Проектирование автомобильных дорог
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Хабаровский край располагает относительно густой сетью транспортных путей Важнейшее значение для экономики Хабаровского края имеет двухпутная электро фицированная Транссибирская железнодорожная магистраль , участок которой протяжённостью 1500 км проходит по территории края . К магистрали примыкает ряд железнодорожных веток , которые соединяют Транссибирскую магистраль с БАМом и лесозаготовительные предприятия с деревообрабатывающими предпри- ятиями .
Важную роль в обеспечении лесодобывающих и приграничных районов играют речные перевозки по рекам Уссури , Амур , Хор .
В крае достаточно сильно развиты авиационные перевозки , но в районе проек - тирования они практически не используются .
1.2 Характеристика основных отраслей народного хозяйства
Хабаровский край является одним из важнейших индустриальных районов Дальнего Востока . Хозяйство Хабаровского края специализируется на машиностроении и металообработке , рыбной промышленности , чёрной металлургии , нефтепереработке , добыче цветных и благородных металлов . Одной из основных отраслей промышленности является лесная , на базе которой развиты деревообрабатывающая и целлюлознобумажная . Основные лесозаготовительные предприятия сосредоточены в южных районах края , преимущественно в массивах , тяготеющих к железной дороге , Амуру и его притокам . Развито сельское хозяйство. Большинство хозяйств сосредоточено вдоль Транссибирской магистрали , основные направления которых – овощеводство и животноводство .
Первое направление нацелено , главным образом , на картофелеводство , а второе имеет мясо – молочное направление . Развито пчеловодство , которое позволяет часть продукции в виде мёда и воска экспортировать за пределы края .
Важным для края и его коренного населения являются традиционные для Дальнего Востока охотничьи промыслы , рыбное
Важную роль в обеспечении лесодобывающих и приграничных районов играют речные перевозки по рекам Уссури , Амур , Хор .
В крае достаточно сильно развиты авиационные перевозки , но в районе проек - тирования они практически не используются .
1.2 Характеристика основных отраслей народного хозяйства
Хабаровский край является одним из важнейших индустриальных районов Дальнего Востока . Хозяйство Хабаровского края специализируется на машиностроении и металообработке , рыбной промышленности , чёрной металлургии , нефтепереработке , добыче цветных и благородных металлов . Одной из основных отраслей промышленности является лесная , на базе которой развиты деревообрабатывающая и целлюлознобумажная . Основные лесозаготовительные предприятия сосредоточены в южных районах края , преимущественно в массивах , тяготеющих к железной дороге , Амуру и его притокам . Развито сельское хозяйство. Большинство хозяйств сосредоточено вдоль Транссибирской магистрали , основные направления которых – овощеводство и животноводство .
Первое направление нацелено , главным образом , на картофелеводство , а второе имеет мясо – молочное направление . Развито пчеловодство , которое позволяет часть продукции в виде мёда и воска экспортировать за пределы края .
Важным для края и его коренного населения являются традиционные для Дальнего Востока охотничьи промыслы , рыбное
Похожие материалы
Изыскание и проектирование автомобильной дороги Белогорск-Серышево
BOROVIKTANYHA
: 29 ноября 2009
ВВЕДЕНИЕ.
Автомобильная дорога «Белогорск – Серышево» предназначена для осуществления грузовых и пассажирских перевозок между районным центром Белогорского района город Белогорск и посёлок Серышево.
Ведущая отрасль экономики – сельское хозяйство. Дорога «Белогорск – Серышево» необходима для транспортного сообщения между районным центром и посёлком, а так же прилегающими к данной местности деревень, сёл. Как в направлении с. Серышево, так и обратно будет осуществляться перевозка продовольственн
Расчет и проектирование автомобильной дороги Сосновоборск-Шутурово в Пензенской области
Aronitue9
: 1 мая 2012
Введение.
Краткая характеристика района проложения трассы.
Рельеф местности.
Климат.
Почвы.
Растительность.
Животный мир.
Расчет плана трассы.
Разбивка пикетажа и расчет закруглений.
Описание вариантов трассы.
Расчет дорожной одежды.
Расчет нежестких дорожных одежд.
