Проектирование башенного крана Г/П 10 т.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v20 или новее)
- Microsoft Word
Описание
В проекте был спроектирован башенный кран, предназначенный для подъёма и перемещения груза на небольшие расстояния в пределах определённой площади промышленного предприятия. Механизм вращения состоит из гидродвигателя, соединительной муфты, тормоза, редуктора, открытой передачи наружного или внутреннего зацепления.
Крюки подобраны по заданной грузоподъемности исходя от вида привода и режима работы грузоподъемного механизма. Основные размеры крюка находятся по таблицам ГОСТ 6627-74. Выбран редуктор Ц2У-315 с передаточным числом 8 и допускаемым крутящем моменте на выходном валу Мт = 7500-8100 Н*м.
Исходные данные на курсовой проект. Задание № 2; Вариант № 4:
Грузовой момент, т*м - 187
Максимальный вылет, м - 25
Вылет при макс. грузоподъемности, м - 18
Минимальный вылет, м - 13
Грузоподъемность при макс. вылете, т - 7,5
Максимальная грузоподъемность, т - 10
Высота подъема при макс. вылете, м - 46
Высота подъема при мин. вылете, м - 57,8
Скорость подъема груза, м/мин - 40
Скорость передвижения крана, м/мин - 25
Частота вращения, об/мин - 0,6
Время изменения вылета, мин - 1,8
Масса конструктивная, т - 64,4
Масса общая, т - 114,4
Тип стрелы - Подъемная
Режим работы механизмов - 2к, 3к
Список чертежей:
1. Башенный кран - общий вид (со спецификацией);
2. Механизм подъема груза - общий вид (со спецификацией).
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
Исходные данные на курсовой проект
1. Расчёт механизма подъёма груза
1.1. Выбор полиспастного механизма
2. Расчёт и выбор стальных канатов
2.1. Максимальное усилие в ветви каната на 6арабан
2.2. Расчётное разрывное усилие в канате
2.3. Выбор стального каната
3. Определение основных размеров барабана
3.1. Диаметр блока и барабана, измеряемый по центру каната
3.2. Диаметр барабана, измеренный по дну канавки
3.3. Длина каната, навиваемого на барабан
3.4. Рабочая длина барабана с учетом запасных витков
3.5. Полная длина барабана
3.6. Проверка жёсткости барабана
3.7. Определение толщины стенки барабана и проверка его на прочность
4. Расчёт крепления конца каната на барабане
4.1. Усилие в месте крепления каната к барабану
4.2. Усилие, необходимое для затяжки болтов крепления каната
4.3. Суммарное напряжение в каждом болте крепления определиться
5. Выбор и расчёт грузозахватного приспособления
5.1. Выбор крюка
5.1.1. Проверка на прочность хвостовика крюка
5.2. Расчёт траверсы крюковой подвески
5.2.1. Уравнение прочности при действии изгибающего момента в ослабленном сечении
5.2.2. Определение диаметра цапфы траверсы
6. Определение мощности электродвигателя для привода механизма подъёма груза
6.1. Определение статической мощности
6.2. Выбор электродвигателя.
7. Определение передаточного числа редуктора механизма подъёма груза
7.1. Выбор редуктора
7.2. Выбор соединительных муфт
8. Выбор и проверочный расчёт тормоза
8.1. Определение необходимого тормозного момента
8.2. Проверочный расчёт тормоза
9. Расчёт механизма вращения крана
9.1. Выбор механизма вращения и опорно-поворотного устройства
10. Определение общего момента сопротивления вращения крана
10.1. Определение моментов от сил трения
10.2. Определение момента сопротивления вращению от инерционных сил
10.3. Определение момента от крена крана
10.4. Определение воздействия от ветровой нагрузки
11. Определение мощности двигателя привода механизма вращения крана
Список используемой литературы
Крюки подобраны по заданной грузоподъемности исходя от вида привода и режима работы грузоподъемного механизма. Основные размеры крюка находятся по таблицам ГОСТ 6627-74. Выбран редуктор Ц2У-315 с передаточным числом 8 и допускаемым крутящем моменте на выходном валу Мт = 7500-8100 Н*м.
Исходные данные на курсовой проект. Задание № 2; Вариант № 4:
Грузовой момент, т*м - 187
Максимальный вылет, м - 25
Вылет при макс. грузоподъемности, м - 18
Минимальный вылет, м - 13
Грузоподъемность при макс. вылете, т - 7,5
Максимальная грузоподъемность, т - 10
Высота подъема при макс. вылете, м - 46
Высота подъема при мин. вылете, м - 57,8
Скорость подъема груза, м/мин - 40
Скорость передвижения крана, м/мин - 25
Частота вращения, об/мин - 0,6
Время изменения вылета, мин - 1,8
Масса конструктивная, т - 64,4
Масса общая, т - 114,4
Тип стрелы - Подъемная
Режим работы механизмов - 2к, 3к
Список чертежей:
1. Башенный кран - общий вид (со спецификацией);
2. Механизм подъема груза - общий вид (со спецификацией).
