Інструкція з охорони праці під час перевезення, приймання, зберігання і видачі балонів зі стиснутими і зрідженими газами
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
1. Загальні положення
1.1. Інструкція з охорони праці (далі - інструкція) розроблена згідно з вимогами Закону України "Про охорону праці" і встановлює правила виконання робіт і поведінки працівника на території підприємства, у виробничих приміщеннях та на робочому місці відповідно до державних, міжгалузевих і галузевих нормативних актів про охорону праці.
1.2. Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підприємства.
1.3. Відповідно до статті 18 Закону України "Про охорону праці" працівник зобов`язаний "знати і виконувати вимоги нормативних актів про охорону праці, правила поводження з машинами, механізмами, устаткуванням та іншими засобами виробництва, користуватися засобами колективного та індивідуального захисту, проходити у встановленому порядку попередні та періодичні медичні огляди".
1.4. Залежно від конкретних умов організації виробничого процесу, а також у зв`язку з допущеними аваріями і нещасними випадками, до інструкції можуть вноситися зміни і доповнення, які викладаються на окремому аркуші за підписом керівника відповідного структурного підрозділу.
1.5. Інструкція є обов`язковим для виконання нормативним документом для осіб, зайнятих перевезенням, прийманням, зберіганням і видачею балонів зі стиснутими і зрідженими газами.
1.6. Балони зі стиснутими і зрідженими газами відносяться до групи небезпечних вантажів, а за ступенем небезпеки - до класу 2 (ДСТ 19433-88 "Вантажі небезпечні. Класифікація і маркування"), що передбачає підвищені вимоги при їх транспортуванні.
1.7. До керування транспортними засобами, на яких перевозяться балони зі стиснутими і зрідженими газами, допускаються водії, що мають стаж безперервної роботи водієм не менше трьох років, посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і пройшли навчання, інструктаж та медичний контроль.
Водій транспортного засобу для перевезення небезпечних вантажів (балонів зі стиснутими і зрідженими газами) зобов`язаний дотримуватися Правил дорожнього руху, цієї інструкції й умов безпечного перевезення небезпечних вантажів.
1.8. Водій, що здійснює перевезення небезпечного вантажу, крім документів, перерахованих у Правилах дорожнього руху, зобов`язаний мати при собі:
а) посвідчення про допуск транспортного засобу до перевезення небезпечного вантажу за формою додатка № 6 діючої в Україні "Інструкції з забезпечення безпечних перевезень небезпечних вантажів автомобільним транспортом", затвердженої наказом МВС СРСР № 181 від 23.09.85 р. Посвідчення видається організаціями Державтоінспекції;
б) посвідчення про допуск водія до перевезення небезпечного вантажу. Форма посвідчення наведена у додатку 1 дійсної інструкції;
в) аварійну картку системи інформації про небезпеку (при відсутності особи, відповідальної за перевезення), наведену в додатку 2 даної інструкції.
У верхньому лівому куті шляхового листа червоним кольором повинна бути зроблена помітка "Небезпечний вантаж".
1.1. Інструкція з охорони праці (далі - інструкція) розроблена згідно з вимогами Закону України "Про охорону праці" і встановлює правила виконання робіт і поведінки працівника на території підприємства, у виробничих приміщеннях та на робочому місці відповідно до державних, міжгалузевих і галузевих нормативних актів про охорону праці.
1.2. Дія інструкції поширюється на всі підрозділи підприємства.
1.3. Відповідно до статті 18 Закону України "Про охорону праці" працівник зобов`язаний "знати і виконувати вимоги нормативних актів про охорону праці, правила поводження з машинами, механізмами, устаткуванням та іншими засобами виробництва, користуватися засобами колективного та індивідуального захисту, проходити у встановленому порядку попередні та періодичні медичні огляди".
1.4. Залежно від конкретних умов організації виробничого процесу, а також у зв`язку з допущеними аваріями і нещасними випадками, до інструкції можуть вноситися зміни і доповнення, які викладаються на окремому аркуші за підписом керівника відповідного структурного підрозділу.
1.5. Інструкція є обов`язковим для виконання нормативним документом для осіб, зайнятих перевезенням, прийманням, зберіганням і видачею балонів зі стиснутими і зрідженими газами.
1.6. Балони зі стиснутими і зрідженими газами відносяться до групи небезпечних вантажів, а за ступенем небезпеки - до класу 2 (ДСТ 19433-88 "Вантажі небезпечні. Класифікація і маркування"), що передбачає підвищені вимоги при їх транспортуванні.
1.7. До керування транспортними засобами, на яких перевозяться балони зі стиснутими і зрідженими газами, допускаються водії, що мають стаж безперервної роботи водієм не менше трьох років, посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і пройшли навчання, інструктаж та медичний контроль.
