Расчёт экономической эффективности разработки и создания программы
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Целью курсовой работы по дисциплине экономика отрасли является определение эффективности разрабатываемого продукта для автоматизации учёта поступления и реализации стройматериалов.
В данной курсовой работе необходимо произвести расчёты по определению экономической целесообразности внедрения разрабатываемого программного продукта, рассчитать затраты, связанные с внедрением приложения, определить цену, по которой может быть реализован данный программный продукт. Так же необходимо охарактеризовать основные направления деятельности ОАО «НефАЗ» и проанализировать основные технико-экономические показатели.
Основой исходных данных служит информация собранная, во время прохождения практики по профилю специальности на предприятии ОАО «НефАЗ», которая включает в себя: характеристику деятельности автозавода, технико-экономические показатели, техническую документацию.
При курсовой работе должны быть решены следующие задачи:
- обоснование темы, указанной выше;
- изучение экономических категорий эффективности;
- рассмотрения основных показателей деятельности ОАО «НефАЗ»;
- произведения необходимых расчётов экономических показателей.
Расчёты, произведённые в курсовой работе, покажут, стоит ли вводить в эксплуатацию программу автоматизации учёта поступления и реализации стройматериалов. Если экономическая эффективность будет положительным значением, значит, есть смысл внедрения данного программного продукта. В случае если эффективность будет отрицательной, то с экономической точки зрения внедрение программного продукта не принесёт прибыль предприятию, и не окупятся расходы, связанные с его разработкой и внедрением в эксплуатацию.
1. Организационная часть
1.1 Краткая характеристика ОАО «НефАЗ»
Открытое акционерное общество «Нефтекамский автозавод» учреждено в соответствии с Законодательством Российской Федерации и Республики Башкортостан.
«Нефтекамский автозавод» является открытым акционерным обществом. Основные акционеры ОАО «НефАЗ» – государство в лице Госкомсобственности РБ (37%) акций) и ОАО «КАМАЗ», у которого 36% акций завода. Остальные акционеры – юридические и физические лица, пакет акций которых не превышает 2%.
Завод создан в эксплуатацию в октябре 1977 года. Он расположился в северо-восточной части города, имеет собственную железнодорожную ветку, которая проходит в 13 километрах от железнодорожной линии Казань-Екатеринбург.
Территория завода составляет 84 гектара, на котором расположены 3 производственных корпуса:
корпус автосамосвалов (106 тыс. км2, балансовая стоимость = 90519571 рублей);
корпус вахтовых автомобилей и цистерн (75 тыс. м2, балансовая стоимость = 134821205 рублей);
корпус автобусного производства (18 тыс. м2).
Основными видами деятельности ОАО «НефАЗ» являются:
производство автомобилей на шасси КамАЗ;
производство вахтовых автобусов на шасси КамАЗ;
производство полуприцепов-цистерн, прицепов-цистерн, автоцистерн емкостью от 7 до 35 м3;
производство пассажирских автобусов;
производство автомобильных прицепов и полуприцепов грузоподъемностью от 7 до 20 тонн и выше;
производство сельскохозяйственной техники;
производство различных товаров народного потребления.
В данной курсовой работе необходимо произвести расчёты по определению экономической целесообразности внедрения разрабатываемого программного продукта, рассчитать затраты, связанные с внедрением приложения, определить цену, по которой может быть реализован данный программный продукт. Так же необходимо охарактеризовать основные направления деятельности ОАО «НефАЗ» и проанализировать основные технико-экономические показатели.
Основой исходных данных служит информация собранная, во время прохождения практики по профилю специальности на предприятии ОАО «НефАЗ», которая включает в себя: характеристику деятельности автозавода, технико-экономические показатели, техническую документацию.
При курсовой работе должны быть решены следующие задачи:
- обоснование темы, указанной выше;
- изучение экономических категорий эффективности;
- рассмотрения основных показателей деятельности ОАО «НефАЗ»;
- произведения необходимых расчётов экономических показателей.
Расчёты, произведённые в курсовой работе, покажут, стоит ли вводить в эксплуатацию программу автоматизации учёта поступления и реализации стройматериалов. Если экономическая эффективность будет положительным значением, значит, есть смысл внедрения данного программного продукта. В случае если эффективность будет отрицательной, то с экономической точки зрения внедрение программного продукта не принесёт прибыль предприятию, и не окупятся расходы, связанные с его разработкой и внедрением в эксплуатацию.
