Проект реконструкции участка первичной сети ЕВСС

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon B53B7C78-73BF-4099-BAFF-F329F0618292.docx
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Введение
1) Выбор цифровых систем передачи
2) Схема организации связи
3) Размещение регенерационных пунктов (ЭК)
4) Определение допустимого и ожидаемого значения защищённости от помех
5) Выбор типа ВОК
6) Размещение регенерационных пунктов (ОК)
7) Комплектация оборудования
Заключение
Проект реконструкции участка первичной сети ЕВСС
Проект реконструкции участка первичной сети ЕВСС Преподаватель - Кудрявцева Э.А. Год сдачи - 2017г Сдана на 5
User ksemerius : 13 января 2019
1000 руб.
Проект реконструкции участка первичной сети ЕВСС
Проект реконструкции участка первичной сети ЕВСС
Содержание Введение 1 Выбор типов ЦСП для реконструируемых участков сети 2 Выбор типа ВОК 3 Размещение регенерационных пунктов 4 Расчет допустимых и ожидаемых значений защищённости от помех 5 Разработка схемы организации связи 6 Комплектация оборудования в п.А Заключение Список литературы В настоящее время на всех участках первичной сети взаимоувязанной сети связи (местном, внутризоновом и магистральном) ещё достаточно широко используются аналоговые системы передачи (АСП), работающие по
User ДО Сибгути : 1 октября 2013
100 руб.
promo
Проект реконструкции участка первичной сети ЕВСС 2
Курсовой проект по курсу “ Многоканальные телекоммуникационные системы ” «Проект реконструкции участка первичной сети ЕВСС» СОДЕРЖАНИЕ Задание на курсовую работу 3 Введение 4 1. Выбор типа цифровых систем передач преднозначенных для реконструируемых участков сети 5 2. Расчет размещения НРП и ОРП на реконструируемых участках сети 6 3. Расчет допустимой и ожидаемой защищенности от помех 10 4. Разработка схемы организации связи на реконструируемых участках сети 12 Заключение 17 Список литерату
User Богарт : 2 сентября 2011
199 руб.
Разработка стенда для диагностики насосов НШ-32У-2Л строительных машин (в частности бульдозера ДЗ-27С)
5 Конструкторська частина В дипломному проекті розроблений стенд для діагностування шестеренних насосів. На рис.5.1 наведена принципова гідравлічна схема стенду. Рис.5.1- Принципова гідравлічна схема стенду для діагностування шестеренних гідронасосів: 1-бак; 2-насос; 3-електродвигун; 4-клапан зворотній; 5-витратомір; 6-манометр;7-дросель регулюємий. Стенд дозволяє діагностувати шестеренні насоси марок НШ-32…НШ-100. В табл. 5.1 наведена технологічна карта діагностування шестеренного насосу НШ-
User SerFACE : 27 июня 2014
100 руб.
Разработка стенда для диагностики насосов НШ-32У-2Л строительных машин (в частности бульдозера ДЗ-27С)
Лекции по экономике отрасли
Политехнический институт СФУ, факультет Транспорта, спец-ти: 190701, 190702. Красноярск, 2008. Темы лекций: Транспортный комплекс страны, понятие и общая характеристика. Основные фонды на автомобильном транспорте и в дорожном хозяйстве. Оборотные средства автомобильного транспорта. Экономическая эффективность капитальных вложений (инвестиций). Себестоимость перевозок на автомобильном транспорте и в дорожном строительстве. Прибыль и рентабельность на автомобильном транспорте.
User GnobYTEL : 24 сентября 2011
2 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина Гидростатика Задача 27 Вариант 2
В днище резервуара с водой имеется круглое спускное отверстие, закрытое плоским клапаном. Определить, при каком диаметре D цилиндрического поплавка клапан автоматически откроется при достижении высоты уровня жидкости в резервуаре равной H? Длина цепочки, связывающей поплавок с клапаном, равна l, вес подвижных частей устройства G, давление на свободной поверхности жидкости измеряется мановакуумметром, его показание равно рм, температура воды t°C.
User Z24 : 6 декабря 2025
150 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина Гидростатика Задача 27 Вариант 2
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 6 Вариант 2
Кинематика плоских механизмов Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2. Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
User Z24 : 8 ноября 2025
600 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 6 Вариант 2
up Наверх