Эффективность использования капитала предприятия
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение.....…………………………....................................................................З
1. Сущность, значение, состав и структура основных
фондов и оборотных средств предприятия...................……………………......5
1.1. Основные фонды..................................................…………………..... 5
1.2. Оборотные средства..................................................………………….6
1.3. Особенности ОФ и ОС автотранспортных
предприятий............................................................………………………………7
2. Показатели использования ОФ и ОС на АТП.......…………………….........14
2.1 Учет и оценка ОПФ на АТП..........................……………………........ 14
2.2. Показатели эффективности использования ОФ........……………..... 15
2.2.1. Основные показатели использования ОФ..............……………….. 16
2.2.2. Вспомогательные показатели использования ОФ......……………..20
2.3. Показатели эффективности использования оборотных
средств.............................................................……………………………...26
3. Пути повышения эффективности использования ОФ и ОС
автотранспортных предприятий....................................……………………..27
Заключение.......................................................………………………….............32
Список использованной литературы.................................…………………….34
Введение
Роль основных фондов (ОФ) и оборотных средств (ОС), эффективное их использование при различных экономических отношениях всегда важна. Это обусловлено тем, что главным источником прибыли любого предприятия, национального богатства страны является умелое, разумное достаточно полное использование ОФ и ОС, со своевременной их модернизацией и обновлением. В сочетании с человеческим трудом, развитым менеджментом на различных уровнях производства и маркетингом достигается максимальная эффективность использования ОФ и ОС. Это особенно важно в настоящее время для каждого предприятия, области, всей страны в целом, т.к. экономика России сейчас находится в кризисе, выход из которого может быть осуществлен только на основе увеличения объемов производства, работ, услуг во всех отраслях народного хозяйства.
В настоящей курсовой работе дается толкование ОФ и ОС, их структура, состав, значение в деятельности предприятия, показатели их использования, методы повышения эффективного использования применительно к любой отрасли народного хозяйства. Вместе с этим в курсовой работе, используя теоретические основы повышения эффективности использования ОФ и ОС, произведен анализ использования ОФ и ОС по данным конкретного автотранспортного предприятия (АТГТ) г. Курска (ОАО ПОГА-1).
Транспорт, в т.ч. и автомобильный, является одной из важной производственной инфраструктурой, обеспечивающей основное производство. В силу своей специфики большую часть ОФ на автотранспорте составляют автомобили. Главную роль в работе автомобиля играют ГСМ, шины, запчасти и т.д., которые для АТП являются ОС. Учитывая, что ГЮГА-1 перевозит в основном строительные грузы (щебень, кирпич), сельхозпродукцию (зерно, сахарная свекла, силос), продукцию курских предприятий (КРТИ, Химволокно, ДРСУ-5) можно сделать вывод, что рационально используя автотранспорт, производственная деятельность ПОГА-1 влияет на себестоимость вышеуказанной и другой продукции. Это, в свою очередь, сказывается на реализации продукции и в конечном итоге на экономике строительных, сельскохозяйственных, промышленных и других предприятий. В этом, как я считаю, заключается актуальность выполненной ниже работы. Анализ эффективности использования ОФ и ОС произведен на основе годовых бухгалтерских отчетов, статистических отчетов и сведений о наличии и использовании автотранспорта за три года (1996-1998).Этот период в работе грузового автотранспорта области в целом отмечен снижением объемов перевозок с соответствующим ухудшением различных показателей использования автотранспорта. Руководство ОАО ПОГА-1 в этот период сумело, используя законы менеджмента и маркетинга, улучшить показатели использования своего подвижного состава, т.е. ОФ и ОС предприятия.
Введение.....…………………………....................................................................З
1. Сущность, значение, состав и структура основных
фондов и оборотных средств предприятия...................……………………......5
1.1. Основные фонды..................................................…………………..... 5
1.2. Оборотные средства..................................................………………….6
1.3. Особенности ОФ и ОС автотранспортных
предприятий............................................................………………………………7
2. Показатели использования ОФ и ОС на АТП.......…………………….........14
2.1 Учет и оценка ОПФ на АТП..........................……………………........ 14
2.2. Показатели эффективности использования ОФ........……………..... 15
2.2.1. Основные показатели использования ОФ..............……………….. 16
2.2.2. Вспомогательные показатели использования ОФ......……………..20
2.3. Показатели эффективности использования оборотных
средств.............................................................……………………………...26
3. Пути повышения эффективности использования ОФ и ОС
автотранспортных предприятий....................................……………………..27
Заключение.......................................................………………………….............32
Список использованной литературы.................................…………………….34
Введение
Роль основных фондов (ОФ) и оборотных средств (ОС), эффективное их использование при различных экономических отношениях всегда важна. Это обусловлено тем, что главным источником прибыли любого предприятия, национального богатства страны является умелое, разумное достаточно полное использование ОФ и ОС, со своевременной их модернизацией и обновлением. В сочетании с человеческим трудом, развитым менеджментом на различных уровнях производства и маркетингом достигается максимальная эффективность использования ОФ и ОС. Это особенно важно в настоящее время для каждого предприятия, области, всей страны в целом, т.к. экономика России сейчас находится в кризисе, выход из которого может быть осуществлен только на основе увеличения объемов производства, работ, услуг во всех отраслях народного хозяйства.