1. Организационная часть
1.1 Краткая характеристика ОАО «НефАЗ»
Открытое акционерное общество «Нефтекамский автозавод» учреждено в соответствии с Законодательством Российской Федерации и Республики Башкортостан.
«Нефтекамский автозавод» является открытым акционерным обществом. Основные акционеры ОАО «НефАЗ» – государство в лице Госкомсобственности РБ (37%) акций) и ОАО «КАМАЗ», у которого 36% акций завода. Остальные акционеры – юридические и физические лица, пакет акций которых не превышает 2%.
Завод создан в эксплуатацию в октябре 1977 года. Он расположился в северо-восточной части города, имеет собственную железнодорожную ветку, которая проходит в 13 километрах от железнодорожной линии Казань-Екатеринбург.
Территория завода составляет 84 гектара, на котором расположены 3 производственных корпуса:
корпус автосамосвалов (106 тыс. км2, балансовая стоимость = 90519571 рублей);
корпус вахтовых автомобилей и цистерн (75 тыс. м2, балансовая стоимость = 134821205 рублей);
корпус автобусного производства (18 тыс. м2).
Основными видами деятельности ОАО «НефАЗ» являются:
производство автомобилей на шасси КамАЗ;
производство вахтовых автобусов на шасси КамАЗ;
производство полуприцепов-цистерн, прицепов-цистерн, автоцистерн емкостью от 7 до 35 м3;
производство пассажирских автобусов;
производство автомобильных прицепов и полуприцепов грузоподъемностью от 7 до 20 тонн и выше;
производство сельскохозяйственной техники;
производство различных товаров народного потребления.
Другие работы
ВКР Бакалавра "Исследование методических подходов к анализу кредитоспособности заемщика""
const30
: 15 июня 2017
Целью данной выпускной квалификационной работы является подробное исследование методических подходов, с помощью которых осуществляется анализ кредитоспособности заемщиков коммерческого банка.
Для достижения данной цели поставлены следующие задачи:
1. исследовать теоретические аспекты оценки кредитоспособности заемщика, а именно определить сущность понятия кредитоспособности заемщика, выявить критерии и факторы оценки кредитоспособности;
2. определить информационную базу для качественного анализ
1340 руб.
Коллекторы «Надым» 1 - штуцера для замера давления; 2,6 - центробежные завихрители; 3 - отбойник; 4,11 - корпуса; 5 - обтекатель; 7 - фильтрующий элемент; 8 - кольцевая камера; 9 - отбойник примесей; 10 - каркас фильтрующего элемента; 12 - заглушка; 13 -
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 14 ноября 2017
Коллекторы «Надым» 1 - штуцера для замера давления; 2,6 - центробежные завихрители; 3 - отбойник; 4,11 - корпуса; 5 - обтекатель; 7 - фильтрующий элемент; 8 - кольцевая камера; 9 - отбойник примесей; 10 - каркас фильтрующего элемента; 12 - заглушка; 13 - ДИКТ; 14 - вентиль; 15-термокарман; 16 - полухомут; 17 - штуцера для уравнительных трубок; 18 - контейнер; 19 - гайка накидная.-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа-
275 руб.
Прошлое экологического движения (The Environmental Movement As It Was)
alfFRED
: 3 сентября 2013
Есть экологические организации, имеющие достаточно влияния, но они сталкиваются с такими проблемами, как необходимость сосредотачиваться на ограниченных проектах и легко решаемых задачах. Пришло время нового осмысления. С момента моего вступления в должность. Директора Мильеконтакта я регулярно провожу ознакомительные беседы об экологическом движении Нидерландов для активистов природоохранных организаций из восточно-европейских и центрально-азиатских стран. Картина, складывающаяся из краткого оп
10 руб.
Міжнародний досвід регулювання соціально-трудових відносин
elementpio
: 14 сентября 2013
1. Моделі регулювання соціально-трудових відносин
Великий внесок у проблеми регулювання соціально-трудових відносин внесла Міжнародна організація праці. Основними методами регулювання соціально-трудових відносин є: по-перше, прийняття міжнародних трудових норм; конвенції і рекомендації і контроль за їх виконанням; по-друге, надання допомоги країнам у рішенні соціально-трудових проблем; по-третє, проведення досліджень і публікування по соціально-трудовим проблемам.
Для реалізації поставлених ці
19 руб.