Проект организации работ

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon ОРГКР.DOC
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Проект организации строительства разработан на основании проекта производства работ на возведение универсального цеха в машиностроительном комплексе, курсового проекта по архитектуре, расчетных нормативов.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ :

Общая сметная стоимость строительства – Р = 1 813.31 тыс. руб.

В том числе стоимость строительно-монтажных работ – Рсмр = 1 300.86 тыс.руб.

Начало строительства 3 января 1997 года

Строительство осуществляется комплексным потоком, состоящим из 3-х объектных потоков и работ, выполняемых вне потоков.

1 поток – Основные производственные здания Р1 = 1 126.64 тыс.руб. стоимость производственного корпуса Рв1 = 505.24 тыс.руб.

2 поток – Вспомогательные производственные здания Р2 = 169 тыс.руб.

3 поток – Возведение инженерных сетей Р3 = 141.92 тыс.руб

Внепоточные работы Рвп = 375.75 тыс.руб.


Приняты следующие условия привязки :

К началу строительства объектов первого потока во втором потоке должны быть построены объекты стоимостью РА2 = 13 тыс.руб.

К окончанию строительства первой очереди во втором потоке должны быть закончены объекты стоимостью РВ2 = 143 тыс.руб , а в третьем потоке на Рв3 = 133 тыс.руб.
Проект организации работы по безопасности дорожного движения в МУП «Сузунское пассажирское автотранспортное предприятие» НСО.rar
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 6 1. АНАЛИЗ АВАРИЙНОСТИ 7 1.1. Анализ аварийности в Российской федерации 7 1.2. Анализ аварийности в Новосибирской области 21 1.3. Анализ аварийности в МУП «Сузунское ПАТП» 30 1.4. Выводы 35 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 37 2.1. Генеральный план ПАТП 37 2.2. Организационная структура предприятия 39 2.3. Применяемые технологии, обеспечивающие безопасное движение в МУП «Сузунское ПАТП» 41 2.4 Технологические расчеты 44 2.5 Выводы 52 3 КОНСТРУКТОРС
User элай : 2 июля 2012
2000 руб.
Сборка гуська крана GMK 6300 при ремонте 3-4 стадии дроб-ления ДФ-1. ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ
Сборка гуська крана GMK 6300 при ремонте 3-4 стадии дроб-ления ДФ-1 Настоящий проект организации работ (ПОР) разработан специалистами ООО «Креин Юкреин» для безопасного проведения при сборке гуська крана GMK 6300 при ремонте 3-4 стадии дробления ДФ-1 ГОКа
User Alex16 : 12 ноября 2021
1000 руб.
Сборка гуська крана GMK 6300 при ремонте 3-4 стадии дроб-ления ДФ-1. ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ на тему «Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей» Последние цифры 34
Последние цифры 34 Исходные данные Масса состава маршрута брутто – 3000 т; Состав передаточного поезда – 31 вагон; Продолжительность подачи, уборки одной группы вагонов на грузовой двор – 22 минуты; Продолжительность подачи, уборки Маршрута на п/п № 1 – 22 минуты; То же на п/п № 2 – 26 минут; Режим работы грузового двора – 24 час/сутки. Режим работы п/п № 1 ч. в сутки – 24 часа; Режим работы п/п № 2 . в сутки – 24 часа; Режим работы автотранспорта на г/д, ч в сутки – 16; Среднее расстояние п
User koshhhka : 28 февраля 2015
1500 руб.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ на тему «Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей» Последние цифры 34
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ на тему «Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей» Последние цифры 54
Последние цифры 54 Исходные данные Масса состава маршрута брутто – 3000 т; Состав передаточного поезда – 31 вагон; Продолжительность подачи, уборки одной группы вагонов на грузовой двор – 20 минут; Продолжительность подачи, уборки Маршрута на п/п № 1 – 20 минут; То же на п/п № 2 – 25 минут; Режим работы грузового двора – 24 час/сутки. Содержание Исходные данные Введение 1. Технико-эксплуатационная характеристика станции и подъездных путей 2. Основные показатели работы станции и подъездных путе
User koshhhka : 28 февраля 2015
1500 руб.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ на тему «Организация работы грузовой станции и примыкающих подъездных путей» Последние цифры 54
Организация работы по составлению проектов федерального, регионального и местных бюджетов
Содержание Введение 1. Основы составления проектов бюджетов 2. Рассмотрение и утверждение бюджетов 3. Рассмотрение проекта Федерального бюджета в первом чтении 4. Рассмотрение проекта Федерального бюджета во втором чтении 5. Рассмотрение проекта Федерального бюджета в третьем чтении 6. Состав, рассмотрение и утверждение территориальных и местных бюджетов Заключение Список литературы Введение Поскольку закон о федеральном бюджете — это ед
User Elfa254 : 1 ноября 2013
20 руб.
Проект комплексного решения задачи автоматизации работы риэлторской организации
