Расчет перематывающей лебедки грузоподъемностью Q = 100 т.

Цена:
40 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon канатоуклодчик_v9.cdw
material.view.file_icon Общий вид механизма подъема_v9.cdw
material.view.file_icon Общий вид тележки крана_v9.cdw
material.view.file_icon Спец. канатоукладчика Козлов А.В._v9.spw
material.view.file_icon Диплом с www.docent.name.txt
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.doc
material.view.file_icon Спец. канатоукладчика Козлов А.В..spw
material.view.file_icon канатоуклодчик.cdw
material.view.file_icon Общий вид тележки крана.cdw
material.view.file_icon Общий вид механизма подъема.cdw
material.view.file_icon ПЗ.doc
material.view.file_icon титульный лист.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра текстовых файлов
  • Microsoft Word

Описание

Введение……………………………………………………………………. 4
1 Исходные данные…………………………………………………………
2 Выбор схемы……………………………………………………………...
3 Расчет подъемной канатоведущей лебедки……………………………
3.1 Выбор полиспаста…………………………………………………
3.2 Выбор каната……………………………………………………….
3.3 Определение диаметра барабана………………………………….
3.4 Определение количества ветвей каната на барабанах…………..
3.5 Проверка принятой величины минимального натяжения………
3.6 Определение нагрузок, действующих на перематывающие барабаны…………………………………………………………………….
3.7 Определение моментов на перематывающих барабанах……….
3.8 Определение необходимой мощности и выбор электродвигателя……………………………………………………………
3.9 Определение передаточного числа и выбор передач……………
3.10 Определение тормозного момента и выбор тормоза…………..
3.11 Расчет открытой зубчатой передачи…………………………….
3.11.1 Тип передачи и числа зубьев………………………………..
3.11.2 Выбор материалов открытой пары………………………….
3.11.3 Допускаемые напряжения изгиба…………………………...
3.11.4 Допускаемые контактные напряжения……………………..
3.11.5 Определение модуля зацепления по напряжениям изгиба..
3.11.6 Основные геометрические параметры открытой передачи..
3.11.7 Окружная скорость в зацеплении и степень точности передачи…………………………………………………………………….
3.11.8 Уточненное значение коэффициента расчетной нагрузки...
3.11.9 Проверка передачи по контактным напряжениям…………
3.12 Ориентировочное определение диаметров валов и осей………
3.13 Предварительный выбор подшипников………………………...
3.14 Подбор соединительных муфт…………………………………..
3.14.1 Соединение электродвигателя с редуктором………………
3.14.2 Соединение редуктора с приводным валом………………..
3.15 Расчет осей барабанов……………………………………………
3.15.1 Выбор материала…………………………………………….
3.15.2 Нагрузки, действующие на барабаны………………………
3.15.3 Нагрузки, действующие на ось барабана…………………..
3.15.4 Проверка прочности оси барабана………………………….
3.16 Расчет подшипников оси барабана……………………………
4 Расчет канатосборной лебедки………………………………………….
4.1 Основные геометрические параметры канатосборной катушки..
4.2 Кинематический расчет привода, выбор электродвигателя и редуктора……………………………………………………………………
4.3 Выбор муфт………………………………………………………...
4.4 Расчет тормозного момента и выбор тормоза……………………
4.5 Расчет канатоукладчика…………………………………………..
4.6 Расчет подшипников на статическую грузоподъемность………
5 Расчет механизма передвижения тележки……………………………...
5.1 Выбор кинематической схемы…………………………………..
5.2 Выбор колес и колесных установок……………………………..
5.3 Выбор рельса………………………………………………………
5.4 Выбор двигателя…………………………………………………..
5.5 Расчет и выбор редуктора………………………………………...
5.6 Выбор муфт………………………………………………………..
5.6.1 Муфта, соединяющая электродвигатель с редуктором……..
5.6.2 Муфты, соединяющие редуктор с колесами…………………
4.4 Расчет тормозного момента и выбор тормоза…………………..
Список используемых источников……………………………………….
Грузоподъемность – Q = 100 т.
Скорость подъема – V = 0,2 м/с.
Высота подъема – Н = 80 м.
Режим работы – тяжелый, группа классификации механизма 5М в соответствии с ГОСТ 25835-83, М7 в соответствии с ИСО4301/1-86.

Дополнительная информация

все чертежи
Контрольная работа. Вычислительные системы и телекоммуникации. Вариант №1
1. Построить структурную схему кодера циклического кода и пояснить его работу, если образующий полином имеет вид P (x) =12*|N -2| +1, где N – номер варианта. 2.Построить декодер, обнаруживающий ошибку в комбинации циклического кода (9; 5), если образующий полином имеет вид Р(х)=8*|N-3| +1 ,где N – номер шифра. 3.Определить, является ли кодовая комбинация 24+2(N+3) разрешенной кодовой комбинацией, если известно, что образующий полином соответствует числу 2N+13, где N – номер шифра.
User Zenkoff : 9 декабря 2014
50 руб.
Здание станции технического обслуживания автомобилей в г. Донецк
При проектировании производственных зданий необходимо учитывать гармоничное сочетание функциональных, экономических и архитектурно-художественных аспектов. Нахождение таких сочетаний, при условии обеспечения надёжной прочности зданий и экономичности их возведения, является основной задачей проектирования. Строительство сооружений станций технического обслуживания автомобилей возросшим спросом на данный вид услуг, обусловленного ростом количества автотранспорта в г.Донецке. Здание проектируемой
User proekt-sto : 10 марта 2026
100 руб.
Здание станции технического обслуживания автомобилей в г. Донецк
Система органов дипломатической службы Республики Казахстан
введение…………………………………………………………………………..3 Глава 1. Закон Республики Казахстан О дипломатической службе как основной источник правового регулирования дипломатической службы……………………………………………..6-8 ГЛАВА 2. Понятие и Организационная структура, функции дипломатической службы…………………………………………….9-19 2.1. Допломатическая служба и протокол…………………………………….9 2.2 Основные направления деятельности дипломатических служащих и дипломатических представительств………………………………………………14 ГЛАВА 3. СИСТЕМА ОРГАНОВ ДИПЛОМАТ
User Elfa254 : 10 января 2014
5 руб.
Организация работы автобусов на пригородном маршруте "Чаны-Зеленопольский". Вариант 12. Схемы, эпюры
1.Распределение пассажиропотока по часам суток 2.Пассажиропоток по участкам маршрута 3.Схема движения 4.График работы водителей 5.Расписание движения автобусов на маршруте "Чаны-Зеленопольский" ПЗ нет, есть только чертежи к курсовому Чертежи сделан компасе 21(то есть открываются всеми версиями компаса начиная с 21) + дополнительно сохранён в джпг, пдф Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
User Laguz : 17 февраля 2026
200 руб.
Организация работы автобусов на пригородном маршруте "Чаны-Зеленопольский". Вариант 12. Схемы, эпюры
up Наверх