Тяговый расчет автомобиля
-
Категории:
******* Не известно, Автомобильный транспорт, Работа Курсовая
-
Добавлен:
24.09.2013
-
Размер:
102 KB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
GAGARIN
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
604857.rtf
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение
. Расчет тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля
.1 Определение полной массы автомобиля и распределение её по осям
.2 Расчет координат центра тяжести автомобиля
.3 Выбор шин
.4 Расчет скоростной характеристики двигателя
.5 Определение передаточных чисел трансмиссии
.5.1 Передаточное число главной передачи
.5.2 Передаточные числа коробки передач
.6 Расчет силового баланса автомобиля
.7 Расчет мощностного баланса
.8 Расчет динамического паспорта автомобиля
.8.1 Динамическая характеристика автомобіля
.8.2 Расчет номограммы нагрузок
.8.3 Расчет графика контроля буксования
.9 Определение ускорений, времени и пути разгона автомобиля
.9.1 Определение ускорений
.9.2 Определение времени разгона
.9.3 Определение пути разгона автомобиля
.10 Расчет топливной экономичности автомобиля
.11 Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля
Определение параметров сцепления
.1 Параметры дисков
2.2 Диаметр вала сцепления
.3 Удельная работа буксования
2.4 Расчет на нагрев
Выводы
Литература
Введение
Тяговый расчет является необходимым элементом проектирования автомобиля. По результатам тягового расчета определяются основные динамические показатели автомобиля, дается оценка динамических качеств путем сравнения их с аналогичными показателями других существующих конструкций. В процессе выполнения тягового расчета определяются такие важные величины, как максимальная мощность двигателя, передаточные числа элементов трансмиссии.
1. Расчет тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля
1.1 Определение полной массы автомобиля и распределение её по осям
Полная масса автомобиля в соответствии с заданием равна m = 1660 кг
Распределение нагрузки по осям принимаем по 50%.1 = m2 = 1660/2 = 830 кг
.2 Расчет координат центра тяжести автомобиля
Расчет координат центра тяжести автомобиля производится по формулам:
а = m2×L/m; (1)= m1×L/m, (2)
где a, b - соответственно, расстояния от передней оси и задней оси до центра тяжести автомобиля, м;- база автомобиля, м;1, m2 - соответственно масса автомобиля, приходящаяся на переднюю и заднюю оси, кг;- полная (максимально разрешенная) масса автомобиля, кг.
а = m2 × L/m = 830 × 2,552/1660 = 1,276 м= m1×L/m = 830 × 2,552/1660 = 1,276 м
Высота центра тяжести над поверхностью дороги принимается для легковых автомобилей:
h = 0,25L = 0,25 × 2,552 = 0,638 м
Введение
. Расчет тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля
.1 Определение полной массы автомобиля и распределение её по осям
.2 Расчет координат центра тяжести автомобиля
.3 Выбор шин
.4 Расчет скоростной характеристики двигателя
.5 Определение передаточных чисел трансмиссии
.5.1 Передаточное число главной передачи
.5.2 Передаточные числа коробки передач
.6 Расчет силового баланса автомобиля
.7 Расчет мощностного баланса
.8 Расчет динамического паспорта автомобиля
.8.1 Динамическая характеристика автомобіля
.8.2 Расчет номограммы нагрузок
.8.3 Расчет графика контроля буксования
.9 Определение ускорений, времени и пути разгона автомобиля
.9.1 Определение ускорений
.9.2 Определение времени разгона
.9.3 Определение пути разгона автомобиля
.10 Расчет топливной экономичности автомобиля
.11 Сравнительная характеристика и анализ спроектированного автомобиля
Определение параметров сцепления
.1 Параметры дисков
2.2 Диаметр вала сцепления
.3 Удельная работа буксования
2.4 Расчет на нагрев
Выводы
Литература
Введение
Тяговый расчет является необходимым элементом проектирования автомобиля. По результатам тягового расчета определяются основные динамические показатели автомобиля, дается оценка динамических качеств путем сравнения их с аналогичными показателями других существующих конструкций. В процессе выполнения тягового расчета определяются такие важные величины, как максимальная мощность двигателя, передаточные числа элементов трансмиссии.
