Тяга - МЧ00.85.00.00 Деталирование
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Тяга является промежуточным звеном механизмов различных машин. Тяга состоит из стержня поз. 1 и крышки поз. 2, внутри которых установлены вкладыши поз. 3, 4 и втулка поз. 5. Для уменьшения износа поверхностей вкладышей через отверстие в крышке поз. 2 и вкладыше поз. 3 подводится смазка.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Крышка
МЧ00.85.00.00 СБ - Тяга Сборочный чертеж
МЧ00.85.00.01 - Стержень
МЧ00.85.00.02 - Крышка
МЧ00.85.00.03 - Полувкладыш левый
МЧ00.85.00.04 - Полувкладыш правый
МЧ00.85.00.05 - Втулка
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Крышка
МЧ00.85.00.00 СБ - Тяга Сборочный чертеж
МЧ00.85.00.01 - Стержень
МЧ00.85.00.02 - Крышка
МЧ00.85.00.03 - Полувкладыш левый
МЧ00.85.00.04 - Полувкладыш правый
МЧ00.85.00.05 - Втулка
Похожие материалы
Тяга
vermux1
: 10 ноября 2017
Тяга — деталь, связывающая отдельные звенья механизмов.
Тяга имеет головку поз. 1 с двумя плотно вставленными сменными вкладышами поз. 4, застопоренными винтами поз. 6. Через верхнее отверстие головки подводится густая смазка. Вилка поз. 2 соединяется с головкой винтовой стяжкой поз. 3, имеющей на концах правую и левую резьбу. Длину тяги можно регулировать. Для этого нужно ключом отпустить гайки поз. 8 и повернуть стяжку за среднюю часть до нужного размера между центром головки и вилкой. После р
170 руб.
Тяга
vermux1
: 10 ноября 2017
Тяга применяется как промежуточное звено механизмов.
Тяга имеет корпус поз. 1 с двумя сменными стальными втулками (вкладышами) поз. 4, которые фиксируются винтами поз. 8. Корпус и вилка поз. 2 соединены винтовой стяжкой поз. 5, имеющей на концах правую и левую резьбы. Длину тяги можно регулировать, для чего проворачивают ключом среднюю часть стяжки.
МЧ00.75.00.00 СБ_Тяга
МЧ00.75.00.00 СП_Тяга
МЧ00.75.00.01_Корпус
МЧ00.75.00.02_Вилка
МЧ00.75.00.03_Стяжка
МЧ00.75.00.04_Вкладыш
МЧ00.75.00.05_Ось
М
170 руб.
Тяга
vermux1
: 7 ноября 2017
Тяга является промежуточным звеном механизмов различных машин.
Тяга состоит из корпуса поз. 1 и крышки поз. 2. Для уменьшения износа поверхностей вкладышей поз. 5, 6, подвергающихся в процессе работы трению, через отверстия в крышке и вкладыше подводится густая смазка.
Серьга поз. 3 может вращаться вокруг оси поз. 4, закрепленной в корпусе винтами поз. 8, Серьгой поз. 3 тяга соединяется с другими механизмами.
МЧ00.37.00.00 СБ_Тяга
МЧ00.37.00.00 СП_Тяга
МЧ00.37.00.01_Корпус
МЧ00.37.00.02_Крышка
170 руб.
Тяга
vermux1
: 6 ноября 2017
Тяга, являясь промежуточным звеном механизмов, серьгой поз. 2 и вилкой поз. 3 соединяется с разными частями одной машины.
В корпусе поз. 1 имеется бронзовый вкладыш поз. 4, отватывающий всей внутренней цилиндрической поверхностью ось соседнего звена механизма. Вкладыш закреплен в корпусе винтом поз. 10. Отверстие под винт сверлят при сборке тяги.
Для уменьшения износа к трущимся поверхностям вкладыша и оси подводится густая смазка, поступающая из масленок, которые ввинчиваются в резьбовы отверст
150 руб.
Тяга МЧ00.81.00.00
vermux1
: 7 июля 2022
Тяга МЧ00.81.00.00
Тяга является промежуточным звеном механизмов различных машин.
Тяга состоит из стержня поз. 1 и крышки поз. 2, внутри которых установлены вкладыши поз. 3, 4 и втулка поз. 5. Для уменьшения износа поверхностей вкладышей через отверстие в крышке поз. 2 и вкладыше поз. 3 подводится смазка.
Тяга МЧ00.81.00.00 сборочный чертеж
Тяга МЧ00.81.00.00 спецификация
Тяга МЧ00.81.00.00 3д модель
Тяга МЧ00.81.00.00 чертежи
Стержень МЧ00.81.00.01
Крышка МЧ00.81.00.02
Полувкладыш левый МЧ00.
