Самоходная моторная платформа МПД-2: лебедка для перетягивания пакетов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Моторная платформа является тяговой единицей путеукладочного поезда и предназначена для перетяжки рельсошпальных пакетов с питающего состава на укладочный кран. Может быть использована как тяговая единица для различных маневровых работ по укладке и разборке железнодорожного пути.
Моторная платформа имеет главную раму с упряжными приборами, установленную на две двухосные ходовые тележки, на которой смонтированы две силовые установки, два воздушных компрессора, две лебедки, роликовый транспортер, пневмотормозная система, пост управления и вспомогательное оборудование. Силовые установки, состоящие из двигателя внутреннего сгорания и генератора постоянного тока, смонтированы в отсеках главной рамы. Они могут быть использованы одновременно для тяги поезда с приводом на все четыре оси или одна из силовых установок - для тяги поезда, а другая - для привода лебедок по передвижке пакетов.
Ходовые тележки имеют индивидуальный электропривод на каждую ось от тяговых двигателей, установленных на раме тележек. При использовании для тяги поезда двух силовых установок тяговые электродвигатели каждой тележки питаются от своего генератора.
Трогание с места и движение на малых скоростях осуществляется при последовательном соединении двух тяговых электродвигателей, а на повышенных скоростях тяговые двигатели включают параллельно.
Две лебедки, установленные на моторной платформе, служат для передвижения пакетов рельсовых звеньев с платформ питающего поезда на моторную платформу по роликовому транспортеру с помощью специальных лыж. Каждая лебедка может передвигать пакеты самостоятельно или могут работать одновременно обе лебедки.
Платформа оборудована автоматическим и ручным стояночным тормозами.
Моторная платформа имеет главную раму с упряжными приборами, установленную на две двухосные ходовые тележки, на которой смонтированы две силовые установки, два воздушных компрессора, две лебедки, роликовый транспортер, пневмотормозная система, пост управления и вспомогательное оборудование. Силовые установки, состоящие из двигателя внутреннего сгорания и генератора постоянного тока, смонтированы в отсеках главной рамы. Они могут быть использованы одновременно для тяги поезда с приводом на все четыре оси или одна из силовых установок - для тяги поезда, а другая - для привода лебедок по передвижке пакетов.
Ходовые тележки имеют индивидуальный электропривод на каждую ось от тяговых двигателей, установленных на раме тележек. При использовании для тяги поезда двух силовых установок тяговые электродвигатели каждой тележки питаются от своего генератора.
Трогание с места и движение на малых скоростях осуществляется при последовательном соединении двух тяговых электродвигателей, а на повышенных скоростях тяговые двигатели включают параллельно.
Две лебедки, установленные на моторной платформе, служат для передвижения пакетов рельсовых звеньев с платформ питающего поезда на моторную платформу по роликовому транспортеру с помощью специальных лыж. Каждая лебедка может передвигать пакеты самостоятельно или могут работать одновременно обе лебедки.
Платформа оборудована автоматическим и ручным стояночным тормозами.
Другие работы
Рабинович Сборник задач по технической термодинамике Задача 29
Z24
: 28 ноября 2025
Какая температура в градусах Фаренгейта соответствует абсолютному нулю?
Ответ: t=-459ºF.
120 руб.
Организация научной и профессиональной деятельности Билет №97
5234
: 26 апреля 2020
2. Научный метод – это:
а) это упорядоченный способ исследования явлений природы и общественной жизни, приводящий к истине
б) совокупность основных способов получения новых знаний
в) совокупность приемов по получению знания
г) система средств и приемов получения объективного знания о мире
4. Гипотеза может быть понята как:
а) предположение о природе объекта, явления или процесса
б) форма теоретического знания, предсказывающая новые свойства или характеристики объекта, явления или процесса
в) на
130 руб.
Экзамен. Особенности индустриализации России в конце XIX - начале XX в. Государственная деятельность С.Ю. Витте.
ashley
: 24 февраля 2014
1. Особенности индустриализации России в конце XIX - начале XX в. Государственная деятельность С.Ю. Витте.
План С. Ю. Витте можно назвать планом индустриализации. Он предусматривал ускоренное промышленное развитие страны в течение двух пятилетий. Cоздание собственной промышленности являлось, по мнению Витте, не только коренной экономической, но и политической задачей. Без развития промышленности невозможно совершенствование земледелия в России. Поэтому, каких бы усилий это ни потребовало, необ
200 руб.
Смазка трансмиссии Лебедки буровой ЛБУ-900-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 11 июня 2016
Смазка трансмиссии Лебедки буровой ЛБУ-900-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.