Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн (стенд для испытания автотракторного электрооборудования)

6B6DE83B-D761-428E-BAB3-4F501C903743.rar [183 KB]

(21131) КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206

Записка.doc [595 KB]

Копия Годовой план.xls [52 KB]

Лист 1.frw [103 KB]

Лист 2.cdw [112 KB]

Лист 3.cdw [115 KB]

Таблица 3 Производственная программа ТО.doc [61 KB]

Таблица 5 Объем работ ЕО.doc [71 KB]

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:

Microsoft Word
Microsoft Excel
Компас или КОМПАС-3D Viewer

Что делать, если файл не открывается

Описание

Год защиты: 2014 г.
ВУЗ: Оренбургский Государственный Аграрный Университет
Дисциплина: Техническая эксплуатация автотранспортных средств

Содержание
Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10
2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия……………………………………………………………………10
2.4 Построение графиков машиноиспользования………………………14
2.5Построение интегральной кривой пробега автомобилей…………...14
2.6 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей………………………………………………14
2.7 Расчет производственной программы ТО…………………………..15
2.8 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР….......16
2.9 Расчет объемов работ ЕО, ТО и ТР……………………………………17
2.10 Расчет численности производственных рабочих………………………...18
3. Материально-техническое обеспечение автомобилей эксплуатируемых предприятием…………………………………………………………………….19
3.1 Нормирование расхода топлива…………………………………………….19
3.2 Нормирование расхода смазочных материалов…………………….21
3.3 Нормирование расхода запасных частей……………………………..23
Список литературы……………………………………………………………...25

3 чертежа А1. ПЗ: 26 стр

Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн

Исходные данные………………………………………………………………3 Введение………………………………………………………………………….4 1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6 2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9 2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9 2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10 2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ пр

Организация и планирование производства Работа Курсовая

OstVER : 25 августа 2014

40 руб.

МАЗ 5336 3D модель

Вашему вниманию представляется 3D модель автомобиля МАЗ 5336 с кузовом обтянутым тентом. Данная работа выполнена в программно-графической среде Автокад, Показаны основные узлы - такие как передний и задние мосты, кабина, кузов, рама, бензобак. Кабина выполнена более детализировано имеется бампер, радиаторная решетка, фары, остекление, зеркала, и др.. Так же на кабину нанесен логотип "МАЗ" путем выдавливания.

******* Не известно 3D моделирование и проектирование Чертежи

silva : 27 июля 2012

90 руб.

Проект карданной передачи МАЗ-5336

Содержание Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1 Расчет оценочных показателей тягово-скоростных свойств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2 Расчет показателей тяговой динамики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 3 Топливная экономичность автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 4 Расчет проектируемого узла. . . . . . . . .

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

Aronitue9 : 25 мая 2012

42 руб.

Техническая эксплуатация автотранспортных средств КАМАЗ-5320, ЗИЛ-433100, МАЗ-5336 с годовым объемом перевозок 192950 тонн

Содержание Введение …………………………………………………………………………..3 Исходные данные……………………………………………………………………5 Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………………………………6 Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………………………………….9 Составление календарного плана выполнения транспортных работ……………9 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………………..9 Составление годового календарного плана тран

Организация и планирование производства Работа Курсовая

OstVER : 25 августа 2014

40 руб.

Техническая эксплуатация автотранспортных средств МАЗ-5336, ЗИЛ-433100, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 201900 т

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Климатические условия...........................................очень жаркий Дорожные условия....................................................Д2 Рельеф местности.......................................................Р3 Расстоянии перевозки ...............................................80 км. Используемые автомобили: ЗИЛ 433100 УРАЛ 43206 МАЗ 5336 Месяц Наименование груза Объём перевозок, т. 1 Природный камень 12300 2 Природный камень 15

Организация и планирование производства Работа Курсовая

OstVER : 25 августа 2014

40 руб.

Техническая эксплуатация автомобильного парка ЗИЛ-433100, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 155700 тонн

Содержание Исходные данные………………………………………………………………3 Введение………………………………………………………………………….4 1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6 2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9 2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9 2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………...9 2.3 Составление годового календарного плана транспорт

Организация и планирование производства Работа Курсовая

OstVER : 25 августа 2014

40 руб.

Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж)

Задний мост Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 (рис. 46) передает крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление, коробку передач и карданный вал к ведущим колесам автомобиля и с помощью дифференциала позволяет ведущим колесам вращаться с разной угловой скоростью. Принятые конструктивная и кинематическая схемы передачи крутящего момента позволяют разделить его в центральном редукторе, направив к колесным передачам, и тем самым разгрузить дифференциал и полуоси от увеличенного мо

Чертежи Автомобильный транспорт

maobit : 4 апреля 2018

690 руб.

Проектировани и расчет карданной передачи автомобиля МАЗ-5336

Введение 3 Задание на курсовой проект 4 Исходные данные 5 11 Анализ конструкции 6 11 Назначение и типы карданных передач 6 11 Назначение и типы карданных шарниров 8 12 Требования к карданной передаче 10 12 Равномерность вращения валов 10 12 Дополнительные нагрузки 11 12 КПД карданной передачи 13 12 Бесшумность работы 14 13 Конструкция карданных передач 15 14 Анализ карданной передачи маз-5336 (6x4) 20 15 Расчет карданной передачи 21 15 Расчетный крутящий момент 21 15 Расчет крестовины карданного

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

Aronitue9 : 18 сентября 2014

45 руб.

Теплотехника МГУПП 2015 Задача 2.1 Вариант 76

Влажный насыщенный пар массой 1 кг и давлением р1 со степенью сухости х1 превращается при постоянном давлении в перегретый пар со степенью перегрева Δt. Затем пар изохорно охлаждается до состояния влажного насыщенного пара со степенью сухости х3. Определить (с помощью диаграммы hs для водяного пара): термодинамические параметры пара в характерных точках 1, 2 и 3; работу изобарного и изохорного процессов. Изобразить данные процессы в координатах pV, TS и hs.

Задачи Теплотехника

Z24 : 7 января 2026

200 руб.

Модернизация привода главного движения токарно-револьверного автомата мод. 1Б125

Смазка трущихся поверхностей станков устраняет их непосредственный контакт, благодаря чему значительно уменьшается сила трения, что способствует минимизации износа поверхностей контактирующих друг с другом деталей в следствии трения. В качестве смазочных материалов в станках применяют жидкие минеральные масла и пластичные консистентные смазки. Преимущественное распространение получили масла, наиболее предпочтительны для смазки отечественных быстроходных сопряжений и позволяющих осуществить центр

Металлорежущие станки Работа

Aronitue9 : 23 декабря 2014

45 руб.

Сопромат Задача 6.30 Вариант 30

Для заданной схемы балки требуется: Построить эпюры Q и М в долях ql и ql². Подобрать номер двутаврового сечения из условия прочности. Определить прогиб и угол поворота сечения на свободном конце аналитическим методом или по Верещагину. Данные для расчета выбираются из Таблица 1 по предпоследней цифре зачетной книжки, а расчетная схема выбирается из Рис. 1, по последней цифре зачетной книжки.

Задачи Сопротивление материалов

Z24 : 8 марта 2026

550 руб.