170 руб.
МЧ00.29.00.00 - Тяга
Чертежи
: 15 мая 2021
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Тяга, являясь промежуточным звеном механизмов, серьгой поз. 2 и вилкой поз. 3 соединяется с разными частями одной машины.
В корпусе поз. 1 имеется бронзовый вкладыш поз. 4, охватывающий всей внутренней цилиндрической поверхностью ось соседнего звена механизма. Вкладыш закреплен в корпусе винтом поз. 10. Отверстие под винт сверлят при сборке тяги.
Для уменьшения износа к трущимся поверхностям вкладыша и оси подводится густая смазка, поступающая из масле
170 руб.
Тяга МЧ00.29.00.00
bublegum
: 3 декабря 2020
Тяга МЧ00.29.00.00 сборочный чертеж
Тяга МЧ00.29.00.00 спецификация
Корпус МЧ00.29.00.01
Серьга МЧ00.29.00.02
Вилка МЧ00.29.00.03
Вкладыш МЧ00.29.00.04
Ось МЧ00.29.00.05
Кольцо МЧ00.29.00.06
Планка МЧ00.29.00.07
Тяга, являясь промежуточным звеном механизмов, серьгой поз. 2 и вилкой поз. 3 соединяется с разными частями одной машины.
В корпусе поз. 1 имеется бронзовый вкладыш поз. 4, охватывающий всей внутренней цилиндрической поверхностью ось соседнего звена механизма. Вкладыш закреплен в корпус
170 руб.
Тяга МЧ00.81.00.00
bublegum
: 25 сентября 2020
Тяга является промежуточным звеном механизмов различных машин.
Тяга состоит из стержня поз. 1 и крышки поз. 2, внутри которых установлены вкладыши поз. 3, 4 и втулка поз. 5. Для уменьшения износа поверхностей вкладышей через отверстие в крышке поз. 2 и вкладыше поз. 3 подводится смазка.
Тяга МЧ00.81.00.00 сборочный чертеж
Тяга МЧ00.81.00.00 спецификация
Стержень МЧ00.81.00.01
Крышка МЧ00.81.00.02
Полувкладыш левый МЧ00.81.00.03
Полувкладыш правый МЧ00.81.00.04
Втулка МЧ00.81.00.05
3d модели и
170 руб.
Другие работы
Расчет судо-часовой нормы погрузки судна.
DiKey
: 3 февраля 2020
Курсовая работа. Расчет судо-часовой нормы погрузки судна.
Цель курсовой работы – рассмотреть порт как детерминированную систему.
Следующие задачи:
- рассмотреть порт как математическую модель систем обслуживания по-токов требований;
- охарактеризовать перегрузочный процесс;
- рассмотреть планирование работы порта;
- решить задачу линейного программирования;
- рассчитать судочасовую норму обработки судна в оптимальном варианте.
Исходные данные:
количество типов кранов 6;
количество прича
300 руб.
Формирование тарифов на авиаперевозку
GAGARIN
: 24 сентября 2013
Введение
Воздушный транспорт является самым быстрым и в то же время самым дорогим видом транспорта. В транспортной системе России воздушный транспорт является одним из основных видов пассажирского транспорта и занимает третье место по объему пассажирских перевозок. В его общей работе перевозки пассажиров составляют 4/5, а грузов и почты - 1/5. Воздушный транспорт, взаимодействуя с другими отраслями экономики, способствует социально - экономическому развитию страны. Его роль особенно значима для
150 руб.
Вплив екологічних факторів на стан здоров'я людини
evelin
: 19 марта 2013
Вплив екологічних факторів на здоров'я людини
людина біологічний природний заповідний
Людина — це біологічна істота, тому всі природні фактори та умови, у яких вона живе, впливають на її здоров'я. Активна трудова діяльність упродовж багатьох тисяч років розвинула й ускладнила взаємозв'язок людини і природи. Лише шляхом пристосування до навколишнього середовища людина залишається жити на Землі. Сьогодні природне середовище, в якому діє людина, змінюється швидше порівняно з адаптивністю людини, що
5 руб.
Лабораторная №3 по дисциплине: Техническая эксплуатация средств связи. Общий вариант
xtrail
: 1 января 2025
Лабораторная работа №3
«Безопасность информационно-телекоммуникационных систем»
5. Какие виды аутентификации предлагает OpenVPN?
6. Классификация систем обнаружения вторжений.
Список использованных источников
150 руб.