Пневмоколесный кран автокран на специализированном шасси

Цена:
1350 руб.

Состав работы

material.view.file_icon C8C78A10-825E-4C34-8CB3-5A7EF05B917B.rar [2 MB]
material.view.file_icon 1_разработка методики проектирования пневмоколесного крана на специализированном шасси
material.view.file_icon 1_Записка
material.view.file_icon 0_Введение.doc [Office 2010, 1 стр., 27 KB]
material.view.file_icon 1.Опред.лин.парам..doc [Office 2010, 150 KB]
material.view.file_icon 2.Рас.постр.гр.хар..doc [Office 2010, 1 стр., 47 KB]
material.view.file_icon 3.Рас.мех.под..doc [Office 2010, 237 KB]
material.view.file_icon 3_Содержание.doc [Office 2010, 1 стр., 56 KB]
material.view.file_icon 4.Рас.мех.передвиж..doc [Office 2010, 261 KB]
material.view.file_icon 4_Литература.doc [Office 2010, 1 стр., 36 KB]
material.view.file_icon 5.Рас.гр.и.соб.уст.кр..doc [Office 2010, 333 KB]
material.view.file_icon 5_Реферат.doc [Office 2010, 1 стр., 45 KB]
material.view.file_icon 6.Дин.под.и.оп.гр..doc [Office 2010, 247 KB]
material.view.file_icon 7.Охр.тр.doc [Office 2010, 82 KB]
material.view.file_icon 8.Эконом.doc [Office 2010, 91 KB]
material.view.file_icon Заключ.doc [Office 2010, 1 стр., 28 KB]
material.view.file_icon 3_Чертежи
material.view.file_icon Готовый_1_плакат_печать.dwg [AutoCAD 2007, 209 KB]
material.view.file_icon Лист_2_готовый_печать.dwg [AutoCAD 2007, 218 KB]
material.view.file_icon Лист_3_готовый_печать.dwg [AutoCAD 2007, 186 KB]
material.view.file_icon Лист_4_готовый_печать_груз_лебедка.dwg [AutoCAD 2007, 220 KB]
material.view.file_icon Лист_5_Раздаточная_коробка.dwg [AutoCAD 2007, 170 KB]
material.view.file_icon Лист_6_Сеч_разд_коробки.dwg [AutoCAD 2007, 144 KB]
material.view.file_icon Лист_7_дифференциал.dwg [AutoCAD 2007, 131 KB]
material.view.file_icon Лист_8_Реверс_лебедки.dwg [AutoCAD 2007, 101 KB]
material.view.file_icon Лист_9_Стрела.dwg [AutoCAD 2007, 158 KB]
material.view.file_icon Готовый_1_плакат_печать.frw [КОМПАС v13, 245 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Готовый_1_плакат_печать.frw
Готовый_1_плакат_печать.frw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)

Описание

Проведенный комплекс исследований позволил сформировать методику проектирования пневмоколесного крана на специализированном шасси. Данная методика может быть использована на машиностроительных предприятиях Украины производящих и восстанавливающих пневмоколесные краны. Выполнен обзор пневмоколесных кранов, выпускаемых в СНГ.
Определены линейные и массовые характеристики крана. Рассчитана и построена грузовая характеристика. Выполнен расчет механизма подъема груза и передвижения крана.
Рассчитана грузовая и собственная устойчивость.
Раздел НИРС рассматривает вопрос динамики подъема груза.
Экономический эффект был достигнут за счет уменьшения металлоем-кости и повышении производительности машины в целом.
АВТОКРАН, ШАССИ, ГИДРОЦИЛИНДР, ДИНАМИКА ПОДЪЕМА, ВЫЛЕТ СТРЕЛЫ, РЕДУКТОР

