ДНАОП 0.00-5.03-95. Типова інструкція з безпечного ведення робіт для кранівників (машиністів) стрілових самохідних (автомобільних, гусеничних, залізничних, пневмоколісних) кранів

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 6666666.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Затверджено наказом Держнаглядохоронпраці від 25.09.95 № 135, зареєстровано Міністерством юстиції України 10.10.95 за № 371/907.

Зміст:
Загальні положення.
Обов'язки кранівника перед пуском крана в роботу.
Обов'язки кранівника під час роботи крана.
Обов'язки кранівника після закінчення роботи крана.
Обслуговування крана.
Відповідальність кранівника.
Організація технічного обслуговування стрілових автомобільних кранів
У теперішній час промисловість країн СНД випускає широку номенклатуру буді-вельних машин і серед цих машин – автомобільні крани вантажопідйомністю від 4 до 16 тон з гнучкою і жорсткою підвіскою робочого обладнання [1]. Широке використання в будівництві вказаних машин пред’являє підвищені вимоги до їх технічної експлуатації. Своєчасність і якість виконання робіт по технічному обслуговуванню (ТО) і ре-монту (Р), витрати праці, матеріальних та грошових засобів в значній ступені за-лежить від рівня
User SerFACE : 6 сентября 2013
50 руб.
Організація технічного обслуговування стрілових автомобільних кранів
Кран пневмоколісний
Введение 1. Расчет механизма подъема 1.1. Выбор полиспаста, каната, диаметра барабана и блоков 1.2. Выбор и проверочный расчет крюковой подвески 1.3.Расчет узла барабана 1.4. Расчет двигателя и выбор редуктора. 1.5. Расчет тормоза 1.6. Выбор муфт 1.7. Расчет динамических нагрузок в механизме подъема с учетом упругости звеньев. 2. Расчет механизма поворота 2.1. Поворотная часть 2.2. Нагрузки на опорные узлы 2.3. Сопротивление повороту механизмов с приводными колесами 2.4. Расчет привода
User Aronitue9 : 5 марта 2015
350 руб.
Кран пневмоколісний
Організація технічного обслуговування та поточного ремонту парка стрілових автомобільних кранів в умовах експлуатаційного підприємства
Зміст Вступ…………………………………………………………………………………. 8 1. Обґрунтування необхідності проектування і характери- стика експлуатаційного підприємства……………………………. 9 1.1. Обґрунтування необхідності проектування експлуатаційного підприємства…………………………………. 9 1.2. Характеристика об’єктів ТО і Р……………………………………. 9 1.3. Схема організації ТО і Р парка машин……………………….. 14 2. Технологічне проектування експлуатаційного підприємства……………………………………………………………………… 15 2.1. Річні режими робот
User SerFACE : 29 января 2013
70 руб.
Організація технічного обслуговування та поточного ремонту парка стрілових автомобільних кранів в умовах експлуатаційного підприємства
Огляд баштових кранів
Баштові крани внутрішнього сходження типу TC5015 (стаціонарні і внутрішнього типів сходження) Баштовий кран (TC7030) Баштовий кран TC6015B Баштовий кран (TC5612)
User ostah : 17 сентября 2015
10 руб.
Огляд баштових кранів
Технічне обслуговування кранів
Профілактичне обслуговування навантажувально-розвантажувальних машин і пристроїв організовується за планово-запобіжною системою, яка передбачає проведення одного з видів технічного обслуговування для кожної машини чи пристрою після відповідного ними напрацювання. Воно повинно забезпечити їхню постійну технічну готовність, максимальні міжремонтні терміни служби, надійність роботи протягом зміни і відсутність простоїв через технічну несправність.
User Aronitue9 : 26 декабря 2011
55 руб.
Огляд конструкцій баштових кранів
Продуктивність і технічні індекс: 1. Стаціонарний тип Висота стояння: 40 (стаціонарний тип) Висота стояння: 45 м (при перевезенні) Повна довжина стріли: 56М Максимальне навантаження: 6ton навантаження Tip: 1,2 Максимальна висота: 138.6m Швидкість підйому м / хв: 2 падіння 9-80, 4 падінні 4.5-40 Швидкість повороту об / хв: 0 ~ 0,6 Trolleying Швидкість, м / хв: 40/20 Скелелазіння Швидкість, м / хв: 0,6 Необхідна електрична потужність: 37.2KVA
User OstVER : 6 января 2015
100 руб.
