Проектирование автомобильных дорог
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Хабаровский край располагает относительно густой сетью транспортных путей Важнейшее значение для экономики Хабаровского края имеет двухпутная электро фицированная Транссибирская железнодорожная магистраль , участок которой протяжённостью 1500 км проходит по территории края . К магистрали примыкает ряд железнодорожных веток , которые соединяют Транссибирскую магистраль с БАМом и лесозаготовительные предприятия с деревообрабатывающими предпри- ятиями .
Важную роль в обеспечении лесодобывающих и приграничных районов играют речные перевозки по рекам Уссури , Амур , Хор .
В крае достаточно сильно развиты авиационные перевозки , но в районе проек - тирования они практически не используются .
1.2 Характеристика основных отраслей народного хозяйства
Хабаровский край является одним из важнейших индустриальных районов Дальнего Востока . Хозяйство Хабаровского края специализируется на машиностроении и металообработке , рыбной промышленности , чёрной металлургии , нефтепереработке , добыче цветных и благородных металлов . Одной из основных отраслей промышленности является лесная , на базе которой развиты деревообрабатывающая и целлюлознобумажная . Основные лесозаготовительные предприятия сосредоточены в южных районах края , преимущественно в массивах , тяготеющих к железной дороге , Амуру и его притокам . Развито сельское хозяйство. Большинство хозяйств сосредоточено вдоль Транссибирской магистрали , основные направления которых – овощеводство и животноводство .
Первое направление нацелено , главным образом , на картофелеводство , а второе имеет мясо – молочное направление . Развито пчеловодство , которое позволяет часть продукции в виде мёда и воска экспортировать за пределы края .
Важным для края и его коренного населения являются традиционные для Дальнего Востока охотничьи промыслы , рыбное
Важную роль в обеспечении лесодобывающих и приграничных районов играют речные перевозки по рекам Уссури , Амур , Хор .
В крае достаточно сильно развиты авиационные перевозки , но в районе проек - тирования они практически не используются .
1.2 Характеристика основных отраслей народного хозяйства
Хабаровский край является одним из важнейших индустриальных районов Дальнего Востока . Хозяйство Хабаровского края специализируется на машиностроении и металообработке , рыбной промышленности , чёрной металлургии , нефтепереработке , добыче цветных и благородных металлов . Одной из основных отраслей промышленности является лесная , на базе которой развиты деревообрабатывающая и целлюлознобумажная . Основные лесозаготовительные предприятия сосредоточены в южных районах края , преимущественно в массивах , тяготеющих к железной дороге , Амуру и его притокам . Развито сельское хозяйство. Большинство хозяйств сосредоточено вдоль Транссибирской магистрали , основные направления которых – овощеводство и животноводство .
Первое направление нацелено , главным образом , на картофелеводство , а второе имеет мясо – молочное направление . Развито пчеловодство , которое позволяет часть продукции в виде мёда и воска экспортировать за пределы края .
Важным для края и его коренного населения являются традиционные для Дальнего Востока охотничьи промыслы , рыбное
Похожие материалы
Изыскание и проектирование автомобильной дороги Белогорск-Серышево
BOROVIKTANYHA
: 29 ноября 2009
ВВЕДЕНИЕ.
Автомобильная дорога «Белогорск – Серышево» предназначена для осуществления грузовых и пассажирских перевозок между районным центром Белогорского района город Белогорск и посёлок Серышево.
Ведущая отрасль экономики – сельское хозяйство. Дорога «Белогорск – Серышево» необходима для транспортного сообщения между районным центром и посёлком, а так же прилегающими к данной местности деревень, сёл. Как в направлении с. Серышево, так и обратно будет осуществляться перевозка продовольственн
Расчет и проектирование автомобильной дороги Сосновоборск-Шутурово в Пензенской области
Aronitue9
: 1 мая 2012
Введение.
Краткая характеристика района проложения трассы.
Рельеф местности.
Климат.
Почвы.
Растительность.
Животный мир.
Расчет плана трассы.
Разбивка пикетажа и расчет закруглений.
Описание вариантов трассы.
Расчет дорожной одежды.
Расчет нежестких дорожных одежд.
Расчет по допускаемому упругому прогибу.
Расчет конструкции по условию сдвигоустойчивости в грунте.
Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе.
Проверка конструкции на морозо
350 руб.
