Проектирование АТП на 170 автобусов ПАЗ-3201 и 40 автобусов ЛАЗ-695М
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение…………………………………………………………………………...
1. Исходные данные……………………………………………………………...
2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО……
3. Расчет коэффициента технической готовности………………………………
4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и
производственной программы ТО…………………………………………………
5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР………………
6. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР…………………………………
7. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам…………
8. Расчет численности производственных рабочих……………………………
9. Расчет объема вспомогательных работ и
численности вспомогательных рабочих…………………………………………
10. Расчет количества механизированных постов
ЕОс для туалетной мойки подвижного состава…………………………………
11. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР…………………………………….
12. Общая численность постов ЕО, ТО, ТР и ожидания……………………….
13. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, ожидания
и производственных участков…………………………………………………..
14. Расчет площадей производственных участков……………………………..
15. Расчет площадей складов, вспомогательных
и технических помещений………………………………………………………..
16. Технико-экономическая оценка проекта……………………………………
17. Список литературы……………………………………………………………
18. Приложение……………………………………………………………………
Введение
Курсовое проектирование по дисциплине «Проектирование автотранспортных предприятий» имеет своей целью закрепление знаний полученных на лекциях. Курсовое проектирование направлено на развитие у студентов навыков самостоятельной работы и формирование творческого подхода к решению задач технологического проектирования автотранспортных предприятий (АТП).
Предприятия автомобильного транспорта, проектируемые студентами, могут иметь в своём составе транспортные средства всех типов, либо быть узкоспециализированными.
Введение…………………………………………………………………………...
1. Исходные данные……………………………………………………………...
2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО……
3. Расчет коэффициента технической готовности………………………………
4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и
производственной программы ТО…………………………………………………
5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР………………
6. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР…………………………………
7. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их видам…………
8. Расчет численности производственных рабочих……………………………
9. Расчет объема вспомогательных работ и
численности вспомогательных рабочих…………………………………………
10. Расчет количества механизированных постов
ЕОс для туалетной мойки подвижного состава…………………………………
11. Расчет количества постов ЕО, ТО и ТР…………………………………….
12. Общая численность постов ЕО, ТО, ТР и ожидания……………………….
13. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР, ожидания
и производственных участков…………………………………………………..
14. Расчет площадей производственных участков……………………………..
15. Расчет площадей складов, вспомогательных
и технических помещений………………………………………………………..
16. Технико-экономическая оценка проекта……………………………………
17. Список литературы……………………………………………………………
18. Приложение……………………………………………………………………
Введение
Курсовое проектирование по дисциплине «Проектирование автотранспортных предприятий» имеет своей целью закрепление знаний полученных на лекциях. Курсовое проектирование направлено на развитие у студентов навыков самостоятельной работы и формирование творческого подхода к решению задач технологического проектирования автотранспортных предприятий (АТП).
Предприятия автомобильного транспорта, проектируемые студентами, могут иметь в своём составе транспортные средства всех типов, либо быть узкоспециализированными.
Похожие материалы
Проектирование АТП на 70 автобусов ПАЗ-679 и 80 автобусов ЛАЗ-695М
OstVER
: 25 августа 2014
Введение………………………………………………………………………………...3
1. Исходные данные…………………………………………………………………...4
2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО………….4
3. Расчет коэффициента технической готовности……………………………….......5
4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и
производственной программы ТО…………………………………………………….5
5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР…………………....8
6. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР………………………………………9
7. Распределение годовых объемов работ Е
40 руб.
Другие работы
02.004 Приводной вал деталирование
coolns
: 11 января 2019
02.004 Вал приводной деталировка
02.004 Вал приводной 3д модель
Вал приводной деталирование
Приводной вал служит для передачи вращения от электродвигателя к рабочим органам машины.
Вращение на вал передается через шкив 4 и смонтированную в нем фрикционную муфту. Шкив 4 вращается свободно относительно диска 3, соединенного с валом 15 шпонкой 24. На диске 3 укреплены палец 16, на котором свободно поворачивается рычаг включения 17, и палец 13, на котором поворачиваются фрикционные секторы 14 и 20
500 руб.
Асфальторазогреватель (укр.)
Kasper
: 28 октября 2014
1 Вступ 4 1.1 Технічна характеристика 5 1.2 Газова система машини містить у собі наступні основні вузли 7 2 Розрахунок мас 12 3 Розрахунки балансу потужності 20 3.1 Робоче положення розігрівача 20 3.2 Транспортне положення розігрівача 21 3.3 Складання парасолі розігрівача в транспортне положення 21 4 Розрахунки стійкості напівпричепа 23 5 Розрахунки гідросистеми 26 5.1 Вибір гідросистеми для приводу лебідки 26 5.2 Вибір гідромотора для приводу ходозменшувача 26 5.3 Визначаємо дійсний режим робот
500 руб.
Отчет по практике. Коллегия адвокатов
evelin
: 24 января 2013
Минская городская коллегия адвокатов является некоммерческой организацией, образованной в форме коллегии адвокатов, основанной на принципах самоуправления добровольно объединившихся граждан, занимающихся адвокатской деятельностью на основании специальных разрешений (лицензий), выданных Министерством юстиции Республики Беларусь, и действующей в соответствие с Конституцией Республики Беларусь, Законом Республики Беларусь от 15 июня 1993 года «Об адвокатуре», декретами и указами Президента Республи
19 руб.
Микропроцессоры и цифровая обработка сигналов Лабораторная работа №1. 7-й семестр. 06 вариант
qqq21
: 28 октября 2012
Знакомство с интегрированной средой программирования KEIL-C
Уровень оптимизации Цель оптимизации Формировать листинг Микроконтроллер
6 Размер кода с ассемблерным кодом At89c55
ЦЕЛЬ РАБОТЫ.
1.1. Изучить интегрированную среду программирования keil-C.
1.2. Получить навыки работы с текстовым редактором этой среды программирования.
1.3. Получить навыки работы с программными проектами.
1.4. Научиться транслировать программы.
1.5. Изучить работу отладчика программ в интегрирова
90 руб.