Модернизация ПТБ автотранспортного цеха ЗАО "Мальцовский портландцемент" с разработкой шиномонтажного участка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
1.1. Общая характеристика ЗАО «Мальцовский портландце-мент»……..………22
1.1.2. Основные производственные площа-ди……………………….……………..22
1.1.1. Анализ технико-эксплуатационных показателей автотранспортного це-ха….22
1.2. Структура парка подвижного соста-ва………………………………….......…22
1.3. Структура управления автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский
портландце-мент»……………………………………………………...……….22
1.4. Характеристика производственно – технической служ-бы……………….22
1.5. Технико-экономическое обоснование проекта …………...………………..…22
1.6. Цель и задачи проекта ……………………………...………………………….22
1.7. Вывод по исследовательской ча-сти……………...…………………………….22
Содержание
2.1. Расчет годовой производственной программы ………………..…………
2.1.1. Выбор исходных данных……...………...…………………………..
2.1.2. Установление и корректировка нормати-вов…....…………….……
2.1.3. Расчет коэффициента технической готовности…..…………...…..
2.1.4. Определение числа технических воздействий на автомобиль,
группу автомобилей и весь парк за……………......…………..…....
2.1.5. Определение числа диагностических воздействий по моделям
и на весь парк в год………...………………..………..……………..
2.1.6. Определение суточной программы по ТО и диагностирова-нию…
2.2. Расчет годового объема работ………………..………….…………………
2.2.1. Установление и корректировка нормати-вов………......……..…….
2.2.2. Годовой объем работ по сезонному обслужива-нию…..….……….
2.2.3. Перераспределение объема работ по зонам ТО и ТР…..…...….…
2.2.4. Распределение объемов работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
и по производственным зонам и участ-кам…………….….…..……
2.2.5. Определение объема работ по диагностированию Д1 и Д2..…….
2.3. Расчет численности рабочих, ИТР и служащих….…………………….…
2.3.1. Расчет численности производственных рабочих….……....………
2.3.2. Расчет численности вспомогательных рабочих……………….…..
2.3.3. Расчет численности ИТР, служащих……………..………………...
2.4. Технологический расчет производственных зон, участков и складов.....
2.4.1. Расчет числа постов ТО, ТР и диагностирования……..…………..
2.4.2. Расчет числа вспомогательных по-стов…………....…...……………
2.4.3. Расчет числа постов ожида-ния……...………………....…………….
2.5. Расчет площадей помеще-ний………………………………………..………
2.5.1. Расчет площадей зон ТО и ТР……....................................................
2.5.2. Расчет площадей производственных участков…..…..…………….
2.5.3. Расчёт площади хране-ния……………………………....….………...
2.5.4. Расчет площадей складских помеще-ний…………………….……...
2.5.5. Расчет площади административно-бытового корпу-са……….…….
2.6. Определение наиболее значимых направлений по оптимизации
деятельности предприятия в рамках организации ТО и ТР……………..
2.6.1. Предлагаемый вариант компоновки шиномонтажного и
вулканизационного участ-ка………………………..………………..
2.6.2. Описание технологического процесса производимого на
проектном варианте шиномонтажного участ-ка…………………….
2.7. Выводы по технологической ча-сти…………….…….……………..………..
Содержание
3.1. Краткое описание шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA…...…
3.2. Технические характеристики шиномонтажного стен-да……….………..…
3.3. Требования к освеще-нию…………………………………………..………..
3.4. Система крепления шиномонтажного стен-да………………….….……….
3.5. Механизм управления шиномонтажным стендом …………..…………….
3.6. Общие правила техники безопасно-сти…………….………….……...……..
3.7. Эксплуатация агрега-та…………………………………….………...……….
3.7.1. Подготовка к рабо-те…………………………….……………….……
3.7.2. Подготовка коле-са………………………………..…....……...………
3.7.3. Зажим коле-са………………………….………...…….……………….
3.7.4. Демонтаж шины……………………………….………………………
3.7.4.1. Демонтаж тракторных колес ……………….……...…………
3.7.4.2. Демонтаж односкатных и бескамерных ко-лес……...…...…..
