Эффективность использования капитала предприятия
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение.....…………………………....................................................................З
1. Сущность, значение, состав и структура основных
фондов и оборотных средств предприятия...................……………………......5
1.1. Основные фонды..................................................…………………..... 5
1.2. Оборотные средства..................................................………………….6
1.3. Особенности ОФ и ОС автотранспортных
предприятий............................................................………………………………7
2. Показатели использования ОФ и ОС на АТП.......…………………….........14
2.1 Учет и оценка ОПФ на АТП..........................……………………........ 14
2.2. Показатели эффективности использования ОФ........……………..... 15
2.2.1. Основные показатели использования ОФ..............……………….. 16
2.2.2. Вспомогательные показатели использования ОФ......……………..20
2.3. Показатели эффективности использования оборотных
средств.............................................................……………………………...26
3. Пути повышения эффективности использования ОФ и ОС
автотранспортных предприятий....................................……………………..27
Заключение.......................................................………………………….............32
Список использованной литературы.................................…………………….34
Введение
Роль основных фондов (ОФ) и оборотных средств (ОС), эффективное их использование при различных экономических отношениях всегда важна. Это обусловлено тем, что главным источником прибыли любого предприятия, национального богатства страны является умелое, разумное достаточно полное использование ОФ и ОС, со своевременной их модернизацией и обновлением. В сочетании с человеческим трудом, развитым менеджментом на различных уровнях производства и маркетингом достигается максимальная эффективность использования ОФ и ОС. Это особенно важно в настоящее время для каждого предприятия, области, всей страны в целом, т.к. экономика России сейчас находится в кризисе, выход из которого может быть осуществлен только на основе увеличения объемов производства, работ, услуг во всех отраслях народного хозяйства.
В настоящей курсовой работе дается толкование ОФ и ОС, их структура, состав, значение в деятельности предприятия, показатели их использования, методы повышения эффективного использования применительно к любой отрасли народного хозяйства. Вместе с этим в курсовой работе, используя теоретические основы повышения эффективности использования ОФ и ОС, произведен анализ использования ОФ и ОС по данным конкретного автотранспортного предприятия (АТГТ) г. Курска (ОАО ПОГА-1).
Транспорт, в т.ч. и автомобильный, является одной из важной производственной инфраструктурой, обеспечивающей основное производство. В силу своей специфики большую часть ОФ на автотранспорте составляют автомобили. Главную роль в работе автомобиля играют ГСМ, шины, запчасти и т.д., которые для АТП являются ОС. Учитывая, что ГЮГА-1 перевозит в основном строительные грузы (щебень, кирпич), сельхозпродукцию (зерно, сахарная свекла, силос), продукцию курских предприятий (КРТИ, Химволокно, ДРСУ-5) можно сделать вывод, что рационально используя автотранспорт, производственная деятельность ПОГА-1 влияет на себестоимость вышеуказанной и другой продукции. Это, в свою очередь, сказывается на реализации продукции и в конечном итоге на экономике строительных, сельскохозяйственных, промышленных и других предприятий. В этом, как я считаю, заключается актуальность выполненной ниже работы. Анализ эффективности использования ОФ и ОС произведен на основе годовых бухгалтерских отчетов, статистических отчетов и сведений о наличии и использовании автотранспорта за три года (1996-1998).Этот период в работе грузового автотранспорта области в целом отмечен снижением объемов перевозок с соответствующим ухудшением различных показателей использования автотранспорта. Руководство ОАО ПОГА-1 в этот период сумело, используя законы менеджмента и маркетинга, улучшить показатели использования своего подвижного состава, т.е. ОФ и ОС предприятия.
Введение.....…………………………....................................................................З
1. Сущность, значение, состав и структура основных
фондов и оборотных средств предприятия...................……………………......5
1.1. Основные фонды..................................................…………………..... 5
1.2. Оборотные средства..................................................………………….6
1.3. Особенности ОФ и ОС автотранспортных
предприятий............................................................………………………………7
2. Показатели использования ОФ и ОС на АТП.......…………………….........14
2.1 Учет и оценка ОПФ на АТП..........................……………………........ 14
2.2. Показатели эффективности использования ОФ........……………..... 15
2.2.1. Основные показатели использования ОФ..............……………….. 16
2.2.2. Вспомогательные показатели использования ОФ......……………..20
2.3. Показатели эффективности использования оборотных
средств.............................................................……………………………...26
3. Пути повышения эффективности использования ОФ и ОС
автотранспортных предприятий....................................……………………..27
Заключение.......................................................………………………….............32
Список использованной литературы.................................…………………….34
Введение
Роль основных фондов (ОФ) и оборотных средств (ОС), эффективное их использование при различных экономических отношениях всегда важна. Это обусловлено тем, что главным источником прибыли любого предприятия, национального богатства страны является умелое, разумное достаточно полное использование ОФ и ОС, со своевременной их модернизацией и обновлением. В сочетании с человеческим трудом, развитым менеджментом на различных уровнях производства и маркетингом достигается максимальная эффективность использования ОФ и ОС. Это особенно важно в настоящее время для каждого предприятия, области, всей страны в целом, т.к. экономика России сейчас находится в кризисе, выход из которого может быть осуществлен только на основе увеличения объемов производства, работ, услуг во всех отраслях народного хозяйства.