Расчет по допускаемому упругому прогибу.
Расчет конструкции по условию сдвигоустойчивости в грунте.
Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе.
Проверка конструкции на морозо
350 руб.
Проектирование участка автомобильной дороги IV технической категории
GnobYTEL
: 2 сентября 2015
Содержание
Раздел первый. Состояние вопроса.
Раздел второй. Инженерные изыскания.
Раздел третий. Проектирование автомобильной дороги.
Раздел четвертый. Деталь проекта - серпантин.
Раздел пятый. Технология строительства автомобильной дороги.
Раздел шестой. Экономика.
Раздел седьмой. БЖД, а также: реферат, список литературы, заключение.
105 руб.
Проектирование основных элементов автомобильной дороги 3 технической категории с асфальтобетонным покрытием
Qiwir
: 30 марта 2013
Общая часть
Природно-климатические условия района проектирования.
Оценка климатических условий района проектирования
Оценка грунтовых и гидрологических условий
Оценка рельефа местности
Технические нормативы для автомобильной дорги
Основная часть
Проектирование элементов дороги
Проектирование плана трасы. 2 варианта
Проектирование продольного профиля
Общие положения
Организация поверхностного водоотвода
Отвод поверхностных вод от земляного полотна
Гидравлический расчет канав (кюветов)
Проектиро
350 руб.
Проектирование и расчет капитального ремонта автомобильной дороги H-9851 Могильно – Костеши
ostah
: 6 января 2011
1 ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
2. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ
2.1 Природные и климатические условия
2.2 Инженерно-геологические и гидрологические условия
3. ПЛАН ДОРОГИ
3.1 План трассы
3.2 Подготовка дорожной полосы
4. ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ
5. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО
6. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ
7. ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА
7.2 Расчет дорожной одежды
7.2.1. Расчет требуемого модуля упругости
7.2.2 Проверка прочности дорожной одежды по критерию упругого
прогиба
7.2.3 Проверка монолитных слоев дорожной одежды на раст
150 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Инфокоммуникационные технологии. Вариант 11
SibGOODy
: 5 декабря 2018
Вариант 11
Задание 1. (Графическое) Отобразить профили (стеки) протоколов в плоскости С и U от терминала до терминала, согласно схемы, приведенной на рисунке. Описать назначение элементов данной схемы, а также назначение протоколов и интерфейсов.
Задание 2. (Графическое) Изобразить в виде диаграммы основные процедуры реализации услуг IP- телефонии для Вашего варианта сети изображенной на рисунке. (Привести порядок обмена сообщениями).
900 руб.
Пневматическая подвеска бронеавтомобиля массой 4 т
Рики-Тики-Та
: 20 января 2012
Проект студента МГТУ им. Н.Э. Баумана. Кафедра "Колесные машины".
Тема "Система подрессоривания бронеавтомобиля полной массой 4 т".
Проект состоит из 5 листов формата А1 и 28 стр. пояснительной записки.
На листах представлены общий вид автомобиля, основные виды и разрезы, деталирока двух деталей, изображение 3D-модели и спецификация.
Представлены общий вид автомобиля, основные виды и разрезы, деталирока двух деталей, изображение 3D-модели и спецификация.
55 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Архитектура и частотно-территориальное планирование беспроводных сетей. Вариант 05
Учеба "Под ключ"
: 8 ноября 2022
Содержание
Цель работы 3
Задание на контрольную работу 3
1. Теоретическая часть 4
2. Расчетная часть 6
Список использованных источников 9
Цель работы
Изучить характеристики спутникового канала связи. Произвести расчет основных характеристик спутникового канала связи.
Задание на контрольную работу
Необходимо: Рассчитать производительность канала C, бит/с и вероятность символьной ошибки Ps при заданных координатах космической станции (КС) на геостационарной орбите и земной станции.
Таблица 1
900 руб.
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 1 Вариант 97
Z24
: 6 марта 2026
В резервуар объемом V компрессором нагнетается воздух. Начальное избыточное давление воздуха p1, а начальная температура его T1.
Конечное избыточное давление и температура воздуха соответственно равны p2 и T2. Определить массу воздуха, поступившего в резервуар, если давление внешней среды равно рбар.
150 руб.