Проектирование автомобильного крана

1. Задание на курсовой проект………………………………………………………..3
2. Введение……………………………………………………………………………...4
2.1. Актуальность проекта……………………………………………………………..4
2.2. Цель проекта……………………………………………………………………….4
2.3. Основные задачи проекта…………………………………………………………4
3. Технический анализ …………………………………………………………………5
4. Расчет механизма подъема груза…………………………………………………...7
4.1 Выбор крюковой подвески………………………………………………………...7
4.2 Выбор каната………………………………………………………………………..7
4.3 Определение длины барабана и основных размеров установки барабана……..7
4.4 Расчет мощности и выбор гидромотора…………………………………………..8
4.5. Выбор редуктора…………………………………………………………………...8
4.6 Выбор соединительной муфты………………………………………………….....9
4.7 Определение тормозного момента и выбор тормоза………………………….....9
4.8 Расчет крепления каната к барабану……………………………………………..10
4.12 Проверка времени торможения…………………………………………………11
4.13.Проверка стенки барабана на прочность и устойчивость…………………….11
4.14 Расчёт болтов соединяющих зубчатый венец с барабаном…………………...11
5. Расчет механизма поворота………………………………………………………..12
5.1. Определение опрокидывающего момента………………..…………………….12
5.2. Выбор ОПК……………………………………………………………………….13
5.3. Определение сопротивлений повороту…………………………………………19
5.4. Выбор гидромотора………………………………………………………………14
5.5. Выбор редуктора………………………………………………………………….14
5.6. Выбор муфты……………………………………………………………………..14
5.7. Выбор тормоза……………………………………………………………………15
6. Заключение …………………………………………………………………………16

Список используемой литературы……………………………………………….......17
Приложение

В результате выполнения курсового проекта был спроектирован автомобильный кран грузоподъёмностью 16 тонн, легкого режима работы (А3).
Расчетная часть состоит из двух частей: механизма подъёма и механизма поворота.
В механизме подъёма произведен расчет следующий расчет:
- выбран канат двойной свивки типа ЛК-Р диаметром 14 мм имеющий при маркировочной группе проволок 1372 МПа;
- выбрана крюковая подвеска;
- определены размеры барабана, его диаметр и полная длинна с учетом кратности полиспаста;
- подобран рациональный материал барабана и проверен на прочность по напряжениям сжатия;
- выбраны муфты;
- выбран гидромотор;
В механизме поворота произведен расчет привода, для которого:
- выбраны опорно-поворотный круг с учетом
- выбран редуктор;
На основе расчетной части выполнена графическая, в которой отображено на листах форматах А1:
- общий вид крана;
-механизм подъема(опускания) груза;
- механизм поворота;
- барабан.