Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн (стенд для испытания автотракторного электрооборудования)

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 6B6DE83B-D761-428E-BAB3-4F501C903743.rar [ 183 KB ]
material.view.file_icon (21131) КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206
material.view.file_icon Записка.doc [ 595 KB ]
material.view.file_icon Копия Годовой план.xls [ 52 KB ]
material.view.file_icon Лист 1.frw [ 103 KB ]
material.view.file_icon Лист 2.cdw [ 112 KB ]
material.view.file_icon Лист 3.cdw [ 115 KB ]
material.view.file_icon Таблица 3 Производственная программа ТО.doc [ 61 KB ]
material.view.file_icon Таблица 5 Объем работ ЕО.doc [ 71 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Год защиты: 2014 г.
ВУЗ: Оренбургский Государственный Аграрный Университет
Дисциплина: Техническая эксплуатация автотранспортных средств

Содержание
Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10
2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия……………………………………………………………………10
2.4 Построение графиков машиноиспользования………………………14
2.5Построение интегральной кривой пробега автомобилей…………...14
2.6 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей………………………………………………14
2.7 Расчет производственной программы ТО…………………………..15
2.8 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР….......16
2.9 Расчет объемов работ ЕО, ТО и ТР……………………………………17
2.10 Расчет численности производственных рабочих………………………...18
3. Материально-техническое обеспечение автомобилей эксплуатируемых предприятием…………………………………………………………………….19
3.1 Нормирование расхода топлива…………………………………………….19
3.2 Нормирование расхода смазочных материалов…………………….21
3.3 Нормирование расхода запасных частей……………………………..23
Список литературы……………………………………………………………...25

3 чертежа А1. ПЗ: 26 стр

Похожие материалы

Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн
Исходные данные………………………………………………………………3 Введение………………………………………………………………………….4 1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6 2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9 2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9 2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10 2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ пр
Организация и планирование производства Работа Курсовая
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.
МАЗ 5336 3D модель
Вашему вниманию представляется 3D модель автомобиля МАЗ 5336 с кузовом обтянутым тентом. Данная работа выполнена в программно-графической среде Автокад, Показаны основные узлы - такие как передний и задние мосты, кабина, кузов, рама, бензобак. Кабина выполнена более детализировано имеется бампер, радиаторная решетка, фары, остекление, зеркала, и др.. Так же на кабину нанесен логотип "МАЗ" путем выдавливания.
******* Не известно 3D моделирование и проектирование Чертежи
User silva : 27 июля 2012
90 руб.
МАЗ 5336 3D модель
Проект карданной передачи МАЗ-5336
Содержание Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1 Расчет оценочных показателей тягово-скоростных свойств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2 Расчет показателей тяговой динамики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 3 Топливная экономичность автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 4 Расчет проектируемого узла. . . . . . . . .
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 25 мая 2012
42 руб.
Техническая эксплуатация автотранспортных средств КАМАЗ-5320, ЗИЛ-433100, МАЗ-5336 с годовым объемом перевозок 192950 тонн
Содержание Введение …………………………………………………………………………..3 Исходные данные……………………………………………………………………5 Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………………………………6 Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………………………………….9 Составление календарного плана выполнения транспортных работ……………9 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………………..9 Составление годового календарного плана тран
Организация и планирование производства Работа Курсовая
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.
Техническая эксплуатация автомобильного парка ЗИЛ-433100, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 155700 тонн
Содержание Исходные данные………………………………………………………………3 Введение………………………………………………………………………….4 1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6 2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9 2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9 2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………...9 2.3 Составление годового календарного плана транспорт
Организация и планирование производства Работа Курсовая
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.
Техническая эксплуатация автотранспортных средств МАЗ-5336, ЗИЛ-433100, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 201900 т
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Климатические условия...........................................очень жаркий Дорожные условия....................................................Д2 Рельеф местности.......................................................Р3 Расстоянии перевозки ...............................................80 км. Используемые автомобили: ЗИЛ 433100 УРАЛ 43206 МАЗ 5336 Месяц Наименование груза Объём перевозок, т. 1 Природный камень 12300 2 Природный камень 15
Организация и планирование производства Работа Курсовая
User OstVER : 25 августа 2014
40 руб.
Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж)
Задний мост Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 (рис. 46) передает крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление, коробку передач и карданный вал к ведущим колесам автомобиля и с помощью дифференциала позволяет ведущим колесам вращаться с разной угловой скоростью. Принятые конструктивная и кинематическая схемы передачи крутящего момента позволяют разделить его в центральном редукторе, направив к колесным передачам, и тем самым разгрузить дифференциал и полуоси от увеличенного мо
Чертежи Автомобильный транспорт
User maobit : 4 апреля 2018
690 руб.
Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж) promo
Проектировани и расчет карданной передачи автомобиля МАЗ-5336
Введение 3 Задание на курсовой проект 4 Исходные данные 5 11 Анализ конструкции 6 11 Назначение и типы карданных передач 6 11 Назначение и типы карданных шарниров 8 12 Требования к карданной передаче 10 12 Равномерность вращения валов 10 12 Дополнительные нагрузки 11 12 КПД карданной передачи 13 12 Бесшумность работы 14 13 Конструкция карданных передач 15 14 Анализ карданной передачи маз-5336 (6x4) 20 15 Расчет карданной передачи 21 15 Расчетный крутящий момент 21 15 Расчет крестовины карданного
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 18 сентября 2014
45 руб.
Проектировани и расчет карданной передачи автомобиля МАЗ-5336