3.7.4.3. Демонтаж колес с составным обо-дом……………..…………
3.7.5. Монтаж ши-ны……………………………………………...………….
3.7.5.1. Монтаж тракторных ко-лес…………………..………………..
3.7.5.2. Монтаж односкатных и бескамерных ко-лес…………………
3.7.5.3. Монтаж колес с составным обо-дом……..……………………
3.8. Сертификация оборудова-ния……….……………..………..……………….
3.9. Патентный поиск……………………………………………………………..
3.10. Предлагаемый вариант усовершенствование шиномонтажного стен-да...
3.11. Вывод по конструкторской ча-сти……………...………….…………..……
4.1. Безопасность технологического процесса………………….……………...
4.1.1. Охрана труда на шиномонтажном участке………………………...
4.1.2. Опасность поражения электрическим током и меры
электрической безопасности………………………………………..
4.1.3. Производственные шумы и вибрации, их воздействие на
организм, нормирование и меры защиты…………….…...……….
4.1.4. Производственное освещение…………………………...………….
4.1.5. Нормирование параметров микроклимата
производственных помещений……………………….…..………….
4.2. Разработка проекта в условиях чрезвычайных ситуаций………….…..….
4.2.1. Анализ чрезвычайных техногенных и природных ситуаций….…..
4.2.2. Инженерно-технические мероприятия по защите зданий,
сооружений, оборудования в чрезвычайных ситуациях……..…….
4.2.3. Пожарная безопасность……………………….………………..…….
4.3. Экология производства……………………………………………..……….
4.3.1. Вредные факторы производства………………………..……………
4.3.2. Мероприятия по защите окружающей среды………….…………...
4.4. Требования к безопасности на шиномонтажном участке
при работе с термооборудованием………………...………….….………..
4.5. Оценка устойчивости производства к СДЯВ…….…………………….…..
4.6. Вывод по организационной части…………………………………………
Содержание
5.1. Краткая характеристика шиномонтажного участка………………………
5.2. Расчет стоимости основных фондов амортизации и
капитальных вложений……………………………………………………..
5.3. Расчет потребной численности рабочих…………………………………..
5.4. Расчет потребного фонда заработной платы ремонтных рабочих………
5.5. Расчет себестоимости ремонтных работ……………………..……………
5.6. Расчёт экономического эффекта от внедрения мероприятий……………
5.7. Технико-экономические показатели……………………………………….
5.8. Вывод по экономической части……………………………………………
1.1. Общая характеристика ЗАО «Мальцовский портландце-мент»……..………22
1.1.2. Основные производственные площа-ди……………………….……………..22
1.1.1. Анализ технико-эксплуатационных показателей автотранспортного це-ха….22
1.2. Структура парка подвижного соста-ва………………………………….......…22
1.3. Структура управления автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский
портландце-мент»……………………………………………………...……….22
1.4. Характеристика производственно – технической служ-бы……………….22
1.5. Технико-экономическое обоснование проекта …………...………………..…22
1.6. Цель и задачи проекта ……………………………...………………………….22
1.7. Вывод по исследовательской ча-сти……………...…………………………….22
Содержание
2.1. Расчет годовой производственной программы ………………..…………
2.1.1. Выбор исходных данных……...………...…………………………..
2.1.2. Установление и корректировка нормати-вов…....…………….……
2.1.3. Расчет коэффициента технической готовности…..…………...…..
2.1.4. Определение числа технических воздействий на автомобиль,
группу автомобилей и весь парк за……………......…………..…....
2.1.5. Определение числа диагностических воздействий по моделям
и на весь парк в год………...………………..………..……………..
2.1.6. Определение суточной программы по ТО и диагностирова-нию…
2.2. Расчет годового объема работ………………..………….…………………
2.2.1. Установление и корректировка нормати-вов………......……..…….
2.2.2. Годовой объем работ по сезонному обслужива-нию…..….……….
2.2.3. Перераспределение объема работ по зонам ТО и ТР…..…...….…
2.2.4. Распределение объемов работ ЕО, ТО и ТР по видам работ
и по производственным зонам и участ-кам…………….….…..……
2.2.5. Определение объема работ по диагностированию Д1 и Д2..…….
