Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10
2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия……………………………………………………………………10
2.4 Построение графиков машиноиспользования………………………14
2.5Построение интегральной кривой пробега автомобилей…………...14
2.6 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей………………………………………………14
2.7 Расчет производственной программы ТО…………………………..15
2.8 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР….......16
2.9 Расчет объемов работ ЕО, ТО и ТР……………………………………17
2.10 Расчет численности производственных рабочих………………………...18
3. Материально-техническое обеспечение автомобилей эксплуатируемых предприятием…………………………………………………………………….19
3.1 Нормирование расхода топлива…………………………………………….19
3.2 Нормирование расхода смазочных материалов…………………….21
3.3 Нормирование расхода запасных частей……………………………..23
Список литературы……………………………………………………………...25
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10
2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия……………………………………………………………………10
2.4 Построение графиков машиноиспользования………………………14
2.5Построение интегральной кривой пробега автомобилей…………...14
2.6 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей………………………………………………14
2.7 Расчет производственной программы ТО…………………………..15
2.8 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР….......16
2.9 Расчет объемов работ ЕО, ТО и ТР……………………………………17
2.10 Расчет численности производственных рабочих………………………...18
3. Материально-техническое обеспечение автомобилей эксплуатируемых предприятием…………………………………………………………………….19
3.1 Нормирование расхода топлива…………………………………………….19
3.2 Нормирование расхода смазочных материалов…………………….21
3.3 Нормирование расхода запасных частей……………………………..23
Список литературы……………………………………………………………...25
Похожие материалы
Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн (стенд для испытания автотракторного электрооборудования)
proekt-sto
: 26 августа 2014
Год защиты: 2014 г.
ВУЗ: Оренбургский Государственный Аграрный Университет
Дисциплина: Техническая эксплуатация автотранспортных средств
Содержание
Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения тран
100 руб.
МАЗ 5336 3D модель
silva
: 27 июля 2012
Вашему вниманию представляется 3D модель автомобиля МАЗ 5336 с кузовом обтянутым тентом. Данная работа выполнена в программно-графической среде Автокад, Показаны основные узлы - такие как передний и задние мосты, кабина, кузов, рама, бензобак. Кабина выполнена более детализировано имеется бампер, радиаторная решетка, фары, остекление, зеркала, и др.. Так же на кабину нанесен логотип "МАЗ" путем выдавливания.
90 руб.
Проект карданной передачи МАЗ-5336
Aronitue9
: 25 мая 2012
Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1 Расчет оценочных показателей тягово-скоростных свойств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2 Расчет показателей тяговой динамики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
3 Топливная экономичность автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4 Расчет проектируемого узла. . . . . . . . .
42 руб.
Техническая эксплуатация автотранспортных средств КАМАЗ-5320, ЗИЛ-433100, МАЗ-5336 с годовым объемом перевозок 192950 тонн
OstVER
: 25 августа 2014
Содержание
Введение …………………………………………………………………………..3
Исходные данные……………………………………………………………………5
Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………………………………6
Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………………………………….9
Составление календарного плана выполнения транспортных работ……………9
Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………………..9
Составление годового календарного плана тран
40 руб.
Техническая эксплуатация автотранспортных средств МАЗ-5336, ЗИЛ-433100, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 201900 т
OstVER
: 25 августа 2014
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Климатические условия...........................................очень жаркий
Дорожные условия....................................................Д2
Рельеф местности.......................................................Р3
Расстоянии перевозки ...............................................80 км.
Используемые автомобили:
ЗИЛ 433100
УРАЛ 43206
МАЗ 5336
Месяц Наименование груза Объём перевозок, т.
1 Природный камень 12300
2 Природный камень 15
40 руб.
Техническая эксплуатация автомобильного парка ЗИЛ-433100, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 155700 тонн
OstVER
: 25 августа 2014
Содержание
Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………...9
2.3 Составление годового календарного плана транспорт
40 руб.
Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж)
maobit
: 4 апреля 2018
Задний мост Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 (рис. 46) передает крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление, коробку передач и карданный вал к ведущим колесам автомобиля и с помощью дифференциала позволяет ведущим колесам вращаться с разной угловой скоростью.
Принятые конструктивная и кинематическая схемы передачи крутящего момента позволяют разделить его в центральном редукторе, направив к колесным передачам, и тем самым разгрузить дифференциал и полуоси от увеличенного мо
690 руб.
Проектировани и расчет карданной передачи автомобиля МАЗ-5336
Aronitue9
: 18 сентября 2014
Введение 3
Задание на курсовой проект 4
Исходные данные 5
11 Анализ конструкции 6
11 Назначение и типы карданных передач 6
11 Назначение и типы карданных шарниров 8
12 Требования к карданной передаче 10
12 Равномерность вращения валов 10
12 Дополнительные нагрузки 11
12 КПД карданной передачи 13
12 Бесшумность работы 14
13 Конструкция карданных передач 15
14 Анализ карданной передачи маз-5336 (6x4) 20
15 Расчет карданной передачи 21
15 Расчетный крутящий момент 21
15 Расчет крестовины карданного
45 руб.
Другие работы
Ответы к итоговому госэкзамену по менеджменту организации
GnobYTEL
: 2 августа 2012
90 вопросов.
Анализ внешней среды и ее влияния на реализацию альтернатив
Анализ и конструирование организации
Анализ кадрового потенциала. Перемещения, работа с кадровым резервом, планирование деловой карьеры
Виды конкуренции
Группировка приоритетных конкурентов и осуществляемые ими стратегии
Динамика групп и лидерство в системе менеджмента. Формальные и неформальные группы
Закономерности и механизмы построения организации
Законы конкурентной борьбы
Инновационный менеджмент: возникновение, стано
5 руб.
Зачёт (химия радиоматериалов)
Наутилус
: 20 июля 2015
Что такое пробой диэлектрика? Виды пробоя.
Диэлектрик, находясь в электрическом поле, может потерять свойства
электроизоляционного материала, если напряженность поля превысит некоторое критическое значение, когда разрушаются молекулярные связи. Это
явление носит название ПРОБОЯ диэлектрика или нарушения его электрической прочности; значение напряжения, при котором происходит пробой диэлектрика, называется ПРОБИВНЫМ напряжением, а значение напряженности электрического поля, соответствующее пробив
50 руб.
Методы моделирования и оптимизации. Вариариант №5. Лабораторная работа №2 «Задача о назначениях»
rmn77
: 6 марта 2018
Методы моделирования и оптимизации. Вариарнт 5. Лабораторная работа №2 «Задача о назначениях»
Задание:
1. Составьте математическую модель задачи о назначениях.
2. Решите её средствами Excel с использованием Поиска решений.
3. Проинтерпретируйте найденное решение.
В каждом из пяти филиалов производственного объединения могут изготовляться изделия пяти видов. Учитывая необходимость углубления специализации, в каждом из филиалов решено выпускать только один вид продукции, при этом каждый из видов
35 руб.
Схема гидравлического испытания камеры запуска СОД с прилегающими участками нефтепровода-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 15 марта 2017
Схема гидравлического испытания камеры запуска СОД с прилегающими участками нефтепровода-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
368 руб.