Проект разработки СТО "Тулпар" в г.Астана

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Проект разработки СТО на участке геометрии колес.rtf

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Целью настоящего дипломного проекта является проектирование имеющейся станции технического обслуживания для легковых автомобилей в г. Астане с улучшением рабочего участка компьютерной диагностики геометрии колес, регулировки развал-схождения колес.
Согласно поставленной цели в работе были определены основные задачи проектирования:
- обозначение объекта проектирования с характеристикой местоположения, природно-климатических условий района проектирования, генеральной схемы, структуры предприятия и технологической карты;
- обзор отечественных и зарубежных предприятий автообслуживания;
- технологический расчет СТО: годовые объемы, число рабочих, посты обслуживания, потребность в оборудовании, площади помещений и зон ТО и ТР, складских помещений и зон хранения автомобилей, плана производственных участков;
- разработка графика технологического процесса;
- разработка генерального плана предприятия, участков ТО и ТР;
- конструктивная разработка участка компьютерной диагностики колес с заменой имеющегося пневматического подъемника переднего вала на улучшенный гидравлический подъемник: обзор имеющегося оборудования, описание и исследование предложенного оборудования, расчет и съемка;
- определение мероприятий по охране труда, требований безопасности, расчет освещения производственных помещений,
- определение мероприятий по охране окружающей среды;
- экономическая оценка проектируемого СТО и предлагаемой конструкции.

Дополнительная информация

2014 г., Казахский Агротехнический университет им. С.Саейфуллина
Астана как новый центр притяжения сил на мировой арене
Дипломная работа была защищена в ЕНУ им.Л.Н.Гумилева в 2008 году на факультете международных отношений. Дипломная работа об Астане в контексте международных отношений. История, Развитие, Перспективы. Автор Душманов Д.Е. Объектом исследования настоящей дипломной работы являются процессы притяжения интересов мирового сообщества к новой столице Республике Казахстан – г.Астане в политической, экономической, культурной и социальной сферах мирового пространства. Методологическую основу исследования
User Slolka : 1 июля 2013
25 руб.
Совершенствование организации дорожного движения по проспекту Абылай-хана г. Астана
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Технико-экономическое обоснование проекта 1.1 Характеристика проспекта «Абылай-хана» с пересечением улиц «Училищной», «Мунайтпасова» и «Махтумкули» 1.2 Определение интенсивности движения 1.3 Состояние проезжей части на перекрестках проспекта «Абылай-хана» и улицы «Училищной», «Абылай-хана» и «Махтумкули»……………… 1.4 Влияние атмосферных условии на организацию дорожного движения 1.5 Объект исследования………………………………………………………. 1.6 Анализ ДТП в городе и на выбранном проспект
User PassAvto : 25 января 2025
Совершенствование организации дорожного движения по проспекту Абылай-хана г. Астана
Проектирование и расчет системы кондиционирования воздуха для здания ресторана на 220 мест в городе Астана
АННОТАЦИЯ 2 ВВЕДЕНИЕ 5 1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 1.1 Технико-экономическое обоснование 7 1.2 Строительная характеристика здания 8 1.3 Расчетные параметры наружного воздуха 9 1.4 Расчетные параметры внутреннего воздуха 10 2 ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПОМЕЩЕНИИ 2.1 Расчет теплопритоков в помещения 2.1.1 Теплопритоки через ограждающие конструкции 11 2.1.2 Теплопритоки от остывающей пищи 19 2.1.3 Теплопритоки от людей 20 2.1.4 Теплопритоки от оборудования 21 2.1.5 Теплопритоки от освещения 2
User GnobYTEL : 20 мая 2012
450 руб.
Дипломный проект на тему: «совершенствование организации дорожного движения по проспекту абылай-хана г. астана»
В дипломном проекте рассматривается существующие планировка проспекта Абылай-хана на участке улиц Училищная, Мунайтпасова и Махтумкули. Изучены состав транспортного потока, интенсивность движения по часам суток. Выявлены «часы пик» и задержки транспортных средств в эти часы. Рассчитана светофорный цикл на всех указанных перекрестков. Составлены картограммы интенсивности движения. Разработаны мероприятия по организации дорожного движения на каждой перекрестке. Разработаны мероприятие по реконст
User Васила : 11 января 2009
Генералізований пародонтит і пародонтоз: маркери спадкової схильності, патогенетичні механізми метаболічних порушень та їх комплексна корекція
Офіційні опоненти: - доктор медичних наук, професор Дєньга Оксана Василівна, Державна установа „Інститут стоматології АМН України”, м. Одеса, завідувач відділення стоматології дитячого віку - доктор медичних наук, професор Заболотний Тарас Дмитрович, Львівський національний медичний університет імені Данила Галицького МОЗ України, завідувач кафедри терапевтичної стоматології факультету післядипломної освіти - доктор медичних наук, професор Петрушанко Тетяна Олексіївна, Вищий державний навчальний
User OstVER : 26 января 2013
5 руб.
Гидравлика Пермская ГСХА Задача 106 Вариант 6
Для передачи энергии от двигателя мобильной машины к рабочему органу и управления режимами его работы применен нерегулируемый объемный гидропривод (ОГП). Структурная схема ОГП приведена на рисунке. Рабочая жидкость масло: плотность ρ = 910 кг/м³, кинематическая вязкость ν = 0,30 Ст при t = 50ºC. Потери давления в гидрораспределителе 0,3 МПа, в фильтре 0,15 МПа; объемный и общий КПД: гидромотора 0,95 и 0,90; насоса 0,94 и 0,85.Требуется определить расход и перепад давления на гидромоторе; опре
User Z24 : 6 ноября 2025
300 руб.
Гидравлика Пермская ГСХА Задача 106 Вариант 6
Теплотехника Часть 1 Термодинамика Задача 29 Вариант 7
Вычислить и показать графически зависимость термического КПД цикла Ренкина паросиловой установки от начальной температуры пара, приняв ее равной 400, 450, 500, 550 и 600 ºС при одинаковых значениях начального абсолютного р1 и конечного р2=5 кПа давления. Показать также влияние повышения начальной температуры пара в цикле на изменение степени влажности пара, выходящего из парового двигателя. Решение задачи проиллюстрировать в i-s-диаграмме водяного пара.
User Z24 : 11 октября 2025
200 руб.
Теплотехника Часть 1 Термодинамика Задача 29 Вариант 7
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 19 Вариант 6
Шток силового гидроцилиндра Ц нагружен силой F и под действием давления p перемещается слева направо, совершая рабочий ход s за время t. Рабочая жидкость при этом из штоковой полости цилиндра сливается через дроссель ДР. Диаметры поршня и штока соответственно равны Dn и Dш. Определить необходимое давление p рабочей жидкости в левой части цилиндра и потребную подачу Q. Потери давления в дросселе Δрд=250 кПа. К.п.д. гидроцилиндра: объемный ηо=0,97, механический ηм=0,90.
User Z24 : 18 ноября 2025
150 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 19 Вариант 6
up Наверх