Рычаг регулировочный - 43.000 Деталирование
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
Описание
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг. Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары 6 и 8. При вращении оси 2 дополнительно поворачивается червячное колесо 8 с разжимным-кулаком. Положение червячного колеса фиксируется устройством, состоящим из шарика 13, пружины 5 и пробки 4.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Корпус
43.000 СБ - Рычаг регулировочный Сборочный чертеж
43.001 - Корпус
43.002 - Ось червяка
43.003 - Заглушка
43.004 - Пробка фиксатора
43.005 - Пружина
43.006 - Червяк
43.007 - Крышка
43.008 - Колесо червячное
Выполнено в программе Компас
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Корпус
43.000 СБ - Рычаг регулировочный Сборочный чертеж
43.001 - Корпус
43.002 - Ось червяка
43.003 - Заглушка
43.004 - Пробка фиксатора
43.005 - Пружина
43.006 - Червяк
43.007 - Крышка
43.008 - Колесо червячное
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Рычаг регулировочный
vermux1
: 5 декабря 2017
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары 6 и 8. При вращении оси 2 дополнительно поворачивается червячное ко
170 руб.
Рычаг регулировочный 43.000
vermux1
: 6 октября 2021
Рычаг регулировочный 43.000 сборочный чертеж
Рычаг регулировочный 43.000 спецификация
Рычаг регулировочный 43.000 3d модель
Корпус 43.001
Ось червяка 43.002
Заглушка 43.003
Пробка фиксатора 43.004
Пружина 43.005
Червяк 43.006
Крышка 43.007
Колесо червячное 43.008
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживаетс
170 руб.
Рычаг регулировочный 43.000
bublegum
: 29 мая 2020
Рычаг регулировочный 43.000 сборочный чертеж
Рычаг регулировочный 43.000 спецификация
Рычаг регулировочный 43.000 3d модель
Корпус 43.001
Ось червяка 43.002
Заглушка 43.003
Пробка фиксатора 43.004
Пружина 43.005
Червяк 43.006
Крышка 43.007
Колесо червячное 43.008
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживаетс
600 руб.
Рычаг регулировочный 43.000
bublegum
: 29 мая 2020
Рычаг регулировочный 43.000 сборочный чертеж
Рычаг регулировочный 43.000 спецификация
Корпус 43.001
Ось червяка 43.002
Заглушка 43.003
Пробка фиксатора 43.004
Пружина 43.005
Червяк 43.006
Крышка 43.007
Колесо червячное 43.008
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага
350 руб.
Рычаг регулировочный - 43.000 СБ
.Инженер.
: 26 апреля 2024
Аксарин П. Е. Чертежи для деталирования. Задание 43. Рычаг регулировочный. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг. Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным пово
170 руб.
Рычаг регулировочный ПЗ-257.05.26.26.000 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 2 февраля 2026
Рычаг регулировочный ПЗ-257.05.26.26.000 ЧЕРТЕЖ
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары и 8. При вращ
700 руб.
Рычаг регулировочный 43.000 AutoCAD 3d
bublegum
: 29 мая 2020
Рычаг регулировочный 43.000 AutoCAD 3d модель
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары 6 и 8. При вращении
400 руб.
43.000 Рычаг регулировочный. Задание 43. Аксарин
vermux1
: 4 декабря 2017
Рычаг регулировочный 43.000
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары 6 и 8. При вращении оси 2 дополнительн
170 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Социология. Тема 10: Г.Спенсер: Основные социологические взгляды
holm4enko87
: 27 января 2025
Тема 10: Г.Спенсер: Основные социологические взгляды
Содержание
Введение
1. Взгляды Г. Спенсера на общество с точки зрения эволюции и естественного отбора 4
2. Политические взгляды Г. Спенсера 10
Заключение 13
Список использованных источников 15
Введение
Существенной особенностью развития теоретической мысли в первой половине XIX в. явился интенсивный рост научных знаний о природе. Трудности развития науки обусловливали расхождение между естествознанием и философией. Решить эту проблему смог
150 руб.
Рабочее колесо нагнетателя центробежного типа Н-300-1,23-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 19 сентября 2023
Рабочее колесо нагнетателя центробежного типа Н-300-1,23-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
238 руб.
ФМРМ.ХХХХХХ.500 ВО Клапан универсальный
vermux1
: 1 сентября 2018
Клапан предназначен для автоматического поддерживания постоянного давления воздуха в измерительных системах. Клапан присоединен к системе питания воздухом отверстием М8х0,5 корпуса 2 и штуцером в крышке 8. Другим отверстием М8х0,5 клапан присоединен к прибору измерительной системы. При изменения давления в системе питания мембрана 7 перемещает шток в корпусе 2, в результате чего давление воздуха в системе востанавливается.
ФМРМ.ХХХХХХ.500 ВО СБ_Клапан универсальный
ФМРМ.ХХХХХХ.500 ВО СП_Клапан
400 руб.
Клапан перепускной 00.17.00.00
bublegum
: 24 марта 2020
Клапан перепускной 00.17.00.00
Клапан применяется для перераспределения воздуха в воздушных системах с давлением до 1,0 МПа. Он состоит из корпуса 1, клапана 6, пружин 5 и 8 и др.
При передвижении штока 1 вправо клапан 6 открывает проход воздуху от одного бокового отверстия корпуса до второго. Пружина 5 возвращает шток в исходное положение, а пружина 8 возвращает клапан, который запирает внутреннее отверстие корпуса, перекрывая воздуху путь от одного бокового отверстия до другого.
Для ликвидаци
650 руб.