Тележка электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v18.1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Список чертежей:
Тележка мостового крана
Механизм передвижения тележки
Механизм подъема тележки
Спецификации
В данной работе была рассчитана и спроектирована тележка электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Задание: спроектировать тележку электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Механизм: тележка электрического мостового крана.
Режим работы крана – 4К. Ток переменный. Все зубчатые передачи перемещены в закрытые корпуса.
Техническая характеристика тележки
Грузоподъемность Q=14 тонн
Высота подъема груза Н=16 м
Группа режима работы - 4К
Продолжительность включения ПВ=25%
5. Скорость подъема груза Vп=12 м/мин
Скорость передвижения тележки Vт=36 м/мин
Электродвигатель механизма подъема груза: тип 4МТM225 M6, мощность N=37 кВт, частота вращения n=955 об/мин
Электродвигатель механизма передвижения тележки: тип МТКН З11-8, мощность N=7,5 кВт, частота вращения n=700 об/мин
Редуктор механизма подъема груза: тип Ц2 - 500 – 50, передаточное число U=50
Редуктор механизма передвижения тележки: тип ЦЗВК(ф)-250-12,5, передаточное число U=12,5
Тормоз механизма подъема груза: тип ТКП-400, тормозной момент Мт=1500 Нм
Тормоз механизма передвижения тележки: тип ТКГ-160, тормозной момент Мт=100 Нм
Канат двойной свивки типа ЛК-Р 14-Г-В-1370 ГОСТ 2688-80
Масса тележки m=4000 кг
Диаметр колеса D=200 мм
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Исходные данные
2. Расчёт механизма подъёма
2.1. Выбор крюковой подвески
2.2. Определение кратности полиспаста
2.3. Выбор каната
2.4. Расчёт верхних блоков
2.5. Расчёт барабана
2.6. Выбор электродвигателя
2.7. Выбор передачи
2.8. Выбор соединительных муфт
2.9 Выбор тормоза
3. Расчёт механизма передвижения
3.1. Выбор кинематической схемы
3.2. Определение статической нагрузки на колеса
3.3. Выбор колес
3.4. Определение сопротивления движению тележки
3.5. Выбор электродвигателя
3.6. Выбор передачи
3.7. Выбор тормоза
3.8 Выбор соединительных муфт
4. Компонование тележки мостового крана
4.1. Определение весов и координат центров тяжестей
4.2. Определение нагрузки на ходовые колеса
5. Проверочные расчёты механизмов
5.1. Проверка надёжности пуска двигателя механизма подъёма
5.2. Проверка электродвигателя механизма передвижения тележки на время разгона
5.3. Проверка ходовых колёс на контактные напряжения обода и рельс
5.4. Проверка тележки на отсутствие буксования при перемещении
Заключение
Список использованной литературы
Тележка мостового крана
Механизм передвижения тележки
Механизм подъема тележки
Спецификации
В данной работе была рассчитана и спроектирована тележка электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Задание: спроектировать тележку электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Механизм: тележка электрического мостового крана.
Режим работы крана – 4К. Ток переменный. Все зубчатые передачи перемещены в закрытые корпуса.
