Теплотехника Часть 1 Теплопередача Задача 23 Вариант 7

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 23 Вариант 7.doc [ 101 KB ]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Определить температуру масла t″м на выходе из масляного холодильника тепловоза на основании следующих данных:

площадь теплообменной поверхности холодильника F=80 м²;

расход охлаждаемого масла Gм=20 кг/c;

расход охлаждающей воды Gω=30 кг/c;

температура воды на входе в холодильник t′ω;

температура масла на входе в холодильник t′м=85 ºС;

коэффициент теплопередачи k;

удельная теплоемкость масла см=2,2 кДж/(кг·К).

Схема движения теплоносителей противоточная.

Другие работы

Курсовая работа по дисциплине "Теория электрической связи"
1 Номер варианта N =15. 2 Вид сигнала в канале связи: ДЧМ. 3 Скорость передачи сигналов V = 15*103 , Бод. 4 Амплитуда канальных сигналов А =3,87*10-3 В . 5 Дисперсия шума 2 = 3,3*10-6 Вт . 6 Априорная вероятность передачи символов "1" p(1) = 0,6. 7 Способ приема сигнала: КГ. 8 Полоса пропускания реального приемника, определяемая шириной спектра сигналов двоичных ДАМ, ДЧМ, ДФМ, ДОФМ, вычисляется по формулам fпрДЧМ = 2,5/T=2,5*V=2,5*15*103=3,75*104 Гц где T = 1/V -
СибГУТИ Работа Курсовая Теория электрической связи
User Помощь студентам СибГУТИ ДО : 10 ноября 2013
550 руб.
Пойченко В.В, Кондрашов П.В. Современные грузовые автотранспортные средства
Справочник. — М.: агентство "Доринформсервис", 2004. - 594 с. Второе оригинальное издание справочника «Современные грузовые автотранспортные средства» содержит информацию об основных параметрах наиболее распространенных автотранспортных средств (грузовые автомобили, прицепной состав) отечественного и зарубежного производства. В книге приводятся данные о линейных размерах, снаряженных и полных массах, осевых нагрузках АТС, характеристиках двигателя, емкости топливных баков, размерности шин и пр.
Справочные материалы Автомобильный транспорт
User Aronitue9 : 22 января 2012
5 руб.
Проект модернизации рулевого управления полноприводного легкового автомобиля
перевозок. Основными тенденциями развития автомобильной промышленности являются следующие: - увеличение производства легковых автомобилей с дизельными двигателями и повышение экономичности бензиновых; - расширение производства автомобилей работающих на сжатом газе; - снижение удельного расхода топлива за счёт совершенствования конструкции двигателя, применение электронных систем, улучшение аэродинамики автомобиля; - снижение удельной металлоёмкости, увеличение ресурса работы и уменьшение трудоё
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 5 октября 2012
42 руб.
Проект модернизации рулевого управления полноприводного легкового автомобиля
Система транковой связи SmarTrunk II
К транкинговым системам с децентрализованным управлением мы относим системы, где процедура поиска свободного канала реализуется за счет абонентских радиостанций, которые непрерывно последовательно сканируют рабочие каналы транкинговой системы в поисках вы­зывного сигнала от базовой станции (БС) или свободного канала, на котором можно было бы вызвать БС. Одной из первых транкинговых систем с децентрализованным управлением была отече­ственная система "Алтай", до сих пор использующаяся в диапазоне
Радиоэлектроника Работа
User Aronitue9 : 1 ноября 2012
5 руб.
up Наверх