Розрахунок ділянки по відновленню шатунів ДВЗ

Цена:
30 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ДП форматована шатуни.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2 А2 Схеми ТП _ к_нематична.cdw
material.view.file_icon А1 Детал_ 4 А3.cdw
material.view.file_icon Д_льниця в_дновлення ШАТУН_В.cdw
material.view.file_icon Детал_ _пр для закр_плення кришки А1.cdw
material.view.file_icon Заг вид пристосування для закр кришкиА1.cdw
material.view.file_icon Карти в_дновлення шатуна А1.cdw
material.view.file_icon Пристр для металзац СК А1.cdw
material.view.file_icon пристр_й для метал_зац_ї ЗВ А1.cdw
material.view.file_icon Ремонтн_ креслення шатун_в А1.cdw
material.view.file_icon Схема поста метал_зац_ї А1.cdw
material.view.file_icon ТЕО.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Специф_кац_я Пристр для закр кришки.cdw
material.view.file_icon СПЕЦИФ~1кос.DOC
material.view.file_icon Диплом с www.docent.name.txt
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра текстовых файлов

Описание

Графічна частина: Ремонтні креслення шатунів (Ф. А1), Пристрій для металізації – креслення СК (Ф.А1), Пристрій для металізації – креслення ЗВ (Ф.А1), Схема поста металізації (Ф. А.1), Карти відновлення шатуна (Ф. А1), Пристосування для закріплення кришок шатунів (Ф. А1), Деталювання (Ф. А1), Деталювання (Ф. А1), Схема ТП відновлення і кінематична схема пристосування для металізації (Ф. А1), Дільниця відновлення шатунів (Ф. А1), Техніко-економічні показники (Ф.А1)

Дополнительная информация

Запропоновано шлях підвищення прибутковості підприємства завдяки впровадженню нового цеху для відновлення шатунів двигунів внутрішнього згоряння. В конструктивній розробці було запроповано конструкцію установки для металізації шатунів, що дозволить забезпечити напилення деталей типу підшипників або шатунів партіями, що має зменшити втрати напиленого матеріалу і збільшити продуктивність процесу в порівнянні з іншими установками. Запропоновано конструкцію та перевірено на міцність пристрій для фрезеруванння їх кришок, що дозволяє швидко і точно проводити встановлення і закріплення кришок шатунів при іх фрезеруванні.
Виконані необхідні техніко-економічні розрахунки, вибрані відповідні умови з охорони праці та навколишнього середовища.
Курсовая работа "Общая теория связи"
Курсовая работа "Общая теория связи" Вариант №16
User аверон : 12 декабря 2012
400 руб.
Технология разработки телекоммуникационных сервисов. Вариант: №19
Магистратура Контрольная работа по дисциплине: Технология разработки телекоммуникационных сервисов Вариант: 19 Проверил: Кокорева Е.В. Задание по варианту В качестве серверной части разработать базу данных в СУБД MySQL «Кадровое агентство» (вариант 19). База данных содержит таблицу, состоящую из не менее чем 5-ти полей и 20-ти записей. Клиентская часть должна быть разработана на языке Java в среде Eclipse. Каждый запрос должен быть реализован отдельным методом. Все методы могут принадлежать
User ToPool : 5 января 2022
180 руб.
Планирование на предприятии
(Код -РЕ), 18 заданий по 5 тестовых вопроса Задание 1 Вопрос 1. Внутренняя среда предприятия включает: 1) средства производства; 2) деньги; 3) информацию; 4) кадры; 5) все ответы верны. Вопрос 2. В полном товариществе участники: 1) отвечают своими вкладами; 2) отвечают своим имуществом; 3) отвечают заработной платой; 4) все ответы верны; 5) верны ответы 1 и 3. Вопрос 3. Высший орган управления акционерным обществом - это: 1) Совет директоров; 2) наблюдательный совет; 3) правление; 4) общее собра
User тантал : 3 августа 2013
100 руб.
Термодинамика и закон распределения
Второе начало термодинамики (второе начало) имеет несколько формулировок. Одна из них: перпетуум мобиле второго рода построить нельзя. Перпетуум мобиле второго рода – вечный двигатель второго рода – тепловая машина, которая все тепло, получаемое от сжигания топлива переводит в работу, то есть такая машина, у которой коэффициент полезного (КПД) действия равен 100% . Оказывается машину с КПД равным 100% нельзя построить в принципе. Все машины – машины реальные. Французский механик Сади Карно ввел
User Elfa254 : 9 августа 2013
15 руб.
up Наверх