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
Исходные данные на курсовой проект
1. Расчёт механизма подъёма груза
1.1. Выбор полиспастного механизма
2. Расчёт и выбор стальных канатов
2.1. Максимальное усилие в ветви каната на 6арабан
2.2. Расчётное разрывное усилие в канате
2.3. Выбор стального каната
3. Определение основных размеров барабана
3.1. Диаметр блока и барабана, измеряемый по центру каната
3.2. Диаметр барабана, измеренный по дну канавки
3.3. Длина каната, навиваемого на барабан
3.4. Рабочая длина барабана с учетом запасных витков
3.5. Полная длина барабана
3.6. Проверка жёсткости барабана
3.7. Определение толщины стенки барабана и проверка его на прочность
4. Расчёт крепления конца каната на барабане
4.1. Усилие в месте крепления каната к барабану
4.2. Усилие, необходимое для затяжки болтов крепления каната
4.3. Суммарное напряжение в каждом болте крепления определиться
5. Выбор и расчёт грузозахватного приспособления
5.1. Выбор крюка
5.1.1. Проверка на прочность хвостовика крюка
5.2. Расчёт траверсы крюковой подвески
5.2.1. Уравнение прочности при действии изгибающего момента в ослабленном сечении
5.2.2. Определение диаметра цапфы траверсы
6. Определение мощности электродвигателя для привода механизма подъёма груза
6.1. Определение статической мощности
6.2. Выбор электродвигателя.
7. Определение передаточного числа редуктора механизма подъёма груза
7.1. Выбор редуктора
7.2. Выбор соединительных муфт
8. Выбор и проверочный расчёт тормоза
8.1. Определение необходимого тормозного момента
8.2. Проверочный расчёт тормоза
9. Расчёт механизма вращения крана
9.1. Выбор механизма вращения и опорно-поворотного устройства
10. Определение общего момента сопротивления вращения крана
10.1. Определение моментов от сил трения
10.2. Определение момента сопротивления вращению от инерционных сил
10.3. Определение момента от крена крана
10.4. Определение воздействия от ветровой нагрузки
11. Определение мощности двигателя привода механизма вращения крана
Список используемой литературы
Другие работы
Бронхиальная астма, неаллергическая форма, тяжелое течение, фаза обострения
ostah
: 24 января 2013
Основные жалобы:
1. Приступы удушья, возникающие 4-5 раз днем при незначительной физической нагрузке и в покое, а так же 2-3 раза ночью, купирующиеся ингаляцией двумя дозами беротека через 20-25 минут.
2. Периодическая одышка экспираторного характера, преимущественно в утренние часы, появляющаяся в покое, при самообслуживании, усиливающаяся при незначительной физической нагрузке (ходьба и подъем по лестнице до 2 этажа), купирующаяся ингаляцией двумя дозами беротека через 15-20 минут.
3. Кашель:
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 33 Вариант 0
Z24
: 12 ноября 2025
Определить требуемую минимальную толщину обмуровки газохода котла, чтобы температура ее наружной поверхности не превышала 50 ºС при температуре газов в газоходе t1. Эквивалентный коэффициент теплопроводности обмуровки λ=0,6 Вт/(м·К). Суммарный коэффициент теплоотдачи со стороны газов — α1, со стороны воздуха α2=16 Вт/(м²·К), а температура воздуха t2=20 ºC.
120 руб.
Сопло - Вариант 24
.Инженер.
: 17 мая 2023
Ж.А. Пьянкова. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе "Компас 3D". Вариант 24 - Сопло. Сборочный чертеж. Модели. Деталирование.
Сопло – устройство для направления и ускорения протекающей жидкости. Данное сопло применяют для подачи охлаждающей жидкости на шлифовальный круг при скоростном шлифовании. Шаровое сочленение шара (4) с корпусом (2) позволяет менять направление потока жидкости через иглу (1). Крышка (3) на резьбе соединена с корпусом (2) и удерживает шаро
150 руб.
Прикладная механика жидкости и газа ТОГУ Задача К1
Z24
: 22 октября 2025
Вода в количестве Q=0,111 м³/c перекачивается центробежным насосом по стальному трубопроводу диаметром d=0,25 м длиной l=1500 м, толщиной стенки δ=4 мм. Определить минимально допустимое время закрытия задвижки, чтобы повышение давления вследствие гидравлического удара не превышало Δр=981 кПа. Модуль упругости стенок трубы ЕТ=2·1011 Па и воды Еж=2·109 Па.
150 руб.