Вантажні перевезення
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Мета проектування: головним завданням транспорту є повне і своєчасне задоволення промислових підприємств в перевезеннях, підвищення ефективності і якості роботи транспортних систем. Для цього необхідно удосконалювати організацію процесу перевезень, підвищувати рівень використання технічних засобів транспорту.
Мета курсового проектування - поглибити і закріпити теоретичні знання студентів, прищеплювати їм навички самостійного вирішення інженерних питань в галузі організації роботи автомобільного транспорту.
У курсовому проекті треба виконати наступні розділи по організації перевезень дрібнопартійних вантажів:
1. Складання діаграми дрібнопартійних вантажопотоків (таропотоків);
2. Складання схеми транспортної мережі; розрахунок збірно-розвізних маршрутів за методом найкоротшої звязуючої мережі;
3. Визначення тривалості вантажних операцій на вантажних пунктах; розробка графіку роботи автомобілів.
ДІАГРАМА ДРІБНОПАРТІЙНИХ ВАНТАЖОПОТОКІВ, ДІАГРАМА МІЖЗАВОДСЬКИХ ВАНТАЖОПОТОКІВ, ТРАНСПОРТНА МЕРЕЖА, НАЙКОРОТША ТРАНСПОРТНА МЕРЕЖА, ЗВЕДЕНИЙ ГРАФІК РУХУ АВТОМОБІЛІВ
ЗМІСТ
Вступ
1 Організація перевезень дрібнопартійних вантажів автомобілями великої вантажопідйомності
1.1 Складання діаграми дрібнопартійних вантажопотоків (таропотоків)
1.2 Складання схеми транспортної мережі
1.3 Розрахунок збірно-розвізних маршрутів за методом найкоротшої зв’язуючої мережі
1.3.1 Пошук найкоротшої зв’язуючої мережі
1.3.2 Набір вантажних пунктів у маршрути
1.3.3 Визначення черговості об’їзду вантажних пунктів
1.3.4 Перевірка можливості одночасного розвозу та збору вантажних місць на маршрутах
1.4 Визначення тривалості вантажних операцій на вантажних пунктах
2.Організація роботи автомобілів малої вантажопідйомності на міжза-
водських перевезеннях з урахуванням часу виконання їздок
2.1 Складання діаграми міжзаводських машинопотоків
2.2 Складання вихідного плану міжзаводських перевезень
2.3 Набір роботи автомобілями малої вантажопідємності на міжзаводських перевезеннях на зміну (розробка змінних розкладів) за допомогою ЕОМ
3 Розробка зведеного графіку роботи автомобілів
4 Визначення показників роботи транспорту за графіком
Висновки
Перелік посилань
ВСТУП
Автомобільний транспорт України представляє собою найбільш гнучкий і масовий вид транспорту. У нього ряд важливих відмінностей від інших транспортних галузей. Сфера застосування автотранспорту широка. Він виконує більшу частину коротких всипних перевезень, доставляє вантажі до станцій залізниць і річкових пристаней і розвозить їх до потребителямю. Щодня автотранспортом перевозиться близько 17 млн. тонн вантажів і більше 62 млн. пасажирів. Якщо порівнювати з аналогічним показником залізничного транспорту, то це майже в 6 разів більше по обсягах перевезень вантажів і в 17 разів - по перевезеннях пасажирів.
В автомобільному транспорті сконцентроване понад 97% від всіх лицензируемых суб'єктів транспортної діяльності. У сфері комерційних і некомерційних автомобільних перевезень зараз зайнято порядку півмільйона господарюючих суб'єктів. Їхня діяльність проходить в умовах досить високої внутрішньогалузевої й міжвидової конкуренції.
Мета курсового проектування - поглибити і закріпити теоретичні знання студентів, прищеплювати їм навички самостійного вирішення інженерних питань в галузі організації роботи автомобільного транспорту.
У курсовому проекті треба виконати наступні розділи по організації перевезень дрібнопартійних вантажів:
1. Складання діаграми дрібнопартійних вантажопотоків (таропотоків);
2. Складання схеми транспортної мережі; розрахунок збірно-розвізних маршрутів за методом найкоротшої звязуючої мережі;
3. Визначення тривалості вантажних операцій на вантажних пунктах; розробка графіку роботи автомобілів.