Другие работы

Сети ЭВМ и телекоммуникации. Билет №11.
Экзаменационный билет № 11 1. Физические среды передачи данных. Медный кабель 2. Особенности проектирования радиопокрытия локальных беспроводных сетей Wi-Fi (WLAN). Бюджет канала 3. Из каких элементов состоит радиоподсистема сети GSM? Выберите один или несколько ответов: a. BTS (базовая станция) b. TRAU или ТС (Транскодер) c. RNC (контроллер радиосети) d. BSC (Контроллер базовых станций) e. MSC (Центр мобильной коммутации) 4. Поставьте в соответствие: позволяет реализовать обмен отдельными ча
ДО СИБГУТИ Сети ЭВМ и телекоммуникации Работа Экзаменационная
User sibguter : 7 апреля 2019
69 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Теория связи. Билет №23
Билет №23 1. Узкополосные и широкополосные случайные процессы. Белый шум и его функция корреляции, интервал корреляции. 2. Вероятность ошибки в идеальном приемнике Котельникова.
ДО СИБГУТИ Работа Экзаменационная Общая теория связи
User djo : 13 мая 2021
120 руб.
Аграрное право
Скрипкин, Левченко, Вавилов являлись участниками крестьянского (фермерского) хозяйства на протяжении 10 лет. При организации хозяйства, Вавилов был избран главой хозяйства, вклады были следующие: Левченко внес земельные участок размером 8 га. Скрипкин технику, хозяйственный инвентарь, Вавилов скот и земельный участок размером 15 га. Вавилов принял решение выйти из крестьянского (фермерского) хозяйства с целью организации самостоятельно крестьянского (фермерского) хозяйства, для чего он потребова
Задачи Юриспруденция
User baykal : 3 ноября 2019
120 руб.
Лабораторная работа №№1,2 по предмету: Основы построения инфокоммуникационных систем и сетей, 8 вариант, 5 семестр
Лабораторная работа 1 ЭФФЕКТИВНОЕ КОДИРОВАНИЕ НА ПРИМЕРЕ КОДА ХАФФМЕНА 1. Цель работы Изучение принципа эффективного кодирования источника дискретных сообщений. 2. Задание на лабораторную работу 1. Изучить принцип эффективного кодирования источника дискретных сообщений (метод Хаффмена). 2. Осуществить кодирование каждого сообщения алфавита (см. таблицу 1), используя двоичный код: • равномерный; • код Хаффмена, в соответствии с заданным вариантом. Таблица 1 Вероятности появ
ДО СИБГУТИ Основы построения инфокоммуникационных систем и сетей Работа Лабораторная
User Andreas74 : 18 октября 2019
250 руб.
Лабораторная работа №№1,2 по предмету: Основы построения инфокоммуникационных систем и сетей, 8 вариант, 5 семестр
up Наверх