Калькуляция себестоимости работ и услуг в основной деятельности речного транспорта
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Калькуляция себестоимости работ и услуг,
в основной деятельности речного транспорта
Состав издержек, включаемых в себестоимость
К основной деятельности речного транспорта относятся перевозки пассажиров и грузов, перегрузочные работы, включая поставку нерудных строительных материалов (НСМ), добываемых техническими средствами речного транспорта, а также связанные с ними вспомогательные производства, работы и услуги судам, пассажирам и грузовладельцам .
С целью объективного распределения издержек (расходов) предприятий по этим видам работ все расходы вначале планируются и учитываются по месту их первичного возникновения по следующим объектам затрат:
а) транспортные суда (с подразделением на пассажирские, самоходные сухогрузные, самоходные наливные, буксирные, несамоходные сухогрузные, несамоходные наливные);
б) вспомогательные суда (рейдовые, технические и обслуживающие);
в) пассажирские вокзалы и дебаркадеры;
г) производственные объекты портов и пристаней, занятые на перегрузочных работах, включая добычу НСМ (грузовые причалы; плавучие перегрузочные машины; нефтеперекачечные станции; склады длительного хранения грузов и контейнеров и др.);
д) вспомогательные производства (ремонтные мастерские, автотранспорт, нефтебункеровочные станции, лесоучастки и др.);
е) подразделения управления и обслуживания производства (аппарат основных и линейных органов управления, цехи технической эксплуатации флота (ЦТЭ), береговые производственные участки обслуживания судов (БПУ), подразделения связи и радионавигации, вычислительные центры и т.п.).
в основной деятельности речного транспорта
Состав издержек, включаемых в себестоимость
К основной деятельности речного транспорта относятся перевозки пассажиров и грузов, перегрузочные работы, включая поставку нерудных строительных материалов (НСМ), добываемых техническими средствами речного транспорта, а также связанные с ними вспомогательные производства, работы и услуги судам, пассажирам и грузовладельцам .
С целью объективного распределения издержек (расходов) предприятий по этим видам работ все расходы вначале планируются и учитываются по месту их первичного возникновения по следующим объектам затрат:
а) транспортные суда (с подразделением на пассажирские, самоходные сухогрузные, самоходные наливные, буксирные, несамоходные сухогрузные, несамоходные наливные);
б) вспомогательные суда (рейдовые, технические и обслуживающие);
в) пассажирские вокзалы и дебаркадеры;
г) производственные объекты портов и пристаней, занятые на перегрузочных работах, включая добычу НСМ (грузовые причалы; плавучие перегрузочные машины; нефтеперекачечные станции; склады длительного хранения грузов и контейнеров и др.);
д) вспомогательные производства (ремонтные мастерские, автотранспорт, нефтебункеровочные станции, лесоучастки и др.);
е) подразделения управления и обслуживания производства (аппарат основных и линейных органов управления, цехи технической эксплуатации флота (ЦТЭ), береговые производственные участки обслуживания судов (БПУ), подразделения связи и радионавигации, вычислительные центры и т.п.).
Другие работы
Экономические взгляды Владимира Карповича Дмитриева
Slolka
: 4 ноября 2013
Введение……………………………………………………………….3
Глава 1. Биография Владимира Карповича Дмитриева. ………5
Глава 2. Экономические взгляды В.К. Дмитриева……………..7
2.1 Вопросы количественного анализа отношений между ценой и издержками производства…………………………………...7
2.2 Теория непроизводительных расходов при конкурентной борьбе………………………………………………….11
2.3 Основные недостатки теорий В.К. Дмитриева………..12
Глава 3. Вклад В.К.Дмитриева в развитие русской экономической мысли………………………………………………...15
Заключение………………………
5 руб.
Стойка 734314
bublegum
: 18 ноября 2020
Стойка 734314
Стойка Чертеж 28
1. Заменить вид спереди соединением вида с фронтальным разрезом А-А.
2. Построить профильный разрез.
3. Вычертить вид сверху, как показано на чертеже.
4. Наименование детали: Стойка (734314).
5. Материал детали: Серый чугун СЧ20 ГОСТ 1412-85.
6. Номер детали 28.
Выполнено в компасе 3D V13 чертеж+3Д модель (все на скриншотах изображено), возможно открыть и выше версиях компаса.
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
100 руб.
Проектирование автотранспортного предприятия грузового типа по обслуживанию 164 автомобилей КАМАЗ 53212, МАЗ 5460, КРАЗ 256Б1, ГАЗ 53 А, ЗИЛ 130, ГАЗ 52, ЛАЗ 655, ИКАРУС 256
proekt-sto
: 29 октября 2012
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
1 Технический расчет…………………………………………………............
1.1. Исходные данные для проектирования…………………………………...
1.2. Расчет программ технического обслуживания и ремонта……………….
1.3. Расчет объемов технический воздействий……………………………….
1.4. Формирование производственной структуры технической службы АТП………………………………………………………………………………
1.5. Расчет объемов технических воздействий……………………………….
1.6. Обоснование режима работы и принимаемых форм организации..........
1.7. Расчет численности
50 руб.
Кейс задание 1. Вариант 2. Реклама.
studypro3
: 24 июня 2019
Ситуация 1
«Исследование корпоративной культуры и каналов коммуникаций».
Исследование корпоративной культуры и каналов коммуникаций - один из ключевых шагов в решении задач внутренних коммуникаций. У большинства людей есть мечты и желания, а вот плана, как воплотить их в жизнь, нет. И гораздо комфортнее просто жить с мыслью, что надо что-то обязательно сделать, чтобы добиться успеха, чем пытаться реализовать задуманное. Поэтому любое исследование, направленное на изучение деятельности организаци
400 руб.