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 2 1 АНАЛИЗ РАЗРАБОТКИ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ, ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 4 1.1 Технико-экономическое обоснование разработки 4 1.2 Характеристика результатов деятельности риэлтерской организации 9 1.3 Системы автоматизации процесса 16 1.4 Выбор, стоимость и проблемы существующих разработок 20 2 ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА АВТОМАТИЗАЦИИ РАБОТЫ РИЭЛТЕРСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ 22 2.1 Задачи информационной системы 22 2.2 Техническое обеспечение 23 3 РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ В АИС «АВТОМАТИЗАЦ
User Aronitue9 : 29 мая 2012
40 руб.
Дипломная работа. Разработка проекта изменений в организации (на примере организации). MBA Synergy (Синергия, ВКР, Диплом)
Содержание работы. СОДЕРЖАНИЕ Введение 3 1 Теоретические аспекты разработки проектов изменений в организациях 6 1.1 Понятие и характеристика изменений 6 1.2 Методические подходы к проведению диагностики необходимости изменений 10 1.3 Структура проекта изменений 19 2 Анализ деятельности компании АО «ХХХ» и ее положения на рынке 25 2.1 Организационно-экономическая характеристика компании 25 2.2 Анализ внешней среды 40 2.3 Диагностика необходимости изменений 52 3 Организация планиров
User Stud1 : 28 апреля 2022
1149 руб.
Организация работы автобусов на пригородном маршруте Чулым-Чикман. Курсовой проект.
Состав ПЗ ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 2 1 Исследовательский раздел 3 1.1 Характеристика маршрута 3 1.2 Порядок открытия автобусного маршрута 3 1.3 Паспорт автобусного маршрута 4 2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 5 2.1 Определение длины маршрута 5 2.2 Определите время движения, сообщения, рейса, оборотного рейса, скоростей движения. 5 2.3 Расчёт скоростей движения автобусов 7 2.4 Пассажиропотоки. Методы их изучения 7 2.5 Построение эпюр распределения пассажиропотоков по часам суток
User Laguz : 17 февраля 2026
600 руб.
Организация работы автобусов на пригородном маршруте Чулым-Чикман. Курсовой проект.
Разработка комплексного проекта участка диагностики подвески автомобиля
Содержание Введение……………………………………………………………………….…..9 1. Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей…….10 1.1 Исходные данные……………………………………………………..…..…10 1.2 Обоснование мощности СТО……………………………………………….10 1.3 Расчет годового объема работ СТО………………………………………...11 1.4 Расчет числа производственных рабочих…………………………….……13 1.5 Расчет числа постов и автомобиле-мест…………………………….……..15 1.6 Расчет площадей постов……………………………………………….……17 1.7 Технологическое проектирование участка для диагнос
User proekt-sto : 29 января 2023
1500 руб.
Разработка комплексного проекта участка диагностики подвески автомобиля
Оценка рыночной стоимости автотранспортного средства (в форме заключения (отчета) об оценке автомобиля ГАЗ 3307)
Затратный подход при оценке транспортных средств основывается на том, что в качестве стоимости оцениваемого транспортного средства принимаются затраты на его изготовление. Так как транспортные средства - объекты серийного и крупносерийного производства, то затратный подход в большинстве случаев неприемлем. Это связано с тем, что изготовление одного транспортного средства - единичное производство, удельные затраты в котором на изготовление в несколько раз выше, чем при серийном производстве. Затр
User alfFRED : 6 сентября 2013
10 руб.
Кейс стратегическое управление знаниями. 2016
Задания и вопросы для обсуждения 1. Какие знания являются ключевыми для развития компании, составляют ее ключевую компетенцию? 2. Проанализируйте, какие задачи в сфере управления знаниями являлись наиболее значимыми для компании на разных этапах ее развития. 3. Обмен какими знаниями необходим для успешного развития компании? Интенсификация обмена какими знаниями, на Ваш взгляд, требует первоочередных усилий руководства компании? 4. Проанализируйте, какие барьеры к обмену знаниями присутствуют
User studypro : 29 февраля 2016
500 руб.
Розробка бортової системи діагностики гідроприводу автогрейдера дзк 250
ВВЕДЕННЯ 1 ПРИЗНАЧЕННЯ І ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОГРЕЙДЕРА ДЗк - 250 1.1 Конструкція і робота автогрейдера............................................................ 1.2 Пристрій і робота гідроприводу автогрейдера 2 РОЗРОБКА ПРИСТРОЮ ДЛЯ БОРТОВОГО ДІАГНОСТУВАННЯ ГІДРОПРИВОДУ АВТОГРЕЙДЕРА ДЗк 250 2.1 Аналіз конструкцій гідротестерів ................................................................. 2.2 Обґрунтовування та визначення параметрів і розробка конструкції бортового гідротест
User DoctorKto : 26 марта 2020
2000 руб.
Розробка бортової системи діагностики гідроприводу автогрейдера дзк 250
up Наверх