1. Расчет тяговой динамики и топливной экономичности автомобиля
1.1 Определение полной массы автомобиля и распределение её по осям
Полная масса автомобиля в соответствии с заданием равна m = 1660 кг
Распределение нагрузки по осям принимаем по 50%.1 = m2 = 1660/2 = 830 кг
.2 Расчет координат центра тяжести автомобиля
Расчет координат центра тяжести автомобиля производится по формулам:
а = m2×L/m; (1)= m1×L/m, (2)
где a, b - соответственно, расстояния от передней оси и задней оси до центра тяжести автомобиля, м;- база автомобиля, м;1, m2 - соответственно масса автомобиля, приходящаяся на переднюю и заднюю оси, кг;- полная (максимально разрешенная) масса автомобиля, кг.
а = m2 × L/m = 830 × 2,552/1660 = 1,276 м= m1×L/m = 830 × 2,552/1660 = 1,276 м
Высота центра тяжести над поверхностью дороги принимается для легковых автомобилей:
h = 0,25L = 0,25 × 2,552 = 0,638 м
Дополнительная информация
Тяговый расчет автомобиля
Вид работы: Курсовая работа
Вид работы: Курсовая работа
Похожие материалы
Тяговый расчёт автомобиля
Ярослав42
: 26 ноября 2018
1.Лист задания
2. Тяговый расчёт автомобиля
Чертежи:
График ВСХ(внешняя скоростная характеристика)
График тягового баланса
График динамического фактора
График ускорений
График величин обратных ускорений
График времени разгона
График пути разгона
График мощностного баланса
График топливно-экономической характеристики.
Также в работе присутствуют скрины всех чертежей.
Ярослав42
: 26 ноября 2018
150 руб.
Тяговый расчет автомобиля
Алексей266
: 14 января 2016
Содержание
1. Тяговый расчет автомобиля 4
1.1.Определение полной массы автомобиля
и распределение ее по осям 4
1.2. Расчет координат центра тяжести автомобиля 4
1.3. Выбор шин 4
1.4. Определение характеристик двигателя 5
1.4.1. Определение подкапотной мощности двигателя
необходимой для движения автомобиля с максимальной
скоростью 5
1.4.2. Расчет стендовой мощности двигателя 6
1.4.3. Построение внешней скоростной характеристики
двигателя 6
1.4.4. О
Алексей266
: 14 января 2016
350 руб.
Тяговый расчёт автомобиля
Angel89
: 25 марта 2010
В курсовой работе проведён тяговый расчёт автомобиля (прототип – автомобиль ВАЗ 1118 «Калина»). Выполнен расчёт мощности двигателя автомобиля, передаточных чисел трансмиссии, проведён расчёт динамики и топливной экономичности автомобиля
СОДЕРЖАНИЕ 4
1. Исходная информация для выполнения расчета 5
1.1. Характеристика автомобиля-прототипа ВАЗ-1118 «Калина» 5
1.2. Анализ характеристики прототипа 6
2. Расчет мощности двигателя автомобиля 9
3. Расчет передаточных чисел в трансмиссии 17
4. Расчет дина
Angel89
: 25 марта 2010
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ 5320
vitalik1991
: 19 мая 2013
В данном проекте изложены основные положения и произведен тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Тяговый расчет автомобиля позволяет оценить эксплуатационные свойства автомобиля на стадии проектирования.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Внешние скоростные характеристики автомобиля
2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля
3. Разгон и ускорение автомобиля
4. Расчёт топливной экономичности автомобиля
5. Анализ проектируемого автомобиля
Закл
vitalik1991
: 19 мая 2013
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ-5511
NON989
: 18 мая 2010
ВВЕДЕНИЕ
1. Тяговый расчет автомобиля................................................7
1.1.Определение полной массы автомобиля и распределение ее по осям........7
1.2. Определение высоты центра тяжести............... ...............................8
1.3. Выбор шин................................................................................8
1.4. Определение характеристик двигателя.............................................9
1.4.1. Определение подкапотной мощности двигателя ...........
NON989
: 18 мая 2010
150 руб.
