Совершенствование режимов останова блока с турбиной К-500-240-2

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Диплом с www.docent.name.txt
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Программа для просмотра текстовых файлов

Описание

Произведён анализ условий, определяющих надёжность остановленных турбин при отключении подачи масла на подшипники при повышенных температурах металла ЦВД и ЦСД на турбинах различных типов. Выполнено обобщение экспериментальных данных, полученных ранее в опытах с отключением систем смазки при повышенных температурах металла.

Описаны опыты по экспериментальной проверке режимов остановки турбин К–500–240–2 с отключением систем смазки при температурах ЦВД 240–250oС и температурах ЦСД 260-300oС, подтвердившие их надёжность. При остановке турбины использовалась усовершенствованная технология, снижающая максимум температур баббита подшипников после отключения системы смазки и уменьшающая время тепловой стабилизации подшипников. Она предусматривает подачу воздуха в проточную часть турбины для отвода теплоты от участков ротора, прилегающих к опорным подшипникам.

Проверена возможность охлаждения подшипников турбины К-500-240-2 путём подачи масла от насосов гидроподъёма ротора при отключенной системе смазки. Такой режим может быть использован на остановленной турбине без предварительного её расхолаживания. + 9 чертежей.

Содержание

Перечень графических работ
Реферат
Содержание
Введение.

1. Описание оборудования и пусковой схемы блока 500 МВт.

1.1. Прямоточный котел П-57-2.
1.2. Турбина К-500-240-2.
1.3. Турбогенератор ТВМ-500.
1.4. Краткая характеристика пусковой схемы

2. Описание конструкции турбины К-500-240-2.
3. Система маслоснабжения.
4. Постановка задачи по совершенствованию режимов останова турбины и характеристики естественного остывания.
5. Факторы, влияющие на надежность турбины при отключении системы смазки.
6. Экспериментальная обработка режимов останова турбины.

6.1. Опыт No 1.
6.2. Опыт No 2.
6.3. Опыт No 3.
6.4. Опыт No 4.

7. Выводы и рекомендации по результатам работы.
8. Экономический расчет проекта.
9. ОБЖ и энергосбережение проекта.
10. Экологичность проекта.
11. Заключение.

