Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн (стенд для испытания автотракторного электрооборудования)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Год защиты: 2014 г.
ВУЗ: Оренбургский Государственный Аграрный Университет
Дисциплина: Техническая эксплуатация автотранспортных средств
Содержание
Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10
2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия……………………………………………………………………10
2.4 Построение графиков машиноиспользования………………………14
2.5Построение интегральной кривой пробега автомобилей…………...14
2.6 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей………………………………………………14
2.7 Расчет производственной программы ТО…………………………..15
2.8 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР….......16
2.9 Расчет объемов работ ЕО, ТО и ТР……………………………………17
2.10 Расчет численности производственных рабочих………………………...18
3. Материально-техническое обеспечение автомобилей эксплуатируемых предприятием…………………………………………………………………….19
3.1 Нормирование расхода топлива…………………………………………….19
3.2 Нормирование расхода смазочных материалов…………………….21
3.3 Нормирование расхода запасных частей……………………………..23
Список литературы……………………………………………………………...25
3 чертежа А1. ПЗ: 26 стр
ВУЗ: Оренбургский Государственный Аграрный Университет
Дисциплина: Техническая эксплуатация автотранспортных средств
Содержание
Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10
2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия……………………………………………………………………10
2.4 Построение графиков машиноиспользования………………………14
2.5Построение интегральной кривой пробега автомобилей…………...14
2.6 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей………………………………………………14
2.7 Расчет производственной программы ТО…………………………..15
2.8 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР….......16
2.9 Расчет объемов работ ЕО, ТО и ТР……………………………………17
2.10 Расчет численности производственных рабочих………………………...18
3. Материально-техническое обеспечение автомобилей эксплуатируемых предприятием…………………………………………………………………….19
3.1 Нормирование расхода топлива…………………………………………….19
3.2 Нормирование расхода смазочных материалов…………………….21
3.3 Нормирование расхода запасных частей……………………………..23
Список литературы……………………………………………………………...25
3 чертежа А1. ПЗ: 26 стр
Похожие материалы
Техническая эксплуатация автомобильного парка КАМАЗ-5320, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 195000 тонн
OstVER
: 25 августа 2014
Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………..10
2.3 Составление годового календарного плана транспортных работ
пр
40 руб.
МАЗ 5336 3D модель
silva
: 27 июля 2012
Вашему вниманию представляется 3D модель автомобиля МАЗ 5336 с кузовом обтянутым тентом. Данная работа выполнена в программно-графической среде Автокад, Показаны основные узлы - такие как передний и задние мосты, кабина, кузов, рама, бензобак. Кабина выполнена более детализировано имеется бампер, радиаторная решетка, фары, остекление, зеркала, и др.. Так же на кабину нанесен логотип "МАЗ" путем выдавливания.
90 руб.
Проект карданной передачи МАЗ-5336
Aronitue9
: 25 мая 2012
Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1 Расчет оценочных показателей тягово-скоростных свойств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2 Расчет показателей тяговой динамики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
3 Топливная экономичность автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
4 Расчет проектируемого узла. . . . . . . . .
42 руб.
Техническая эксплуатация автотранспортных средств КАМАЗ-5320, ЗИЛ-433100, МАЗ-5336 с годовым объемом перевозок 192950 тонн
OstVER
: 25 августа 2014
Содержание
Введение …………………………………………………………………………..3
Исходные данные……………………………………………………………………5
Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………………………………6
Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………………………………….9
Составление календарного плана выполнения транспортных работ……………9
Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………………..9
Составление годового календарного плана тран
40 руб.
Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж)
maobit
: 4 апреля 2018
Задний мост Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 (рис. 46) передает крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление, коробку передач и карданный вал к ведущим колесам автомобиля и с помощью дифференциала позволяет ведущим колесам вращаться с разной угловой скоростью.
Принятые конструктивная и кинематическая схемы передачи крутящего момента позволяют разделить его в центральном редукторе, направив к колесным передачам, и тем самым разгрузить дифференциал и полуоси от увеличенного мо
690 руб.