Дополнительная информация

Вступление…..………………………………………………………………………
1 Определение линейных и массовых парамет-ров………………………………
2 Расчет и построение грузовой и высотной характери-стик……………………
3 Расчет механизма подъе-ма………………………………………………………
3.1 Расчет и выбор каната и бараба-на…………………………………………......
3.2 Расчет и выбор электродвигателя, редуктора и тормо-за…………………….
3.3 Проверка двигателя на продолжительность времени пус-ка…………………
3.4 Проверка двигателя по моменту……………………………………………….
3.5 Определение тормозного момента и выбор тормоза…………………………
3.6 Проверка тормоза по максимальному моменту………………………………
4 Расчет механизма передвижения……………………………………………….
4.1 Определение сопротивлений передвижению крана и параметров механизма передвижения……………………………………………………………………
4.2 Выбор тормоза……………………………………………………………….....
4.3 Проверка двигателей механизма передвижения по момен-ту…………….....
4.4 Проверка тормоза по моменту…………………………………………………
5 Расчет грузовой и собственной устойчивости пневмоколесного крана….....
5.1 Расчеты численных значений коэффициентов устойчивости………………..
5.2 Определение коэффициентов собственной устойчивости …………………..
6 Динамика подъема и опускания гру-зов………………………………………...
6.1 Подъем и опускание подвешенного груза…………………………………….
7 Охрана труда……………………………………………………………………..
7.1 Техника безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов………….
8 Экономика………………………………………………………………………..

Заключение………………………………………………………………………..
Список литературы……………………………………………………………….

Другие работы

Теплотехника Часть 1 Теплопередача Задача 11 Вариант 0
Определить требуемые значения кинематического коэффициента вязкости vм и скорости течения жидкости ωм в модели, в которой исследуется теплообмен при вынужденной конвекции. Коэффициент температуропроводности жидкости в модели ам=0,8·10-6 м²/c. В образце, представляющем собой канал с эквивалентным диаметром d0, протекает воздух со средней скоростью ω0. Определяющая температура воздуха t0, давление р0=0,3 МПа. Геометрические размеры модели в шесть раз меньше размеров образца.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 12 октября 2025
150 руб.
Теплотехника Часть 1 Теплопередача Задача 11 Вариант 0
Теория сложностей вычислительных процессов и структур. Лабораторная работа №1 (вариант 6)
Написать программу для сортировки массива из 50 элементов методом “пузырьковой” сортировки (Bubble Sort) или прямого выбора (Select Sort) (по вариантам). Массив считать из файла. Вывести на экран трудоемкость метода (количество сравнений). Метод прямого выбора.
СибГУТИ Компьютерное программирование Работа Лабораторная
User dryan : 4 декабря 2012
50 руб.
Контрольно-курсовое задание Экономика для менеджеров (MBA)
Описание задания Задания для выполнения приведены ниже, максимальное количество баллов за правильное выполнение всех заданий – 49 баллов. Структура задания и требования к выполнению: Раздел 1. Необходимо отметить правильный вариант ответа и объяснить свой выбор. Максимальное количество баллов – 5 баллов. Раздел 2. Необходимо отметить правильный вариант ответа и объяснить свой выбор, в случае задачи - указать решение и правильный ответ. Максимальное количество баллов – 5 баллов. Раздел 3. Не
МФПУ "Синергия" Экономика Работа Контрольная
User Alex303 : 7 апреля 2020
950 руб.
Контрольно-курсовое задание Экономика для менеджеров (MBA)
Исследование влияния нелинейности на характеристики двигателя
Введение За подачу топлива в ДД отвечает ТНВД, который управляется с помощью РУ. Такой способ управления не является оптимальным с точки зрения экономии топлива. В других развитых странах подача топлива осуществляется при помощи электронного впрыска топлива непосредственно в цилиндр. Так как в нашей стране все ДД оснащены ТНВД, переход на такой способ подачи топлива является экономически не выгодным. Поэтому для повышения производительности ДД, увеличения экономии расхода топлива принято решен
Двигатели внутреннего сгорания Работа
User evelin : 13 ноября 2012
19 руб.
up Наверх