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
jEKAx7
: 9 марта 2010
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Внешние скоростные характеристики автомобиля
2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля
3. Разгон и ускорение автомобиля
4. Расчёт топливной экономичности автомобиля
5. Анализ проектируемого автомобиля
Заключение
Список используемой литературы
Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются по рассчитанным внешним скоростным хар
jEKAx7
: 9 марта 2010
Тяговый расчет автомобиля Урал-375Н
Ivan1407
: 7 января 2009
Курсовая по Автомобилю УРАЛ 375Н
Содержание
Введение………………………………..…………………………………....3стр.
1. Кинематическая схема автомобиля УРАЛ-375Н………………………………………….................................................4стр.
2. Техническая характеристика автомобиля УРАЛ-375Н …………………………………………………………………………..…....5стр.
3. Построение внешней скоростной характеристики автомобильного
двигателя……………………………………………………………………6 стр.
4. Тяговый баланс автомобиля……………………………………………….7 стр.
5. Динамический фактор автомоби
Ivan1407
: 7 января 2009
Тяговый расчет автомобиля ГАЗ-24 и построение динамической (тяговой) характеристики
DocentMark
: 27 октября 2011
Дисциплина – Конструкция, расчет и потребительские свойства изделий
Содержание:
Построение внешней скоростной характеристики двигателя.
Определение максимальной скорости движения автомобиля по дороге, характеризуемой заданным коэффициентом суммарного сопротивления.
Определение передаточных чисел трансмиссии.
Построение динамической характеристики автомобиля.
Литература.
Чертежи:
Тяговый расчет автомобиля.
Главная передача и самоблокирующийся дифференциал с гидравлическим сопротивлением
DocentMark
: 27 октября 2011
45 руб.
Другие работы
Экзаменационная работа по МТС. 5-й семестр. 13-й билет
vaska
: 28 марта 2012
1.Формирование канального сигнала с ИКМ. Кодирование.
Основы построения первичной многоканальной ЦСП с ИКМ
Нелинейное кодирование и декодирование сигналов
Эффективная передача по линиям связи канальных сигналов, образованных при помощи ИКМ, возможна только при использовании многоканальных ЦСП в которых по одной линии связи (проводной, радиорелейной, спутниковой) передается большое количество канальных сигналов. Число каналов в ЦСП, в зависимости от типа линий связи и потребности в каналах переда
vaska
: 28 марта 2012
66 руб.
Контрольная работа по дисциплине: HR-менеджмент. Вариант №3
IT-STUDHELP
: 24 сентября 2023
Вариант №3
Тема: Сравнительный анализ подходов к управлению человеческими ресурсами
------------------------------------------------------------------------------
Содержание:
Введение
1. Основные подходы и особенности российской системы управления персоналом
2. Сравнение российских и зарубежных подходов к управлению человеческими ресурсами
Заключение
Список использованных источников
=============================================
IT-STUDHELP
: 24 сентября 2023
500 руб.
Проект пункта технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
Qiwir
: 18 декабря 2013
Введение 3
1 Анализ производственной деятельности предприятия 5
1.1 Общая характеристика предприятия 5
1.2 Организация ТО и ТР машин 7
1.3 Обоснование темы проекта 9
2 Планирование и организация ТО и ТР автомобилей на предприятии 10
2.1 Расчетно-технологическая часть 10
2.1.1 Корректирование межремонтного пробега 10
2.1.2 Расчет производственной программы 11
2.1.3 Определение трудоемкости работ по ТР за год 17
2.1.4 Определение трудоемкости диагностирования 21
2.1.5 Определение годово
Qiwir
: 18 декабря 2013
5 руб.
Оборотні кошти підприємства поняття і структура
evelin
: 20 ноября 2013
Оборотні фонди підприємства мають матеріально-речову та вартісну форми. У практиці планування і обліку господарської діяльності до складу оборотних фондів включають: виробничі запаси; незавершене виробництво та напівфабрикати власного виготовлення; видатки майбутніх періодів.
Виробничі запаси становлять найбільшу за величиною частину оборотних фондів. До них відносяться запаси сировини, основних і допоміжних матеріалів, покупних напівфабрикатів, палива і пального, тари, ремонтних деталей і вузл
evelin
: 20 ноября 2013
15 руб.
