Розробка підсилювача

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon OEE.DOC
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Принцип дії підсилювача базується на перетворенні енергії джерела живлення в енергію сигналу. Основну функцію перетворювача енергії в підсилювачі виконує активний підсилювальний елемент, здатний з невеликою вхідною енергією керувати значно більшою енергією джерела живлення.

Мінімальну частину підсилювача, що зберігає основну функцію - здатність підсилювати сигнали, - називають каскадом підсилення. Каскад підсилення складається з підсилювального елементу (деколи декількох елементів) і ланцюгів, що забезпечують заданий режим елементу і згідність з джерелом сигналу і навантаження.

По типу підсилювальних елементів підсилювачі діляться на транзисторні, лампові, параметричні, магнітні, квантові та інші. Найбільш універсальними і широко використовуваними є транзисторні підсилювачі. По потужності підсилювальних сигналів розрізняють каскади підсилювання слабких і сильних коливань. В підсилювачах слабких сигналів амплітуда коливань займає малу ділянку вольт-амперної характеристики підсилювального елементу. Тому такі підсилювачі є лінійними. В підсилювачах сильних сигналів використовуєтся більша частина характеристики підсилювального елементу, часто з відсічкою струму. Потужність в такому режимі близька до максимальної, і тому такі підсилювачі називаються підсилювачами потужності.

Підсилювачі низької частоти використовуються для підсилення неперервних періодичних сигналів, частотний спектр яких лежить в межах десятків герц до десятків кілогерц.

Основні характеристики і показники підсилювачів:
Розробка та дослідження гальмівної системи з двокамерним вакуумним підсилювачем
ЗМІСТ Вступ………………………………………………………………………..……….. 6 1 Вибір та обґрунтування параметрів для дослідження вакуумного підсилювача гідравлічного гальмівного приводу……..……………………………………......... 7 1.1 Аналіз параметрів автомобілів, на яких встановлений підсилювач гальмівного приводу …………....…...….................................................................. 7 1.2 Основні конструктивні параметри гальмівних систем..................................... 9 1.3 Взаємозв’язок параметрів автомобіля і гальмівн
User yura909090 : 18 апреля 2012
150 руб.
Разработка обработки двумерных массивов (матриц), Вариант №9
ВАРИАНТ №9 1. Для каждого пункта задания написать подпрограмму-функцию - сформировать датчиком случайных чисел целочисленную матрицу А(6х6); - найти в матрице максимальное положительное число; - удвоить элементы побочной диагонали на число.
User KarpKarp : 4 апреля 2017
100 руб.
215 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Беспроводные технологии передачи данных. Вариант № 01. Пример модели в системе Scicos
Расчетно-графическая работа по сопромату
расчет статически неопределимых балок и рам методом сил. сдана в ПИМаш'е
User ZPRO : 21 мая 2011
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 6 Вариант 89
Газ — воздух с начальной температурой t1=27ºC сжимается в одноступенчатом поршневом компрессоре от давления p1=0,1 МПа до давления р2. Сжатие может происходить по изотерме, по адиабате и по политропе с показателем политропы n. Определить для каждого из трех процессов сжатия: — конечную температуру газа t2,ºC; — отведенную от газа теплоту Q,кВт; — теоретическую мощность компрессора N, если его производительность G. Дать сводную таблицу и изображение процессов в p-υ и T-s — диаграммах.
User Z24 : 16 декабря 2025
220 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 6 Вариант 89
up Наверх