Техническая характеристика тележки
Грузоподъемность Q=14 тонн
Высота подъема груза Н=16 м
Группа режима работы - 4К
Продолжительность включения ПВ=25%
5. Скорость подъема груза Vп=12 м/мин
Скорость передвижения тележки Vт=36 м/мин
Электродвигатель механизма подъема груза: тип 4МТM225 M6, мощность N=37 кВт, частота вращения n=955 об/мин
Электродвигатель механизма передвижения тележки: тип МТКН З11-8, мощность N=7,5 кВт, частота вращения n=700 об/мин
Редуктор механизма подъема груза: тип Ц2 - 500 – 50, передаточное число U=50
Редуктор механизма передвижения тележки: тип ЦЗВК(ф)-250-12,5, передаточное число U=12,5
Тормоз механизма подъема груза: тип ТКП-400, тормозной момент Мт=1500 Нм
Тормоз механизма передвижения тележки: тип ТКГ-160, тормозной момент Мт=100 Нм
Канат двойной свивки типа ЛК-Р 14-Г-В-1370 ГОСТ 2688-80
Масса тележки m=4000 кг
Диаметр колеса D=200 мм
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Исходные данные
2. Расчёт механизма подъёма
2.1. Выбор крюковой подвески
2.2. Определение кратности полиспаста
2.3. Выбор каната
2.4. Расчёт верхних блоков
2.5. Расчёт барабана
2.6. Выбор электродвигателя
2.7. Выбор передачи
2.8. Выбор соединительных муфт
2.9 Выбор тормоза
3. Расчёт механизма передвижения
3.1. Выбор кинематической схемы
3.2. Определение статической нагрузки на колеса
3.3. Выбор колес
3.4. Определение сопротивления движению тележки
3.5. Выбор электродвигателя
3.6. Выбор передачи
3.7. Выбор тормоза
3.8 Выбор соединительных муфт
4. Компонование тележки мостового крана
4.1. Определение весов и координат центров тяжестей
4.2. Определение нагрузки на ходовые колеса
5. Проверочные расчёты механизмов
5.1. Проверка надёжности пуска двигателя механизма подъёма
5.2. Проверка электродвигателя механизма передвижения тележки на время разгона
5.3. Проверка ходовых колёс на контактные напряжения обода и рельс
5.4. Проверка тележки на отсутствие буксования при перемещении
Заключение
Список использованной литературы
Другие работы
Оборудование технологических процессов операций клепания агрегатов летательных аппаратов.
Игорь102
: 13 ноября 2018
Содержание:
Введение…………………………………………………………………………….. 2
1.1 Общая характеристика применяемых в самолётостроении соединений…… 4
1.2 Технологический процесс выполнения заклёпочного соединения…………. 5
1.3 Способы образования и обработки отверстий под болты и заклёпки……… 8
1.3.1 Сверление отверстий………………………………………………………… 8
1.3.2 Зенкерование отверстий……………………………………………………. 11
1.3.3 Развертывание отверстий…………………………………………………... 13
1.3.4 Протягивание отверстий…………………………………………………… 16
1.3.5 Упрочнение отверс
2900 руб.
Механизм прижима гибкой труб инжектора КТ МК-20Т-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 5 июня 2016
Механизм прижима гибкой труб инжектора КТ МК-20Т-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Лабораторная работа №4. По дисциплине электрические машины и аппараты. Тема - ИССЛЕДОВАНИЕ ТРЁХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ. ТПУ. 2022
DiKey
: 1 апреля 2023
Лабораторная работа No4. По дисциплине электрические машины и аппараты. Тема - ИССЛЕДОВАНИЕ ТРЁХФАЗНОГО АСИНХРОННОГО
ДВИГАТЕЛЯ С КОРОТКОЗАМКНУТЫМ РОТОРОМ. ТПУ. 2022
ЦЕЛЬ РАБОТЫ:
Изучить устройство и принцип действия асинхронного двигателя (АД) с
короткозамкнутым ротором; получить практические навыки в определении и
маркировке выводов трехфазной обмотки статора, проведении опытов
холостого хода и короткого замыкания; определить пусковые свойства и
перегрузочную способность двигателя; построить
150 руб.
Основы гидравлики МИИТ 2018 Задача 1.4 Вариант 8
Z24
: 9 декабря 2025
Перепад уровней ртути в левом и правом коленах ртутного манометра равен hр (рис. 1.1). Возвышение уровня воды над поверхностью ртути в левом колене манометра равно H.
Определить величину абсолютного давления р0 и высоту вакуума h для точки, взятой на поверхности воды в сосуде.
Плотность ртути принять равной ρр=13600 кг/м³. Атмосферное давление принять равным рат=98 кПа.
160 руб.