Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Записка.doc
material.view.file_icon Копия Годовой план.xls
material.view.file_icon Лист 1.frw
material.view.file_icon Лист 2.cdw
material.view.file_icon Лист 3.cdw
material.view.file_icon Таблица 3 Производственная программа ТО.doc
material.view.file_icon Таблица 5 Объем работ ЕО.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10
2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия……………………………………………………………………10
2.4 Построение графиков машиноиспользования………………………14
2.5Построение интегральной кривой пробега автомобилей…………...14
2.6 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей………………………………………………14
2.7 Расчет производственной программы ТО…………………………..15
2.8 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР….......16
2.9 Расчет объемов работ ЕО, ТО и ТР……………………………………17
2.10 Расчет численности производственных рабочих………………………...18
3. Материально-техническое обеспечение автомобилей эксплуатируемых предприятием…………………………………………………………………….19
3.1 Нормирование расхода топлива…………………………………………….19
3.2 Нормирование расхода смазочных материалов…………………….21
3.3 Нормирование расхода запасных частей……………………………..23
Список литературы……………………………………………………………...25
Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн (стенд для испытания автотракторного электрооборудования)
Год защиты: 2014 г. ВУЗ: Оренбургский Государственный Аграрный Университет Дисциплина: Техническая эксплуатация автотранспортных средств Содержание Исходные данные………………………………………………………………3 Введение………………………………………………………………………….4 1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6 2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9 2.1 Составление календарного плана выполнения тран
User proekt-sto : 26 августа 2014
100 руб.
Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн (стенд для испытания автотракторного электрооборудования)
МАЗ 5336 3D модель
Вашему вниманию представляется 3D модель автомобиля МАЗ 5336 с кузовом обтянутым тентом. Данная работа выполнена в программно-графической среде Автокад, Показаны основные узлы - такие как передний и задние мосты, кабина, кузов, рама, бензобак. Кабина выполнена более детализировано имеется бампер, радиаторная решетка, фары, остекление, зеркала, и др.. Так же на кабину нанесен логотип "МАЗ" путем выдавливания.
User silva : 27 июля 2012
90 руб.
МАЗ 5336 3D модель
Проект карданной передачи МАЗ-5336
Содержание Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1 Расчет оценочных показателей тягово-скоростных свойств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2 Расчет показателей тяговой динамики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 3 Топливная экономичность автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 4 Расчет проектируемого узла. . . . . . . . .
User Aronitue9 : 25 мая 2012
42 руб.
Техническая эксплуатация автотранспортных средств КАМАЗ-5320, ЗИЛ-433100, МАЗ-5336 с годовым объемом перевозок 192950 тонн
Содержание Введение …………………………………………………………………………..3 Исходные данные……………………………………………………………………5 Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………………………………6 Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………………………………….9 Составление календарного плана выполнения транспортных работ……………9 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………………..9 Составление годового календарного плана тран
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.
Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж)
Задний мост Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 (рис. 46) передает крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление, коробку передач и карданный вал к ведущим колесам автомобиля и с помощью дифференциала позволяет ведущим колесам вращаться с разной угловой скоростью. Принятые конструктивная и кинематическая схемы передачи крутящего момента позволяют разделить его в центральном редукторе, направив к колесным передачам, и тем самым разгрузить дифференциал и полуоси от увеличенного мо
User maobit : 4 апреля 2018
690 руб.
Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж) promo
Проектировани и расчет карданной передачи автомобиля МАЗ-5336
Введение 3 Задание на курсовой проект 4 Исходные данные 5 11 Анализ конструкции 6 11 Назначение и типы карданных передач 6 11 Назначение и типы карданных шарниров 8 12 Требования к карданной передаче 10 12 Равномерность вращения валов 10 12 Дополнительные нагрузки 11 12 КПД карданной передачи 13 12 Бесшумность работы 14 13 Конструкция карданных передач 15 14 Анализ карданной передачи маз-5336 (6x4) 20 15 Расчет карданной передачи 21 15 Расчетный крутящий момент 21 15 Расчет крестовины карданного
User Aronitue9 : 18 сентября 2014
45 руб.
Проектировани и расчет карданной передачи автомобиля МАЗ-5336
Техническая эксплуатация автотранспортных средств МАЗ-5336, ЗИЛ-433100, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 201900 т
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Климатические условия...........................................очень жаркий Дорожные условия....................................................Д2 Рельеф местности.......................................................Р3 Расстоянии перевозки ...............................................80 км. Используемые автомобили: ЗИЛ 433100 УРАЛ 43206 МАЗ 5336 Месяц Наименование груза Объём перевозок, т. 1 Природный камень 12300 2 Природный камень 15
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.
Техническая эксплуатация автомобильного парка ЗИЛ-433100, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 155700 тонн
Содержание Исходные данные………………………………………………………………3 Введение………………………………………………………………………….4 1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6 2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9 2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9 2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………...9 2.3 Составление годового календарного плана транспорт
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.
Теплотехника СибАДИ 2009 Задача 1 Вариант 16
Задан объемный состав газовой смеси: rCH4, rCO2, rCO. Определить массовый и мольный составы смеси, кажущуюся молекулярную массу, газовую постоянную, удельный объем и плотность смеси при давлении смеси p и температуре смеси t. Определить также массовую, объемную и мольную теплоемкость смеси. При этом считать теплоемкость не зависящей от температуры, а мольные теплоемкости компонентов соответственно равны: (μср)СН4=37,7 кДж/(кмоль·К); (μср)СО2=37,7 кДж/(кмоль·К); (μср)СО=29,3 кДж/(кмоль·К
User Z24 : 14 декабря 2025
180 руб.
Теплотехника СибАДИ 2009 Задача 1 Вариант 16
Информатика. Лабораторная работа 4
Лабораторная работа № 4 Обработка одномерных массивов Цель работы: Получить навыки разработки алгоритмов и программ для обработки одномерных массивов. Порядок выполнения лабораторной работы 1. Изучить способы описания одномерных массивов. 1. Разработать схему алгоритма. Предусмотреть в алгоритме ввод значений элементов массива с клавиатуры или их генерацию с помощью функции RND. Исходный массив должен быть выведен на экран. 2. На основании схемы алгоритма разработать программу на алгоритмическо
User den245 : 23 июня 2011
100 руб.
Основы оптической связи. (часть 1-я) Лабораторная работа №1. Вариант 11
Методические указания к лабораторной работе ДИФРАКЦИОННАЯ РЕШЕТКА КАК СПЕКТРАЛЬНЫЙ ПРИБОР. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИНЦИПОВ СПЕКТРАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ 1. Цель работы Целью работы является изучение принципов построения демультиплексора на основе дифракционной решетки проходящего света, а также знакомство с элементной базой волоконно-оптических систем передачи со спектральным уплотнением. 2. Литература 1. Савельев И.В. Курс общей физики, т.3, - М.: Наука, 1982. 2. Конспект лекций, глава 3. 3. Подготовка к раб
User banderas0876 : 30 мая 2020
250 руб.
Основы оптической связи. (часть 1-я) Лабораторная работа №1. Вариант 11
Билет № 13. Экзамен. Вычислительная математика.
Вычислите и определите абсолютную и относительную погрешности результата. (((a+b)⋅c)/(m-n))^2, если a = 4.30 0.05, b = 7.21 0.02, c = 8.20 0.05, m = 12.417 0.003, n = 8.370 0.005. Для дифференциального уравнения y^'=4x^2+5y,y(1)=1 выполните 3 шага методом Эйлера (h = 0.2) и найдите y(1.6).
User Алёна25 : 31 марта 2025
70 руб.
up Наверх