Рычаг регулировочный - 43.000 Деталирование
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг. Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары 6 и 8. При вращении оси 2 дополнительно поворачивается червячное колесо 8 с разжимным-кулаком. Положение червячного колеса фиксируется устройством, состоящим из шарика 13, пружины 5 и пробки 4.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Корпус
43.000 СБ - Рычаг регулировочный Сборочный чертеж
43.001 - Корпус
43.002 - Ось червяка
43.003 - Заглушка
43.004 - Пробка фиксатора
43.005 - Пружина
43.006 - Червяк
43.007 - Крышка
43.008 - Колесо червячное
Выполнено в программе Компас
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Корпус
43.000 СБ - Рычаг регулировочный Сборочный чертеж
43.001 - Корпус
43.002 - Ось червяка
43.003 - Заглушка
43.004 - Пробка фиксатора
43.005 - Пружина
43.006 - Червяк
43.007 - Крышка
43.008 - Колесо червячное
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Рычаг регулировочный
vermux1
: 5 декабря 2017
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары 6 и 8. При вращении оси 2 дополнительно поворачивается червячное ко
170 руб.
Рычаг регулировочный 43.000
vermux1
: 6 октября 2021
Рычаг регулировочный 43.000 сборочный чертеж
Рычаг регулировочный 43.000 спецификация
Рычаг регулировочный 43.000 3d модель
Корпус 43.001
Ось червяка 43.002
Заглушка 43.003
Пробка фиксатора 43.004
Пружина 43.005
Червяк 43.006
Крышка 43.007
Колесо червячное 43.008
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживаетс
170 руб.
Рычаг регулировочный 43.000
bublegum
: 29 мая 2020
Рычаг регулировочный 43.000 сборочный чертеж
Рычаг регулировочный 43.000 спецификация
Рычаг регулировочный 43.000 3d модель
Корпус 43.001
Ось червяка 43.002
Заглушка 43.003
Пробка фиксатора 43.004
Пружина 43.005
Червяк 43.006
Крышка 43.007
Колесо червячное 43.008
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживаетс
600 руб.
Рычаг регулировочный 43.000
bublegum
: 29 мая 2020
Рычаг регулировочный 43.000 сборочный чертеж
Рычаг регулировочный 43.000 спецификация
Корпус 43.001
Ось червяка 43.002
Заглушка 43.003
Пробка фиксатора 43.004
Пружина 43.005
Червяк 43.006
Крышка 43.007
Колесо червячное 43.008
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага
350 руб.
Рычаг регулировочный - 43.000 СБ
.Инженер.
: 26 апреля 2024
Аксарин П. Е. Чертежи для деталирования. Задание 43. Рычаг регулировочный. Деталирование. Сборочный чертеж. Модели
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг. Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным пово
170 руб.
Рычаг регулировочный ПЗ-257.05.26.26.000 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 2 февраля 2026
Рычаг регулировочный ПЗ-257.05.26.26.000 ЧЕРТЕЖ
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары и 8. При вращ
700 руб.
Рычаг регулировочный 43.000 AutoCAD 3d
bublegum
: 29 мая 2020
Рычаг регулировочный 43.000 AutoCAD 3d модель
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары 6 и 8. При вращении
400 руб.
43.000 Рычаг регулировочный. Задание 43. Аксарин
vermux1
: 4 декабря 2017
Рычаг регулировочный 43.000
Рычаг с червячным механизмом предназначен для регулирования тормозной системы автомобиля ЗИЛ-130. Зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном изменяется поворотом разжимного кулака, на шлицевой хвостовик которого насаживается регулировочный рычаг.
Поворот рычага при торможении производится тягой, соединяющей его с тормозной камерой. Зазор регулируется дополнительным поворотом разжимного кулака с помощью червячной пары 6 и 8. При вращении оси 2 дополнительн
170 руб.
Другие работы
Электроакустика и радиовещание Экзамен. 5-й семестр. 7-й билет
qqq21
: 9 ноября 2012
Билет№7
1. Опишите устройство, принцип действия, параметры, область применения катушечного микрофона - приемника давления. Почему его чувствительность и диаграмма направленности зависят от частоты?
2. Какие художественные и технические задачи решаются с помощью пульта звукорежиссера? Изобразите его упрощенную структурную схему, объясните назначение регулировочных и коммутационных органов. Как уменьшают взаимное влияние регуляторов? Каковы преимущества активных, смесительных устройств?
90 руб.
Основные этапы и перспективы развития науки административного права
Elfa254
: 4 апреля 2013
Содержание:
Основные этапы развития науки административного права.
Список ученых, занимающихся развитием а.п.
Социалистическая академия общественных наук (1918).
Перспективы развития науки административного права.
15 руб.
Проектирование завода по выпуску вспученного перлита мощностью 15 тыс. м3 в/ год
Umed91
: 26 апреля 2019
Введение --------------------------------------------------------------------------------- 2
1. Общие положения характеристика сырья ---------------------------------------- 4
2. Номенклатура и характеристика продукции -------------------------------------- 7
3. Характеристика используемого сырья ------------------------------------------- 10
4. Выбор и обоснование технологической схемы --------------------------------- 12
5. Технологические расчёты при проектировании производства -------
800 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2019
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА
Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі
Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку.
.
З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9.
Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
50 руб.