Автомобиль с крано-манипуляторной установкой
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
Введение 9
1 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 11
1.1 Классификация и общая характеристика 11
1.2 Обзор конструкций автомобильных манипуляторов 12
1.3 Требования к манипуляторам 15
1.4 Выбор и обоснование предлагаемой конструкции 17
1.5 Расчет механизма поворота 18
1.5.1 Определение момента поворота 18
1.5.2 Расчет зубчатого зацепления 21
1.6 Расчет механизм подъема груза 23
1.6.1 Выбор полиспаста 23
1.6.2 Расчет и выбор каната 24
1.6.3 Расчет барабана и блоков 24
1.6.4 Выбор гидродвигателя 26
1.7 Прочностной расчет барабана 26
1.8 Выбор двигателя редуктора и тормоза механизма подъема груза 28
1.9 Расчет и подбор сечения стрелы 30
1.10 Расчет механизма подъема стрелы 33
1.11 Расчет механизма телескопирования секций стрелы 39
1.12 Расчет и подбор сечения рамы для основания 43
1.12 Тяговый расчет 45
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 47
2.1 Назначение детали 47
2.2 Определение типа производства 48
2.3 Анализ детали на технологичность конструкции 49
2.4 Выбор заготовки 50
2.5 Назначение маршрута обработки детали 54
2.6 Расчёт припуска на одну поверхность 55
2.7 Расчет режимов резания 57
2.8 Нормирование одной операции 59
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 61
3.1 Расчет капитальных вложений, связанных с производством манипулятора на автомобиле-внедорожнике 61
3.2 Расчет часовых эксплуатационных затрат манипулятора на автомобиле-внедорожнике 65
3.3 Расчет себестоимости на единицу работ и эксплуатационной производительности машины 68
3.4 Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта 69
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 73
4.1 Анализ опасностей со стороны окружающей среды и защита 73
4.1.1 Микроклимат 73
4.1.2 Шум и вибрация. Шум 74
4.1.3 Вибрация 75
4.1.4 Освещенность 76
4.1.5 Загрязнение от выбросов двигателя внутреннего сгорания 79
4.1.6 Пожароопасность при работе на КМУ 80
4.2 Специальная часть 81
4.2 1 Разработка мероприятий по технике безопасности при работе на КМУ 81
4.2.2 Разработка мероприятий по противопожарной безопасности при работе на автомобиле с КМУ 90
4.3 Организация службы безопасности на предприятии 92
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 93
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 94
В результате выполнения проекта были определены необходимые па-раметры манипулятора. Сконструировано опорно-поворотное устройство. Сконструирована двухсекционная стрела с применением телескопического гидроцилиндра. При выборе размеров сечений телескопического звена были рассмотрены различные виды нагружения манипулятора. В технологической части определен процесс изготовления крышки. Определены припуски на обработку, режимы резания и нормы времени на выполнения операции. В экономической части были определены цена изготовления раннего манипулятора, затраты изготовления, прибыль и экономическая эффективность внедрения манипулятора по сравнению с аналогичной машиной. В проекте были разработаны мероприятия по повышению безопасности при эксплуатации манипулятора, были определены требования к месту оператора с точки зрения безопасного ведения работы. Устойчивость манипулятора на рассчитывалась в виду малой грузоподъемности и достаточного веса основного шасси
1 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 11
1.1 Классификация и общая характеристика 11
1.2 Обзор конструкций автомобильных манипуляторов 12
1.3 Требования к манипуляторам 15
1.4 Выбор и обоснование предлагаемой конструкции 17
1.5 Расчет механизма поворота 18
1.5.1 Определение момента поворота 18
1.5.2 Расчет зубчатого зацепления 21
1.6 Расчет механизм подъема груза 23
1.6.1 Выбор полиспаста 23
