Анализ развития транспортной сети Северо-Западного района
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение............................................................................................................................................. 3
1 Северо-западный экономический район: общая характеристика.......................................... 4
2. Внутрирайонные различия........................................................................................................ 5
2.1. Санкт-Петербург................................................................................................................... 5
2.2. Ленинградская область........................................................................................................ 5
2.3. Новгородская область.......................................................................................................... 6
2.4. Псковская область................................................................................................................ 6
3. Транспортная система Северо-Западного района................................................................... 6
4. Железнодорожный транспорт.................................................................................................... 9
5. Автомобильный транспорт...................................................................................................... 10
Заключение....................................................................................................................................... 21
Список литературы.......................................................................................................................... 22
Введение
Транспортная система – это та необходимая составляющая, без которой невозможно эффективное функционирование всего хозяйства региона в целом. Транспорт обеспечивает недостающие звенья в цепочке производства, поддерживает деятельность социальной сферы и т.д. Вот почему данное исследования посвящено именно проблемам транспорта.
Цель настоящего реферата состоит в рассмотрении и анализе динамики развития транспортной сети и грузооборота товаров в Северо-Западном регионе, причин произошедших изменений, а также в характеристике нынешней ситуации в транспортной системе.
В работе используются данные с 1975 по 1997 год. Но полная картина в целом не восстановлена, так как разные источники статистический данных ориентированы на различные временные промежутки. Вследствие этого и для удобства сравнения (спустя десятилетие), содержащиеся в этом реферате контурные карты были составлены по данным 1985 и 1995 годов. Карты были разработаны для оценки развитости железнодорожного и автомобильного транспорта, как для доминирующих видов транспорта в этом регионе, и опираясь на имеющиеся в наличии данные. Для составления этих карт мною был вычислен особый коэффициент, не претендующий на научную ценность, это развитость транспортной системы. Но о этом будет подробнее рассказано в главах реферата.
В конце данной работы я постараюсь подвести итоги, и выяснить прошлое и настоящее положение субъектов Российской Федерации, входящих в Северо-Западный экономический район.
Эта работа может быть интересна и полезна как преподавателям, так и студентам в подготовке к экзаменам или семинарским занятиям.
Для создания настоящей работы были использованы такие статистические сборники, как «Народное хозяйство», «Показатели экономического развития регионов и областей РФ», «Транспорт и связь Российской Федерации», а также недавно выпущенный сборник «Регионы России». Более подробно об этом можно узнать в списке литературы к данному реферату.
1 Северо-западный экономический район: общая характеристика.......................................... 4
2. Внутрирайонные различия........................................................................................................ 5
2.1. Санкт-Петербург................................................................................................................... 5
2.2. Ленинградская область........................................................................................................ 5
2.3. Новгородская область.......................................................................................................... 6
2.4. Псковская область................................................................................................................ 6
3. Транспортная система Северо-Западного района................................................................... 6
4. Железнодорожный транспорт.................................................................................................... 9
5. Автомобильный транспорт...................................................................................................... 10
Заключение....................................................................................................................................... 21
Список литературы.......................................................................................................................... 22
Введение
Транспортная система – это та необходимая составляющая, без которой невозможно эффективное функционирование всего хозяйства региона в целом. Транспорт обеспечивает недостающие звенья в цепочке производства, поддерживает деятельность социальной сферы и т.д. Вот почему данное исследования посвящено именно проблемам транспорта.
Цель настоящего реферата состоит в рассмотрении и анализе динамики развития транспортной сети и грузооборота товаров в Северо-Западном регионе, причин произошедших изменений, а также в характеристике нынешней ситуации в транспортной системе.
В работе используются данные с 1975 по 1997 год. Но полная картина в целом не восстановлена, так как разные источники статистический данных ориентированы на различные временные промежутки. Вследствие этого и для удобства сравнения (спустя десятилетие), содержащиеся в этом реферате контурные карты были составлены по данным 1985 и 1995 годов. Карты были разработаны для оценки развитости железнодорожного и автомобильного транспорта, как для доминирующих видов транспорта в этом регионе, и опираясь на имеющиеся в наличии данные. Для составления этих карт мною был вычислен особый коэффициент, не претендующий на научную ценность, это развитость транспортной системы. Но о этом будет подробнее рассказано в главах реферата.
