Модернизация технологического процесса изготовления детали Корпус датчика авиационного на основе совершенствования технологической оснастки
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Введение……………………………………………………………………....... 7
1 Анализ состояния вопроса и обоснование целесообразности разработки темы………………………………………………………………………………..8
1.1 Анализ базового технологического процесса. Мероприятия, направленные на совершенствование технологического процесса……...……8
1.2 Служебное назначение детали……………………………………………….8
2 Технологическая часть…………………………………………………….........9
2.1 Объем выпуска. Тип производства. Организационная форма технологического процесса………………………………………………………9
2.2 Обоснование метода выбора заготовки…………………………………….14
2.3 Разработка технологического процесса изготовления детали……………16
2.4 Обоснование выбора технологических баз………………………………...17
2.5 Расчет и назначение припусков на механическую обработку……………18
2.6 Расчет режимов резания……………………………………………………..25
2.7 Техническое нормирование…………………………………………………54
2.8 Выбор СОТС…………………………………...………………………….….61
2.9 Расчеты по участку…………………………………………………...……...62
3 Конструкторская часть…………………………………………………….......68
3.1 Анализ применяемых средств технологического оснащения………….....68
3.2 Расчет конструкции специального станочного приспособления………....69
3.3 Проектирование специального контрольно-измерительного средства…..76
3.4 Проектирование специального режущего инструмента…………………..78
3.5 Анализ уровня автоматизации технологического процесса. Выбор
средств автоматизации………………………………………………..…………79
4 Стандартизация и контроль качества продукции……………………………82
5 Научно-исследовательская часть………....…………………………………...85
6 Организационно-экономическая часть………………………….....................90
6.1 Технико-экономическое обоснование предлагаемого варианта технологического процесса изготовления детали “Корпус датчика авиационного”………………………………………………………………..…..91
6.2 Оценка эффективности проекта………...…………………………………..94
7 Безопасность и экологичность проектных решений……...………………..104
7.1 Требования к использованию промышленного оборудования……….....104
Заключение……………………………………………………………………...109Список литературы………..……………...…………………………………….110
Нормативные ссылки……………...…………………………………………....112
Приложение А – Схемы графического расположения припусков и допусков на обработку поверхностей, и расположения поверхностей...………………….113
Приложение Б – Таблица проектной трудоемкости………………………...116
Приложение В – Комплект технологической документации……..….117
Приложение Г – Спецификация цангового патрона………….…...…..132
Приложение Д – Спецификация пневмопатрона……………..…...…..133
Приложение Е - Спецификация деталей специального контрольно-измерительного средства………………………………………………………..134
1 Анализ состояния вопроса и обоснование целесообразности разработки темы………………………………………………………………………………..8
1.1 Анализ базового технологического процесса. Мероприятия, направленные на совершенствование технологического процесса……...……8
1.2 Служебное назначение детали……………………………………………….8
2 Технологическая часть…………………………………………………….........9
2.1 Объем выпуска. Тип производства. Организационная форма технологического процесса………………………………………………………9
2.2 Обоснование метода выбора заготовки…………………………………….14
2.3 Разработка технологического процесса изготовления детали……………16
2.4 Обоснование выбора технологических баз………………………………...17
2.5 Расчет и назначение припусков на механическую обработку……………18
2.6 Расчет режимов резания……………………………………………………..25
2.7 Техническое нормирование…………………………………………………54
2.8 Выбор СОТС…………………………………...………………………….….61
2.9 Расчеты по участку…………………………………………………...……...62
3 Конструкторская часть…………………………………………………….......68
3.1 Анализ применяемых средств технологического оснащения………….....68
3.2 Расчет конструкции специального станочного приспособления………....69
3.3 Проектирование специального контрольно-измерительного средства…..76
3.4 Проектирование специального режущего инструмента…………………..78
