Проектирование козлового крана 8 т.

Цена:
252 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Новая папка (2).zip [ 3 MB ]
material.view.file_icon Козловой кран общий вид.cdw [ 516 KB ]
material.view.file_icon Чертеж мех передвиж крана.cdw [ 260 KB ]
material.view.file_icon Чертеж мех подъ.cdw [ 394 KB ]
material.view.file_icon ГПМ Козловой кран.docx [ 2 MB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

В данном курсовом проекте произведены все расчеты, требуемые для проектирования козлового крана. Имеется 3 чертежа формата А1, ПЗ, но отсутствуют спецификации (утеряны). Чертежи выполнены в учебной версии Компас-3D, в редактируемом формате .cdw. Все чертежи легко редактируются, что позволяет использовать их в своих целях, как вариант – в качестве шаблона или примера для ваших работ.

Техническая характеристика:
1. Грузоподъёмность, т. - 8
2. Скорость, м/мин:
подъёма груза - 8
передвижения крана - 15
передвижения тележки - 50
3. Группа режима - М5

Список чертежей:
1. Козловой кран. Общий вид
2. Чертеж механизма подъема груза
3. Чертеж механизма передвижения крана

Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1 Обзор конструктивных вариантов механизмов и металлоконструкций
2 Уточнение начальных условий
2.1 Уточняем начальные условия
2.2 Уточнение кинематической схемы механизма подъёма
2.3 Определение группы режимов работы (ГРР) механизма подъема
2.4 Общее число подъемов и опусканий груза
2.5 Общее время включения механизма подъема
2.6 Выбор схемы полиспаста
2.7 Формирование приближенной структуры лебедки механизма подъема груза
3 Определение КПД полиспаста
4 Расчет и выбор гибкого элемента полиспаста
5 Выбор крюковой подвески
5.1 Выбор блоков крюковой подвески
5.2 Крановые барабаны
5.3 Крепление каната на барабане
5.4 Выбор двигателя
5.5 Выбор редуктора
5.6 Выбор тормоза
5.7 Выбор муфты
5.8 Проверка условий работы выбранного электродвигателя
5.9 Проверка условий работы выбранного тормоза
6 Механизм передвижения тележки
6.1 Кинематическая схема
6.2 Выбор типоразмера ходовых колес и их расчет
6.3 Выбор под тележечного рельса
6.4 Выбор колёс
6.5 Определение сопротивлений передвижению
6.6 Выбор двигателя
6.7 Выбор редуктора
6.8 Выбор тормоза
6.9 Выбор муфт
6.9.1 Выбираем муфту типа МУВПТ:
6.9.2 Выбираем зубчатую муфту
6.10 Проверка работы условий выбранного тормоза
7 Механизм передвижения крана
7.1 Кинематическая схема
7.2 Выбор типоразмера ходовых колёс и их расчёт
7.3 Выбор подкранового рельса
7.4 Выбор колеса
7.5 Определение сопротивлений передвижению
7.6 Выбор двигателя
7.7 Выбор редуктора
7.8 Выбор тормоза
7.9 Выбор муфт
7.9.1 Выбираем муфту типа МУВПТ:
7.9.2 Выбираем зубчатую муфту
7.10 Проверка условий работы выбранного электродвигателя
7.11 Проверка условий работы выбранного тормоза
8 Компонование механизмов на тележке
9 Прочностной расчёт металлоконструкции козлового крана
Список литературы

Другие работы

АРМ обработки исходящей международной почты
Оглавление: Требования Почтовых правил к технологическому процессу Модель технологической операции в формате «как есть» (AS-IS) Модель автоматизированной технологической операции «как надо» (ТО- ВЕ) Техническое задание на А РМ Концептуальная ER-модель создаваемой базы данных ER-модель создаваемой базы данных Программная реализация АРМ. Инструкции для пользователей
Автоматизация (АСУТП) Работа
User alfFRED : 23 ноября 2012
10 руб.
Основы проектирования и эксплуатации ТКС
Основы проектирования и эксплуатации ТКС ,14 вариант Рассчитать показатели надежности проектируемой ВОЛП (волоконно-оптической линии передачи) . ЗПС – зоновая первичная сеть ТЦП – третичный цифровой поток Порядок расчёта. 1) Показатели надёжности сети для канала ТЧ или канала ОЦК независимо от применяемой системы передачи в зависимости от протяжённости сети.
СибГУТИ Основы построения телекоммуникационных систем и сетей Работа Контрольная
User Сергей2429 : 27 марта 2016
200 руб.
Основы проектирования и эксплуатации ТКС
Экзамен. Основы Схемотехники. Билет №1
Переходная характеристика – это зависимость: В двухкаскадном усилителе коэффициент усиления по напряжению 1 каскада равен10, второго – 20. Определить общий коэффициент усиления всего усилителя. В усилителе с ООС коэффициент передачи цепи обратной связи = 0,01; сквозной коэффициент усиления по напряжению без ОС К* = 40дБ. Определить глубину обратной связи.
СибГУТИ Основы схемотехники Работа Экзаменационная
User sag : 12 ноября 2015
100 руб.
Контрольная работа по дисциплине «Теория массового обслуживания и математическая статистика». Вариант №1
1. Постановка задачи Промежуточное звено компьютерной сети Supernet обслуживает запросы от 5 абонентов по двум телефонным каналам. Компьютер каждого абонента выходит на связь по любому свободному каналу. Если же оба канала заняты, абонент получает отказ. Администрация решила провести статистическое исследование для того, чтобы оценить целесообразность реконструкции сети (таблица 1). Специальная программа фиксировала продолжительность работы каждого компьютера (таблица 3) и число обращений в сутк
ДО СИБГУТИ Работа Контрольная Теория массового обслуживания
User freelancer : 24 апреля 2016
100 руб.
promo
up Наверх