Огляд конструкцій баштових кранів
Радіотехнічні системи залізничного транспорту
Зміст проекту Вступ 1. Завдання№1: «Розрахунок параметрів технологічної мережі станційного радіозв’язку» 1.1 Визначення висоту установки станційної антени РС для заданої дальності зв'язку РС-РВ 1.2 Розрахунок дальність зв'язку РС-РН 1.3 Розрахунок дальність зв'язку РН-РС 1.4 Розрахунок дальність зв'язку РВ –РВ 1.5 Розрахунок дальність зв'язку РН-РН 2.Завдання №2 3.Завдання № 3 4.Завдання № 4 5.Завдання № 5 Список використаної літератури
User alfFRED : 15 сентября 2013
10 руб.
Самохідний пневмоколісний коток ДУ-100
Вступ………………………………………………………………………4 1. Загальні основи про ущільнення ґрунтів і дорожніх матеріалів……….5 2. Типи котків і їх конструкція………………………………………………8 3. Конструкція і принцип роботи проектую чого котка……………………25 4. Розрахунок проектую чого котка…………………………………………29 5. Експлуатація, контроль за роботою та техніка безпеки…………………33 Використана література…………………………………………………..43 Специфікація………………………………………………………………44 Будівництво і обслуговування доріг є однією з найважливіших галузь, оскільки доро
User Калян : 1 марта 2012
200 руб.
Самохідний пневмоколісний коток ДУ-100
Инженерная графика. Задание 80. Вариант 30. Передача червячная
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16. Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 80. Вариант 30. Передача червячная Выполнить чертеж червячной передачи. Размеры шпонки и паза для нее установить по ГОСТ 23360-78. Нанести размеры диаметров валов и межосевого расстояния. В состав работы входит один файл – чертеж червячной передачи соответствующего варианта. Все параметры рассчитаны по формулам со скриншота, прикрепленного сюда. *.rar - это разрешение файла семейства арх
User Чертежи : 9 мая 2022
100 руб.
Инженерная графика. Задание 80. Вариант 30. Передача червячная
Организация коммерческих страховых компаний
Введение 4 Организация коммерческих страховых компаний 1.1 История развития коммерческого страхования 5 1.2 Организационно-правовые формы страховой деятельности 10 1.3 Регулирование страховой деятельности 17 1.4 Создание коммерческих страховых компаний 21 1.5 Лицензирование страховых компаний 23 Надежность коммерческих страховых компаний 2.1 Выбор надежной страховой компании 28 2.2 Уровень платежеспособностикак основной показатель финансовой надежности страховщика 30 2.3 Совершенствование методи
User Lokard : 24 ноября 2013
10 руб.
Лабораторная работа 3 По дисциплине: Дискретная математика Вариант 4
Лабораторная работа № 3 Поиск компонент связности графа Граф задан его матрицей смежности. Требуется определить количество компонент связности этого графа (по материалам главы 3, п. 3.2.3 и 3.4). При этом должны быть конкретно перечислены вершины, входящие в каждую компоненту связности. Выбор алгоритма поиска компонент связности – произвольный. Например, приветствуется использование одного из видов обхода (поиск в глубину или поиск в ширину по материалам п. 3.4.3). Пользователю должна быть пред
User Nitros : 28 июня 2025
300 руб.
Оптимизация программного обеспечения. Экзамен. Билет 26.
Билет №26 2) Мемоизация – это способ для: 1. экономии оперативной памяти 2. экономии вычислений 3. экономии сетевого трафика 5) При выполнении многопоточной программы, использующей POSIX Threads, завершение работы функции main в случае, когда могут еще выполняться другие потоки производится с помощью: 1. вызова оператора return 2. вызова функции _exit 3. вызова функции pthread_exit 4. вызова функции pthread_create 13) При работе с двумерными массивами на Си последовательный обход достигается:
User nik200511 : 18 июня 2019
800 руб.
up Наверх