Проектирование участка автомобильной дороги IV технической категории
GnobYTEL
: 2 сентября 2015
Содержание
Раздел первый. Состояние вопроса.
Раздел второй. Инженерные изыскания.
Раздел третий. Проектирование автомобильной дороги.
Раздел четвертый. Деталь проекта - серпантин.
Раздел пятый. Технология строительства автомобильной дороги.
Раздел шестой. Экономика.
Раздел седьмой. БЖД, а также: реферат, список литературы, заключение.
105 руб.
Проектирование основных элементов автомобильной дороги 3 технической категории с асфальтобетонным покрытием
Qiwir
: 30 марта 2013
Общая часть
Природно-климатические условия района проектирования.
Оценка климатических условий района проектирования
Оценка грунтовых и гидрологических условий
Оценка рельефа местности
Технические нормативы для автомобильной дорги
Основная часть
Проектирование элементов дороги
Проектирование плана трасы. 2 варианта
Проектирование продольного профиля
Общие положения
Организация поверхностного водоотвода
Отвод поверхностных вод от земляного полотна
Гидравлический расчет канав (кюветов)
Проектиро
350 руб.
Проектирование и расчет капитального ремонта автомобильной дороги H-9851 Могильно – Костеши
ostah
: 6 января 2011
1 ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
2. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ
2.1 Природные и климатические условия
2.2 Инженерно-геологические и гидрологические условия
3. ПЛАН ДОРОГИ
3.1 План трассы
3.2 Подготовка дорожной полосы
4. ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ
5. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО
6. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ
7. ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА
7.2 Расчет дорожной одежды
7.2.1. Расчет требуемого модуля упругости
7.2.2 Проверка прочности дорожной одежды по критерию упругого
прогиба
7.2.3 Проверка монолитных слоев дорожной одежды на раст
150 руб.
Другие работы
ИС последовательного ассинхронного интерфейса WD8250
kostak
: 17 июня 2012
ХАРАКТЕРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
* Спроектирована для наиболее простого подсоединения к
самым широко используемым микропроцессорам (Z-80, 8080А, 6800
и т.д.).
* Полная двойная буферизация.
* Независимое управление передачей, приемом, линиями
состояния, прерыванием.
* Программируемый генератор скорости передачи позволяет
делить любые входные синхроимпульсы на число от 1 до (2**16-1)
и производит внутренную шестнадцатикратную синхронизацию.
* Независимый ввод синхронизирующих импульсов при
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 3.3 Вариант 64
Z24
: 8 января 2026
Городской молочный завод для нужд горячего водоснабжения и водяного отопления в качестве греющего теплоносителя использует перегретую теплофикационную воду, полученную от ТЭЦ (рис. 4). Определить:
— тепловую мощность системы отопления Qот;
— количество нагреваемой воды для системы горячего водоснабжения Мгв;
— площади поверхностей нагрева водоподогревателей системы водяного отопления Fот и горячего водоснабжения Fгв,
Построить совмещенный температурный график водоподогревателей в коо
250 руб.
Диплом: магистерская работа Гармонізація національного законодавства України з нормами Європейського товариства в сфері захисту прав людини
alfFRED
: 25 октября 2013
Вступ 3
Розділ 1. Поняття правового статусу особи 7
Природа правового статусу особи 7
Сучасне розуміння та елементи правового статусу особи 20
Конституційні принципи правового статусу людини і громадянина в Україні Українське законодавство про права, свободи, законні інтереси та обов’язки людини і громадянина 32
Механізм імплементації новітніх міжнародних стандартів з прав людини в Україні 39
Розділ 2. Гарантії реалізації та захист прав людини 43
Конституційні гарантії захисту та практичного з
77 руб.
Візуальний облік вхідних даних інтерфейсу RS-232
Elfa254
: 3 октября 2013
АНОТАЦІЯ
Програма „Візуальний облік вхідних даних інтерфейсу RS-232” призначена для ведення обліку даних, що поступають на вхід стандартного інтерфейсу RS-232(COM-порт), а також для графічного відображення вхідних даних у вигляді графіку та збереження отриманих даних у файлах відповідних форматів.
Програма дозволяє відображувати дані, що приходять на СОМ-порти, у вигляді, який необхідний користувачу. Для відображення графіку використовуються низка опцій, за допомогою яких користувач може отрим
10 руб.