1.6.2 Расчет и выбор каната 24
1.6.3 Расчет барабана и блоков 24
1.6.4 Выбор гидродвигателя 26
1.7 Прочностной расчет барабана 26
1.8 Выбор двигателя редуктора и тормоза механизма подъема груза 28
1.9 Расчет и подбор сечения стрелы 30
1.10 Расчет механизма подъема стрелы 33
1.11 Расчет механизма телескопирования секций стрелы 39
1.12 Расчет и подбор сечения рамы для основания 43
1.12 Тяговый расчет 45
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 47
2.1 Назначение детали 47
2.2 Определение типа производства 48
2.3 Анализ детали на технологичность конструкции 49
2.4 Выбор заготовки 50
2.5 Назначение маршрута обработки детали 54
2.6 Расчёт припуска на одну поверхность 55
2.7 Расчет режимов резания 57
2.8 Нормирование одной операции 59
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 61
3.1 Расчет капитальных вложений, связанных с производством манипулятора на автомобиле-внедорожнике 61
3.2 Расчет часовых эксплуатационных затрат манипулятора на автомобиле-внедорожнике 65
3.3 Расчет себестоимости на единицу работ и эксплуатационной производительности машины 68
3.4 Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта 69
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 73
4.1 Анализ опасностей со стороны окружающей среды и защита 73
4.1.1 Микроклимат 73
4.1.2 Шум и вибрация. Шум 74
4.1.3 Вибрация 75
4.1.4 Освещенность 76
4.1.5 Загрязнение от выбросов двигателя внутреннего сгорания 79
4.1.6 Пожароопасность при работе на КМУ 80
4.2 Специальная часть 81
4.2 1 Разработка мероприятий по технике безопасности при работе на КМУ 81
4.2.2 Разработка мероприятий по противопожарной безопасности при работе на автомобиле с КМУ 90
4.3 Организация службы безопасности на предприятии 92
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 93
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 94
В результате выполнения проекта были определены необходимые па-раметры манипулятора. Сконструировано опорно-поворотное устройство. Сконструирована двухсекционная стрела с применением телескопического гидроцилиндра. При выборе размеров сечений телескопического звена были рассмотрены различные виды нагружения манипулятора. В технологической части определен процесс изготовления крышки. Определены припуски на обработку, режимы резания и нормы времени на выполнения операции. В экономической части были определены цена изготовления раннего манипулятора, затраты изготовления, прибыль и экономическая эффективность внедрения манипулятора по сравнению с аналогичной машиной. В проекте были разработаны мероприятия по повышению безопасности при эксплуатации манипулятора, были определены требования к месту оператора с точки зрения безопасного ведения работы. Устойчивость манипулятора на рассчитывалась в виду малой грузоподъемности и достаточного веса основного шасси
Дополнительная информация
1 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Классификация и общая характеристика
1.2 Обзор конструкций автомобильных манипуляторов
1.3 Требования к манипуляторам
1.4 Выбор и обоснование предлагаемой конструкции
1.5 Расчет механизма поворота
1.5.1 Определение момента поворота
1.5.2 Расчет зубчатого зацепления
1.6 Расчет механизм подъема груза
1.6.1 Выбор полиспаста
1.6.2 Расчет и выбор каната
1.6.3 Расчет барабана и блоков
1.6.4 Выбор гидродвигателя
1.7 Прочностной расчет барабана
1.8 Выбор двигателя редуктора и тормоза механизма подъема груза
1.9 Расчет и подбор сечения стрелы
1.10 Расчет механизма подъема стрелы
1.11 Расчет механизма телескопирования секций стрелы
1.12 Расчет и подбор сечения рамы для основания
1.12 Тяговый расчет
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Назначение детали
2.2 Определение типа производства
2.3 Анализ детали на технологичность конструкции
2.4 Выбор заготовки
