Тележка электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v18.1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Список чертежей:
Тележка мостового крана
Механизм передвижения тележки
Механизм подъема тележки
Спецификации
В данной работе была рассчитана и спроектирована тележка электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Задание: спроектировать тележку электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Механизм: тележка электрического мостового крана.
Режим работы крана – 4К. Ток переменный. Все зубчатые передачи перемещены в закрытые корпуса.
Техническая характеристика тележки
Грузоподъемность Q=14 тонн
Высота подъема груза Н=16 м
Группа режима работы - 4К
Продолжительность включения ПВ=25%
5. Скорость подъема груза Vп=12 м/мин
Скорость передвижения тележки Vт=36 м/мин
Электродвигатель механизма подъема груза: тип 4МТM225 M6, мощность N=37 кВт, частота вращения n=955 об/мин
Электродвигатель механизма передвижения тележки: тип МТКН З11-8, мощность N=7,5 кВт, частота вращения n=700 об/мин
Редуктор механизма подъема груза: тип Ц2 - 500 – 50, передаточное число U=50
Редуктор механизма передвижения тележки: тип ЦЗВК(ф)-250-12,5, передаточное число U=12,5
Тормоз механизма подъема груза: тип ТКП-400, тормозной момент Мт=1500 Нм
Тормоз механизма передвижения тележки: тип ТКГ-160, тормозной момент Мт=100 Нм
Канат двойной свивки типа ЛК-Р 14-Г-В-1370 ГОСТ 2688-80
Масса тележки m=4000 кг
Диаметр колеса D=200 мм
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Исходные данные
2. Расчёт механизма подъёма
2.1. Выбор крюковой подвески
2.2. Определение кратности полиспаста
2.3. Выбор каната
2.4. Расчёт верхних блоков
2.5. Расчёт барабана
2.6. Выбор электродвигателя
2.7. Выбор передачи
2.8. Выбор соединительных муфт
2.9 Выбор тормоза
3. Расчёт механизма передвижения
3.1. Выбор кинематической схемы
3.2. Определение статической нагрузки на колеса
3.3. Выбор колес
3.4. Определение сопротивления движению тележки
3.5. Выбор электродвигателя
3.6. Выбор передачи
3.7. Выбор тормоза
3.8 Выбор соединительных муфт
4. Компонование тележки мостового крана
4.1. Определение весов и координат центров тяжестей
4.2. Определение нагрузки на ходовые колеса
5. Проверочные расчёты механизмов
5.1. Проверка надёжности пуска двигателя механизма подъёма
5.2. Проверка электродвигателя механизма передвижения тележки на время разгона
5.3. Проверка ходовых колёс на контактные напряжения обода и рельс
5.4. Проверка тележки на отсутствие буксования при перемещении
Заключение
Список использованной литературы
Тележка мостового крана
Механизм передвижения тележки
Механизм подъема тележки
Спецификации
В данной работе была рассчитана и спроектирована тележка электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Задание: спроектировать тележку электрического мостового крана грузоподъёмностью 14 т.
Механизм: тележка электрического мостового крана.
Режим работы крана – 4К. Ток переменный. Все зубчатые передачи перемещены в закрытые корпуса.