Водій транспортного засобу для перевезення небезпечних вантажів (балонів зі стиснутими і зрідженими газами) зобов`язаний дотримуватися Правил дорожнього руху, цієї інструкції й умов безпечного перевезення небезпечних вантажів.
1.8. Водій, що здійснює перевезення небезпечного вантажу, крім документів, перерахованих у Правилах дорожнього руху, зобов`язаний мати при собі:
а) посвідчення про допуск транспортного засобу до перевезення небезпечного вантажу за формою додатка № 6 діючої в Україні "Інструкції з забезпечення безпечних перевезень небезпечних вантажів автомобільним транспортом", затвердженої наказом МВС СРСР № 181 від 23.09.85 р. Посвідчення видається організаціями Державтоінспекції;
б) посвідчення про допуск водія до перевезення небезпечного вантажу. Форма посвідчення наведена у додатку 1 дійсної інструкції;
в) аварійну картку системи інформації про небезпеку (при відсутності особи, відповідальної за перевезення), наведену в додатку 2 даної інструкції.
У верхньому лівому куті шляхового листа червоним кольором повинна бути зроблена помітка "Небезпечний вантаж".
Похожие материалы
Обладнання технологічної лінії приймання, зберігання та видачі пального
MagicT
: 9 января 2017
Вихідні дані до роботи (варіант №5):
- тип пального – диз. пальне;
- середньодобова витрата 30 м3;
- спосіб доставки - автотранспорт.
Етапи роботи:
- визначення призначення підприємства, характеру його роботи;
- підбір обладнання для організації приймання, зберігання та видачі пального, обґрунтування цього вибору;
- моделювання технологічних процесів з пальним підприємства – розробка технологічної схеми.
Перелік обов’язкового графічного матеріалу:
- ілюстрації з конструкції технологічн
25 руб.
ДБН В.2.3-20-2008 Мости та труби. Виконання та приймання робіт
Lokard
: 3 июля 2013
Ці Норми встановлюють порядок виконання і приймання робіт для нового будівництва, реконструкції та капітального ремонту (далі - будівництво) мостів, шляхопроводів, естакад, віадуків (далі - мостів) та водопропускних труб під насипами залізниць та автомобільних шляхів.
Вимоги цих Норм обов'язкові для виконання всіма учасниками будівництва мостів та труб незалежно від їх форми власності та відомчої належності.
Нормативні посилання наведені в додатку А.
Терміни та визначення понять наведені в додат
10 руб.
Другие работы
Рабочая тетрадь для практических занятий и самостоятельной работы студентов по курсу "инженерная графика" 2017
Александр298
: 12 марта 2018
Полностью решенная и отсканированная рабочая тетрадь по начертательной геометрии(т.н "мурзилка")
Сделана для ТулГу в 2017 году
кафедра "начертательная геометрия, инженерная и компьютерная графика"
50 руб.
Модернизация корнеуборочной машины РКС-6 (конструкторская часть дипломного проекта)
AgroDiplom
: 17 декабря 2018
ОГЛАВЛЕНИЕ
2 Обоснование свойств комплексного свеклоуборочного агрегата…
2.1 Обзор существующих моделей.
2.2 Конструкция комплекса…
2.3 Устройство и принцип работы комплекса.
3 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ И
КОНСТРУКТИВНЫХ ПАРАМЕТРОВ
3.1 Расчёт эргономических показател
3.2 РАСЧЕТ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
3.3 Расчёт карданной передачи
3.4 Подбор редуктора
3.5 Расчёт гидроцилиндра
3.6 РАСЧЕТЫ НА ПРОЧНОСТЬ ПРИ ВЫБОРЕ ОСНОВНЫХ РА
999 руб.
Спасский собор Спасо-Андроникова монастыря
Qiwir
: 26 августа 2013
Согласно преданию, в 1354 году Алексей ездил в Царьград (Константинополь) к Вселенскому православному патриарху для рукоположения в сан митрополита московского. По возвращении на родину его корабль попал на Черном море в сильный шторм. Митрополит истово молился иконе Нерукотворного образа Спасителя, но шторм не утихал. Тогда митрополит дал клятву всевышнему, что при благополучном исходе шторма он поставит в Москве храм во имя Нерукотворного образа Спасителя. Шторм утих и случилось так, что день
10 руб.
Музей-заповедник «Коломенское»
Lokard
: 26 августа 2013
Андропова проспект, 39, метро «Коломенская» Как гласит старинное предание, возникновение села Коломенское связано с трагическими событиями XIII века.
В 1337 г. город Коломна был осажден несметной ордой хана Батыя. В ожесточенной схватке был убит сын Чингисхана, Кулькан, за его смерть хан Батый приказал поголовно истребить все население города, что и было приведено в исполнение.
Лишь нескольким защитникам Коломны удалось спастись бегством. Они плыли по ночам по Москве-реке, а днем прятались в кус
5 руб.