Кран полукозловой грузоподъемностью m=2500 кг

Цена:
40 руб.

Состав работы

material.view.file_icon BDDE79EC-1EA0-4AB8-968F-DA27552A9EF2.rar [ 429 KB ]
material.view.file_icon Кран полукозловой
material.view.file_icon 1,2.cdw [ 329 KB ]
material.view.file_icon 3.cdw [ 89 KB ]
material.view.file_icon 4.cdw [ 125 KB ]
material.view.file_icon 5.cdw [ 83 KB ]
material.view.file_icon СП 5.cdw [ 37 KB ]
material.view.file_icon СП мехаанизм передвижения.spw [ 47 KB ]
material.view.file_icon Спецификация тали.spw [ 69 KB ]
material.view.file_icon Записка4.DOC [ 748 KB ]
material.view.file_icon Диплом с www.docent.name.txt [ 3 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра текстовых файлов

Описание

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Грузоподъемность m=2500 кг, скорость подъема V=0.25 м/с, высота подъема H=10м,пролёт 6.3м, режим нагружения L1, группа классификации механизма M2, число зубьев шестерни Z=16.

1. РАСЧЕТ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ       ….3
1.1. ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ВКЛЮЧЕНИЯ     ….3
1.2. ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ СИЛА        ….4
1.3. МОЩНОСТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ       ….4
1.4.ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ       ….4
1.5. УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ    ….4

2. РАСЧЕТ КАНАТНО-БЛОЧНОЙ СИСТЕМЫ     ….5
2.1. МИНИМАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР БАРАБАНА      ….5
2.2. ВОЗМОЖНЫЕ СХЕМЫ ПОЛИСПАСТОВ     ….5
2.3. КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ ПОЛИСПАСТА  ….5
2.4. НАИБОЛЬШЕЕ НАТЯЖЕНИЕ ВЕТВИ КАНАТА     ….5
2.5. РАЗРЫВНОЕ УСИЛИЕ КАНАТА       ….6

3. РАСЧЕТ БАРАБАНА         ….6
3.1. МИНИМАЛЬНЫЙ РАСЧЕТНЫЙ ДИАМЕТР БАРАБАНА   ….6
3.2. ОТНОШЕНИЕ МИНИМАЛЬНОГО КОНСТРУКТИВНОГО ДИАМЕТРА
 БАРАБАНА К ДИАМЕТРУ КАНАТА       ….7       

4. РАСЧЕТ ДЛИНЫ БАРАБАНА        ….8
4.1. МИНИМАЛЬНАЯ ДЛИНА БАРАБАНА       ….9
4.2. РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ПОДШИПНИКАМИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ….9

5. РАСЧЕТ РЕДУКТОРА          ….10
5.1 УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ БАРАБАНА       ….10
5.2. ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО РЕДУКТОРА       ....10
5.3. МИНИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ МЕЖОСЕВОГО РАССТОЯНИЯ РЕДУК-
ТОРА ПО УСЛОВИЮ ПРОЧНОСТИ         ….11
 
6. РАСЧЕТ ГАБАРИТОВ И МАССЫ РЕДУКТОРА     …12
6.1. ВЫСОТА РЕДУКТОРА        …12
6.2. ШИРИНА РЕДУКТОРА        …12
6.3. ДЛИНА РЕДУКТОРА         …12
6.4. МАССА РЕДУКТОРА         …12
6.5. МАССА ДВИГАТЕЛЯ         …13
6.6. МАССА БАРАБАНА         …13
6.7. РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТА        …13

7. КОМПОНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ТАЛИ     …13
8. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ПО ПУСКОВОМУ МОМЕНТУ   …14
 


РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ПОЛУКОЗЛОВОГО КРАНА

9. ВЫБОР ХОДОВЫХ КОЛЕС. …15
9.1 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ МАССЫ ТЕЛЕЖКИ. …15
9.2 ДАВЛЕНИЕ НА ХОДОВОЕ КОЛЕСО. …15
10. РАСЧЕТ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЮ. …15
11. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. …16
12. ВЫБОР РЕДУКТОРА. …16
13. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ЗАПАСА СЦЕПЛЕНИЯ ПРИВОДНЫХ КОЛЕС С РЕЛЬСОМ ПРИ ПУСКЕ. …16
14. ВЫБОР ТОРМОЗА. …17
15. ЛИТЕРАТУРА           …18

Дополнительная информация

все чертежи

Другие работы

Зачет по дисциплине: Социальная психология. Билет №21
Вопрос: Основные негативные эффекты, проявляющиеся в межгрупповых отношениях и основные подходы к их преодолению. Ответ: Объективно существующая система взаимосвязей и взаимовлияний, реализуемых в пространстве межгруппового взаимодействия, с одной стороны, являющаяся отражением субъективно воспринимаемого группами своего позиционирования как в социуме в целом, так и в рамках ближайшего социального окружения, а с другой — «задающая» именно этот «расклад сил» в условиях межгруппового взаимодейств
СибГУТИ Социология Работа Зачетная
User Колька : 3 мая 2016
50 руб.
Гидравлика УГЛТУ Задача 11 Вариант 7
В магистральном пневмоприводе, содержащем вентиль, распределитель и пневмоцилиндр с поршнем, известны следующие величины: диаметр поршня Д; диаметр труб d; температура воздуха t = 20ºС; подводимое давление р0 = 0,63 МПа; сила, приложенная к поршню Р; сумма коэффициентов местных сопротивлений Σζ = 12; общая длина труб l; эквивалентная шероховатость Δ = 0,02 мм. Определить массовый расход воздуха Мр.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 8 декабря 2025
180 руб.
Гидравлика УГЛТУ Задача 11 Вариант 7
Проектирование АТП на 160 автомобилей ЗИЛ-130 и 40 автомобилей КАМАЗ 5320
В результате данного курсовой работы, спроектированного АТП на 160 автомобилей ЗИЛ-130 и 40 автомобилей KAMA3-5320, можно сказать что близость значений ТЭПов (процентное расхождение) с результатами технологического расчета подтверждает правильность последних, как более прогрессивных организационных и технологических решений по использованию рабочих постов и площадей.
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 25 августа 2014
65 руб.
Проектирование АТП на 160 автомобилей ЗИЛ-130 и 40 автомобилей КАМАЗ 5320
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант7
Лабораторная работа 3 Тема: Настройка динамического протокола OSPF в транспортных сетях Цель работы: необходимо сконфигурировать динамический протокол OSPF в заданной транспортной сети с помощью Cisco Packet Tracer, проверив связность заданных узлов. Задание В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3 и 4 (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах настроить динамическую маршрут
ДО СИБГУТИ Технологии транспортных сетей Работа Лабораторная
User SibGUTI2 : 17 апреля 2024
300 руб.
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант7
up Наверх