Проектировани и расчет карданной передачи автомобиля МАЗ-5336
Aronitue9
: 18 сентября 2014
Введение 3
Задание на курсовой проект 4
Исходные данные 5
11 Анализ конструкции 6
11 Назначение и типы карданных передач 6
11 Назначение и типы карданных шарниров 8
12 Требования к карданной передаче 10
12 Равномерность вращения валов 10
12 Дополнительные нагрузки 11
12 КПД карданной передачи 13
12 Бесшумность работы 14
13 Конструкция карданных передач 15
14 Анализ карданной передачи маз-5336 (6x4) 20
15 Расчет карданной передачи 21
15 Расчетный крутящий момент 21
15 Расчет крестовины карданного
45 руб.
Техническая эксплуатация автотранспортных средств МАЗ-5336, ЗИЛ-433100, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 201900 т
OstVER
: 25 августа 2014
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
Климатические условия...........................................очень жаркий
Дорожные условия....................................................Д2
Рельеф местности.......................................................Р3
Расстоянии перевозки ...............................................80 км.
Используемые автомобили:
ЗИЛ 433100
УРАЛ 43206
МАЗ 5336
Месяц Наименование груза Объём перевозок, т.
1 Природный камень 12300
2 Природный камень 15
40 руб.
Техническая эксплуатация автомобильного парка ЗИЛ-433100, МАЗ-5336, УРАЛ-43206 с годовым объемом перевозок 155700 тонн
OstVER
: 25 августа 2014
Содержание
Исходные данные………………………………………………………………3
Введение………………………………………………………………………….4
1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия………………………….6
2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств……………………………………………………….9
2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ…….9
2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей………………...9
2.3 Составление годового календарного плана транспорт
40 руб.
Другие работы
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-2 Вариант 81
Z24
: 15 января 2026
m кг газа расширяется политропно с показателем политропы n от начального состояния с параметрами p1 и t1 до конечного давления p2. Определить теплоту Q, работу L, изменение внутренней энергии ΔU, энтальпии ΔH и энтропии ΔS. Считать, что c=const.
Изобразить процесс на pυ — диаграмме без соблюдения масштаба.
200 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-5 Вариант 85
Z24
: 15 февраля 2026
Определить поверхность нагрева противоточного подогревателя молока, а также расход греющей воды, если заданы:
— температура молока на входе в подогреватель t′2;
— температура молока на выходе из подогревателя — t″2;
— температуры греющей воды на входе и выходе — соответственно t′1 и t″1;
— производительность аппарата по молоку – m;
— коэффициенты теплоотдачи: со стороны молока α2; со стороны воды α1.
— коэффициент полезного использования тепла ηm.
Толщина стальной стенки те
200 руб.
Презентация - Системы счисления
Aronitue9
: 10 сентября 2012
10 слайдов.
Система счисления — это способ представления чисел цифровыми знаками и соответствующие ему правила действий над числами.
Системы счисления можно разделить: непозиционные системы счисления; позиционные системы счисления.
Непозиционные системы счисления.
Пример.
Величина числа.
Позиционные системы счисления.
Основание позиционной системы счисления.
Таблица эквивалентов чисел.
Двоичная система счисления.
Преимущества.
Недостаток.
Перевод чисел.
Перевод восьмеричных и шестнадцатеричных ч
5 руб.
Дискретная математика. Лабораторная работа №3, вариант 05
olejean
: 23 декабря 2012
Дано конечное множество A. Требуется сгенерировать все возможные перестановки его элементов в лексикографическом порядке (по материалам главы 1, п. 1.3.6, и главы 2, п. 2.2.1). Требования к заданию множества – в нем не должно быть повторяющихся элементов, кроме того, удобнее использовать или только буквы, или только цифры.
Программа должна сначала упорядочить все элементы заданного множества по возрастанию (это первый – минимальный – набор), затем – посредством МИНИМАЛЬНО ВОЗМОЖНЫХ ПЕРЕСТАНОВОК!
100 руб.