ДІАГРАМА ДРІБНОПАРТІЙНИХ ВАНТАЖОПОТОКІВ, ДІАГРАМА МІЖЗАВОДСЬКИХ ВАНТАЖОПОТОКІВ, ТРАНСПОРТНА МЕРЕЖА, НАЙКОРОТША ТРАНСПОРТНА МЕРЕЖА, ЗВЕДЕНИЙ ГРАФІК РУХУ АВТОМОБІЛІВ
ЗМІСТ
Вступ
1 Організація перевезень дрібнопартійних вантажів автомобілями великої вантажопідйомності
1.1 Складання діаграми дрібнопартійних вантажопотоків (таропотоків)
1.2 Складання схеми транспортної мережі
1.3 Розрахунок збірно-розвізних маршрутів за методом найкоротшої зв’язуючої мережі
1.3.1 Пошук найкоротшої зв’язуючої мережі
1.3.2 Набір вантажних пунктів у маршрути
1.3.3 Визначення черговості об’їзду вантажних пунктів
1.3.4 Перевірка можливості одночасного розвозу та збору вантажних місць на маршрутах
1.4 Визначення тривалості вантажних операцій на вантажних пунктах
2.Організація роботи автомобілів малої вантажопідйомності на міжза-
водських перевезеннях з урахуванням часу виконання їздок
2.1 Складання діаграми міжзаводських машинопотоків
2.2 Складання вихідного плану міжзаводських перевезень
2.3 Набір роботи автомобілями малої вантажопідємності на міжзаводських перевезеннях на зміну (розробка змінних розкладів) за допомогою ЕОМ
3 Розробка зведеного графіку роботи автомобілів
4 Визначення показників роботи транспорту за графіком
Висновки
Перелік посилань
ВСТУП
Автомобільний транспорт України представляє собою найбільш гнучкий і масовий вид транспорту. У нього ряд важливих відмінностей від інших транспортних галузей. Сфера застосування автотранспорту широка. Він виконує більшу частину коротких всипних перевезень, доставляє вантажі до станцій залізниць і річкових пристаней і розвозить їх до потребителямю. Щодня автотранспортом перевозиться близько 17 млн. тонн вантажів і більше 62 млн. пасажирів. Якщо порівнювати з аналогічним показником залізничного транспорту, то це майже в 6 разів більше по обсягах перевезень вантажів і в 17 разів - по перевезеннях пасажирів.
В автомобільному транспорті сконцентроване понад 97% від всіх лицензируемых суб'єктів транспортної діяльності. У сфері комерційних і некомерційних автомобільних перевезень зараз зайнято порядку півмільйона господарюючих суб'єктів. Їхня діяльність проходить в умовах досить високої внутрішньогалузевої й міжвидової конкуренції.
Другие работы
Предпринимательские договора: виды, содержания и порядок заключения
DocentMark
: 9 сентября 2013
Сделками признаются действия граждан и юридических лиц, направленные на установление, изменение или прекращение гражданских прав и обязанностей, а договором считается соглашение, направленное на установление, изменение или прекращение правоотношений. Другими словами, всякое договорное обязательство, именуемое в гражданском праве емким словом “сделка” (купля-продажа, поставка, мена, аренда, подряд и т.д.), должно оформляться договором. Они в целом разделяются на следующие виды:
1)Односторонняя -
Технологии управления государственными и муниципальными финансами.фмен_БАК / Занятие 1-3 / Сборник всех правильных ответов на отлично! 100/100
Скиталец
: 22 августа 2024
Технологии управления государственными и муниципальными финансами
УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Технологии управления государственными и муниципальными финансами.фмен_БАК
Занятие 1
Занятие 2
Занятие 3
Литература
В какой из ниже перечисленных областей могут использоваться муниципальные облигации?
Тип ответа: Одиночный выбор
Исключительно для покрытия дефицита бюджета
Финансирование капитальных затрат на строительство и реконструкцию объектов муниципального значения
Только для выплаты зарплаты муниципальн
290 руб.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
genainna
: 16 мая 2010
Данный чертёж выполнен в программе КОМПАС. На чертеже имеется два вида двигателя (продольный и поперечный разрезы).
30 руб.
Трудовое право: предмет, метод, источники
Анастасия160
: 19 января 2016
ВВЕДЕНИЕ 3
Понятие и предмет трудового права 4
Функции трудового права 6
Принципы трудового права 7
Источники трудового права 9
Понятие и классификация субъектов трудового права 13
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 14
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 15
260 руб.