Совершенствование организации участка технического обслуживания и ремонта тормозной системы автомобилей на СТО «Автодом»
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
Совершенствование организации участка технического обслуживания и ремонта тормозной системы автомобилей на СТО «Автодом»
Введение
Самый перспективный бизнес на рынке техники - автосервис. Спрос на автосервис постоянно увеличивается. Парк автомашин будет расти еще много лет, так как развивающаяся экономика требует все больше техники. Сотни тысяч новых предприятий, приобретающих технику, не обзаводятся ремонтной базой, рассчитывая на сервис производителей. Потребители новейших моделей не могут ремонтировать их сами, не желая затрат на специальное оборудование и обучение ремонтников.
Срочная организация сервисных инфраструктур для обеспечения подъема экономики исправной техникой - задача стратегическая. Темпы подъема экономики зависят и от сроков ремонта эксплуатируемой предприятиями техники. Более того, развитие сервисной инфраструктуры - это подъем одной из отраслей экономики, которая будет приносить налоговые отчисления.
На этапе становления и развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт и автосервис получили новый импульс для своего развития и являются одной из наиболее быстроменяющихся и растущих подотраслей национальной экономики.
Основными факторами, влияющими на эффективность работы автосервиса, являются правильная организация технологического процесса и наличие необходимого (и, что не менее важно) достаточного количества квалифицированных специалистов для проведения как непосредственно авторемонтных операций, так и вспомогательных. Это необходимые условия, без выполнения которых рентабельность автосервиса окажется обязательно ниже ожидаемой. Само собой разумеется, что к числу необходимых условий следует обязательно добавить оснащенность каждого поста обязательным инструментом и оборудованием.
Совершенствование организации участка технического обслуживания и ремонта тормозной системы автомобилей на СТО «Автодом»
Введение
Самый перспективный бизнес на рынке техники - автосервис. Спрос на автосервис постоянно увеличивается. Парк автомашин будет расти еще много лет, так как развивающаяся экономика требует все больше техники. Сотни тысяч новых предприятий, приобретающих технику, не обзаводятся ремонтной базой, рассчитывая на сервис производителей. Потребители новейших моделей не могут ремонтировать их сами, не желая затрат на специальное оборудование и обучение ремонтников.
Срочная организация сервисных инфраструктур для обеспечения подъема экономики исправной техникой - задача стратегическая. Темпы подъема экономики зависят и от сроков ремонта эксплуатируемой предприятиями техники. Более того, развитие сервисной инфраструктуры - это подъем одной из отраслей экономики, которая будет приносить налоговые отчисления.
На этапе становления и развития рыночных отношений в России автомобильный транспорт и автосервис получили новый импульс для своего развития и являются одной из наиболее быстроменяющихся и растущих подотраслей национальной экономики.
Основными факторами, влияющими на эффективность работы автосервиса, являются правильная организация технологического процесса и наличие необходимого (и, что не менее важно) достаточного количества квалифицированных специалистов для проведения как непосредственно авторемонтных операций, так и вспомогательных. Это необходимые условия, без выполнения которых рентабельность автосервиса окажется обязательно ниже ожидаемой. Само собой разумеется, что к числу необходимых условий следует обязательно добавить оснащенность каждого поста обязательным инструментом и оборудованием.
Дополнительная информация
ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
Совершенствование организации участка технического обслуживания и ремонта тормозной системы автомобилей на СТО «Автодом»
Совершенствование организации участка технического обслуживания и ремонта тормозной системы автомобилей на СТО «Автодом»
Похожие материалы
Проект участка диагностирования и технического обслуживания электронных систем управления двигателем на ОАО «Орел-Лада» г. Орла с разработкой устройства диагностики систем впрыска топлива автомобилей ВАЗ АвтоД-4,5i2
Рики-Тики-Та
: 19 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 7
1 Характеристика, анализ производственной деятельности предприятия и обоснование темы дипломного проекта 9
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Структура ОАО «Орёл-ЛАДА»
1.3 Анализ производственной деятельности предприятия
1.3.1 Анализ состояния основных фондов и их использования
1.3.2 Анализ производительности труда и использования фонда заработной платы
1.3.3 Анализ прибыли и рентабельности предприятия
1.4 Обоснование темы дипломного проекта 9
2.Организационно-те
825 руб.
Другие работы
Применение изотопных генераторов для получения короткоживущих радионуклидов
wizardikoff
: 7 марта 2012
Лабораторная работа № 17
Цель работы:
Применение изотопных генераторов для получения короткоживущих радионуклидов.
Теоретическая часть:
Для многих прикладных радиохимических целей удобнее применять короткоживущие радионуклиды с периодами полураспада от нескольких минут до нескольких часов. Однако эффективное применение таких изотопов вдали от места их образования (реактор, ускорители) возможно лишь в таких случаях, когда нужный радионуклид является дочерним продуктов другого радионуклида с больш
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 2 Вариант 17
Z24
: 10 января 2026
Для теоретического цикла ГТУ с подводом теплоты при постоянном давлении определить параметры рабочего тела (воздуха) в характерных точках цикла, подведенную и отведенную теплоту, работу и термический к.п.д. цикла, если начальное давление р1=0,1 МПа, начальная температура t1=27 ºC, степень повышения давления в компрессоре π, температура газа перед турбиной t3.
Определить теоретическую мощность ГТУ при заданном расходе воздуха G. Дать схему и цикл установки в pυ- и Ts — диаграммах. Данные для реш
200 руб.
Модернизация оборудования для выгрузки цемента из барж
DocentMark
: 6 октября 2011
ВВЕДЕНИЕ. ………………………………………………………………
1. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ………………………………………………….
1.1. КЛАССИФИКАЦИИ ОСНОВНЫЕ ВИДОВ ТРАНСПОРТИРУЮЩИХ МАШИН …………………………………….
1.2. ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И ХАРАКТЕРИСТИКИ ………………..
1.3. СХЕМЫ ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫХ УСТАНОВОК ……………
1.4. ОБЗОР АНАЛОГИЧНЫХ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ЗАРУБЕЖНЫХ
КОНСТРУКЦИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РАЗГРУЗКИ
СЫПУЧИХ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ …………………
1.4.1. Выбор оптимального типа разгрузчика ………………………….
1.4.2. Анализ транспортируемого поро
1200 руб.
Региональный анализ Уральского экономического района
alfFRED
: 24 сентября 2013
Введение
География отраслей хозяйственного комплекса
Территориальная организация хозяйства
Заключение
Литература
Введение
Уральский экономический район расположен на стыке территорий двух частей света — Европы и Азии. В его состав входят: республики Башкортостан и Удмуртская и Курганская, Оренбургская, Пермская с Коми-Пермяцким автономным округом, Свердловская, Челябинская области. Площадь района 824 тыс. км2, или 4, 8% территории России.
Это один из важнейших индустриальных р
10 руб.