc [Office 2010, 14 стр., 261 KB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon 1. Генплан СТОА.cdr [2 MB]
material.view.file_icon 2. Планировка СТОА 16 постов.cdr [2 MB]
material.view.file_icon 3. Планировка участка диагностики.cdr [1 MB]
material.view.file_icon 5. Стенд для диагностики стоек легковых автомобилей. ВО.cdw [КОМПАС v12 SP1, 507 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 6. Редуктор.cdw [КОМПАС v12 SP1, 632 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 7. Деталировка
material.view.file_icon Вал ведомый.cdw [КОМПАС v11 SP1, 77 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Вал шестерня.cdw [КОМПАС v12 SP1, 120 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Колесо зубчатое.cdw [КОМПАС v11 SP1, 245 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Крышка подшипника.cdw [КОМПАС v12 SP1, 54 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 8. ТЭП.cdr [1 MB]
material.view.file_icon ВО.spw [КОМПАС v11 SP1, 41 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спецификация.spw [КОМПАС v11 SP1, 54 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon 5. Стенд для диагностики стоек легковых автомобилей. ВО.cdw
5. Стенд для диагностики стоек легковых автомобилей. ВО.cdw
material.view.file_icon 6. Редуктор.cdw
6. Редуктор.cdw
material.view.file_icon Вал ведомый.cdw
Вал ведомый.cdw
material.view.file_icon Вал шестерня.cdw
Вал шестерня.cdw
material.view.file_icon Колесо зубчатое.cdw
Колесо зубчатое.cdw
material.view.file_icon Крышка подшипника.cdw
Крышка подшипника.cdw
material.view.file_icon ВО.spw
ВО.spw
material.view.file_icon Спецификация.spw
Спецификация.spw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Corel Draw
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)

Описание

Исходные данные для проектирования:
Тип СТОА (по характеру выполняемых работ) – городская, универсальная (для обслуживания легковых автомобилей).
Тип автомобилей – легковые автомобили, среднего класса.
Численность жителей – 250 тыс.
Число дней работы СТОА в году (Драб) – 355 дней.
Число смен работы – 1 смена.
Количество дополнительных моечных работ – 200% от числа автомобилей, проходящих ТО и ТР.
Объем продаж новых автомобилей – 200 шт.

Содержание:
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература

Пояснительная записка 96стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан СТОА (.cdr)
2. Планировка СТОА (.cdr)
3. Планировка участка диагностики (.cdr)
4. Стенд для диагностики стоек легковых автомобилей. ВО (.cdw)
5. Редуктор (.cdw)
6. Деталировка (.cdw)
7. ТЭП (.cdr)

Работа защищалась в 2016 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.

В конструкторской части дипломного проекта произведен расчет стенда диагностики подвески автомобиля. В качестве прототипа для нашей разработки выбран способ получения резонансных параметров амортизаторов, такой способ имеет не высокую точность в связи с тем что запись колебательного процесса осуществляется на жесткий диск компьютера. В стенде для анализа параметров используется персональный компьютер который позволяет производить анализ на высоком уровне, за счет этого повышается точность диагностики.
Стенд имеет четыре площадки, на которые устанавливается автомобиль колесами проверяемых осей, и один общий пульт управления и индикации (компьютер) таим образом, появляется возможность одновременно проверять четыре амортизатора. Стенд имеет цифровую индикацию, и программное обеспечение для регистрации результатов испытаний. Датчики необходимо располагать на резьбовых концах амортизаторов или на самих амортизаторах. Датчики крепятся с помощью сильных магнитов.
Привод подвижных траверс осуществляется от двух асинхронных двигателя, мощностью 1,5 кВт, диапазон допускаемой нагрузки на ось 2,0-17,0 кН, пределы колеи автомобиля 1000-1900 мм. Результаты испытаний выдаются в виде графиков и шумовых графиков проверяемый амортизатор или стойка считается неисправной, если амплитуда колебаний выходит за пределы основной регистрирующей линии. Ход кривошипа 420 мм, частота колебания 85 колебаний в минуту.

Другие работы

Гидромеханика в примерах и задачах УГГУ 2006 Задача 6.6.1
Водонапорная башня А с отметкой 22,0 м питает два потребителя – В и С – через систему двух последовательно соединенных труб. Пьезометрический напор в конце первого участка hp=15,0 м. Определить расход воды на первом участке (Q1) и расход потребителя С (QC), а также отметку потребителя С. Принять расход потребителя В QB=10 л/c. Диаметры и длины участков водопроводной системы соответственно: d1=150 мм, l1=600 м; d2=125 мм, l2=500 м. Трубы водопроводные нормальные. Местные потери напора принять рав
Задачи Гидравлика
User Z24 : 27 сентября 2025
180 руб.
Гидромеханика в примерах и задачах УГГУ 2006 Задача 6.6.1
Термидорианский переворот
Термидорианский переворот - одно из важнейших событий в истории Великой Французской революции. Это-один из интереснейших ее фрагментов. Почему французский народ поддержал переворот, направленный против народовластия? Это отчасти объясняется ошибками вождей якобинцев. Якобинцы пришли к власти второго июня 1793 года, в результате восстания Парижа.Их приход к вла- сти ознаменовался восстанием на юге Франции.Пылало восстание Вандеи.Республиканский генерал Сантер не мог там ничего сделать.Коалиция м
Рефераты История
User Slolka : 4 сентября 2013
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 18 Вариант 7
В бак, разделенный на две секции перегородкой, в которой установлен цилиндрический насадок диаметром d и длиной l=4d, поступает жидкость Ж в количестве Q при температуре 20 ºC. Из каждой секции жидкость самотеком через данные отверстия диаметром d вытекает в атмосферу. Определить распределение расходов, вытекающих через левый отсек Q1 и правый отсек Q2, если течение является установившимся.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 18 ноября 2025
180 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 18 Вариант 7
Зачет по дисциплине: Разработка и стандартизация программных средств и информационных технологий. семестр 4-й, билет 7-й
Задание № 1. Определить все известные Вам метрики ПО для реализации следующего алгоритма. Приведите код реализации. (Рекомендуемый язык программирования — С/С++) Алгоритм внешней многофазовой сортировки. Задание №2. Управление конфигурациями ПС.
Информационные технологии и системы СибГУТИ Работа Зачетная
User saharok : 14 мая 2014
69 руб.
up Наверх