Список литературы.
Двигалель ЯМЗ-240
Двигалель ЯМЗ-240 - Поперечный разрез - Продольный разрез Автокад.
User DiKey : 27 марта 2020
150 руб.
Двигалель ЯМЗ-240
Турбина 300-240
Введение. Конструкторская часть: Основные параметры энергоблока. Описание и расчет принципиальной тепловой схемы. Тепловой расчет турбины. Расчет на прочность диска ступени Кертиса. Описание конструкции спроектированной турбины. Технологическая часть: Назначение и описание кольца уплотнительного. Определение типа производства. Анализ технологичности детали. Выбор формы заготовки и расчет припусков. Выбор оборудования Разработка тех процесса Описание приспособления Расчет режимов резания Исследо
User DocentMark : 27 января 2016
440 руб.
Турбина 300-240
Турбина К300-240
Продольный разрез турбины Поперечное сечение по паровпуску Тепловая схема Приспособление для разрезки Эскиз техналадки
User dex89 : 8 октября 2012
3000 руб.
Турбина К300-240
Турбогенератор ТВВ - 240
Целью данного курсового проекта является расчет турбогенератора со следующими номинальными данными: - Рн = 200 МВт - Uн = 15.75 кВ - cos = 0.85 - Соединение обмоток: Y - 2p = 2 Заключение По результатам расчетной работы, выполненной для турбогенератора ТВВ-200, были получены следующие параметры и величины: - основные размеры: D1=1190 мм, D2=1000 мм, Dа=2468.2 мм, l1=4524.8 мм, А1=1384.5 А/м, B = 0.86 Тл. - по результатам расчета были найдены следующие номинальные значения двигателя: Sн=2
User Рики-Тики-Та : 5 мая 2011
55 руб.
Fiat 500
4 июля 1957 года в Турине, FIAT представил Nuova FIAT 500, свой первый послевоенный автомобиль, с которого началась современная история марки. Спустя ровно 50 лет, 4 июля 2007 года на автосалоне в Турине FIAT вновь представит свою новейшую модель FIAT 500, который поступит в салоны дилеров на следующий день после премьеры. Подготовленный в Центре стиля FIAT и уже производящийся на заводе в городе Тыхы (Южная Польша) FIAT 500 представляет собой 3-дверный хэтчбэк очень компактного размера.
User shoom : 5 декабря 2010
Fiat 500
Автомобиль МАЗ 500
Содержание Задание…………………………………………………………………..…………………………… ...2 Содержание………………………………………….…………………….......... ………………..…..3 1. Общее описание конструкции автомобиля……………………… ……………....…..4 2. Анализ конструкции механизма сцепления. Расчёт основных конструктивных параметров………………………………… ………..……7 3. Анализ конструкций коробок передач. Расчёт основных конструктивных параметров коробки передач………..………………..…… …12 4. Расчёт тормозной системы…………………………………….……………………… .…21 5. Расчёт рулевого управления……
User OstVER : 22 декабря 2013
40 руб.
Автомобиль МАЗ 500
Бульдозер Т-500
Расчет основных параметров Тяговый расчет Расчет конструктивных параметров Главный параметр бульдозера Основные параметры бульдозера Среднее статическое давление на грунт Положение центра давления Давление на передней и крайней кромке опорной поверхности Параметры отвала бульдозера Тяговый расчет Усилия в гидроцилиндрах Расчет гидроцилиндров Выбор насоса для гидросистемы Производительность бульдозера Расчет на прочность
User Асыл : 30 января 2013
Бульдозер Т-500
Двигатель ЯМЗ-240 (сборочный чертеж)
Чертеж V12-цилиндрового дизельного двигателя марки ЯМЗ-240. Дизельные двигатели размерности DxS=130x140 мм, рабочим объёмом 22,3 л. 4-тактные, с V-образным расположением цилиндров, непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением. Двигатель 12ЧН 13/14 Ne=525 кВт;n=2200 мин.
User kurs9 : 7 июня 2021
390 руб.
Двигатель ЯМЗ-240 (сборочный чертеж)
Выключатели нагрузки
В данной работе рассматриваются основные сведения о конструкциях выключателей нагрузки. Описаны устройство и принцип действия различных типов выключателей нагрузки, а также произведен анализ достоинств и недостатков различных типов выключателей нагрузки.
User romanoff81 : 27 ноября 2009
50 руб.
Экзамен по дисциплине: «Основы проектирования и эксплуатации сетей связи». Билет №2.
Описание: 1. Охарактеризовать кратко содержание рабочего проекта. 2. Пояснить механизм получения разрешения на эксплуатацию систем и сетей связи. 3. Что входит в состав процедур технического обслуживания систем связи. 4. Задача. Определите какая графовая модель G1 или G2 является ографом. (G1 или G2).
User ShockConsumer : 17 апреля 2020
666 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 4.7 Вариант В
Жидкость (масло) движется с расходом Q по трубе, которая в точке К разветвляется на два трубопровода 1 и 2, а затем в точке М эти трубопроводы соединяются вновь. Определить расходы Q1 и Q2 в трубопроводах 1 и 2, а также перепад давлений между точками К и М – ΔрК-М. Длины l1, l2, и диаметры d1, d2 трубопроводов заданы. При решении местными потерями пренебречь. Принять плотность ρ = 900 кг/м³, вязкость ν = 0,5 см²/с, режим течения ламинарным. (Величины Q, l1, l2, d1 и d2 взять из таблицы 4).
User Z24 : 19 декабря 2025
150 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 4.7 Вариант В
Валютный контроль в Российской Федерации за экспортными и импортными внешнеэкономическими сделка
Стр. 1. Введение 4. 2. Правовое оформление международной сделки купли – продажи 7. 3. Валютное регулирование и валютная политика 7. 4. Валютная система и валютный рынок России 9. 4.1. Уполномоченные банки 12. 4.2. Субъекты валютных отношений 13. 4.3. Объекты валютного регулирования 14. 4.4. Валютные операции 16. 4.4.1. Купля-продажа иностранной валюты 17. Формы и виды расчетов при осуществлении внешнеэкономических сделок 25. 4.4.3. Валютные операции нерезидентов 29. 5. Понятие и орг
User evelin : 28 декабря 2013
15 руб.
up Наверх