В настоящей курсовой работе дается толкование ОФ и ОС, их структура, состав, значение в деятельности предприятия, показатели их использования, методы повышения эффективного использования применительно к любой отрасли народного хозяйства. Вместе с этим в курсовой работе, используя теоретические основы повышения эффективности использования ОФ и ОС, произведен анализ использования ОФ и ОС по данным конкретного автотранспортного предприятия (АТГТ) г. Курска (ОАО ПОГА-1).
Транспорт, в т.ч. и автомобильный, является одной из важной производственной инфраструктурой, обеспечивающей основное производство. В силу своей специфики большую часть ОФ на автотранспорте составляют автомобили. Главную роль в работе автомобиля играют ГСМ, шины, запчасти и т.д., которые для АТП являются ОС. Учитывая, что ГЮГА-1 перевозит в основном строительные грузы (щебень, кирпич), сельхозпродукцию (зерно, сахарная свекла, силос), продукцию курских предприятий (КРТИ, Химволокно, ДРСУ-5) можно сделать вывод, что рационально используя автотранспорт, производственная деятельность ПОГА-1 влияет на себестоимость вышеуказанной и другой продукции. Это, в свою очередь, сказывается на реализации продукции и в конечном итоге на экономике строительных, сельскохозяйственных, промышленных и других предприятий. В этом, как я считаю, заключается актуальность выполненной ниже работы. Анализ эффективности использования ОФ и ОС произведен на основе годовых бухгалтерских отчетов, статистических отчетов и сведений о наличии и использовании автотранспорта за три года (1996-1998).Этот период в работе грузового автотранспорта области в целом отмечен снижением объемов перевозок с соответствующим ухудшением различных показателей использования автотранспорта. Руководство ОАО ПОГА-1 в этот период сумело, используя законы менеджмента и маркетинга, улучшить показатели использования своего подвижного состава, т.е. ОФ и ОС предприятия.
Похожие материалы
Анализ эффективности использования собственного капитала предприятия
evelin
: 26 июля 2015
Содержание
Введение
Понятие собственного капитала предприятия
Цели и задачи собственного капитала
Формирование и структура собственного капитала
Методика анализа собственного капитала предприятия
Проблемы совершенствования учета и анализа собственного капитала
Заключение
30 руб.
Анализ эффективности и интенсивности использования капитала предприятия
Lokard
: 19 марта 2014
Содержание. 2
Введение. 3
1. Сущность, значение и состав капитала предприятия. 4
1.1. Понятие капитала и его структура. 4
1.2. Понятия заемного и собственного капиталов предприятия. 4
1.3. Основные и оборотные средства как составляющие капитала предприятия6
2. Анализ использования капитала предприятия. 8
ОАО «ЗОМЗ». 8
2.1. Эффективность использования заемного капитала. 8
2.2. Доходность собственного капитала. 10
2.3. Оборачиваемость капитала предприятия. 12
3. Пути повышения эффективности исполь
10 руб.
Другие работы
Информационное право Практическая работа кейс № 5
Gitsu
: 16 мая 2019
Ситуация № 1
Интернет-провайдер имеет локальную городскую сеть и предоставляет 50мб пользователям под личные странички. Гражданин N разместил в данной сети сайт, пропагандирующий наркотические средства. Обязан ли администратор сети проверять информацию, размещаемую пользователями в сети? Какими нормами предусматривается такая проверка? Есть ли в данном случае основания для привлечения виновных к ответственности?
Ситуация № 2
ООО МАГНИТ обратилось с иском, о взыскании материального ущерба за ра
222 руб.
Пневмоклапан редукционный - 54.000 СБ
.Инженер.
: 13 апреля 2023
Аксарин П. Е. Чертежи для деталирования. Задание 54. Пневмоклапан редукционный. Деталирование.
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 6. Давление пружины 9 через опорные шарики и шток 4 передается на клапан I
170 руб.
Управление качеством авиатранспортного предприятия
Lokard
: 24 марта 2014
Введение
Система управления качеством
Всеобщее управление качеством TQM
Сертификация ИСО
Заключение
Список литературы
Введение
В современной рыночной экономике основным конкурентным преимуществом любого предприятия становится качество производимой продукции. Проблема качества становится ключевой для предприятия, если его целью является выход на международный рынок и установление долгосрочных отношений с зарубежными партнерами. Однако повышение качества невозможно без изменения отношения к каче
25 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Физика (часть 1) Вариант: 04
olyazaripova
: 25 января 2019
Цель работы
1. Изобразить графически сечение эквипотенциальных поверхностей электростатического поля, созданного заданной конфигурацией электрических зарядов
2. Используя изображение эквипотенциальных поверхностей, построить силовые линии электростатического поля заданной конфигурации зарядов
3. При помощи полученной картины силовых и эквипотенциальных линий проверить справедливость формулы связи напряжённости электрического поля с его потенциалом.
Теоретическое введение
Экспериментальная часть
60 руб.