Страхование воздушных судов
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Страховые компании заключают договоры добровольного страхования воздушных судов с гражданином или юридическим лицом (далее страхователем), в собственности, аренде, субаренде или лизинге которых находятся данные воздушные суда (далее ВС), и имеющие основанный на законодательстве или договоре интерес в сохранении этого ВС.
Страховые компании производят страхование воздушных судов на случай наступления следующих событий:
1. Гибель (пропажа без вести) или повреждение ВС.
· во время полета в результате стихийных бедствий, падения, удара о поверхность, столкновения с другим ВС, вынужденной посадки, непреднамеренной ошибки авиационного персонала, возгорания в результате замыкания внутренней электропроводки, единовременно зарегистрированного попадания в двигатель посторонних предметов, отказов отдельных агрегатов ВС в связи с техническими дефектами, приведших к гибели или повреждению ВС,
· во время руления для взлета или заруливания на стоянку после приземления в результате стихийных бедствий, единовременно зарегистрированного попадания в двигатель посторонних предметов, столкновения с другим ВС или транспортным средством, непреднамеренной ошибки авиационного персонала, возгорания в результате замыкания внутренней электропроводки или от внешних источников огня;
· во время стоянки в результате стихийных бедствий, столкновения с другим ВС или транспортным средством, ошибки персонала при разгрузке или погрузке, непреднамеренной ошибки авиационного персонала, возгорания в результате замыкания внутренней электропроводки или от внешних источников огня, исключая противоправные действия третьих лиц.
Страховые компании производят страхование воздушных судов на случай наступления следующих событий:
1. Гибель (пропажа без вести) или повреждение ВС.
· во время полета в результате стихийных бедствий, падения, удара о поверхность, столкновения с другим ВС, вынужденной посадки, непреднамеренной ошибки авиационного персонала, возгорания в результате замыкания внутренней электропроводки, единовременно зарегистрированного попадания в двигатель посторонних предметов, отказов отдельных агрегатов ВС в связи с техническими дефектами, приведших к гибели или повреждению ВС,
· во время руления для взлета или заруливания на стоянку после приземления в результате стихийных бедствий, единовременно зарегистрированного попадания в двигатель посторонних предметов, столкновения с другим ВС или транспортным средством, непреднамеренной ошибки авиационного персонала, возгорания в результате замыкания внутренней электропроводки или от внешних источников огня;
· во время стоянки в результате стихийных бедствий, столкновения с другим ВС или транспортным средством, ошибки персонала при разгрузке или погрузке, непреднамеренной ошибки авиационного персонала, возгорания в результате замыкания внутренней электропроводки или от внешних источников огня, исключая противоправные действия третьих лиц.
Другие работы
Проект двухстепенного манипулятора с самонастройкой
Aronitue9
: 29 мая 2012
Уравнение динамики исполнительного механизма двухстепенного манипулятора
Выражения для матриц
Управление двухстепенного манипулятора с самонастройкой по эталонной модели
Структурная схема самонастраивающейся системы
Расчет параметров системы
20 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Схемотехника телекоммуникационных устройств. (Задача 1-вариант 0; Задача 2-вариант 4)
DreaMaster
: 10 марта 2014
Задача 1 (вариант 0)
Начертить принципиальную схему однотактного резисторного каскада предварительного усиления на БТ, включенном по схеме с ОЭ с эмитерной стабилизацией точки покоя. Рассчитать параметры элементов схемы, режим работы каскада по постоянному току, коэффициент усиления в области средних частот, входные параметры каскада и амплитуду входного сигнала.
Исходные данные:
Марка транзистора: КТ352А;
Амплитуда сигнала на нагрузке UmH, В: 1,3;
Относительный коэффициент усиления на верхней р
50 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 16 Вариант 6
Z24
: 10 ноября 2025
Перегретый водяной пар массой 1 кг, имея температуру t1 и S1, охлаждается в процессе постоянного объема до состояния, когда энтальпия пара становится равной 2500 кДж/кг. Определить состояние пара и его параметры в конце процесса, а также количество отведенной теплоты. Решение задачи иллюстрировать i-S диаграммой.
150 руб.
Поиск и разведка месторождений нефти и газа
DocentMark
: 10 сентября 2011
В данной курсовой описаны методы поиска и разведки месторождений нефти и газа. Также приведены в отдельных главах методы разведки нефтяных месторождений и методика ускоренной разведки и ввода в эксплуатацию газових месторождений.
Для написания курсовой работы использованы материалы из учебного пособия «Нефтегазопромысловая геология и геологические основы разработки месторождений нефти и газа», авторы Иванова М.М. и Дементьев Л.Ф., а также взяты статьи с сайта www.nature.ru.
Объём курсовой раб
45 руб.