2.5 Назначение маршрута обработки детали
2.6 Расчёт припуска на одну поверхность
2.7 Расчет режимов резания
2.8 Нормирование одной операции
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Расчет капитальных вложений, связанных с производством манипулятора на автомобиле-внедорожнике
3.2 Расчет часовых эксплуатационных затрат манипулятора на автомобиле-внедорожнике
3.3 Расчет себестоимости на единицу работ и эксплуатационной производительности машины
3.4 Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
4.1 Анализ опасностей со стороны окружающей среды и защита
4.1.1 Микроклимат
4.1.2 Шум и вибрация. Шум
4.1.3 Вибрация
4.1.4 Освещенность
4.1.5 Загрязнение от выбросов двигателя внутреннего сгорания
4.1.6 Пожароопасность при работе на КМУ
4.2 Специальная часть
4.2 1 Разработка мероприятий по технике безопасности при работе на КМУ
4.2.2 Разработка мероприятий по противопожарной безопасности при работе на автомобиле с КМУ
4.3 Организация службы безопасности на предприятии
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.1 Классификация и общая характеристика
1.2 Обзор конструкций автомобильных манипуляторов
1.3 Требования к манипуляторам
1.4 Выбор и обоснование предлагаемой конструкции
1.5 Расчет механизма поворота
1.5.1 Определение момента поворота
1.5.2 Расчет зубчатого зацепления
1.6 Расчет механизм подъема груза
1.6.1 Выбор полиспаста
1.6.2 Расчет и выбор каната
1.6.3 Расчет барабана и блоков
1.6.4 Выбор гидродвигателя
1.7 Прочностной расчет барабана
1.8 Выбор двигателя редуктора и тормоза механизма подъема груза
1.9 Расчет и подбор сечения стрелы
1.10 Расчет механизма подъема стрелы
1.11 Расчет механизма телескопирования секций стрелы
1.12 Расчет и подбор сечения рамы для основания
1.12 Тяговый расчет
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Назначение детали
2.2 Определение типа производства
2.3 Анализ детали на технологичность конструкции
2.4 Выбор заготовки
2.5 Назначение маршрута обработки детали
2.6 Расчёт припуска на одну поверхность
2.7 Расчет режимов резания
2.8 Нормирование одной операции
3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Расчет капитальных вложений, связанных с производством манипулятора на автомобиле-внедорожнике
3.2 Расчет часовых эксплуатационных затрат манипулятора на автомобиле-внедорожнике
3.3 Расчет себестоимости на единицу работ и эксплуатационной производительности машины
3.4 Оценка экономической эффективности инвестиционного проекта
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
4.1 Анализ опасностей со стороны окружающей среды и защита
4.1.1 Микроклимат
4.1.2 Шум и вибрация. Шум
4.1.3 Вибрация
4.1.4 Освещенность
4.1.5 Загрязнение от выбросов двигателя внутреннего сгорания
4.1.6 Пожароопасность при работе на КМУ
4.2 Специальная часть
4.2 1 Разработка мероприятий по технике безопасности при работе на КМУ
4.2.2 Разработка мероприятий по противопожарной безопасности при работе на автомобиле с КМУ
4.3 Организация службы безопасности на предприятии
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Похожие материалы
Проект СТО легковых автомобилей с разработкой крана для снятия, транспортирования и установки на ремонтную позицию ДВС
proekt-sto
: 20 марта 2026
Содержание
Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-
1500 руб.
Кран манипулятор на шасси автомобиля
OstVER
: 9 марта 2026
Целью курсового проекта, является проектирование крана-манипулятора на шасси грузового автомобиля. Приведены общие сведения о манипуляторах, выполнен общий расчет крана, параметров гидромеханизма, рабочего оборудования крана-манипулятора.
Основные характеристики:
Базовый автомобиль - УРАЛ;
Максимальный вылет стрелы - Lmax = 7 м;
Грузовой момент - М = 65 кН∙м.
Список чертежей:
1. Кран-манипулятор – чертеж общег
150 руб.
