Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 2.50

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 2.50.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Определить разность давлений в сосудах В и С (рис. 2.23), заполненных водой, если уровни воды в них одинаковы, а высота Н=1,2 м, показание ртутного манометра (ρрт=13600 кг/м³) h=0,85 м.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.7 Вариант 2
Диаметр гидравлического цилиндра D, диаметр штока d . При рабочем ходе штока давление в бесштоковой полости цилиндра рб, а в штоковой полости рш = 0,5 МПа. Уплотнение штока и поршня выполнено шевронными резиновыми манжетами (ширина уплотнения штока bш = 15 мм, ширина уплотнения поршня bп = 30 мм). Схема гидравлического цилиндра представлена на рис. 14.8. Требуется определить: 1) силу трения в уплотнениях поршня Fп и штока Fш при рабочем ходе; 2) усилие на штоке Р; 3) КПД гидроцилиндра при раб
User Z24 : 18 октября 2025
150 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.7 Вариант 2
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.6 Вариант 2
Принципиальная схема нерегулируемого объемного гидропривода поступательного движения приведена на рис. 14.7. Известны: диаметр гидравлического цилиндра Dц = 100 мм; диаметр штока dш = 50 мм; ход поршня S = 450 мм; усилие на штоке при рабочем ходе Р; сила трения в уплотнениях поршня и штока гидроцилиндра Fт; частота рабочих циклов (число циклов в секунду) i; потери давления в распределителе Δрр в фильтре Δрф. Определить: 1) подачу насоса Qн; 2) скорость движения штока при рабочем υp.x и холост
User Z24 : 18 октября 2025
200 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.6 Вариант 2
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.5 Вариант 2
На рис. 14.6 приведена гидравлическая схема объемного гидропривода вращательного движения с дроссельным регулированием. Известны: рабочий объем гидромотора qм, механический ηм.м и объемный ηм.о КПД гидромотора; крутящий момент на валу гидромотора Мм.к; рабочий объем насоса qн; объемный КПД насоса ηн.о = 0,9, КПД насоса ηн = 0,85; частота вращения вала насоса nн = 16с-1; потери давления в распределителе Δрр, дросселе Δрдр, фильтре Δрф. Переливной клапан отрегулирован на давление рпк = 8 МПа. Т
User Z24 : 18 октября 2025
150 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.5 Вариант 2
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.4 Вариант 2
На рис. 14.5 приведена схема нерегулируемого объемного гидропривода вращательного движения. Известны: подача насоса Qн, номинальное давление насоса рн, КПД насоса ηн, рабочий объем гидромотора qм, механический КПД гидромотора ηм.м, объемный ηм.о; потери давления в распределителе Δрр, в фильтре Δрф; общая длина l и диаметр d гидролиний, сумма коэффициентов местных сопротивлений Σζ; температура рабочей жидкости Т = 50 ºС; рабочая жидкость – И-20А (ρ = 900 кг/м³, ν50 = 20·10-6 м²/с). Требуется о
User Z24 : 18 октября 2025
180 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.4 Вариант 2
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.3 Вариант 2
Определить частоту вращения nм вала гидромотора, перепад давления на гидромоторе Δрм, полезную мощность на валу гидромотора, если момент на валу гидромотора равен Мм, давление насоса рн, подача насоса Qн, рабочий объем гидромотора qм (см. схему гидропривода на рис. 14.3). Площадь проходного отверстия дросселя ωдр, коэффициент расхода через дроссель μдр. Механический и объемный КПД насоса и гидромотора соответственно равны: ηн.м = 0,85, ηн.о = 0,72; ηм.м = 0,9, ηм.о = 0,92. Потери напора в гидрол
User Z24 : 18 октября 2025
150 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.3 Вариант 2
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.2 Вариант 2
Определить необходимую подачу насоса и КПД гидропривода (схема на рис. 14.4), если КПД насоса ηн , рабочий объем гидромотора qм, частота вращения вала гидромотора nм , крутящий момент навалу гидромотора Мм, механический КПД гидромотора ηм.м = 0,8, объемный КПД гидромотора ηм.о = 0,90. Потери давления в распределителе Δрр = 0,25 МПа. Длина гидролиний l, внутренний диаметр линии d, количество поворотов m, коэффициент местного сопротивления одного поворота ζ = 0,2, коэффициент трения λ = 0,03. Плот
User Z24 : 18 октября 2025
180 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.2 Вариант 2
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.1 Вариант 2
Определить момент Мм, развиваемый гидромотором, полезную мощность Nп и частоту вращения nм вала гидромотора, если давление насоса равно рн, перепад давления на гидромоторе Δрм, подача насоса Qн, рабочий объем гидромотора qм. Схема гидропривода представлена на рис. 14.3. Механический и объемный КПД гидромотора соответственно ηм.м = 0,9, ηм.о = 0,92. Потери напора в гидролиниях не учитывать. Плотность рабочей жидкости ρм. Площадь проходного отверстия дросселя ωдр, коэффициент расхода дросселя μдр.