В настоящей курсовой работе дается толкование ОФ и ОС, их структура, состав, значение в деятельности предприятия, показатели их использования, методы повышения эффективного использования применительно к любой отрасли народного хозяйства. Вместе с этим в курсовой работе, используя теоретические основы повышения эффективности использования ОФ и ОС, произведен анализ использования ОФ и ОС по данным конкретного автотранспортного предприятия (АТГТ) г. Курска (ОАО ПОГА-1).
Транспорт, в т.ч. и автомобильный, является одной из важной производственной инфраструктурой, обеспечивающей основное производство. В силу своей специфики большую часть ОФ на автотранспорте составляют автомобили. Главную роль в работе автомобиля играют ГСМ, шины, запчасти и т.д., которые для АТП являются ОС. Учитывая, что ГЮГА-1 перевозит в основном строительные грузы (щебень, кирпич), сельхозпродукцию (зерно, сахарная свекла, силос), продукцию курских предприятий (КРТИ, Химволокно, ДРСУ-5) можно сделать вывод, что рационально используя автотранспорт, производственная деятельность ПОГА-1 влияет на себестоимость вышеуказанной и другой продукции. Это, в свою очередь, сказывается на реализации продукции и в конечном итоге на экономике строительных, сельскохозяйственных, промышленных и других предприятий. В этом, как я считаю, заключается актуальность выполненной ниже работы. Анализ эффективности использования ОФ и ОС произведен на основе годовых бухгалтерских отчетов, статистических отчетов и сведений о наличии и использовании автотранспорта за три года (1996-1998).Этот период в работе грузового автотранспорта области в целом отмечен снижением объемов перевозок с соответствующим ухудшением различных показателей использования автотранспорта. Руководство ОАО ПОГА-1 в этот период сумело, используя законы менеджмента и маркетинга, улучшить показатели использования своего подвижного состава, т.е. ОФ и ОС предприятия.
Похожие материалы
Анализ эффективности использования собственного капитала предприятия
evelin
: 26 июля 2015
Содержание
Введение
Понятие собственного капитала предприятия
Цели и задачи собственного капитала
Формирование и структура собственного капитала
Методика анализа собственного капитала предприятия
Проблемы совершенствования учета и анализа собственного капитала
Заключение
30 руб.
Анализ эффективности и интенсивности использования капитала предприятия
Lokard
: 19 марта 2014
Содержание. 2
Введение. 3
1. Сущность, значение и состав капитала предприятия. 4
1.1. Понятие капитала и его структура. 4
1.2. Понятия заемного и собственного капиталов предприятия. 4
1.3. Основные и оборотные средства как составляющие капитала предприятия6
2. Анализ использования капитала предприятия. 8
ОАО «ЗОМЗ». 8
2.1. Эффективность использования заемного капитала. 8
2.2. Доходность собственного капитала. 10
2.3. Оборачиваемость капитала предприятия. 12
3. Пути повышения эффективности исполь
10 руб.
Другие работы
Головка соединительная - МЧ00.05.00.00 Деталирование
HelpStud
: 23 сентября 2025
С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8. После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3 снимается, вместо нее присоединяют шланг, идущий к тормозам полуприцепа. Бо
200 руб.
Интеграция в международных отношениях на современном этапе
Qiwir
: 7 ноября 2013
Под воздействием процессов глобализации усиливаются интеграционные процессы в мировой эк-ке. В наст. время в мире насчитывается более 20 интеграционных объединений, многие из кот-х пока что представляют собой аморфные образов-я. Но некот-е из них достигли значительных успехов и составляют реальную экономическ. и в определенной степени полит,силу. Это прежде всего относится к ЕС.
В рез-те постоян.расшир-я сферы деят-сти Тнк и движ-я капиталов происх-т постепен.размыв-е экон-х границ между отд-ми
10 руб.
Гидроаппарат крановый 05.000
coolns
: 26 сентября 2019
Гидроаппарат крановый автокад
Гидроаппарат крановый сборочный чертеж
Гидроаппарат крановый чертежи
Гидроаппарат крановый деталирование
Гидроаппарат крановый скачать
Кран пробкового типа предназначен для переключения топлива, подаваемого из основного и дополнительного баков к топливному насосу. Кран состоит из литого чугунного корпуса Л, на котором имеются два прилива для крепления; пробки 2 для перекрытия отверстий; нажимной гайки 3 и рукоятки 4, с помощью которой производится поворот пробки. П
260 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Информационные системы финансового анализа. Вариант №4
IT-STUDHELP
: 23 ноября 2022
Контрольная работа по дисциплине «Информационные системы финансового анализа»
Задание №1. Анализ финансового состояния компании.
Определение уровня финансовой устойчивости организации системой относительных показателей
Для оценки финансовой устойчивости предприятия применяется ряд специально разработанных коэффициентов. Их следует рассчитывать на определенную дату оставления баланса и рассматривать в динамике.
Коэффициент автономии (независимости)***************
Задание №2. Обзор информационн
350 руб.