Техническая характеристика тележки
Грузоподъемность Q=14 тонн
Высота подъема груза Н=16 м
Группа режима работы - 4К
Продолжительность включения ПВ=25%
5. Скорость подъема груза Vп=12 м/мин
Скорость передвижения тележки Vт=36 м/мин
Электродвигатель механизма подъема груза: тип 4МТM225 M6, мощность N=37 кВт, частота вращения n=955 об/мин
Электродвигатель механизма передвижения тележки: тип МТКН З11-8, мощность N=7,5 кВт, частота вращения n=700 об/мин
Редуктор механизма подъема груза: тип Ц2 - 500 – 50, передаточное число U=50
Редуктор механизма передвижения тележки: тип ЦЗВК(ф)-250-12,5, передаточное число U=12,5
Тормоз механизма подъема груза: тип ТКП-400, тормозной момент Мт=1500 Нм
Тормоз механизма передвижения тележки: тип ТКГ-160, тормозной момент Мт=100 Нм
Канат двойной свивки типа ЛК-Р 14-Г-В-1370 ГОСТ 2688-80
Масса тележки m=4000 кг
Диаметр колеса D=200 мм
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Исходные данные
2. Расчёт механизма подъёма
2.1. Выбор крюковой подвески
2.2. Определение кратности полиспаста
2.3. Выбор каната
2.4. Расчёт верхних блоков
2.5. Расчёт барабана
2.6. Выбор электродвигателя
2.7. Выбор передачи
2.8. Выбор соединительных муфт
2.9 Выбор тормоза
3. Расчёт механизма передвижения
3.1. Выбор кинематической схемы
3.2. Определение статической нагрузки на колеса
3.3. Выбор колес
3.4. Определение сопротивления движению тележки
3.5. Выбор электродвигателя
3.6. Выбор передачи
3.7. Выбор тормоза
3.8 Выбор соединительных муфт
4. Компонование тележки мостового крана
4.1. Определение весов и координат центров тяжестей
4.2. Определение нагрузки на ходовые колеса
5. Проверочные расчёты механизмов
5.1. Проверка надёжности пуска двигателя механизма подъёма
5.2. Проверка электродвигателя механизма передвижения тележки на время разгона
5.3. Проверка ходовых колёс на контактные напряжения обода и рельс
5.4. Проверка тележки на отсутствие буксования при перемещении
Заключение
Список использованной литературы
Другие работы
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 5 Вариант 00
Z24
: 26 января 2026
Электрошина сечением 100×10 мм² и удельным сопротивлением ρ, установленная на ребро, охлаждается свободным потоком воздуха, температура которого tж. При установившейся электрической нагрузке температура электрошины не должна превышать 70 ºС. Вычислить коэффициент теплоотдачи α, величину теплового потока, теряемую в окружающую среду, если длина электрошины l, и допустимую силу тока.
Ответить на вопросы:
1. Дайте определение свободной конвекции.
2. Что такое определяющие и определяемые числ
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-5 Вариант 40
Z24
: 15 февраля 2026
В паровом подогревателе вода нагревается от температуры t′ до температуры t″.
Определить поверхность нагрева подогревателя и расход пара для противоточной схемы движения теплоносителей, если:
— давление пара p, степень сухости его x;
— температура конденсата tк;
— производительность аппарата по воде m;
— коэффициент теплоотдачи со стороны пара α1, со стороны воды α2.
Толщина стальной стенки теплообменника 3 мм. Стенка покрыта слоем накипи толщиной 0,5 мм.
Коэффициент полезно
200 руб.
Проектирование и расчет грузового автомобиля с колесной формулой 4х2, грузоподъемностью 6т, и максимальной скоростью движения 90 км/ч
Рики-Тики-Та
: 17 июня 2010
Проектирование и расчет грузового автомобиля с колесной формулой 4х2, грузоподъемностью 6т, и максимальной скоростью движения 90 км/ч
Содержание
Введение
1. Расчёт параметров автомобиля......................................................
1.1 Условия работы конструируемого автомобиля и выбор прототипа......
1.2. Определение массы автомобиля, выбор размера шин......................
2. Расчет параметров двигателя.........................................................
2.1 Вычисление мощности дви
55 руб.
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 3 Расчет ТОА Вариант 16
Z24
: 5 декабря 2025
Рекуперативный теплообменный аппарат типа «Труба в трубе»
Греющий теплоноситель — дымовые газы, которые движутся в межтрубном пространстве.
Нагреваемый теплоноситель — вода, которая движется по внутренней трубе. Теплообменник выполнен из металлических труб.
Параметры:
tʹ1 — начальная температура греющего теплоносителя, ºС;
tʹ2 — конечная температура греющего теплоносителя, ºС;
tʺ1 — начальная температура нагреваемого теплоносителя, ºС;
tʺ2 — конечная температура нагреваемого тепло
300 руб.