В конце данной работы я постараюсь подвести итоги, и выяснить прошлое и настоящее положение субъектов Российской Федерации, входящих в Северо-Западный экономический район.
Эта работа может быть интересна и полезна как преподавателям, так и студентам в подготовке к экзаменам или семинарским занятиям.
Для создания настоящей работы были использованы такие статистические сборники, как «Народное хозяйство», «Показатели экономического развития регионов и областей РФ», «Транспорт и связь Российской Федерации», а также недавно выпущенный сборник «Регионы России». Более подробно об этом можно узнать в списке литературы к данному реферату.
Похожие материалы
Если бы я был руководителем Западно-Сибирского района
Elfa254
: 3 сентября 2013
Если бы я был руководителем Западно-Сибирского района и был наделен всей полнотой власти, я бы постарался провести глубокие преобразования в экономике и социальном положении региона.
Во-первых, я бы занялся кардинальным улучшением и увеличением трудовых ресурсов (ведь на колоссальной территории в 2, 427 млн. квадратных километров проживает лишь 15 млн. человек и плотность населения здесь очень невелика), что является залогом дальнейших успехов. На мой взгляд, для этого следует привлечь людей
45 руб.
Экономико-географическая характеристика Северо-Западного района. Октябрьская железная дорога
alfFRED
: 24 сентября 2013
Введение
Раздел 1.Экономико-географическая характеристика Северо-Западного экономического района (Октябрьская железная дорога
Раздел 2.Характеристика транспортной сети Северо-Западного экономического района (Октябрьская железная дорога)
2.1 Автомобильный транспорт
2.2 Морской транспорт
2.3 Речной транспорт
2.4 Трубопроводный транспорт
2.5 Воздушный транспорт
2.6 Железнодорожный транспорт
2.7 Отправление и прибытие грузов
2.8 Транспортный баланс и транспортно-экономические связи
2.9 Вн
10 руб.
Характеристика Львова как одного из главных городов Юго-Западного района Украины
Elfa254
: 6 сентября 2013
Львов - крупный город, областной центр Украины. Расположен в живописной местности на р. Полтаве. Население - 700 тысяч человек. Город делится на пять городских районов, Львов возник в 13 веке, как замок, построенный Даниилом Галицким на Княжьей горе,
Современный Львов - значительный индустриальный центр страны, промышленный комплекс которого составляет машиностроительная, химическая и нефтехимическая, легкая и пищевая промышленность, а также строительная индустрия.
В городе возникли первые в У
Северо-Западный экономический район РФ
alfFRED
: 25 сентября 2013
Российская Федерация занимает первое место в мире по площади территории - 17 075 тыс. кв. км и шестое - по численности населения (147 млн. жителей), уступая Китаю, Индии, США, Индонезии и Бразилии. Благодаря размерам территории, занимающей 12,6% мировой суши и численности населения (2,7% населения мира) Россия обладает большим природным и трудовым потенциалом для экономического развития. Ее нынешний удельный вес в мировом производстве ВВП, составляющий всего 1,5% ни в коей мере не соответствует
10 руб.
Экономическая характеристика Западно-Сибирского района
alfFRED
: 24 сентября 2013
Введение
Оценка природно-ресурсного потенциала
Население и трудовые ресурсы
Промышленность
Легкая и пищевая промышленность
Топливно-энергетический комплекс
Лесной и лесоперерабатывающий
Машиностроительный комплекс
Химический комплекс
Черная металлургия
Лесной и лесоперерабатывающий комплекс
Цветная металлургия
Сельское хозяйство
Список использованной литературы
Приложение
Введение
За уральским каменным поясом на обширной территории в 2,5 млн. кв. км. расположен крупнейший Западно
10 руб.
Экономико-географическая характеристика Западно-Сибирского экономического района
alfFRED
: 24 сентября 2013
Введение
Глава I. Место хозяйства региона в территориальном разделении труда
Глава II. Предпосылки и факторы формирования современной специализации экономики региона
Глава III. Особенности развития и специализации промышленности и сельского хозяйства
Глава IV. Производственная и социальная структура региона. Внутрирайонные и межрайонные экономические связи
Глава V. Важнейшие проблемы и основные направления перспективного развития региона
Заключение
Список использованной литературы
Примеч
10 руб.