2.3. Расчет численности рабочих, ИТР и служащих….…………………….…
2.3.1. Расчет численности производственных рабочих….……....………
2.3.2. Расчет численности вспомогательных рабочих……………….…..
2.3.3. Расчет численности ИТР, служащих……………..………………...
2.4. Технологический расчет производственных зон, участков и складов.....
2.4.1. Расчет числа постов ТО, ТР и диагностирования……..…………..
2.4.2. Расчет числа вспомогательных по-стов…………....…...……………
2.4.3. Расчет числа постов ожида-ния……...………………....…………….
2.5. Расчет площадей помеще-ний………………………………………..………
2.5.1. Расчет площадей зон ТО и ТР……....................................................
2.5.2. Расчет площадей производственных участков…..…..…………….
2.5.3. Расчёт площади хране-ния……………………………....….………...
2.5.4. Расчет площадей складских помеще-ний…………………….……...
2.5.5. Расчет площади административно-бытового корпу-са……….…….
2.6. Определение наиболее значимых направлений по оптимизации
деятельности предприятия в рамках организации ТО и ТР……………..
2.6.1. Предлагаемый вариант компоновки шиномонтажного и
вулканизационного участ-ка………………………..………………..
2.6.2. Описание технологического процесса производимого на
проектном варианте шиномонтажного участ-ка…………………….
2.7. Выводы по технологической ча-сти…………….…….……………..………..
Содержание
3.1. Краткое описание шиномонтажного стенда Navigator 03-58 GIGA…...…
3.2. Технические характеристики шиномонтажного стен-да……….………..…
3.3. Требования к освеще-нию…………………………………………..………..
3.4. Система крепления шиномонтажного стен-да………………….….……….
3.5. Механизм управления шиномонтажным стендом …………..…………….
3.6. Общие правила техники безопасно-сти…………….………….……...……..
3.7. Эксплуатация агрега-та…………………………………….………...……….
3.7.1. Подготовка к рабо-те…………………………….……………….……
3.7.2. Подготовка коле-са………………………………..…....……...………
3.7.3. Зажим коле-са………………………….………...…….……………….
3.7.4. Демонтаж шины……………………………….………………………
3.7.4.1. Демонтаж тракторных колес ……………….……...…………
3.7.4.2. Демонтаж односкатных и бескамерных ко-лес……...…...…..
3.7.4.3. Демонтаж колес с составным обо-дом……………..…………
3.7.5. Монтаж ши-ны……………………………………………...………….
3.7.5.1. Монтаж тракторных ко-лес…………………..………………..
3.7.5.2. Монтаж односкатных и бескамерных ко-лес…………………
3.7.5.3. Монтаж колес с составным обо-дом……..……………………
3.8. Сертификация оборудова-ния……….……………..………..……………….
3.9. Патентный поиск……………………………………………………………..
3.10. Предлагаемый вариант усовершенствование шиномонтажного стен-да...
3.11. Вывод по конструкторской ча-сти……………...………….…………..……
4.1. Безопасность технологического процесса………………….……………...
4.1.1. Охрана труда на шиномонтажном участке………………………...
4.1.2. Опасность поражения электрическим током и меры
электрической безопасности………………………………………..
4.1.3. Производственные шумы и вибрации, их воздействие на
организм, нормирование и меры защиты…………….…...……….
4.1.4. Производственное освещение…………………………...………….
4.1.5. Нормирование параметров микроклимата
производственных помещений……………………….…..………….
4.2. Разработка проекта в условиях чрезвычайных ситуаций………….…..….
4.2.1. Анализ чрезвычайных техногенных и природных ситуаций….…..
4.2.2. Инженерно-технические мероприятия по защите зданий,
сооружений, оборудования в чрезвычайных ситуациях……..…….
4.2.3. Пожарная безопасность……………………….………………..…….
4.3. Экология производства……………………………………………..……….
4.3.1. Вредные факторы производства………………………..……………
4.3.2. Мероприятия по защите окружающей среды………….…………...
4.4. Требования к безопасности на шиномонтажном участке
при работе с термооборудованием………………...………….….………..
4.5. Оценка устойчивости производства к СДЯВ…….…………………….…..
