Риски в логистике и их минимизация с помощью страхования
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение
1. Риски в логистике, их минимизация
2. Минимизация логистических рисков в транспортировке путем страхования
2.1 Страхование подвижного состава (авто КАСКО, ОСАГО)
2.2 Страхование грузов
2.3 Страхование ответственности перевозчика
3. Задачи
Заключение
Список используемой литературы
Введение
При логистическом обслуживании товары испытывают множество воздействий в результате производственно-технологических операций, а общее число операций в логистике увеличивается многократно - увеличиваются число и размер рисков, разнообразных по своей природе, но по месту возникновения и характеру классифицируемых как логистические. В каждой функциональной сфере бизнеса есть собственный "набор" специфических рисков, но в ЛС, кроме традиционного набора, возникают особые логистические виды рисков. Снижение их величины, сокращение видов зависит от решения ряда прагматических проблем, таких, как, например, определение вида рисков, которые могут возникнуть при выполнении логистических операций или функционировании ЛС.
Для построения эффективной системы управления рисками необходимо обозначить сам предмет управления - риск. Существует довольно большое разнообразие определений этого понятия, и очень важен факт его однозначного понимания и документального фиксирования.
Итак, под риском будем понимать возможность возникновения неблагоприятной ситуации или неудачного исхода производственно-хозяйственной, финансовой или другой деятельности организации. Необходимо отметить, что в числе основных причин возникновения риска - не только статистическая возможность появления неблагоприятной ситуации, но еще и три других фактора внешней и внутренней логистической среды: неопределенность, случайность, противодействие.
Введение
1. Риски в логистике, их минимизация
2. Минимизация логистических рисков в транспортировке путем страхования
2.1 Страхование подвижного состава (авто КАСКО, ОСАГО)
2.2 Страхование грузов
2.3 Страхование ответственности перевозчика
3. Задачи
Заключение
Список используемой литературы
Введение
При логистическом обслуживании товары испытывают множество воздействий в результате производственно-технологических операций, а общее число операций в логистике увеличивается многократно - увеличиваются число и размер рисков, разнообразных по своей природе, но по месту возникновения и характеру классифицируемых как логистические. В каждой функциональной сфере бизнеса есть собственный "набор" специфических рисков, но в ЛС, кроме традиционного набора, возникают особые логистические виды рисков. Снижение их величины, сокращение видов зависит от решения ряда прагматических проблем, таких, как, например, определение вида рисков, которые могут возникнуть при выполнении логистических операций или функционировании ЛС.
Для построения эффективной системы управления рисками необходимо обозначить сам предмет управления - риск. Существует довольно большое разнообразие определений этого понятия, и очень важен факт его однозначного понимания и документального фиксирования.
Итак, под риском будем понимать возможность возникновения неблагоприятной ситуации или неудачного исхода производственно-хозяйственной, финансовой или другой деятельности организации. Необходимо отметить, что в числе основных причин возникновения риска - не только статистическая возможность появления неблагоприятной ситуации, но еще и три других фактора внешней и внутренней логистической среды: неопределенность, случайность, противодействие.
Другие работы
Алгебра и геометрия. Контрольная работа (1 семестр). Вариант 6
Huliya
: 21 ноября 2017
Вариант № 6
1. Решить систему уравнений методом Крамера и методом Гаусса
2. Для данной матрицы найти обратную матрицу
3. Даны векторы
Найти:
a) угол между векторами и ;
b) проекцию вектора на вектор ;
c) векторное произведение ;
d) площадь треугольника, построенного на векторах .
4. Даны координаты вершин треугольника
a) составить уравнение стороны АВ
b) составить уравнение высоты АD
c) найти длину медианы ВЕ
d) найти точку пересечения высот треугольника АВС.
5. Даны коорд
300 руб.
Чрезвычайные ситуации экологического характера и их влияние на изменение состояния окружающей среды.
OstVER
: 11 марта 2013
Чрезвычайная ситуация - это процесс возникновения в течение короткого периода времени экстремальных условий для человека, преодоление которых требует высокого персонального порога (уровня) физической, физиологической, психической, моральной адаптированности.
В данном определении установлена следующая связь: в чрезвычайных ситуациях возникают экстремальные условия для человека. Далее рассмотрим связь экстремальных условий с безопасностью личности.
Чрезвычайные ситуации можно сгруппировать на виды
5 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Системы связи с подвижными объектами. Билет №17
IT-STUDHELP
: 17 мая 2021
Билет № 17
2. Дуплексная радиосвязь реализуется:
передачей и приемом сигналов на две разнесенные антенны
передачей и приемом радиосигналов в разных частотных каналах
передачей и приемом сигналов в разных частотных или временных каналах
3. Симплексная радиосвязь- это:
двухсторонняя связь
односторонняя связь
нет связи
9. Множественный доступ с временным разделением - это метод, использующий для передачи:
несколько несущи
400 руб.
Основи наукових досліджень та організація науково – дослідних та дослідно – конструкторських робіт
DocentMark
: 30 сентября 2010
В с т у п
Ми живемо у вік науково-технічної революції, масового застосування інформатики, комп’ютерної та мікропроцесорної техніки. Кажуть, що провідні країни світу вступили в еру постпромислового розвитку, тобто в еру інформаційних технологій та інтелектуального виробництва. Основною рисою постпромислового суспільства є його здатність до створення і поширення інтелектуальних продуктів: винаходів, нових знань, ідей, принципів організації суспільства, технологій швидкого засвоєння і оперування зн
25 руб.