Размещение ветряных и водяных мельниц Рязанской губернии (первая половина XX в.)
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Ретроспективное исследование ориентировано на выявление территориальной организации возобновляемой энергетики в Рязанской (губернии) области. Основные акценты определены в сфере социально экономических факторов, предопределивших количественные и качественные изменения потенциала гидравлических и ветряных мельниц и «территориальные сдвиги» в их размещении. В работе учтены видоизменения региона в ходе административных реформ в XX веке (рис. 1).
Анализ рисунка свидетельствует, что трансформация границ имеет важные географические следствия. Ранее Рязанская губерния имела большую протяженность с севера на юг, чем с запада на восток, что обеспечивало большее разнообразие природных условий и способствовало ярко выраженной дифференциации территории на земледельческий юг (Степная сторона), зону смешанного хозяйства в центральной части (Рязанская сторона) и промышленно развитый север (Мещерская сторона). При этом губернский город Рязань наиболее соответствовал требованию его (оптимума) центрального положения по отношению к губернии в целом.
В целом, в результате административных реформ регион несколько «сместился» к востоку и одновременно «ужался» к условному центру, то есть стал сравнительно более «восточным». Несмотря на некоторое «приращение» Рязанской области за счет других регионов, «обмен» был качественно не равнозначен, поскольку в состав других областей отошли наиболее промышленно развитые и аграрно-значимые территории.
Использование ветряных и водяных мельниц в Рязанской губернии (XIX в.). В рассматриваемое время в Российской империи паровые машины и технологии на их основе только входили в употребление и, несмотря на «железнодорожный бум» и общее пополнение двигательного парка, энергетическая основа аграрного производства мало изменилась. Таким образом, еще продолжался исторический период, когда мускульная сила рабочего скота, водяное и ветряное колесо являлись почти единственным средством силового привода механизмов в сельском хозяйстве.
Анализ рисунка свидетельствует, что трансформация границ имеет важные географические следствия. Ранее Рязанская губерния имела большую протяженность с севера на юг, чем с запада на восток, что обеспечивало большее разнообразие природных условий и способствовало ярко выраженной дифференциации территории на земледельческий юг (Степная сторона), зону смешанного хозяйства в центральной части (Рязанская сторона) и промышленно развитый север (Мещерская сторона). При этом губернский город Рязань наиболее соответствовал требованию его (оптимума) центрального положения по отношению к губернии в целом.
В целом, в результате административных реформ регион несколько «сместился» к востоку и одновременно «ужался» к условному центру, то есть стал сравнительно более «восточным». Несмотря на некоторое «приращение» Рязанской области за счет других регионов, «обмен» был качественно не равнозначен, поскольку в состав других областей отошли наиболее промышленно развитые и аграрно-значимые территории.
Использование ветряных и водяных мельниц в Рязанской губернии (XIX в.). В рассматриваемое время в Российской империи паровые машины и технологии на их основе только входили в употребление и, несмотря на «железнодорожный бум» и общее пополнение двигательного парка, энергетическая основа аграрного производства мало изменилась. Таким образом, еще продолжался исторический период, когда мускульная сила рабочего скота, водяное и ветряное колесо являлись почти единственным средством силового привода механизмов в сельском хозяйстве.
Похожие материалы
Российско-польские отношения в XIX - первой половине XX в.
elementpio
: 9 сентября 2013
Содержание
Введение. 3
Глава 1. Разделы Польши и построение отношений. 5
Глава 2. Восстания в Польше. 6
Глава 3. Русификация Царства Польского. 8
Глава 4. Изменение отношения к Польше. 11
Глава 5. Советско-польская война 1919-1921 гг. 16
Заключение. 29
Список литературы.. 31
Введение
Восемь десятилетий прошло с момента окончания войны между Советской Россией и Польшей, которую чаще всего именуют русско-польской войной. Российско-польские отношения – сложная, драматическая и трагическая
Современная историография о преемственности российской промышленной политики первой половины XX в.
Elfa254
: 8 января 2014
Важным вопросом современной исторической науки является вопрос о преемственности промышленной политики в России на протяжении всего ХХ столетия, несмотря на то, что страна несколько раз переживала социально-экономические трансформации.
Следует заметить, что в традиционной советской историографии этот вопрос практически не обсуждался в силу ряда причин. Во-первых, специальных работ, посвященных анализу государственной промышленной политики, было немного, да и то они выходили в 1920-е гг. и писал
20 руб.
Эволюция политического строя стран северной Европы в первой половине XX столетия
Lokard
: 19 января 2014
Североевропейский регион, в состав которого входят Скандинавские страны (Швеция, Дания, Норвегия и Исландия) и формально нескандинавская Финляндия, представляет собой в наши дни одну из наиболее развитых во многих отношениях частей нашей планеты. Во всех государствах здесь удалось добиться очень высокого уровня и качества жизни, высоких показателей валового национального продукта на душу населения. Здесь существует развитая рыночная социально-ориентированная экономика. Не случайно, «шведская», и
5 руб.
Другие работы
Управление транспортом и перевозочным процессом в Российской Федерации
Qiwir
: 18 декабря 2013
Вопрос 1:
Управление транспортом и перевозочным процессом в Российской Федерации
Ответ:
Транспорт традиционно считается источником повышенной опасности, поэтому крайне важно обеспечить безопасность его функционирования - безопасность дорожного движения, пассажиров, грузов и т.д. В связи с этим выделяются следующие особенности в организации государственного управления транспортом: а) высокая степень централизации управления, единым координирующим органом выступает Министерство транспорта РФ; б)
5 руб.
Организация нормирования и оплаты труда. Вариант №3
Lelia555
: 4 ноября 2016
Содержание
1. Исходные данные…………………………………………………………………………3
2. Проектирование нормальной структуры затрат рабочего времени исполнителя…....5
3. Анализ использования рабочего времени……………………………………………….6
4. Анализ хронометражных рядов………………………………………………………….7
5. Расчет норм выработки………………………………………………………………….12 6. Определение эффективности внедрения проектируемых норм выработки………..13
Список используемой литературы………………………………………………………...19
250 руб.
Завершение политического объединения русских земель во второй половине XV в. – первой трети XVI века и создание единого государства
Slolka
: 20 марта 2013
Подъем Москвы как центра новой России, а в дальнейшем – могучей российской империи, начался в монгольский период, и освобождение ее от монгольского владычества в середине XV века освободило путь для объединения и дальнейшего развития Московского государства.
Первой ступенью возвеличивания Москвы стало объединение Великой Руси благодаря усилиям Ивана III и Василия III. Второй – также сообразно с программой Ивана III – было установление контроля над Западной Русью (Белоруссией и Украиной). Что
10 руб.
Основы теории цепей. Лабораторная работа 1. Вариант 3.
BuffetBoy
: 9 января 2026
Лабораторная работа № 1
Законы Ома и Кирхгофа в резистивных цепях
Цель работы:
Изучение, исследование и проверка законов Ома и Кирхгофа в разветвленной электрической цепи, содержащей источник и резистивные элементы.
100 руб.