4.6. Вывод по организационной части…………………………………………
Содержание
5.1. Краткая характеристика шиномонтажного участка………………………
5.2. Расчет стоимости основных фондов амортизации и
капитальных вложений……………………………………………………..
5.3. Расчет потребной численности рабочих…………………………………..
5.4. Расчет потребного фонда заработной платы ремонтных рабочих………
5.5. Расчет себестоимости ремонтных работ……………………..……………
5.6. Расчёт экономического эффекта от внедрения мероприятий……………
5.7. Технико-экономические показатели……………………………………….
5.8. Вывод по экономической части……………………………………………
Похожие материалы
Проект модернизации ПТБ автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландцемент» с разработкой шиномонтажного участка
proekt-sto
: 27 марта 2021
В данном дипломном проекте рассмотрены предложения по реконструкции шиномонтажного участка автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландцемент». Выполнен следующий объем работ:
- дана характеристика предприятия;
- выявлены достоинства и недостатки в работе предприятия;
- выполнен расчет производственной программы и сделан ее анализ;
- рассмотрены варианты оборудования для проведения шиноремонтных работ;
- выбрано оборудование согласно нормокомплекту технологического оборудования и проведена т
500 руб.
Проект модернизации ПТБ автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландцемент» с разработкой шиномонтажного участка
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
Аннотация
В данном дипломном проекте рассмотрены предложения по рекон-струкции шиномонтажного участка автотранспортного цеха ЗАО «Мальцов-ский портландцемент». Выполнен следующий объем работ:
- дана характеристика предприятия;
- выявлены достоинства и недостатки в работе предприятия;
- выполнен расчет производственной программы и сделан ее анализ;
- рассмотрены варианты оборудования для проведения шиноремонт-ных работ;
- выбрано оборудование согласно нормокомплекту технологического оборудования
825 руб.
Проект модернизации ПТБ автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландцемент» с разработкой шиномонтажного участка
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
В данном дипломном проекте рассмотрены предложения по реконструкции шиномонтажного участка автотранспортного цеха ЗАО «Мальцовский портландцемент». Выполнен следующий объем работ:
- дана характеристика предприятия;
- выявлены достоинства и недостатки в работе предприятия;
- выполнен расчет производственной программы и сделан ее анализ;
- рассмотрены варианты оборудования для проведения шиноремонтных работ;
- выбрано оборудование согласно нормокомплекту технологического оборудования и проведена т
825 руб.
Другие работы
Методы чистовой обработки наружных цилиндрических поверхностей
GnobYTEL
: 4 декабря 2011
ВГКПТЭиС. Дисциплина "Технология машиностроения". 12 слайдов. Тонкое алмазное точение. Шлифование. Основные схемы круглого наружного шлифования. Схемы наружного безцентрового шлифования. Шлифование гибкой лентой. Шлифование на жестких опорах. Тонкое шлифование.
5 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 57 Вариант 0
Z24
: 15 ноября 2025
Определить требуемую площадь теплообменной поверхности охладителя наддувочного воздуха дизеля на основании следующих данных: температура воздуха на входе в охладитель t′в=115 ºС; температура воздуха на выходе из охладителя t″в=65 ºС; расход воздуха Gв; температура охлаждающей воды на входе в охладитель t′ω; расход охлаждающей воды Gω=1,25 кг/c; коэффициент теплопередачи k=100 Вт/(м²·К). Схемы движения теплоносителей: а) противоточная; б) прямоточная.
200 руб.
Архитектор Норман Фостер
Lokard
: 28 августа 2013
Родился в Манчестере в 1935 году. Его отец работал на фабрике, и доход семьи был невелик, поэтому Фостеру пришлось рано прервать обучение, что начать зарабатывать. Он два года проработал в городском казначействе, изучал торговое право. В 1953–1955 служил летчиком в Королевских военно-воздушных силах. Как признает сам Фостер, именно армия дала толчок его «высоким» архитектурным инновациям: «Когда-то я учился летать и с тех пор очарован ощущением полета». Не случайно его знаменитые небоскребы не т
20 руб.
Буровая установка БУ 2900/200 ЭПК-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 27 мая 2016
Буровая установка БУ 2900/200 ЭПК-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.