Проектирование механического оборудования лифта
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
- Adobe Acrobat Reader
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 8
1 СТАТИЧЕСКИЙ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 9
1.1 Расчет тяговых канатов 9
1.2 Расчет массы подвижных частей лифта 10
1.3 Расчет сопротивления движению груза, кабины, противовеса 11
1.4 Расчет натяжения канатов консольной и окружной нагрузки КВШ, а также соотношение натяжений подвески кабины и противовеса 12
1.5 Расчетное обоснование параметров и выбор узлов лебедки. 19
1.5.1 Параметры противовеса и обоснование размеров поперечного сечения шахты 19
1.5.2 Расчетное обоснование параметров двигателя лебедки 21
1.5.3 Расчетное обоснование параметров редуктора 22
1.5.4 Расчетное обоснование параметров тормоза 23
2 ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 24
2.1 Расчет привода 24
2.2 Расчётная величина момента инерции штурвала ручного привода 25
2.3 Расчет геометрических параметров штурвала 25
2.4 Расчёт приведённой к ободу КВШ поступательно движущейся массы 26
2.5 Расчёт приведённого момента инерции поступательно движущихся частей лифта 27
2.6 Расчётный момент инерции системы привода в эксплуатационных режимах28
2.7 Расчетное ускорение кабины в переходных режимах 28
2.8 Расчёт коэффициента динамичности соотношения натяжения канатов подвески кабины и противовеса 31
2.9 Расчёт точности остановки кабины 32
3 РАСЧЁТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЕЛИЧИНЫ КОЭФФИЦИЕНТА ТЯГОВОЙ СПОСОБНОСТИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ КАНАВКИ ОБОДА КВШ . 37
3.1 Определение минимальной величины тяговой способности КВШ 37
3.2 Расчетная величина коэффициента тяговой способности КВШ 37
3.3 Расчёт приведённого значения коэффициента трения между канатом и ободом КВШ 38
3.4 Расчётный коэффициент приведения коэффициента приведения 38
3.5 Расчёт величины угла подреза профиля канавки КВШ 39
3.6 Расчёт контактных давлений между канавкой и ободом КВШ 40
4 РАСЧЕТ ЛОВИТЕЛЕЙ ПЛАВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ 41
4.1 Определение максимального ускорения торможения 41
4.2 Определение величины тормозной силы 42
4.3 Расчетная тормозная сила и давление, приходящееся на одну колодку ловителей 42
4.4 Расчетная ширина крупного зуба или насечки 43
4.5 Глубина врезания зуба в поверхность направляющей 43
4.6 Определение тормозного пути при минимальной и максимальной величине улавливаемой массы 44
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 45
ВВЕДЕНИЕ 4
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 8
1 СТАТИЧЕСКИЙ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 9
1.1 Расчет тяговых канатов 9
1.2 Расчет массы подвижных частей лифта 10
1.3 Расчет сопротивления движению груза, кабины, противовеса 11
1.4 Расчет натяжения канатов консольной и окружной нагрузки КВШ, а также соотношение натяжений подвески кабины и противовеса 12
1.5 Расчетное обоснование параметров и выбор узлов лебедки. 19
1.5.1 Параметры противовеса и обоснование размеров поперечного сечения шахты 19
1.5.2 Расчетное обоснование параметров двигателя лебедки 21
1.5.3 Расчетное обоснование параметров редуктора 22
1.5.4 Расчетное обоснование параметров тормоза 23
2 ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 24
2.1 Расчет привода 24
2.2 Расчётная величина момента инерции штурвала ручного привода 25
2.3 Расчет геометрических параметров штурвала 25
2.4 Расчёт приведённой к ободу КВШ поступательно движущейся массы 26
2.5 Расчёт приведённого момента инерции поступательно движущихся частей лифта 27
2.6 Расчётный момент инерции системы привода в эксплуатационных режимах28
2.7 Расчетное ускорение кабины в переходных режимах 28
