Рабочее оборудование погрузчика Амкодор 332

Прилагается расчетно-пояснительная записка на 67 листах, доклад на 2 листах, маршрутная карта изготовления оси на 3 листах, реферат на 1 листе, рецензия на 1 листе.
В пояснительной записке выполнена модернизация рабочего оборудования одноковшового фронтального погрузчика Амкодор 332.
Выполнен обзор и анализ патентной и научно-технической литературы. Погрузчик предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Погрузчик может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, на вспомогательных работах в карьерах.
Рассмотрены варианты модернизации погрузчика Амкодор 332. Приведено обоснование и выбор принципиальной схемы рабочего оборудования погрузчика. Для модернизации погрузчика Амкодор 332 предлагается применение принудительного устройства для разгрузки, не требующее сложности в изготовлении и не требующее вложений больших материальных и финансовых затрат.
Принцип работы следующий: ковш содержит выталкиватель, в виде толкателя, шарнирно соединенного с задней стенкой ковша и со скребком, выполненным в виде двуплечего рычага, шарнирно связанного с приводным механизмом. Одно плечо скребка взаимодействует с приводным механизмом, а другое – с днищем ковша. Для разгрузки ковша включается приводной механизм, например силовой цилиндр, шток которого при давлении на плечо скребка выдвигает толкатель, прижимая одновременно скребок к днищу ковша, вследствие чего при опускании ковша для разгрузки, толкатель, сочлененный со скребком выдвигается вперед, в результате чего скребок прижимается к днищу ковша, без всплывания его и «выгребает» весь грунт из ковша. Предлагаемая модернизация позволяет повысить эффективность разгрузки ковша, в результате чего увеличивается производительность машины в целом.
Произведены основные расчеты погрузчика. Сделаны расчеты на устойчивость в транспортном и рабочем положении с определением основных значений. Выполнен прочностной расчет с определением силы в тягах ковша 111,5 кН и напряжения в шве 172,3 МПа. Приведен расчет параметров рабочего оборудования, где вычислены значения:
1. Внутренняя ширина ковша - 2550 мм;
2. Радиус поворота ковша - 1,16 м;
3. Длина днища - 1,7 м;
4. Длина задней стенки - 1,33 м;
5. Радиус сопряжения - 0,44 м;
6. Высота шарнира крепления ковша к стреле - 0,13 м;
7. Толщина основного листа ковша - 7,42 мм.
Сделан расчет гидропривода рабочего оборудования. Произведен выбор и обоснование гидравлической схемы. Типовая схема гидропривода рабочего оборудования одноковшовых фронтальных погрузчиков включает насос постоянной производительности, гидрораспределитель, исполнительные гидроцилиндры основного и дополнительного оборудования, фильтр, бак, обратные клапаны с дросселирующими отверстиями, контрольные манометр и термометр, трубопроводы и приборы системы автоматического управления исполнительными гидроцилиндрами.
Выполнено определение усилий на штоках: внедрения 58,93 кН, подъема 48,70 кН.
Приведен выбор гидроцилиндров. Определен диаметр поршней, равный 63 м. Принят гидроцилиндр ГЦ-63.30×320.11.(500).
Разработан технологический процесс изготовления оси коромысла с операциями:
- 005 – Заготовительная;
- 010 – Фрезерно-центровальная, полуавтомат фрезерно-центровальный 2Г942.04;
- 015 – Токарная, токарно-винторезный станок 16Б16А;
- 020 – Сверлильная, токарно-винторезный станок 16Б16А;
- 025 - Сверлильная, вертикально-сверлильный станок 2С132Л;
- 030 – Шлифовальная, круглошлифовальный станок 3М131.
Сделан расчет режимов сверления, зенкерования, цекования и нарезки резьбы центрального отверстия. Аналогичный расчет произведен для операции 030 Шлифование.
Приведен расчет экономической эффективности с определением экономического эффекта в народном хозяйстве, равного 2410,60 руб. Рассмотрена охрана труда.
Спецификация – 2 листа.

Разделы:
РЕФЕРАТ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЗОР И АНАЛИЗ ПАТЕНТНОЙ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.1 Общие сведения
1.2 Варианты модернизации погрузчика Амкодор 332
2. ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЫ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ПОГРУЗЧИКА АМКОДОР 332
3. ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТЫ ПОГРУЗЧИКА АМКОДОР 332
3.1 Расчет на устойчивость в транспортном положении
3.2 Расчет на устойчивость в рабочем положении
3.3 Прочностной расчет
3.4 Расчет параметров рабочего оборудования
3.5 Расчет гидропривода рабочего оборудования
3.5.1 Выбор и обоснование гидравлической схемы
3.5.2 Определение выглубляющего и напорного усилия
3.5.3 Выбор гидроцилиндров
4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ОСИ КОРОМЫСЛА
4.1 Проектирование маршрута технологического процесса изготовления оси коромысла
4.2 Расчет режимов сверления, зенкерования, цекования и нарезки резьбы центрального отверстия
5. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
5.1 Расчет затрат по сравниваемым вариантам технических решений
5.2 Расчет суммарного экономического эффекта
6 ОХРАНА ТРУДА
6.1 Общие требования безопасности проектируемой единицы
6.1.1 Общие принципы безопасности
6.1.2 Освещение
6.2 Требования к органам управления
6.3 Производственная санитария, техника безопасности при выполнении технологического процесса
6.3.1 Требования к параметрам микроклимата и вибрации в кабинах машин
6.3.2 Вредные вещества
6.3.3 Шум и вибрация
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Перечень чертежей:
1. Чертеж общего вида погрузчика Амкодор 332 формата А1 с технической характеристикой:
- Номинальная грузоподъёмность 3,4 т;
- Объём ковша 1,9 м;
- Ширина режущей кромки ковша 2500 мм;
- Высота разгрузки 2800 мм;
- Вылет кромки ковша 900 мм;
- Эксплуатационная масса 10,6 т;
- Минимальный радиус поворота 5,6 м.
2. Погрузчик в сборе А1
3. Сборочный чертеж модернизированного погрузчика А1 с указанием позиций:
- Ковш;
- Гидроцилиндр толкателя;
- Коромысло;
- Гидроцилиндр ковша;
- Стрела;
- Кабина;
- Силовая установка.
4. Рабочее оборудование модернизированного погрузчика А1;
5. Кинематическая схема работы погрузчика А1;
6. Гидравлическая схема А1 с указанием позиций:
- Гидробак;
- Гидронасос;
- Клапан предохранительный;
- Манометр;
- Гидрораспределитель;
- Дроссель регулируемый;
- Фильтр;
- Термометр.
7. Технологическая карта изготовления оси коромысла А1: поверхность А закалить с нагревом ТВЧ с глубиной закаленного слоя до 1,8-2,2 мм, отпуск 57...63 HRC; неуказанные предельные отклонения размеров по H11; h11; с операциями:
- 005 Заготовительная: отрезать заготовку;
- 010 Фрезерно-центровальная: фрезеровать торцы, центровать 2 отверстия;
- 015 Токарная: точить поверхности и снять фаски;
- 020 Сверлильная: сверлить отверстие диаметром 8,8 мм, зенкеровать отверстие, цековать отверстие, нарезать резьбу;
- 025 Сверлильная: сверлить 2 отверстия и зенковать фаски;
- 030 Шлифовальная: шлифовать поверхность.
8. Показатели экономической эффективности модернизации погрузчика при производстве и эксплуатации А1 с графами: показатели, конструкция базовая и проектируемая, экономия, перерасход.