Комплексная механизация производственных процессов на МТФ ОАО «СГЦ «Западный» Брестского района с модернизацией шнека раздатчика-смесителя кормов РСП-10 (дипломный проект)
Shloma
: 2 декабря 2019
Дипломный проект состоит из расчетно-пояснительной записки объемом 96 с., в т.ч. 26 иллюстрированных литературных источников, 4 приложения и 9 листов графической части.
ЖИВОТНОВОДЧЕСКАЯ ФЕРМА, КОРМОПРИГОТОВЛЕНИЕ, РАСЧЕТ, НАВОЗОУДОЛЕНИЕ, МИКРОКЛИМАТ, ПОЕНИЕ, МОЛОКО, РАЦИОН, КОРМОЦЕХ, КОРМ, РАЗДАТЧИК.
Цель проекта – совершенствования технологии производства молока в ОАО «Селекционно-гибридный центр «Западный» Брестского района путем совершенствования технологической карты комплексной механизации
1590 руб.
Проект районного технического обменного пункта в ОАО «Западно-Двинский МРС»
kurs9
: 28 апреля 2015
Пояснительная записка состоит из 40 страниц машинописного текста и со
держит, 9 таблиц, 1 схему, 7 наименований использованных литературных источников, и 2 листа графического материала формата А1.
В данном курсовом проекте рассмотрен комплекс взаимосвязанных организационных, технических и экономических мероприятий, обеспечивающих эффективность функционирования технического обменного пункта. Приведены порядок проектиро
вания технического обменного пункта, обоснование его производственной прогр
390 руб.
Другие работы
Технология IDEAL-метода и ее роль в работе с индивидом
Slolka
: 17 октября 2013
Введение
Изучение и научная разработка социальных проблем общества и поиск технологий их решения началась сравнительно не давно, в XX веке, ей и сейчас активно занимаются многие наши современники. Также постоянно ведется разработка новых более эффективных технологий для решения социальных проблем современного общества. А как мы знаем, российское современное общество очень богато и разнообразно социальными проблемами разного характера, что говорит о нестабильности современного общества. Также мо
Миграция сельского населения XVIII - I пол. XIX вв.: исторические и психологические аспекты
Slolka
: 3 сентября 2013
Министерство образования Российской Федерации
Астраханский государственный педагогический институт им. С. М. Кирова
Кафедра
истории
России
Миграция сельского населения России
XVIII — I пол. XIX вв.:
исторические и психологические аспекты (по материалам заселения Волго-Ахтубинской поймы)
ДИПЛОМНАЯ РАБОТА
студента СЭФ Русанова Максима Анатольевича
Научные руководители:
кандидат исторических
наук, доцент кафедры
истории России
Воронова
Анна Анатольевна
кандидат педагогических
наук, доцент ка
10 руб.
Методы и средства измерений в телекоммуникационных системах. Лабораторная работа №2. Шифр 04.
krakadil
: 14 декабря 2015
1 ЦЕЛЬ РАБОТЫ
1.1 Изучить:
- теоретические основы измерений вносимых затуханий методом светопропусканий;
- особенности измерений методом светопропусканий;
1.2 Получить практические навыки измерений вносимых затуханий с помощью оптического тестера.
Решение измерительных задач
Вариант определяется следующим образом:
где N – номер варианта;
int[X] – целая часть числа Х;
n – двузначное число, составленное из двух последних цифр номера зачетной книжки.
300 руб.
Курсовая работа Теория языков программирования и методы трансляции Вариант 10 2023 год
SibSUTTI
: 30 августа 2023
2022 год
СибГУТИ
Сибирский государственный университет телекоммуникаций и информатики
Бах Ольга Анатольевна
Тема: Курсовая работа Теория языков программирования и методы трансляции Вариант 10
Перед отправкой советую посмотреть файл KRv10.csproj, и сделать запись по фамилии имени отчеству
Все замечания, которые были у преподавателя на этот год устранены
Задания
Написать программу для автоматического построения регулярной грамматики (леволинейной или праволинейной) по словесному описанию языка.
198 руб.