Кран стреловой на базе автомобиля КамАЗ
donecarleone
: 3 марта 2016
Содержание:
Введение…………………………………………………………………...............6
1. Расчёт механизма подъёма…………………..………………………………...8
1.1 Выбор полиспаста………………………………………………………8
1.2 Расчёт и выбор каната………………….………....................................9
1.3 Расчёт барабана…………………………...............................................9
1.4. Выбор крюка и грузовой подвески………………………………….12
1.5 Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма подъёма……….13
2. Расчёт механизма передвижения………..……………………......................
100 руб.
Кран стреловой на базе автомобиля КамАЗ
alfFRED
: 28 августа 2013
Грузоподъемность, механизм, барабан, канат, крюк, полиспаст, электродвигатель, редуктор, подвеска, стрела, нарезка.
Целью курсового проекта является расчет автомобильного крана со следующими исходными данными:
- Грузоподъемность – 20 т,
- Высота подъема груза – 17 м,
- Скорость подъема – 4,2 м/мин,
- Частота вращения – 1,6 мин-1,
- Режим работы – Легкий,
При выполнении курсового проекта были решены следующие основные задачи:
- Расчет механизма подъема,
- Расчет механизма изменения вылет
10 руб.
Кран передвижной для снятия, установки и транспортировки узлов автомобиля (г/п 2 т - 10 т)
proekt-sto
: 29 января 2022
4 Конструкторский раздел
4.1 Анализ существующих конструкций подъёмно-транспортного оборудования
4.2 Расчет основных элементов конструкции передвижного крана
4.2.1 Расчет стрелы крана при поперечном изгибе
4.2.2 Расчёт гидропривода
В конструкторском разделе разрабатывается кран передвижной для снятия, установки и транспортировки узлов и деталей автомобиля, применение которого необходимо в ЦРМ на участке технического обслуживания и текущего ремонта.
1000 руб.
Другие работы
Виды и задачи рекламы
elementpio
: 26 ноября 2012
ВВЕДЕНИЕ
Реклама — это, прежде всего философия общения, она цементирует связи между людьми, и недаром ее коммуникативная роль ценится в мире.
Почему американцы бросили курить? Потому что вот уже несколько лет идет одновременно веселая и пугающая рекламная кампания.
Почему канадцы начали серьезно заниматься спортом? Потому что им надоело болеть и они начали рекламную кампанию в защиту спорта и здоровья.
Почему богатый американец знает, что ему надо заниматься благотворительностью? Потому что уже
10 руб.
ГОСТ 13047.8-2002 Никель. Кобальт. Метод определения кремния
alfFRED
: 9 мая 2013
Настоящий стандарт устанавливает спектрофотометрический метод определения кремния при массовой доле от 0,0003% до 0,05% в первичном никеле по ГОСТ 849 и кобальте по ГОСТ 123.
Лабораторная работа 2 по дисциплине Проектирование пользовательского интерфейса
Дмитрий395
: 1 февраля 2022
Тема: Компоненты MainMenu, PopupMenu, Memo, OpenDialog, SaveDialog.
Задание 1.
Создание простейшего редактора, который работает с файлом memos.txt, находящемся в текущей папке.
Задание 2.
Создание простейшего редактора, который работает с диалоговыми окнами открытия и сохранения файлов.
Задание 3.
Создание пункта File главного меню текстового редактора с возможностью добавлять имена файлов во вложенное динамическое меню пункта Reopen, максимальный размер которого ограничен 4 пунктами.
200 руб.
Никольская улица
evelin
: 26 августа 2013
Никольская улица вторая по древности улица нашей столицы. Возникновение Никольской улицы относится к XIII веку, когда на месте современной улицы появилась дорога к Кремлю и посаду из Ростова Великого, Суздаля и Владимира. В 1292 году на ней был основан Богоявленский монастырь, а в 1390 году недалеко от него был сооружен другой монастырь - Николы Старого.
С конца XIV до середины XVI века улица называлась и Никольской - по монастырю Николы Старого, и Сретенской, составляя часть современны
5 руб.