3.5 Анализ уровня автоматизации технологического процесса. Выбор
средств автоматизации………………………………………………..…………79
4 Стандартизация и контроль качества продукции……………………………82
5 Научно-исследовательская часть………....…………………………………...85
6 Организационно-экономическая часть………………………….....................90
6.1 Технико-экономическое обоснование предлагаемого варианта технологического процесса изготовления детали “Корпус датчика авиационного”………………………………………………………………..…..91
6.2 Оценка эффективности проекта………...…………………………………..94
7 Безопасность и экологичность проектных решений……...………………..104
7.1 Требования к использованию промышленного оборудования……….....104
Заключение……………………………………………………………………...109Список литературы………..……………...…………………………………….110
Нормативные ссылки……………...…………………………………………....112
Приложение А – Схемы графического расположения припусков и допусков на обработку поверхностей, и расположения поверхностей...………………….113
Приложение Б – Таблица проектной трудоемкости………………………...116
Приложение В – Комплект технологической документации……..….117
Приложение Г – Спецификация цангового патрона………….…...…..132
Приложение Д – Спецификация пневмопатрона……………..…...…..133
Приложение Е - Спецификация деталей специального контрольно-измерительного средства………………………………………………………..134
Дополнительная информация
Чертежи детали и заготовки, Карты наладки, Калибры, Приспособление СБ, План цеха, Спецификации, Резец, Экономический плакат.
Есть технологическая документация.
Есть технологическая документация.
Другие работы
Вычислительная техника и информационные технологии. Экзамен. СибГУТИ
suhinin
: 26 января 2016
росы к зачету по курсу Вычислительная техника и информационные технологии.
1. Как осуществить перевод чисел из десятичной системы счисления в двоичную систему и обратно?
2. В чем преимущество КМДП логики по сравнению с ТТЛ логикой?
3. Как записать СДНФ, используя таблицу истинности?
4. Пояснить принцип работы логического элемента «И-НЕ».
5. Пояснить принцип работы дешифратора.
6. Пояснить принцип работы мультиплексора.
7. Что такое сдвиговый регистр?
8. Пояснить принцип работы сумматора по мо
30 руб.
Лабораторная работа №3 «Определение сопротивления проводников методом моста Уитстона»
IT-STUDHELP
: 10 июля 2019
Цель работы: Изучение законов постоянного тока на примере классического метода измерения сопротивлений проводников с помощью мостовой схемы и определение удельного сопротивления материала проводника.
Оборудование:
No Название Пределы измерений Цена деления Θосн
1 Вольтметр
87-16А -100В..100В 0,01В 0,01В
2 Реохорд 0..10 0,2 0,2
Краткая теория: Электросопротивление проводника – это физическая величина, характеризующая его способность проводить электрический ток. Сопротивление проводника зави
100 руб.
СИНЕРГИЯ Информационные технологии / Адаптивные информационные технологии Колледж Тест 96 баллов 2024 год
Synergy2098
: 15 октября 2024
СИНЕРГИЯ Информационные технологии / Адаптивные информационные технологии Колледж (Темы 1-7 Итоговый тест)
МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Тест оценка ОТЛИЧНО
2024 год
Ответы на 133 вопроса
Результат – 96 баллов
С вопросами вы можете ознакомиться до покупки
ВОПРОСЫ:
Введение
Тема 1. Понятие информационных технологий
Тема 2. Понятие и классификация информационных систем
Тема 3. Информационные технологии обработки документов
Тема 4. Технологии обработки числовой информации
Тема 5. База данн
228 руб.
Государственно частное партнерство в России проблемы становления
alfFRED
: 5 ноября 2013
В последние годы во всем мире происходят значительные институциональные изменения в отраслях, которые раньше всегда находились в государственной собственности и государственном управлении: электроэнергетике, автодорожном, железнодорожном, коммунальном хозяйствах, магистральном трубопроводном транспорте, портах, аэропортах. Правительства передают во временное долго- и среднесрочное пользование бизнесу объекты этих отраслей, оставляя за собой право регулирования и контроля за их деятельностью.
С
10 руб.