2.8 Расчёт коэффициента динамичности соотношения натяжения канатов подвески кабины и противовеса 31
2.9 Расчёт точности остановки кабины 32
3 РАСЧЁТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЕЛИЧИНЫ КОЭФФИЦИЕНТА ТЯГОВОЙ СПОСОБНОСТИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ КАНАВКИ ОБОДА КВШ . 37
3.1 Определение минимальной величины тяговой способности КВШ 37
3.2 Расчетная величина коэффициента тяговой способности КВШ 37
3.3 Расчёт приведённого значения коэффициента трения между канатом и ободом КВШ 38
3.4 Расчётный коэффициент приведения коэффициента приведения 38
3.5 Расчёт величины угла подреза профиля канавки КВШ 39
3.6 Расчёт контактных давлений между канавкой и ободом КВШ 40
4 РАСЧЕТ ЛОВИТЕЛЕЙ ПЛАВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ 41
4.1 Определение максимального ускорения торможения 41
4.2 Определение величины тормозной силы 42
4.3 Расчетная тормозная сила и давление, приходящееся на одну колодку ловителей 42
4.4 Расчетная ширина крупного зуба или насечки 43
4.5 Глубина врезания зуба в поверхность направляющей 43
4.6 Определение тормозного пути при минимальной и максимальной величине улавливаемой массы 44
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 45
Другие работы
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Основы теории цепей. Вариант 0
Учеба "Под ключ"
: 10 декабря 2022
Лабораторная работа № 3
Резонансы напряжений и токов в электрических цепях
1. Цель работы
Исследование явления резонанса в последовательном и параллельном контурах, их частотных характеристик, влияния нагрузки на свойства контуров.
2. Подготовка к выполнению работы
При подготовке к работе необходимо изучить явления электрического резонанса в последовательном и параллельном контурах, основные расчетные соотношения, частотные характеристики контуров, влияние нагрузки на свойства контуров (парагр
400 руб.
Контрольная работа. Вариант №5. Экономика отрасли инфокоммуникаций.
SibGUTI2
: 12 декабря 2016
Задание для выполнения контрольной работы
1. На основании исходных данных в соответствие с вариантом студента рассчитать показатели:
- использования материальных ресурсов: основных производственных фондов (ОПФ) и оборотных средств (ОС) предприятия связи;
- использования трудовых ресурсов;
- себестоимости услуг связи;
- финансовых результатов деятельности предприятия.
2. Заполнить таблицы 2 – 5.
3. В каждом разделе после таблицы представить основные формулы, расчеты, оформить выводы.
4. В зак
100 руб.
Гидравлика УрИ ГПС МЧС Задание 7 Вариант 28
Z24
: 27 марта 2026
Ответить на теоретические вопросы:
Каковы причины возникновения гидравлического удара? Как изменяется во времени давление у задвижки при гидравлическом ударе? Что такое прямой и непрямой гидравлический удар?
Как рассчитать величину повышения давления в трубопроводе при прямом и непрямом гидравлическом ударе? Отчего зависит скорость ударной волны? Приведите примеры возникновения гидравлического удара при эксплуатации пожарной техники. Как можно уменьшить или предотвратить ударное повышение да
120 руб.
Лабораторные работы №1,2,3 по дисциплине: Отказоустойчивые вычислительные системы. Вариант №4
IT-STUDHELP
: 16 июня 2019
ЛАБОРОТОРНАЯ №1. ИЗУЧЕНИЕ РАБОТЫ С НИТЯМИ в OpenMP
Задание
Знакомство с библиотекой OpenMP и получение первичных навыков параллельного программирования.
ЛАБОРОТОРНАЯ №2. СОЗДАНИЕ ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ ОБЛАСТЕЙ В OpenMP
Задание
Цель лабораторной работы – рассмотреть условия выполнения параллельных областей. Распределение выполняемой программой работы между главной нитью и остальными.
Исходные тексты программ
Упражнение 4. Напишите программу скалярного произведения двух векторов. При инициализации па
950 руб.