Проектирование механического оборудования лифта
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
- Adobe Acrobat Reader
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 8
1 СТАТИЧЕСКИЙ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 9
1.1 Расчет тяговых канатов 9
1.2 Расчет массы подвижных частей лифта 10
1.3 Расчет сопротивления движению груза, кабины, противовеса 11
1.4 Расчет натяжения канатов консольной и окружной нагрузки КВШ, а также соотношение натяжений подвески кабины и противовеса 12
1.5 Расчетное обоснование параметров и выбор узлов лебедки. 19
1.5.1 Параметры противовеса и обоснование размеров поперечного сечения шахты 19
1.5.2 Расчетное обоснование параметров двигателя лебедки 21
1.5.3 Расчетное обоснование параметров редуктора 22
1.5.4 Расчетное обоснование параметров тормоза 23
2 ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 24
2.1 Расчет привода 24
2.2 Расчётная величина момента инерции штурвала ручного привода 25
2.3 Расчет геометрических параметров штурвала 25
2.4 Расчёт приведённой к ободу КВШ поступательно движущейся массы 26
2.5 Расчёт приведённого момента инерции поступательно движущихся частей лифта 27
2.6 Расчётный момент инерции системы привода в эксплуатационных режимах28
2.7 Расчетное ускорение кабины в переходных режимах 28
2.8 Расчёт коэффициента динамичности соотношения натяжения канатов подвески кабины и противовеса 31
2.9 Расчёт точности остановки кабины 32
3 РАСЧЁТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЕЛИЧИНЫ КОЭФФИЦИЕНТА ТЯГОВОЙ СПОСОБНОСТИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ КАНАВКИ ОБОДА КВШ . 37
3.1 Определение минимальной величины тяговой способности КВШ 37
3.2 Расчетная величина коэффициента тяговой способности КВШ 37
3.3 Расчёт приведённого значения коэффициента трения между канатом и ободом КВШ 38
3.4 Расчётный коэффициент приведения коэффициента приведения 38
3.5 Расчёт величины угла подреза профиля канавки КВШ 39
3.6 Расчёт контактных давлений между канавкой и ободом КВШ 40
4 РАСЧЕТ ЛОВИТЕЛЕЙ ПЛАВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ 41
4.1 Определение максимального ускорения торможения 41
4.2 Определение величины тормозной силы 42
4.3 Расчетная тормозная сила и давление, приходящееся на одну колодку ловителей 42
4.4 Расчетная ширина крупного зуба или насечки 43
4.5 Глубина врезания зуба в поверхность направляющей 43
4.6 Определение тормозного пути при минимальной и максимальной величине улавливаемой массы 44
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 45
ВВЕДЕНИЕ 4
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 8
1 СТАТИЧЕСКИЙ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 9
1.1 Расчет тяговых канатов 9
1.2 Расчет массы подвижных частей лифта 10
1.3 Расчет сопротивления движению груза, кабины, противовеса 11
1.4 Расчет натяжения канатов консольной и окружной нагрузки КВШ, а также соотношение натяжений подвески кабины и противовеса 12
1.5 Расчетное обоснование параметров и выбор узлов лебедки. 19
1.5.1 Параметры противовеса и обоснование размеров поперечного сечения шахты 19
1.5.2 Расчетное обоснование параметров двигателя лебедки 21
1.5.3 Расчетное обоснование параметров редуктора 22
1.5.4 Расчетное обоснование параметров тормоза 23
2 ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ 24
2.1 Расчет привода 24
2.2 Расчётная величина момента инерции штурвала ручного привода 25
2.3 Расчет геометрических параметров штурвала 25
2.4 Расчёт приведённой к ободу КВШ поступательно движущейся массы 26
2.5 Расчёт приведённого момента инерции поступательно движущихся частей лифта 27
2.6 Расчётный момент инерции системы привода в эксплуатационных режимах28
2.7 Расчетное ускорение кабины в переходных режимах 28
2.8 Расчёт коэффициента динамичности соотношения натяжения канатов подвески кабины и противовеса 31
2.9 Расчёт точности остановки кабины 32
3 РАСЧЁТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЕЛИЧИНЫ КОЭФФИЦИЕНТА ТЯГОВОЙ СПОСОБНОСТИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ КАНАВКИ ОБОДА КВШ . 37
3.1 Определение минимальной величины тяговой способности КВШ 37
3.2 Расчетная величина коэффициента тяговой способности КВШ 37
3.3 Расчёт приведённого значения коэффициента трения между канатом и ободом КВШ 38
3.4 Расчётный коэффициент приведения коэффициента приведения 38
3.5 Расчёт величины угла подреза профиля канавки КВШ 39
3.6 Расчёт контактных давлений между канавкой и ободом КВШ 40
4 РАСЧЕТ ЛОВИТЕЛЕЙ ПЛАВНОГО ТОРМОЖЕНИЯ 41
4.1 Определение максимального ускорения торможения 41
4.2 Определение величины тормозной силы 42
4.3 Расчетная тормозная сила и давление, приходящееся на одну колодку ловителей 42
4.4 Расчетная ширина крупного зуба или насечки 43
4.5 Глубина врезания зуба в поверхность направляющей 43
4.6 Определение тормозного пути при минимальной и максимальной величине улавливаемой массы 44
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 45
Другие работы
Лабораторная работа №5. Исследование пассивных четырехполюсников. Вариант №6
sunny2212
: 30 января 2015
1. Цель работы
Экспериментальное исследование свойств пассивных линейных четырехполюсников.
2. Подготовка к выполнению работы
При подготовке к работе необходимо усвоить типы четырехполюсников, уравнения передачи в различных формах, параметры-коэффициенты, характеристические параметры, рабочие меры передачи, методы их расчета (глава 12 электронного учебника).
Е = 10 В, f = 1 кГц,
R1 = 100 Ом, R2 = 200 Ом, R3 = 300 Ом, R4 = 160 Ом
250 руб.
Ценообразование. Контрольная работа
yuliya112008
: 28 ноября 2014
Информация, необходимая для принятия решения по ценам. В частности и на продукцию вашей фирмы
Содержание:
1. Введение………………………………………………………………………...3
2. Информация, необходимая для принятия управленческого решения по ценам……………………………………………………………………………….4
3.Принятие решений по ценообразованию……………………………………...6
4.Заключение………………………………………………………………………8
5. Задача № 3…………………………………………………………………….8
6.Задача8…………………………………………………………………..……...9
7.Список используемой литературы……………………………………………12
150 руб.
Малогабаритный гидравлический лифт
Aronitue9
: 9 марта 2026
В дипломном проекте разработана конструкция малогабаритного гидравлического лифта, произведены: тяговый расчет гидравлического лифта, определены параметры гидроцилиндра, определение расчетные параметры насоса и его подбор, расчет буфера кабины, расчет ловителей плавного торможения, расчет напряженно-деформированного состояния протяженных конструкций выполненный методом конечных элементов. Произведено технико-экономическое обоснование применения гидравлического привода в малогабаритных лифтах. Пр
450 руб.
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА. По дисциплине: Операционные системы. Вариант 6
Ирина36
: 15 июня 2023
Целью работы является изучение межпроцессного взаимодействия через канал FIFO в операционной системе LINUX
Порядок подготовки к выполнению контрольной работы:
Если еще не установили, установить на свой компьютер ОС LINUX (как рекомендовано в лабораторной работе№2).
Повторить основы языка Си: работа с файлами (см. курс «Информатика»)
Проделать лабораторную работу №2, предложенную в данном курсе.
Написать две программы, реализующие механизм взаимодействия типа клиент-сервер, используя канал FIF
500 руб.