User Z24 : 18 октября 2025
150 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 14.1 Вариант 2
Совершенствование сервисной деятельности автотехцентра ОАО Сура-Лада г. Пензы с разработкой стенда по ремонту головок блока цилиндров
В производственном корпусе осуществляется полный комплекс работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ. В нем располагаются: посты технического обслуживания и ремонта автомобилей, посты диагностики, пост ремонта электрооборудования, пост кузовных работ, пост приемки автомобилей, окрасочный и пост противокоррозионной обработки, а также агрегатный и слесарно-механический посты. Здесь же располагаются автосалон, склады, а для удобства рабочих на втором этаже имеется столовая, н
User proekt-sto : 23 декабря 2022
1500 руб.
Совершенствование сервисной деятельности автотехцентра ОАО Сура-Лада г. Пензы с разработкой стенда по ремонту головок блока цилиндров
Соединение сварное. Вариант 20 НГТУ
Соединение сварное. Вариант 20 НГТУ На основании исходных данных (чертежа детали изготавливаемой литьём) необходимо: - разработать конструкцию сварной сборочной единицы взамен литой детали; - выбрать тип шва и метод сварки для соединения полученных деталей; - выполнить чертеж сборочной единицы; - составить спецификацию сборочной единицы; - выполнить деталировку. Соединение сварное. Вариант 20 сб Соединение сварное. Вариант 20 спецификация Соединение сварное. Вариант 20 3d сборка
User coolns : 9 сентября 2026
400 руб.
Соединение сварное. Вариант 20 НГТУ
Космические и наземные системы радиосвязи (часть 1-я). Билет №69
Билет №69 2. С какой целью применяется скремблирование цифрового потока? - для уменьшения коэффициента ошибок - для улучшения статистических свойств ЦС - для уменьшения мощности помех 6. Модулятор в системе радиосвязи предназначен для: - модуляции цифрового сигнала сигналом несущей частоты - модуляции сигнала несущей частоты цифровым сигналом - повышения помехоустойчивости системы связи 8. В какой точке тракта передачи ЦСРС фильтр формирования полосы частот? - на выходе передатчика - на входе
User Учеба "Под ключ" : 16 ноября 2021
350 руб.
promo
Головная боль
План 1. Головная боль, связанная с мышечным напряжением 2. Головная боль, связанная с внутричерепным объемным поражением 3. Травматическая и посттравматическая головная боль 4. Головная боль при артериальной гипертензии 5. Токсикометаболическая головная боль 6. Офтальмологическая головная боль 7. Головная боль вследствие люмбальной пункции 8. Головная боль при краниальном арериите Литература 1. ГОЛОВНАЯ БОЛЬ, СВЯЗАННАЯ С МЫШЕЧНЫМ НАПРЯЖЕНИЕМ Продо
User evelin : 27 января 2013
Лекции по дисциплине: Автомобили
Сцепление Назначение, устройство и принцип работы однодискового сцепления Сцепление служит для кратковременного отсоединения двигателя от других агрегатов трансмиссии и последующего плавного их соединения. Когда сцепление включено (педаль отпущена), крутящий момент от мотора к КП передается через ведомый диск, который плотно прижат нажимным диском к маховику. В современных сцеплениях легковых авто усилие прижатия обеспечивает диафрагменная пружина. Последняя связана с корзиной (кожухом
User DocentMark : 10 ноября 2011
2 руб.
up Наверх