Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 0 Вариант 0

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача Д2 Рисунок 0 Вариант 0.doc [ 157 KB ]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Применение принципа Даламбера к определению реакций связи

Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости. Точки крепления стержней к валу указаны в таблице в столбцах 3 и 4, а углы α и β – в столбцах 5 и 6.

Пренебрегая весом вала, определить реакции подпятника и подшипника. При подсчетах принять a = 0,4 м.

Похожие материалы

Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 9 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 9 Вариант 0
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 8 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 8 Вариант 0
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 7 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 7 Вариант 0
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 6 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 6 Вариант 0
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 5 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 5 Вариант 0
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 4 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 4 Вариант 0
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 3 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 3 Вариант 0
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 2 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 2 Вариант 0

Другие работы

Курсовая работа по предмету: «Финансы и кредит». Вариант № 5 «Внебюджетные фонды»
Курсовая работа по предмету: «Финансы и кредит». Вариант № 5 Содержание ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………..........5 Введение……………………………………………………………………………5 1 Сущность и классификация внебюджетных фондов …………………… 6 2. Социальные внебюджетные фонды ……………………………………….. 8 2.1 Пенсионный фонд РФ ……………………………………………………… 8 2.2 Государственный фонд занятости населения РФ……………………….. 11 2.3 Фонд обязательного социального страхования РФ…………….………13 2.4 Фонд обязательного медицинского страхования …………………
Финансы и кредиты СибГУТИ Работа Курсовая
User stels321 : 28 сентября 2011
300 руб.
СИНЕРГИЯ Математическое моделирование Тест 98 баллов 2024 год
СИНЕРГИЯ Математическое моделирование (Темы 1-4 Итоговый тест) МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Тест оценка ОТЛИЧНО 2024 год Ответы на 40 вопросов Результат – 98 баллов С вопросами вы можете ознакомиться до покупки ВОПРОСЫ: УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ Текущие Введение в курс Тема 1. Моделирование стохастических систем Тема 2. Моделирование Марковских процессов и сетей массового обслуживания Тема З. Имитационное моделирование дискретных систем управления и обработки информации Тема 4 Модели оцениван
Университет «Синергия» Математическое моделирование Тесты
User Synergy2098 : 15 декабря 2024
228 руб.
promo
Развитие и размещение морского транспорта
Содержание . Введение………………………………………………………………3 ГЛАВА 1. Место транспортной системы в воспроизводственном процессе страны 1.1. Классификация транспортной системы России. Место в ней морского транспорта. ………………………………….4 1.2 География морского транспорта Российской Федерации. Факторы её определяющие………………………………………......12 ГЛАВА 2. Характеристика современного состояния морск
Рефераты Транспорт воздушный и водный
User evelin : 24 апреля 2013
5 руб.
Общий вид станка 16К20
Общий вид станка 16К20
Чертежи Машиностроение
User alex0701 : 14 апреля 2012
up Наверх